volk

Это ИМХО или это где-то написано? ИМХО ловушка уходит в сторону, только при некоторых взаимных положениях и траекториях истребителя и цели ловушки закроют цель. Опять же закрыть выхлоп в ЗПС труднее.

Фрог, ты тоже сделал мой день. Я не спрашиваю, какая связь между словом aero и источником питания. Мне просто нравится ход твоих мыслей. Сколько она будет лететь на 53 морских мили? Минуты 2, не меньше. Да, это вам не отстойное совковое питание на 60 секунд, тут в 2 раза подымай. Энерджайзер однако. А когда батарейки сядут, как ты думаешь, сколько она еще пролетит - миль 20 еще? :) Да и попутно тогда еще вопрос - а чем ограничены такие смешные по сравнению с AIM-7F дальности у Р и ЭР - головой, батарейками, отстойной баллистикой, еще чем?

Блин, т. е. это уже сделано. :doh: Как открыть, раскомментировать?)

Ну тогда из диаграмм получается, при аналогичных условиях пуска (высота - уровень моря - 1000 м, скорость истребителя и цели - 0,9М - 1100 км/ч дальности пуска: 1) AIM-7 - 20 миль (37 км) при стартовой массе 230-231 кг и заряде топлива 60-61 кг; 2) Р-27 ЭР - 27-28 км при стартовой массе 350 кг и заряде топлива 140 кг; 3) Р-27Р - 16-17 км при стартовой массе 253 кг и заряде топлива 68 кг. Я даже не знаю, какой смайл ставить на это.

Ты же понимаешь, что за несколько дней (с учетом выходных) до патча на следующей неделе этого не сделают.

Это на наше усмотрение. Я думаю, что в ППС :) Если в ЗПС - то голова отстой. Если ППС, то достойно - для тех годов. Если брать данные о дальностях захвата из РЛЭ мига, то скорее это ППС. На 4 км в ППС, где ракета только увидела цель - достаточно плевка, чтобы обмануть ее. На 2 км уже шиш. НО это конечно ИМХО. Да, а цель на каком режиме идет - тоже наверняка не указано :)

:doh: :) Хорошо сказал. Вообще-то это ЗВП - и она должна учитывать все ограничения, и баллистику, и возможности ГСН. А что тогда такой хитрый эллипс? Че за aero, я хз. У меня есть данные по дальностям полета ЗУР С-125 - в варианте ЗУР; - в варианте мишени; - баллистическая дальность (запускается как БР под наивыгодным углом). Разнятся в разы)

Там не указано. Как всегда, блин.

Почитай дальше - на дальности примерно 25 км и цели "средняя" ГСН видит цель, и коррекция не нужна.

Поправка к #2750, из миговского РЛЭ 6 км в ЗПС - тоже не слабо. Ну и можно к земле прижаться, попытаться вывести цель в верхнюю ПС. Для этого ТГС были созданы :) В принципе сейчас нет смысла тереть такие детали, все равно в ближайшем патче этого не будет. Есть смысл сосредоточиться: - на баллистике (это к ED, слово энергетике здесь не подходит, пробные пуски называются баллистическими, а не энергетическими); - на стойкости ракет к воздействию ДО, как в целом, так и отдельных ракет (это как вы понимаете Р и ЭР :))

А полусфера цели какая?

И о главном. И какие дальности для Р-77? Для AIM-120C? Для AIM-7? По воробью - вот на эту табличку я бы серьезно не смотрел, тут одинаковая дальность что на высоте, что у земли, иначе говоря - косяк (уже второй, после массы топлива на разгонном участке). По данным Р-27Р и ЭР дальность пуска от высоты меняется, а тут меняется почему-то только боковая составляющая дальности, а прямая - все те же 20 миль независимо от плотности воздуха :) Кстати, может, не стоит возвращаться к значениям ЭПР ДО из ГС2? Опять пуск-отворот, всем это надоело до смерти. Выбрать какое-то промежуточное значение. Но. Р-27 должна рассматриваться особо, вне общего повышающего/понижающего коэффициента. Уж слишком она опущена. И еще, да выхода обновления. Поправьте наконец положение AIM-9 у F-15 и Р-60 на миге - сдвиньте их вперед, в сети полно фото, как они расположены. У мига положение такое, словно захват на траектории при стрельбе в верхнюю ПС - цель закрыта пилоном. Делов на 5 минут...

Вообще такие вещи лучше делать в "домашнем" онлайне, чтобы анализировать треки атакующего и цели. В теории у БРЛС срыв захвата по радиальной скорости. Доворачиваешь на цель - захват возобновляется. А вот так ли это в игре - нужно смотреть оба трека, что там у стреляющего, когда у обстреливаемого захват сбрасывается - срыв захвата с переходом в режим поиска или по-прежнему цель отслеживается? Тут нужно учесть факт, что опять же в теории БРЛС некоторое время после срыва захвата снова пытается найти цель по последним известным ее параметрам и если находит, то берет на автоматическое сопровождение - захват возобновляется. Вот сколько секунд, по какому алгоритму своим лучом БРЛС пытается отыскать потерянную цель - тайна, покрытая мраком. Здесь все целиком зависит от представлений ED. Весь вопрос - на какой скорости.Р-27 тоже имеет немаленькие крылья, а минимальная эволютивная скорость у нее 0,8М. Мы все свидетели стольких ошибок, очевидных и совершенно невероятных, что проверьте пожалуйста еще раз. Р-77 ниже 120B и примерно на одном уровне с AIM-7, далеко от них Р-27.

Они не рассматривают, но мы в онлайне видим то, что есть :)

В этой теме интересует, кто после встречи полетит дальше и кто будет гореть в бурьяне - цифры характеристик, посекундные показатели скоростей, присвоенных моделькам ракет. Тема называется ракеты в ГС3. Для остальных высоких материй есть другие ветки.

Дело не только в ракетах. Чтобы проверить это, подвесь Р-27 под Ф, а AIM-7 под Су :)

В этой ветке Зерол утверждал, что Ф нагибает еще убедительней, чем в ГС2. Если есть сомнения, свяжись с ним, потом отпишешь, почем фунт лиха :) ПМСМ в прямых руках против нынешних 120 с нынешними 77 или ЭР - как об стенку лбом, при выполнении условия прямых рук. При этом кто на су или миге, неважно.

Я бы не сказал. Я уже ответил в английской ветке: AIM-120C > AIM-120B > AIM-7 = Р-77 >> Р-27. Это ИМХО разумеется. Основанное на бесчисленных просмотренных таквью. Поправьте, если ошибаюсь. ЭПР ДО измененена, понятно. Т. е. в патче в плане помехозащищенности мы увидим ракеты такие, какими они были в ГС2? Относительных изменений (одна ракета относительно другой) не планируется? В предстоящем патче будут изменения по баллистике? Пока привели к норме топливо в ЭР, но тяга на марше осталась прежней. В результате на максимальной высоте ракета дает прирост скорости больший, чем указано в РЛЭ. По остальным я уже озвучивал, 4 момента - Р-73 (выкладывались данные по топливу и тяге, вроде никаких уже неясностей), пока остались старые данные; - Р-27 - малая тяга; - Р-77. Явный "недолив" топлива в сравнении с оппонентами. Вообще фантастические параметры. - обе 120-е - та же фантастика.

AIM-120C > AIM-120B > AIM-7 = R-77 >> R-27 from my experience now. After update it will be AIM-120C > AIM-120B > AIM-7 = R-77 >> R-27 again in same proportion relation because it always will be? May be it should be like this: AIM-120C > AIM-120B = R-77 > AIM-7 = R-27 at last?

First graph - in Russian. From Russia with lo.. sorry AMRAAM :) It's not a serious and poor quality to understand the details of firing exercise. What the source of this? Version of AMRAAM? Fighter and target speed? Graphs 2-3 - that's true, from operational manuals. And similar for R-73 is there. Graph 4 - from West with ... RVV. Ops again :)

Sources? (except ER)

Кроме данных о коррекции - это "мнение" РЛЭ. Я бы очень хотел услышать мнение пилота МиГ-15, поднимаемого на перехват цели "группа бомбардировщиков, предположительно Б-29", которому предлагают идти в бой с половиной или третью БК. Ответ ПМСМ был бы короток и не для дамских ушей. Все. Гораздо больший интерес сейчас представляет, какие еще ракеты, кроме 73, подверглись изменениям.

Это, извини, троллинг, а не ответ. АКУ и АПУ рассчитаны в первую очередь на УР В-В. А такой аппарат, как Су-27П, вообще боеприпасы В-З не несет, и никто ему 10 точек подвески не резал. Знали все советские военные и конструкторы, потому и 10 пилонов на базовом Су-27 и 12 на его дальнейших вариантах, в частности Су-33 - истребителе ПВО АГ Читай #2570 и #2583. Там доходчиво, можно сказать по рабоче-крестьянски), изложено, для чего 4-6 АКУ и 2 АПУ для тяжелых УР предназначены, независимо от канальности локатора. Не говоря уже о том, что на дистанции менее 25 км по "средней" цели согласно РЛЭ мига коррекция не нужна, захват на подвеске.

Вроде о перехвате речь идет :) Ты либо представляешь себе боевой перехват мирного времени в чистом небе - "одна цель - один перехватчик с 2 ракетами и ишО 150 снарядов - 1 бой - хватит за глаза", либо перехват мишени :). К изложенному в #2570 могу добавить, что стрельба может быть под невыгодными ракурсами, на догоне, и может быть много ситуаций, когда даже по одной цели уйдет больше 2 УР с ПАРГСН, а УР малой дальности окажутся бесполезными именно из-за малой их дальности :).

Неплохо разогнаться??? Вкупе с пожеланием успехов звучит как стеб. Ты вообще разгоны сравнивал - сколько съедает загрузка 4 77 у мига и 8 120 у F? Чем рискуешь и для чего тогда 10 точек подвески? Тогда к Ванге - сколько ракет не сойдет, сколько промахнется (в т. ч. на контрмеры), сколько уйдет на добивание поврежденной цели, сколько целей будет в группе, сколько может появиться групп, чтобы потом треть пилонов завесить.