=ОВЭ=FOXER64 Posted November 30, 2018 Share Posted November 30, 2018 ...Я не пропал, просто потерял интерес к этой игре, увлекся стрелялкой... Ну капец... Вы серьезно!!?:cry: Михал Владимирович, а как же принцип каратэ - не предела совершенству... Ну так нельзя, все бросить.:doh: Лично для меня МИ-8 (как бы его не называли и как бы к нему относились...) пока ещё "не распутанный клубочек". Вроде кажется всё умеешь и всё вроде знаешь, садишься где угодно, пилотируешь уверенно, приборы практически все в кабине знакомы и умеешь с ними работать, и проходишь любую сложную миссию - и вот вроде всё - интерес начинает угасать! Но достигнув этого "уровня", переходишь на следующий - летать ни как получается, а как правильно. И тут понимаешь что ты ничего не умеешь и не знаешь толком. Дело тут такое, могу привести пример из военной жизни: как-то было время, когда пришлось тренировать военных имеющих боевой опыт. Было не просто, ведь все всё умеют (как им кажется) и любые пожелания и требования воспринимаются болезнено... А по сути несколько раз в бою побывали и выжили, и им показалось что так оно и надо, так оно и бывает. Но от этого никто толком правильно и эффективно воевать не научился... Как в том фильме: ...а что стрелял то? Так стреляли... Так и у нас... Полет из точка "А" в точку "Б" проходит долго и сложно, когда взлет проходит с соблюдением всех положенных и предписанных "операций и процедур" (висение, разгон, разворот, набор, выдерживание скорости по приборам, при том на каждом этапе своя, сносы, магнитный курс и т.д.). А посадка - это вообще отдельная песня (мы ведь в симе - три в одном трудимся...), подход, проход, заход по схеме с выдерживанием опять же всех показателей... Признаюсь - по началу получается не очень... Но зато потом - классика, и понимаешь что летать ты не умел в принципе, ты просто как попало перемещался в воздушном пространстве!!! Михал Владимирович, скоро выложу первую миссию (вроде начали озвучку) - давай заканчивайте с глупостями - возвращайтесь.:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted November 30, 2018 ED Team Share Posted November 30, 2018 Почитайте интервью с вертолетчиком. 3 части и 2 части второго интервью. Очень познавательно. https://twower.livejournal.com/1845879.html спасибо, тоже понравилось. Хорошие вопросы, грамотный летчик, приятно читать. А "барабанами" Ми-24 звали в Бродском/Бжегском полку)))) (за характерный звук НВ, который сильно отличался по частоте от МИ-8), и "борщевозы" - тоже оттуда))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted November 30, 2018 Share Posted November 30, 2018 (edited) Ну капец... Вы серьезно!!?:cry: По плану у нас зима - совместные вылеты...хорошо бы было, как раньше...Возьмёшься, Диман?:D Заодно и Михал Владимировичу "вывозные" будут, заскучал он...да и мы тоже... P.S. Про принцип карате улыбнуло. В студенческие годы, когда я был холостой, меня называли "дзюдоистом". Всё потому, что я знал меру на "встречах" и уходил домой, когда чувствовал, что пора...Только потом мне объяснили, что главный принцип дзюдо - товарища бросить. :D Edited November 30, 2018 by ДУБЛЁР Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted December 1, 2018 Share Posted December 1, 2018 По плану у нас зима - совместные вылеты...хорошо бы было, как раньше...Возьмёшься, Диман?:D Заодно и Михал Владимировичу "вывозные" будут, заскучал он...да и мы тоже... P.S. Про принцип карате улыбнуло. В студенческие годы, когда я был холостой, меня называли "дзюдоистом". Всё потому, что я знал меру на "встречах" и уходил домой, когда чувствовал, что пора...Только потом мне объяснили, что главный принцип дзюдо - товарища бросить. :D В советское время с этим было здорово: секций, кружков, студий, всяких школ, не говоря про дворцы и дома пионеров, и прочего было очень много. Единицы были кто никуда не ходил. При том начиная со "школьников", и заканчивая "студентами" в ДОСААФе например... В свою бытность отдал почти три года дзюдо. Принцип там другой Михас - использовать максимум силы соперника и минимум своей... И в отличии от джиу-джитсу, как и в айки-до - в дзюдо соперника берегем... Кстати, скинул своим летчикам ссылки на эти две статьи, тоже отписались что хорошие статьи: "...пишет как есть и правду..." Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted December 4, 2018 Share Posted December 4, 2018 Коллеги, подскажите если кто знает. При работе с триггерами, есть очень удобная функция копирования юнитов и текста. А есть возможность скопировать полностью отдельный (или группу) триггер? Чтобы в каждой миссии не набирать по долгу одни и те же условия... Время теряешь - КАПЕЦ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted December 4, 2018 Share Posted December 4, 2018 Ты кнопками "КЛОН" не пользуешься что ли? Можно копировать целый триггер с его правилами и действиями, редактируя затем по вкусу...если я правильно понял твой вопрос... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ydp2007 Posted December 4, 2018 Share Posted December 4, 2018 Подскажите пожалуйсть, почему сильно ярко светит рулежная фара, можно даже ночью в кабине свет не включать и так все видно Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted December 4, 2018 ED Team Share Posted December 4, 2018 Подскажите пожалуйсть, почему сильно ярко светит рулежная фара, можно даже ночью в кабине свет не включать и так все видно потому что фары /свет/лучи/отражение и др. - это разработка общесистемная, касающаяся "графики". Т.е. спецами из ЕД. Пишите туда)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted December 4, 2018 Share Posted December 4, 2018 (edited) Коллеги, подскажите если кто знает. При работе с триггерами, есть очень удобная функция копирования юнитов и текста. А есть возможность скопировать полностью отдельный (или группу) триггер? Чтобы в каждой миссии не набирать по долгу одни и те же условия... Время теряешь - КАПЕЦ! в контейнере миссии есть файл, mission. В нем описание всей миссии, в том числе и триггерные условия. Создай миссию, на 1-2 юнита и отработай с ними, 1-2 несложных триггерных условия. По тексту , поймёшь принцип. Там обычный язык, по сути. Потом открываешь контейнер свою миссию, и ищешь 3(три) отличия )). и выбираешь нужное. Если все правильно сделаешь, заработает. Наш редактор упрощает написание листинга команд, и формирует из них подпрограммы, вроде так это наз., а так, если вкурить тему, можно писать просто по тексту, без редактора, но вкурить пожалуй надо много и долго..) Edited December 4, 2018 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted December 5, 2018 Share Posted December 5, 2018 в контейнере миссии есть файл, mission. В нем описание всей миссии, в том числе и триггерные условия. Создай миссию, на 1-2 юнита и отработай с ними, 1-2 несложных триггерных условия. По тексту , поймёшь принцип. Там обычный язык, по сути. Потом открываешь контейнер свою миссию, и ищешь 3(три) отличия )). и выбираешь нужное. Если все правильно сделаешь, заработает. Наш редактор упрощает написание листинга команд, и формирует из них подпрограммы, вроде так это наз., а так, если вкурить тему, можно писать просто по тексту, без редактора, но вкурить пожалуй надо много и долго..) Спасибо, именно то что надо!!!:thumbup::thumbup::thumbup: Были похожие мысли, но всё же решил спросить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted December 14, 2018 Share Posted December 14, 2018 (edited) ответ из ветки: "Хотелки к Великолепной Восьмерке", пост 2406 https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3719960&postcount=2406 ...Может я не сильно "рассуждающий", но стрелявший и стреляющий практическую каждую неделю из пистолетов (разных), М4 итп. И я тоже хочу провести ликбез! И тоже беслатно. Можно? Вы рассуждаете слишком теоретически. Вам уже кое-что рассказали, я просто поясню кое-что. Например группа едет на броне и их начали обстреливать откуда-то.. Что они должны делать первым делом? Они сразу же должны начать стрелять в ту сторону откуда идут выстрелы, а потом уже начать думать. Вы думаете они попадут? Да конечно нет! Они даже не имеют представления откуда точно стреляют. А может они просто тупые? Тоже ответ не верный. Дело в том, что когда начинают вокруг щелкать пули, обычно качество прицельной стрельбы значительно падает. Далее, кто из обстреливающих вертолет или броню уверен на 100%, что противник не знает где он находится если в его сторону стреляют? Если на приземлившийся вертолет идет нападение, и стрелок начал стрелять из пулемета - думаете летчики ему скажут "не надо братан, они же далеко, все в порядке успокойся.. " Может наоборот они ему "скажут" - "делай что-нибудь! поливай!!!" Для нападющего (щих) возящийся около вертолета персонал (эвакуация раненных напр) это одно. А стреляющий "малоэффективный" пулемет это уже чуть другое. А может тот же "неэффективный" пулемет заставит даже держаться от вертолета чуть дальше, хотя бы непродолжительное время?... ..."Вы рассуждаете слишком теоретически. Вам уже кое-что рассказали, я просто поясню кое-что"... - это Вы кому адресовали, интересно не мне ли?... Edited December 14, 2018 by =СВГ=FOXER64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted December 14, 2018 Share Posted December 14, 2018 Дайнеко, у меня к Вам один вопрос, Вы сами то на броне ездили? По асфальту и пресеченке? Если нет, то попробуйте сесть на капот любого автомобиля , вашего друга к примеру, Вы сидите на попе ровно, стреляя, т.е. держа автомат обеими руками, а водила в этот момент резко газует/тормозит/выворачивает руль, т,к, например яму объезжает или от гранаты уворачивается. опишите Ваши ощущения при этом. И второе, лежу это я к примеру, за камушком , типа камень слева, камень справа, с пулемётом, и тут Вы на броне, метрах эдак в 300, с автомата, с брони, в сторону моих кустиков, с на скорости км 35- 40, в меня пытаетесь пострелять. Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted December 14, 2018 ED Team Share Posted December 14, 2018 Пехота в DCS не имеет морали, она не боится когда по ней стреляют. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted December 16, 2018 Share Posted December 16, 2018 (edited) Пехота в DCS не имеет морали, она не боится когда по ней стреляют. И её целкость зависит от уровня. Мы, как и положено ВВУЗу, проводили исследования по вероятности поражения ЛА стрелковым оружием пехоты. Обнаружился ряд проблем. Пехоту учат стрелять по не подвижной, или по мало подвижной цели. Т.е. средний пехотинец научен брать только среднее упреждение по дальности до цели примитивной установкой планки прицеливания (речь идёт про всем известные АК, Ф-16, и с ними присные). Представляете сколько проблем у него возникнет при решении задачи прицеливания по подвижной воздушной цели? Нет? Расскажу. 1.1. Определение ракурса цели. От сего параметра зависит вынос прицела на боковое упреждение. 1.2. Определение дальности до цели. А от сего параметра зависит вынос прицела по превышению над целью. 1.3. Определение скорости цели. От этого параметра (равно как и от 1.1.) зависит линейное упреждение. 1.4. Определение вертикальной скорости цели. От этого параметра (равно как и от 1.2.) зависит вертикальное упреждение цели. 1.5. Определение угла скольжения цели. От этого параметра (равно как и от 1.1.) зависит боковое упреждение цели. Учёт характеристик оружия. 2.1. Начальная скорость полёта пули (зависит от типа оружия). 2.2. Разогрев ствола по интенсивности стрельбы (влияет на 2.1.). 2.3. Состояние атмосферы. Чем меньше температура, тем больше плотность воздуха, и стало быть тем большую поправку в вертикальную составляющую угла прицеливания надо брать. Чем больше боковая составляющая ветра, тем больше она влияет на боковую поправку в угле прицеливания. 2.4. Поражающие свойства оружия. Калибр 7,62, а особенно 5,45, ни про что не говорит. Из общей площади цели типа вертолёт Ми-8, критически убойная площадь составляет менее 5%. С увеличением дальности поражающая способность стрелкового оружия падает по экспоненте. Все эти особенности не актуальны при стрельбе по наземным целям. Но когда дальность до цели на грани поражающей способности оружия, когда цель активно маневрирует по всем трём осям, полагаю необходимо вероятность критического попадания от стрелкового оружия снизить до 0,001%. Edited December 16, 2018 by Wadim sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
deyneko Posted December 30, 2018 Share Posted December 30, 2018 О, чуть не пропустил, не заходил на форму долго... Дайнеко, у меня к Вам один вопрос, Вы сами то на броне ездили? По асфальту и пресеченке? опишите Ваши ощущения при этом. 1. Ездил немного 2. По асфальту и по пересеченке тоже 3. Описываю мои ощущения: первый раз меня удивило, что БТР идет относительно мягко и плавно, ГОРАЗДО мягче, того же Газ-66. 4. Далее... сидел на "попе" на крыше запорожца, почти дежась пальцами ног и снимая большой камерой заходы на посадку парапланов (да, да именно парапланов, кстати водитель думал они очень медленно на посадку заходят и удивился) - съемка включена в док фильм. 5. От гранат не пришлось уворачиваться слава богу... И второе, лежу это я к примеру, за камушком Может я не понял вопроса, извините... Вы пытаетесь спросить - попадете ли вы с 300м по движущейся мишени? Если про меня - я точно не попаду. С БТР я вообще не попаду - уверен! Я ответил на Ваши вопросы?:megalol: После того как я ответил на очень волнующие некоторых вопросы, я хотел бы сказать, что это не моя личная выдумка. Первый раз мне сделали замечание на стрельбище (хрен знает сколько лет назад), когда я стрелял одиночными. Не смотря на то, что я попадал, мне сказали что "огня" должно быть больше, объяснили. Далее мне об этой тактике (стрельба с брони) рассказал мой друг, был главой ОМОНА нашего города, Герой РФ (посмертно). Они использовали эту тактику в Чечне. We are Virtual Pilots, a growing International Squad of pilots, we fly Allies in WWII and Red Force in Korea and Modern combat. We are recruiting like minded people of all Nationalities and skill levels. Visit our website: VIRTUAL-PILOTS.COM Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted December 31, 2018 Share Posted December 31, 2018 Господа, наши модераторы славно поработали! И вас, и их, и нас с Новым Годом!!! sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted January 1, 2019 Share Posted January 1, 2019 КОЛЛЕГИ, ДРУЗЬЯ, РЕБЯТА - С НОВЫМ ГОДОМ!!! [ATTACH]201085[/ATTACH] Link to comment Share on other sites More sharing options...
kolsky2008 Posted January 21, 2019 Share Posted January 21, 2019 Если кому интересно, то подробности ниже по ссылке: https://1000aircraftphotos.com/Contributions/11201.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 21, 2019 ED Team Share Posted January 21, 2019 А это комфортно так всю дорогу на ремнях висеть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted January 23, 2019 Share Posted January 23, 2019 (edited) А это комфортно так всю дорогу на ремнях висеть? А там не висишь. Это же разгон - кратковременное ускорение вертолёта. Общее значение перегрузки прижимает тебя спиной к креслу. А вообще это хулюганство: значения крена и тангажа численно должны не превышать значения высоты. Т.е. высота 30 - крен не более 30. Edited January 23, 2019 by Wadim sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 23, 2019 ED Team Share Posted January 23, 2019 А я подумал что он так всю дорогу шпарит :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ми8т Posted January 25, 2019 Share Posted January 25, 2019 (edited) Смотря какая сила трения, может и всю дорогу так тянул. Edited January 25, 2019 by ми8т Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crampus Posted January 26, 2019 Share Posted January 26, 2019 Ребят подскажите как отдавать команды ИИ,ведомым например атаковать цели?Точнее в каком положении должно стоять СПУ ?Радио или СПУ,какая модуляция АМ/ЧМ и какой канал на Р-863 тот что в брифинге указан? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted January 26, 2019 ED Team Share Posted January 26, 2019 Ребят подскажите как отдавать команды ИИ,ведомым например атаковать цели?Точнее в каком положении должно стоять СПУ ?Радио или СПУ,какая модуляция АМ/ЧМ и какой канал на Р-863 тот что в брифинге указан?Если ведомые с тобой в одной группе, то они настроены на частоту которая у тебя при старте миссии. Команды давать можно только своей группе. Переговорное устройство в режиме РАДИО. Модуляцию забыл - проверь методом тыка на какой откликнутся :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crampus Posted January 26, 2019 Share Posted January 26, 2019 Если ведомые с тобой в одной группе, то они настроены на частоту которая у тебя при старте миссии. Команды давать можно только своей группе. Переговорное устройство в режиме РАДИО. Модуляцию забыл - проверь методом тыка на какой откликнутся :) Понял,спасибо,попробую! давно этой вещью не занимался,была заморочка с этим толи так толи эдак,и позабыл как правильно!!Речь идёт о миссии когда я на ми 8,а ведомый на полтиннике!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts