DCS МИГ-29 ФМ и всё что связано с аэродинамикой 29го

[Leva]

Наконец-то после долгих месяце запустил ДКС. Су-27 посадил без сучка и задоринки и как писали выше - "пошел керосином оттирать". А вот 29й показался резким как п...с и основная проблема была сбросить скорость на посадке - есно я РЛЭ не читал и сажал по наитию - в этом случае да - наблюдал некое "примагничивание" к ВПП т.е. некий резкий удар, а вернее пару-тройку метров и в друг я качусь по ВПП (субъективно). С другой стороны, при проходе на низкой высоте (порядка 10 метров) ощущал сильную вибрацию, с набором высоты пропала. Разгон - даже и не снился всяким "супер", особенно при МГ "прямо поразило". Ну и да, у меня при прямых кривых джоя (настольник, кобра м5 (пользуюсь уже 6 лет, последняя и самая не удачная ревизия). Нашел решение от люфта у меня по оси Y - тангаж, не давно появился сильнейший люфт - порядка 20 процентов отклонения. Решил - ударом станиной о стол - видимо просто магниты были или плохо приклеены или сместились, а этим ударом ввернул обратно. В общем и смех и грех, но не ручку, не сам корпус не вскрывал пока, хотя и думал уже, что паяльник в руки и ...).

 

ЗЫ. 29й думаю достаточно специфический самолёт, и банальная пересадка на него вызывает много вопросов (+ конечно реализация). Тут или изучение "букваря" (как бы само собой подразумевает) или ... или он как то по другому летает.

ЗыЗы. Мнение любителя даже не выходного дня, а скорее вообще "хорошо что в этом году получилось запустить ДКС"

 

ЗыЗыЗы. Это мой первый опыт на 29м

Edited August 22, 2019 by Leva
Дополнение

[nickbolt]

Наконец-то после долгих месяце запустил ДКС. Су-27 посадил без сучка и задоринки и как писали выше - "пошел керосином оттирать". А вот 29й показался резким как п...с и основная проблема была сбросить скорость на посадке - есно я РЛЭ не читал и сажал по наитию - в этом случае да - наблюдал некое "примагничивание" к ВПП т.е. некий резкий удар, а вернее пару-тройку метров и в друг я качусь по ВПП (субъективно). С другой стороны, при проходе на низкой высоте (порядка 10 метров) ощущал сильную вибрацию, с набором высоты пропала. Разгон - даже и не снился всяким "супер", особенно при МГ "прямо поразило". Ну и да, у меня при прямых кривых джоя (настольник, кобра м5 (пользуюсь уже 6 лет, последняя и самая не удачная ревизия). Нашел решение от люфта у меня по оси Y - тангаж, не давно появился сильнейший люфт - порядка 20 процентов отклонения. Решил - ударом станиной о стол - видимо просто магниты были или плохо приклеены или сместились, а этим ударом ввернул обратно. В общем и смех и грех, но не ручку, не сам корпус не вскрывал пока, хотя и думал уже, что паяльник в руки и ...).

 

ЗЫ. 29й думаю достаточно специфический самолёт, и банальная пересадка на него вызывает много вопросов (+ конечно реализация). Тут или изучение "букваря" (как бы само собой подразумевает) или ... или он как то по другому летает.

ЗыЗы. Мнение любителя даже не выходного дня, а скорее вообще "хорошо что в этом году получилось запустить ДКС"

 

бить джоем? )))У мну тоже кобра м5 3 версии.Калибратор включить надо, родной,о не змеей по столу))

[Ironhand]

А заход по коробочке можешь показать?

I’m sorry. I know that you are asking if I can show you something but I don’t know what it is. “коробочке” translates as “box” and that has no meaning to me.

 

But thank you. I took so long to land because, like many people, I was too high after the roundout and wanted to slowly reduce my height. The runway was long enough and I was happy to settle before the black tire marks ended. :)

[nickbolt]

I’m sorry. I know that you are asking if I can show you something but I don’t know what it is. “коробочке” translates as “box” and that has no meaning to me.

 

But thank you. I took so long to land because, like many people, I was too high after the roundout and wanted to slowly reduce my height. The runway was long enough and I was happy to settle before the black tire marks ended. :)

 

Take-off and landing practice in soviet "VVS" @Airforce )) With four" разворот" (turn point?), don`t remember in English

 

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcs10.pikabu.ru%2Fpost_img%2Fbig%2F2018%2F04%2F25%2F10%2F152467207718503185.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fpikabu.ru%2Fstory%2Fpo_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719&docid=mw7gOwyF2YqvOM&tbnid=pHyR_dmYkXZ8bM%3A&vet=10ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ..i&w=800&h=473&bih=1253&biw=1343&q=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%22%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%22%20%D0%B2%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0&ved=0ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ&iact=mrc&uact=8

 

https://pikabu.ru/story/po_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719

[Leva]

бить джоем? )))У мну тоже кобра м5 3 версии.Калибратор включить надо, родной,о не змеей по столу))

 

Уже не помогал, ну и ... в не трезвом состоянии стукнул. В общем как буду дома - хочу таки разобрать и посмотреть. Вроде каr пишут что расположение магнитов имеет непосредственное влияние. В общем в конце сентября, начале ноября проверю это дело. Собственно когда появятся нормальные выходные, а не просто отсыпные

[nickbolt]

Уже не помогал, ну и ... в не трезвом состоянии стукнул. В общем как буду дома - хочу таки разобрать и посмотреть. Вроде каr пишут что расположение магнитов имеет непосредственное влияние. В общем в конце сентября, начале ноября проверю это дело. Собственно когда появятся нормальные выходные, а не просто отсыпные

 

Да незачем там магнитам смещаться..Ну если ток часто бить.У мну от этой кобры педали и руд на Холлах, магниты на капле герметика,и ничего не смещаетсяя,а уж внутрях кобры..Эта,у меня глюк был.Если отсоеденить шлейфы от платы кобры,иногда не подхватывается,пишет-ЮСБ-устройство не опознанно. Было такое года 3 назад.Щас,тьфу 3 раза,норм. Подкладывал вставку изза люфта по "Х", ось сместилась,перекалибровал( заводской прогой)

[S.E.Bulba]

Take-off and landing practice in soviet "VVS" @Airforce )) With four" разворот" (turn point?), don`t remember in English

 

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcs10.pikabu.ru%2Fpost_img%2Fbig%2F2018%2F04%2F25%2F10%2F152467207718503185.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fpikabu.ru%2Fstory%2Fpo_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719&docid=mw7gOwyF2YqvOM&tbnid=pHyR_dmYkXZ8bM%3A&vet=10ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ..i&w=800&h=473&bih=1253&biw=1343&q=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%22%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%22%20%D0%B2%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0&ved=0ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ&iact=mrc&uact=8

 

https://pikabu.ru/story/po_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719

Тогда уж лучше англоязычную картинку запостить. :)

 

Коробочка is a Russian-language aviation slang.

 

[nickbolt]

Тогда уж лучше англоязычную картинку запостить. :)

 

Коробочка is a Russian-language aviation slang.

 

 

 

Ми беттер транслейт фром инглиш,зен рашшн>инглиш ))

 

[Leva]

Да незачем там магнитам смещаться..Ну если ток часто бить.У мну от этой кобры педали и руд на Холлах, магниты на капле герметика,и ничего не смещаетсяя,а уж внутрях кобры..Эта,у меня глюк был.Если отсоеденить шлейфы от платы кобры,иногда не подхватывается,пишет-ЮСБ-устройство не опознанно. Было такое года 3 назад.Щас,тьфу 3 раза,норм. Подкладывал вставку изза люфта по "Х", ось сместилась,перекалибровал( заводской прогой)

 

У меня видать обратная ситуация - ... в общем вскрытие покажет, с другой стороны после удара все норм, но жуть как интересно стало. В прочем это не для этой темы

Edited August 22, 2019 by Leva

[Ironhand]

Take-off and landing practice in soviet "VVS" @Airforce )) With four" разворот" (turn point?), don`t remember in English

 

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcs10.pikabu.ru%2Fpost_img%2Fbig%2F2018%2F04%2F25%2F10%2F152467207718503185.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fpikabu.ru%2Fstory%2Fpo_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719&docid=mw7gOwyF2YqvOM&tbnid=pHyR_dmYkXZ8bM%3A&vet=10ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ..i&w=800&h=473&bih=1253&biw=1343&q=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%22%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%22%20%D0%B2%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0&ved=0ahUKEwj6zInmpJfkAhUtwqYKHbIvBC4QMwhPKA0wDQ&iact=mrc&uact=8

 

https://pikabu.ru/story/po_kakim_pravilam_letit_samolyot_v_rossii_5868719

 

Ahhh... Of course! Thank you. Unfortunately it will be next week before I will be in a position to fly it.

Edited August 22, 2019 by Ironhand

[GUMAR]

С маленьким остатком, скорость чуть за 300, углы атаки редко больше 10. На выравнивании вообще 7-8 градусов и практически не меняется, касание на скорости 270 с тангажом 5! У нас чтобы вертикальную скорость погасить надо до 15 градусов ручку тянуть, а там скорость махом падает и самолет как коровья какашка с лопаты.

ИМХО, что-то тут не так.

 

А ещё на скорости Vпр=500 при однократном нажатии Ctrl+> (триммер на себя) перегрузка прирост перегрузки составляет 0.1 ед. Не много ли?

[Flyning-CAT]

Вам понадобится всего лишь обыкновенная куча денег. http://www.aerotour.ru/excursion/flights-on-mig-25.aspx https://roskocmoc.ru/MIG-29_polet.php

 

 

Уже никто не полетает.

 

Прикрыли контору.

[Seb]

Уже никто не полетает.

 

Прикрыли контору.

 

А почему прикрыли, ресурс подошел или более прозаично ?

[Flyning-CAT]

Seb

 

 

И ресурс на исходе и некоторые тёмные дела.

[Ironhand]

...А заход по коробочке можешь показать?

Here is one flown (more or less) to a diagram and description I have:

 

 

I think, however, that I end up too far from the airfield for the downwind leg. I used 240° for the second turn. I think I need to use 250-260° instead. DCS moves the landing beacon location depending on how away from it you are.

Edited August 26, 2019 by Ironhand

[wolk904]

Here is one flown (more or less) to a diagram and description I have:

 

 

I think, however, that I end up too far from the airfield for the downwind leg. I used 240° for the second turn. I think I need to use 250-260° instead. DCS moves the landing beacon location depending on how away from it you are.

 

Чего то не получилось такой мягкой посадочки , как в предыдущем видео.:(

[Ironhand]

Чего то не получилось такой мягкой посадочки , как в предыдущем видео.:(

Yes. Some landings are better than others.

 

If I have an opportunity this evening, I’ll fly again. :)

Edited August 26, 2019 by Ironhand

[Ironhand]

Yes. Some landings are better than others.

 

If I have an opportunity this evening, I’ll fly again. :)

 

This starts with 1750 kg of fuel and 4 R-73 missiles. This first landing is the most difficult. The next 3 landings become progressively easier as the aircraft weight decreases. Each trip around the box uses approximately 300 kg of fuel. I only flew the first circuit here.

 

MiG-29S-Box-50pc Fuel-Ramp Hot.miz

[yufighter]

Извините, я не посмотрел на каком форуме я был.

 

Ironhand, какие у тебя впечатления при посадке ночью и в плохих погодных условиях: ветер, туман, дождь ...?

[Ironhand]

...

 

Ironhand, какие у тебя впечатления при посадке ночью и в плохих погодных условиях: ветер, туман, дождь ...?

Посадка ночью в шторме и боковой ветер редко приятна. Но я не думаю, что это слишком сложно в МиГ-29.

 

[totmacher]

Почему энергичная работа РУС-ом в жизни не раскачивает самолёт, как это происходит в игре? Почему в игре такая дикая реакция на РУС на малых скоростях, и какие приёмы психотренинга вы используете что бы это развидеть и уговорить себя что "так и должно быть"? :(

[ArteSSmart]

Мне что так что так приятно летать на 29м . если сделают как в реальном то только в плюс

[sylkhan]

Почему энергичная работа РУС-ом в жизни не раскачивает самолёт, как это происходит в игре?

 

You are correct, the Mig29 FM is very good in DCS, but too much (responsive, reactif), it need to tuned down.

Edited August 31, 2019 by sylkhan

[Bars1]

Почему энергичная работа РУС-ом в жизни не раскачивает самолёт, как это происходит в игре? Почему в игре такая дикая реакция на РУС на малых скоростях, и какие приёмы психотренинга вы используете что бы это развидеть и уговорить себя что "так и должно быть"? :(

 

:thumbup:

[zOrg]

Я вам больше скажу.. на ф-18 и ф-14 как раз так как надо просто странно что наши ЛА обходят стороной все плюшки.