Вопросы к разработчикам

[Shupes_Keg]

Будут ли в ГС 2024 помимо самолётов какие-то миссии или кампании?

[Chizh]

4 hours ago, Shupes_Keg said:

Будут ли в ГС 2024 помимо самолётов какие-то миссии или кампании?

Будет набор сингловых миссий и обучение на новые самолеты.

[ACS_Dev]

40 minutes ago, Chizh said:

There will be a set of single missions and training for new aircraft.

Относительно вашего комментария о С-300, вы сказали, что С-300В находится в списке желаний Есть ли планы добавить новые версии С-300П, помимо С-300ПС? (Например, С-300ПМ-2) Вы сказали, что будут новые модели С-300ПС, я не был уверен, что вы имеете в виду

Edited May 16 by ACS_Dev

[Chizh]

17 minutes ago, ACS_Dev said:

Относительно вашего комментария о С-300, вы сказали, что С-300В находится в списке желаний Есть ли планы добавить новые версии С-300П, помимо С-300ПС? (Например, С-300ПМ-2) Вы сказали, что будут новые модели С-300ПС, я не был уверен, что вы имеете в виду

 

Я говорил про новые 3D модели комплекса С-300ПС.

Пока у нас нет планов на добавление новых вариантов С-300, но это записано в wish-list.

[ACS_Dev]

6 minutes ago, Chizh said:

I talked about the new 3D models of the S-300PS complex.

So far we have no plans to add new variants of the S-300, but it is on the wish-list.

Понял, спасибо!

[bussardi]

Уважаемые разработчики. Не планируется ли CV-6 Энтерпрайз довести до уровня DCS Supercarrier, с ангаром, техниками на палубах, briefing room и прочим функционалом? Может это возможно в качестве отдельного платного модуля?

[Rokman]

В 13.05.2024 в 22:22, SL PAK сказал:

На освещение в миссии влияет несколько факторов и возможно мы просто не воспроизводим вашу проблему у себя. Запишите трек где у вас на рулении рулежные фары не разгоняют непроглядную тьму и руление не возможно.

Записал трек.ночь.trk

[Gordei87]

Я что-то не понимаю, у су-25 невозможно настроить ось на тормоза? 

[Eponsky_bot]

2 часа назад, Gordei87 сказал:

Я что-то не понимаю, у су-25 невозможно настроить ось на тормоза? 

ой нет... я обманул.  На су-25  нет, а на остальных есть 

[KAPACb_HE_PblBA]

1 час назад, Eponsky_bot сказал:

ой нет... я обманул.  На су-25  нет, а на остальных есть 

А на су-25т можно. Странно

[Eponsky_bot]

8 часов назад, KAPACb_HE_PblBA сказал:

А на су-25т можно. Странно

у Су-25Т тоже нет 

 

[SL PAK]

17 часов назад, Rokman сказал:

Записал трек.ночь.trk

У меня освещение от рулежных фар вполне достаточное - тьма проглядная. Под спойлерами скриншоты и вид страницы настроек графики. Не уверен что ваш монитор покажет картинки так как это было у меня.

Спойлер

 

[KAPACb_HE_PblBA]

15 часов назад, Eponsky_bot сказал:

у Су-25Т тоже нет 

 

да, извиняюсь, я настроил ось как кнопки на русе, а потом забыл об этом)

[Fuerte]

Уважаемые разработчики. Ввиду анонса скорого внедрения настройки взрывателей и кода ГСН лазерных бомб в меню перевооружения, можно ли рассчитывать что у А-10С и F/A-18C вскоре будет убрана возможность настраивать код лазера для бомб типа Paveway 2 прямо в кабине?

Edited May 20 by Fuerte

[Dzen]

1 час назад, Fuerte сказал:

Уважаемые разработчики. Ввиду анонса скорого внедрения настройки взрывателей и кода ГСН лазерных бомб в меню перевооружения, можно ли рассчитывать что у А-10С и F/A-18C вскоре будет убрана возможность настраивать код лазера для бомб типа Paveway 2 прямо в кабине?

 

Настроить можно будет, но новый код работать не будет. Будет работать тот, что установлен в редакторе. 

[ydp2007]

Можно ли поправить отображение нижней границы облачности. Если выставить 400 и менее метров, то сплошной туман. Я имею ввиду к примеру минимум погоды 150 метров невозможно выставить, сплошной туман. Тут какая то ошибка графики

[Viper33]

Could you forward this directly to the 3D/art developers? Thanks. Was already done for the soviet missiles in terms of new models. Why not correct and improve the most widely used western ones now?

 

[Chizh]

4 hours ago, Viper33 said:

Could you forward this directly to the 3D/art developers? Thanks. Was already done for the soviet missiles in terms of new models. Why not correct and improve the most widely used western ones now?

 

Added to wish-list

[PUHXa]

8 hours ago, ydp2007 said:

Можно ли поправить отображение нижней границы облачности. Если выставить 400 и менее метров, то сплошной туман. Я имею ввиду к примеру минимум погоды 150 метров невозможно выставить, сплошной туман. Тут какая то ошибка графики

Превышение площадки над уровнем моря сколько? Если мне память не изменяет, то, что бы установить 150 метров НГО в редакторе надо к ним прибавить высоту площадки над уровнем моря. 

[ydp2007]

1 hour ago, PUHXa said:

Сколько превышение площадки над уровнем моря? Если мне память не конфигурирует, то, что бы установить 150 метров НГО в редакторе надо к ним прибавить высоту площадки над уровнем моря. 

Аэродром Краснодар, высота 30 м. Что только неделал. Мне кажется графический баг какой то

[d.severz]

По обновлению. Вместо словосочетание "задержка срабатывания" лучше использовать словосочетание "штурмовое замедление", или просто "замедление", а вместо словосочетания "задержка взведения" использовать словосочетание "дальнее взведение".

Именно такие слова фигурируют в соответствующей авиационной литературе.

Головное и донное очки взрывателей? Головное очко авиабомбы и донное очко авиабомбы. А лучше просто  - головное очко, донное очко. Итак понятно чьи очки

ВЗРЫВАТЕЛИ 

 

 

Источник: Бомбы и взрыватели авиации США , Воениздат , 1972 г. (платно)

Edited May 23 by d.severz

[VR]

В 23.05.2024 в 11:35, d.severz сказал:

По обновлению. Вместо словосочетание "задержка срабатывания" лучше использовать словосочетание "штурмовое замедление", а вместо словосочетания "задержка взведения" использовать словосочетание "дальнее взведение".

Именно такие слова фигурируют в соответствующей авиационной литературе.

Головное и донное очки взрывателей? Головное очко авиабомбы и донное очко авиабомбы. А лучше просто  - головное очко, донное очко. Итак понятно чьи очки

ВЗРЫВАТЕЛИ

 

Источник: Бомбы и взрыватели авиации США , Воениздат , 1972 г. (платно)

 

Спасибо за внимание и проявленную эрудицию. Мы рассмотрели предложение. В нашем контексте использования настроек слово Задержка - более полно отражает суть регулировки в интерфейсе. "Дальнее взведение" - этот термин, опять же не сильно подходит, подразумевает как-бы только две опции: дальнее и ближнее взведение, а у нас именно выставка задержки.

По второму предложению - согласны. Будет лаконичней.

[Rtyer]

38 minutes ago, d.severz said:

лучше использовать словосочетание "штурмовое замедление", использовать словосочетание "дальнее взведение".

Сейчас только в бетонобойных бомбах дистанционный ударный взрыватель с длительным временем срабатывания. Все остальное - ненужные для зрителя условности с минимальной разницей.

По факту ничего не выбирается - всегда остается заводское замедление в 0,075 секунды (это фактически мгновенное действие, но считается средним замедлением). 
Почему не меняются установки на взрывателе? Потому что на мгновенное действие и прочие настройки надо свои режимы бомбометания, причем не всегда безопасные, и летчики "слишком старые для этого дерьма".

В распространенных АВУ-ЭТ никакого отдельного "штурмового" замедления по факту нет, там оно срабатывает автоматически при бомбометании с малых высот (меньше 400 м).  Так что замедление и штурмовое это совсем разные вещи, не надо путать и засорять психику несведущим

Слова типа "очко" и прочее - еще с 30-х годов, хз стоит ли смешить молодежь таким дедовским слэнгом, хотя в инструкциях есть, да... 

[d.severz]

22 минуты назад, VR сказал:

"Дальнее взведение" - этот термин, опять же не сильно подходит, подразумевает только две опции: дальнее и ближнее взведение, а у нас именно выставка задержки.

Ну почему только две опции? М904Е2 ,  с 2 до 18 - 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18.

22 минуты назад, Rtyer сказал:

В распространенных АВУ-ЭТ никакого отдельного "штурмового" замедления по факту нет, там оно срабатывает автоматически при бомбометании с малых высот (меньше 400 м).  Так что замедление и штурмовое это совсем разные вещи, не надо путать и засорять психику несведущим

Ну как это нет? Для этого вооружейники (автоматически) своими руками специальные установочные винты на взрывателях выкручивают при подготовке авиабомб к применению и подвеской под самолет. Никакой автоматики там нет. Там один шнур ЭПУ для подачи 27В на срабатывание взрывателя при сбросе. А дальше он отработает в зависимости от этих выкрученных винтов. 

Цитата

 

Взрыватель АВУ-Э применяется как при наружной, так и при внутренней подвеске авиабомб на самолетах, оборудованных электрической системой управления взрывателями. Универсальность взрывателя АВУ-Э заключается в следующем:

• может снаряжаться как в донное, так и в головное очко авиабомб;

• обеспечивает бомбометание как с горизонтального, так и с пикирующего полета самолета;

• в зависимости от условий бомбометания автоматически обеспечивает действие авиабомб с большим замедлением (П) 12 с или с одной из установок: мгновенно (М), малое замедление (М3) 0,03 с, среднее замедление (СЗ) 0,075 с. 35 Взрыватель АВУ-Э имеет три времени дальнего взведения: 2,2-3,2 с (для действия с замедлением П), 10-12 с и 4-5,5 с (для действия с одной из установок - М, М3 или СЗ). Дальнее взведение 4-5,5 с используется при бомбометании с пикирующего полета. В зависимости от условий бомбометания взрыватель имеет такие особенности:

1. При бомбометании с горизонтального полета с высот более 750 м действие взрывателя может быть на одной из установок М, М3 или СЗ.

2. При бомбометании с горизонтального полета с высот от 50 до 500 м действие взрывателя происходит на установке П.

3. При бомбометании с горизонтального полета с высот от 25 до 50 м взрыватель или отказывает в действии, или действует на установке П, а с высот от 500 до 750 м возможно действие взрывателя на одной из установок - М, М3, СЗ или П.

4. При бомбометании с горизонтального полета с высот менее 25 м происходит отказ в действии взрывателя.

5. При бомбометании с пикирующего полета с установкой взрывателя на "Пикирование" действие взрывателя зависит от условий пикирования в момент бомбометания, т. е. от высоты, скорости и угла пикирования, которые в каждом случае должны быть определены исходя из того, что для действия взрывателя с одной из установок - М, М3 или СЗ - необходимо время полета авиабомбы не менее 5,5 с, а для действия с установкой П - не менее 3,2 с. Здесь, как и в случае горизонтального полета, возможны смешанные действия взрывателя.

6. При сбрасывании авиабомб на "Невзрыв”, при случайном срыве авиабомб на аэродром при взлете или посадке самолета взрыватель гарантирует отказ в действии.

 

 

Edited May 23 by d.severz

[VR]

7 минут назад, d.severz сказал:

Ну почему только две опции? М904Е2 ,  с 2 до 18 - 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18.

 

 

Поймите, интерфейс — он создается для широкого круга пользователей, а не только узких специалистов. Термин задержка более полно отражает суть настройки, и не требует дополнительного чтения литературы, чтобы понять что именно скрывается за словосочетанием "дальнее взведение".