Jump to content

Recommended Posts

  • ED Team
Posted
23 минуты назад, d.severz сказал:

Это АНОшка 🙂

Точно!

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)
9 часов назад, Flаnker сказал:

 

Есть, такое ощущение что его специально показали (для поднятия хайпа перед выстовкой), как и Охотника - того тоже по полосе трактор усиленно катал в одиночестве)

 

 

Это вроде КНС.

 

Ну новости проскакивали:

 

https://ria.ru/20210526/istrebitel-1733910712.html

Компания "Сухой" разрабатывает первый в России легкий многоцелевой истребитель пятого поколения с одним двигателем, рассказал РИА Новости источник в авиастроительной отрасли.


"При создании самолета планируется широко использовать задел, наработанный в рамках создания Су-57, в том числе новейший двигатель "изделие 30", радиопоглощающие покрытия, бортовое радиоэлектронное оборудование, комплекс вооружения"

 

Внешне наверное цельноповоротное вертикальное оперение, фонарь кабины, носовой конус, может ещё отклоняемые наплывы, хотя последнее врядли.

Edited by HDpilot

hardware to fly around the world now

У авторов РЛЭ уж точно данные продувок в распоряжении были 

Posted (edited)

 

4 часа назад, AlexHunter сказал:

 

 

1620535_6d29d6070fa762976dc4ef22d575fdfb

 

Там правее самолета Х-59 или какая КР ?

Edited by Time 83
Posted

А как сопло будет крутиться, ведь у двухдвигательных они под углом относительно друг друга поворачиваются ?

Posted
2 минуты назад, Time 83 сказал:

А как сопло будет крутиться, ведь у двухдвигательных они под углом относительно друг друга поворачиваются ?

Так его увидеть сначала надо, сопло это. 

Меня пугает отечественный технологический прорыв. Скоро на парадах мест для опытных образцов будет не хватать.

Posted

Time 83

Сопло ходит по диагонали, сделать так что бы оно ходило по вертикали не проблема.

Но судя по всему, на прототипе сопло вообще никуда не ходит. Так как на всех сушках с ОВТ, выключенный двигатель опускает сопло вниз.

А тут оно прямо стоит. Возможно на нём стоит движок который ставили на первые полёты охотника.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)

А что мешает поставить всеракурсное сопло?

 

 

Edited by Fair
Posted

А зачем ?

Я сколько не смотрел прикол всеракурсных сопел не понял.

отклонение вектора по рысканью практически не используется нигде.

Разве что для парирования разнотяга, например при выходи из строя одного двигателя. Но для однодвигательного самолёта это не актуально.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)

В смысле, не используется?! На Су-35 (и остальных Сушках с отклоняемым вектором тяги), вполне себе, используется, но там всеракурсное (то есть, в том числе, и по рысканию) управление вектором тяги достигается за счёт двух двигателей, а для однодвигательного самолета такое возможно только с двигателем с всеракурсным соплом.

Edited by Fair
Posted

Да где же используется.

На Сушка не всеракурсное сопло. Там сопла ходят по диагонали, вверх и вправо или вниз и влево.

Всеракурсное было только на Миг-29ОВТ и на некоторых Су-30ых (не СМ).

И каких то особых преимуществ видно не было.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)

Я не писал, что на Сушках всеракурсное сопло, я писал про всеракурсное управление вектором тяги, которое достигается за счет того, что сопла двигателей отклонятся под углом (независимо друг от друга) и их два. Именно для возможности управления вектором тяги по рысканию двигатели на двухдвигательных Сушках отклоняются "по диагонали". А для однодвигательного самолета всеракурсное управление вектором тяги возможно только если двигатель имеет "всеракурсное" сопло.  Сушка у которой вектор тяги управлялся только по вертикали, кстати, была - это Су-37. Двигатели отклонялись вдоль вертикальной плоскости.

 

 

Edited by Fair
Posted

фантазия от аргентинца:

0ca82b9bfd6101aa9dfa73ae6c1b8291.jpg

64e60043537a5f543c976d345519f30e.jpg

321cd75e7c04038f5bff9f277ab39811.jpg

c975e67b37b09acfc242a935e21edd8a.jpg

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted (edited)

У Аргентица больше всего на истину похоже

 

8931595_original.jpg

 

8931922_original.jpg

 

 

Но скоро увидим

Edited by HDpilot

hardware to fly around the world now

У авторов РЛЭ уж точно данные продувок в распоряжении были 

  • ED Team
Posted

Истребитель без ГО? 

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
1 час назад, Chizh сказал:

Истребитель без ГО?

Что необычного в «бес­хво­ст­ке»?

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Posted (edited)
Цитата

На сколько мне известно, РФ со времён развала союза, по собственной инициативе не построило ни одного нового самолёта. Як-130 делали совсместно с французами, Су-57 и Миг-29К были по заказу индусов.

Ну та же Армата - вроде она никому из других стран нафиг не нужна, но как бы разработали 🙂 Суперждет вот тоже.

Насчет Су-57 - там роль Индусов вообще непонятная, я так понимаю их посередь проекта "для массовки" приплели, ну и потом они также и катапультировались, тут уж сыграло убойное сочетание неумения нашего руководства делать с кем-то серьезные долговременные программы с разжижением мозга индусского руководства (ну я иначе не могу назвать их метания по всем возможным типам современных самолетов, чем они успешно и окончательно слили китаю превосходство в воздухе).

Про легкий истребитель писали что Сухой его разрабатывает за свой счет, естественно при таком раскладе это получается что-то вроде разработки F-5 в свое время - ориентированный во многом на экспорт, но с другой стороны потребность внутри страны в таком самолете очевидна, ибо производить Су-57 в приличных количествах не тянем, легкий самолет мог мы исправить ситуацию.

 

Цитата

Что необычного в «бес­хво­ст­ке»?

Плечо до элевонов маловатое, но впрочем по зачехленному макету выводы делать - то ещё занятие 🙂

ВЗ в духе F-8/X-32 (если он там действительно есть) по мне конечно очень спорная история, все-таки ещё в ходе разработки F-16 старались сократить длину ВЗ, это и меньшая масса и меньшая протяженность канала ВЗ (меньшие потери давления по-идее), я честно говоря думал что дальше тренд будет идти только к сокращению протяженности воздухозаборников до минимума, которое позволяет двигатель.

 

То что будет макет - вообще вполне логично и правильно, тех кого это удивляет, надо бы напомнить что в тех странах где самолеты не было принято секретить до их списания 😂, обычно в первую очередь публике демонстрировали именно макет машины, а не летающий прототип. Ну а в союзе макет демонстрировался руководству ВВС. Здесь, т.к. машина ориентирована в т.ч. на экспортные рынки, демонстрировать макет надо на выставке.

Edited by ААК
Posted (edited)

Сейчас статьи посыпятся про то, что кто то кому то утер нос, кто то в срочном порядке меняет военные доктрины, что военные бюджеты ряда стран оказались впустую потраченными и т. п.

 

Вот в чем принципиальность этого самолета 🙂 Хайпуют

Edited by d.severz
  • Like 1
Posted (edited)

А потом в бой пойдут эти всем известные люди и будут всех гипнотизировать:

 

Edited by d.severz
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...