Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик

[ФрогФут]

Т.е нажал и тяжело двигать?

Т.е. нажал и разницы нет никакой. Отупстил - центр сместился.

Хотят: зажал, усилия снялись, поставил где надо, отпустил, центр приехал туда, появились усилия. Собственно, так оно на MSSW2 и работает

Edited December 31, 2011 by ФрогФут

[Eponsky_bot]

Т.е нажал и тяжело двигать?

 

ИМХО джой пружинит. Если так , до оно действительно не совсем удобно.

[YuKoN]

Т.е. нажал и разницы нет никакой. Отупстил - центр сместился.

Хотят: зажал, усилия снялись, поставил где надо, отпустил, центр приехал туда, появились усилия. Собственно, так оно на MSSW2 и работает

Именно так!

Кстати, все эффекты задаваемые утилитой "FFTest.exe" джой G940 отрабатывает правильно!

[novosib611]

ИМХО джой пружинит. Если так , до оно действительно не совсем удобно.

Точно :thumbup: на Еве так же было , пока пружину не убрал и ползунок не подвинул.

[GAZ-67]

ИМХО джой пружинит. Если так , до оно действительно не совсем удобно.

 

Нет там пружины механической, без питания ручка валится на бок под собственным весом. Виртуальная пружина у меня лично, вообще всегда выключена.

Ладно, друзья, с Новым Годом всех, добра - здоровья, чистого неба! :drunk:

[YuKoN]

:holiday: Всех с наступающим Новым Годом!!! Здоровья и счастья! :yay::yay::yay:

[Eponsky_bot]

:)

[Yo-Yo]

Точно :thumbup: на Еве так же было , пока пружину не убрал и ползунок не подвинул.

 

Может дело в том, что в 940 просто параллельно работает эл. пружина? А пользователь должен ее отключить (если софт позволяет).

[YuKoN]

Может дело в том, что в 940 просто параллельно работает эл. пружина? А пользователь должен ее отключить (если софт позволяет).

Все пружины отключены в настройках. Когда в утилите "FFTest.exe" выключены все эффекты то джой G940 просто болтается безо всяких усилий.

[JEKA-KRbIM]

AMD Atlon tm 2 x3 435 2.91 ghz . gtx 260 896 гб 448 бит.озу 8 гб ddr2 1066 TEAM XTREEM DARK 4ГБ. МАТЬ GIGABYTE GA-MA770T-UD3. WIN 7 64. Установлено только ка50 - ка 50-2. предназначения. (сервер) ! за месяц!!! не одну миссию не доли тали до конца. постоя на, DCS вылетает.

ПОДСКАРЫТЕ. это нормальна, для нового DCS. или где то проблема???????

[JEKA-KRbIM]

1. мне очень нужны зеркала. но у меня фпс при включении шквала. па доит с30 до 20. если я ставлю 512 то танки превращаться в кубики.

либо скажите, где в скриптах разрешения зеркал справить.

я летаю (пытаюсь летать) каждый день минимум по 2ч. если бы они ненужны были. я даже не писал бы.

2. Будут ли изменены, мультяшные провода. Диаметр провода 16-18 мм.

это не смертельно! но у вас есть реалистичные. а мы с трубами в воздухе летаем. на вертушки чем ниже, тем живее. вот по этому и бесят провода. на них смотриш, и плакать хочется.

3. очень хотелось приобрести g940. а то глючный 52pro достал. жаль что dcs не может полноценно работать с g940. очень хотелось бы, что бы dcs обратил на это внимания.

4. па поводу управления. я слышал что ка 50, без 5 минут военный тренажер. да в версии 102. в 111 даже не пахнет. Управление стало лучше, для самолётчиков.которые опять нажрались, и не туда попали, раздел ка 50 с локоном перепутали. МОЖЕТ ЛУЧШЕ. НО НЕ РЕАЛИСТИЧНЕЙ.

amd Phenom 2 x4 965 4.0 GHz

8 гб DDR3 1800

GTX480

GA-890FXA-UD7

DCS СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ.

Screen_120104_141457.bmp

[Eponsky_bot]

1. мне очень нужны зеркала. но у меня фпс при включении шквала. па доит с30 до 20. если я ставлю 512 то танки превращаться в кубики.

 

Если я не ошибаюсь, разрешения влияют только на АБРИС.

[Wadim]

1. мне очень нужны зеркала. но у меня фпс при включении шквала. па доит с30 до 20. если я ставлю 512 то танки превращаться в кубики.

либо скажите, где в скриптах разрешения зеркал справить.

я летаю (пытаюсь летать) каждый день минимум по 2ч. если бы они ненужны были. я даже не писал бы.

2. Будут ли изменены, мультяшные провода. Диаметр провода 16-18 мм.

это не смертельно! но у вас есть реалистичные. а мы с трубами в воздухе летаем. на вертушки чем ниже, тем живее. вот по этому и бесят провода. на них смотриш, и плакать хочется.

3. очень хотелось приобрести g940. а то глючный 52pro достал. жаль что dcs не может полноценно работать с g940. очень хотелось бы, что бы dcs обратил на это внимания.

4. па поводу управления. я слышал что ка 50, без 5 минут военный тренажер. да в версии 102. в 111 даже не пахнет. Управление стало лучше, для самолётчиков.которые опять нажрались, и не туда попали, раздел ка 50 с локоном перепутали. МОЖЕТ ЛУЧШЕ. НО НЕ РЕАЛИСТИЧНЕЙ.

amd Phenom 2 x4 965 4.0 GHz

8 гб DDR3 1800

GTX480

GA-890FXA-UD7

DCS СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ.

 

AMD Atlon tm 2 x3 435 2.91 ghz . gtx 260 896 гб 448 бит.озу 8 гб ddr2 1066 TEAM XTREEM DARK 4ГБ. МАТЬ GIGABYTE GA-MA770T-UD3. WIN 7 64. Установлено только ка50 - ка 50-2. предназначения. (сервер) ! за месяц!!! не одну миссию не доли тали до конца. постоя на, DCS вылетает.

ПОДСКАРЫТЕ. это нормальна, для нового DCS. или где то проблема???????

 

Уважаемая команда DCS, я что, в этой теме так же отвечаю?

Edited January 4, 2012 by Wadim

[Shadowowweosa]

Что не совсем верно. Под землей вода находится только у водоемов, связанных с морем. А вот у далеких от моря озер высота воды не уровень моря и там все неплохо.

 

Ну поверь, такое видение текстуры никак не отражает реализма. Честно говоря мне лично все равно какая там будет текстура "мертвая" или "живая", но хочется чтобы она совпадала с моделью земли, а не была в 100-200м где-то там.

 

Спасибо.

[Shadowowweosa]

Имя, сестра, имя!

Еще раз - размер именно тот, что в природе.

 

Ё-Ё, ты про сестру - это ты к чему?

 

Ответь на вопрос, что ты уворачиваешься?

Разнос горизонтального шарнира - размер.

[Chizh]

Если я не ошибаюсь, разрешения влияют только на АБРИС.

Нет. Разрешение дисплеев влияет и на зеркала тоже.

[Celeborn]

Ё-Ё, это все лично тебе, так как ты юзаешь все это.

 

1. Отсутствие тряски вертолета при предельных перегрузках и при превышении скорости - было в ЧА-1,02

2. Ранее вами обсуждалось уже про это, и этого не было в ЧА-1,02. Вихри пускаются в режиме короткой очереди парно. Объясняю нажал кнопку - пуск первой ракеты, нажал повторно - пуск второй. В режиме короткой очереди должна пускаться только одна ракета. Залп - только в режимах ср. и дл.. Еще: при подвеске вихрей в кол-ве 6шт. одна подвеска, вихри не должны пускаться залпом ни в каком из режимов. Сейчас в версии 2,1111 пускаются.

3. возможно обсуждалось - если сервер запускается из под А-10, то тех кто зашли из под акулы в процессе игры выкидывает с ошибкой - причина или алгоритм при котором это происходит нам не ясен.

4. Обсуждалось - ДИСС не ремонтируют, просто напомнил.

5. не совпадает шлейф от ракеты с самой ракетой АИМ-7 спарл носитель (карл винсон) - не могу сказать был ли такой глюк в Ло-2 или ча-1. - возможно обсуждалось

6. Про прибор Ночного видения и Шквал. лично я не уверен что мы должны что то видеть ночью в шквале через ПНВ. мне кажется вам нужно у вас просто это обмозговать, или если уже обсуждали - вывод почему так напиши - просьба.

7. если можно, расширьте варианты подвесок при перезарядке вертолета хотябы до уровня ча-1,02 - просьба не для себя а для всех. у себя я эту проблему решил.

8. Мир, а именно земля и текстуры. Ребята ну посадите же вы деревья и дороги с небес на землю. Реально несть районы где деревья и дороги висят ну в метрах 10-15 от поверхности. Особенно много таких моментов в новых зонах. И озера - я понимаю у вас там проблема, но текстуры воды крупных озер и рек у вас отсутствуют. Видится только текстура моря, которая может быть ниже метров на 150-200, в зависимости от высоты поверхности. Прикрутите любую хоть лажовую текстурку к полигонам озер и рек.

9. для вертолетоботов. если не сложно. введите для них несколько алгоритмов поведения при разной скорости полета. ведь их просто не реально догнать. складывается впечатление что на них не действует ни лишний вес ни предельная скорость. Сделайте их более гибкими по технике пилотирования.

 

1,2,4 - пункты хотелось бы увидеть уже в сл. патче.

Остальные - пожелания не более того.

 

Не примите все это за наезд, хочется просто довести все до ума.

 

 

Решил проверить радиостанции, и выяснил следующее:

 

В симуляторе присутствуют 2 аэродрома с "двойным набором" частот РС, а именно:

Минеральные воды - напр.115(111.700), напр.295(109.300).

Тбилиси-Лочини - напр.128(110.300), напр.308(108.900).

При включенных УКВ-1, УКВ-2 и подключенном АРК, на Мин.водах не прослушиваются позывные РС на частоте 111.700, стрелка КУР не указывает на РС. Аналогичная ситуация с РС 110.300 на аэродроме Тбилиси-Лочини.

РС Тбилиси-Лочини проверялись при нахождении вертолета над ВПП Соганлуг на высоте 100 метров, для более наглядного определения положения стрелки КУР. Так же проверялась реакция на переключение режимов АМ/ЧМ и Ближн/Авто/Дальний. Эффекта не последовало. При последующем подключении АРК, стрелка КУР становится в 0.

Дальнейшие действия:

Проверяем 108.900 на Тбилиси-Лочини. То же самое было произведено с 109.300 на Мин.водах.

1. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 и УКВ-2 включены. Позывные РС слышны. Стрелка КУР направлена на РС.

2. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 отключен, УКВ-2 включен. Позывные РС слышны. Стрелка КУР направлена на РС.

3. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 отключен, УКВ-2 отключен. Позывные РС не слышны. Стрелка КУР направлена на РС. После отключения "Выключателя АРК" и последующего его включения, стрелка КУР возвращается в положение на РС.

 

При работе на канале УКВ-1 слышны команды союзников работающих на канале УКВ-2. И наоборот.

Р-800 работает в метровом (100-149 МГц) и дециметровом (220-400 МГц) диапазонах.

Р-828 - в диапазоне 20-60 МГц. (цифры с мануала). То есть, при выключенной Р-800, но включенной Р-828, я не должен слышать пилота, использующего Р-800, вне зависимости от значений задатчика частот.

 

P.S. корректная работа радиостанций не реализована.

Планируются/производятся ли работы по их исправлению?

Edited January 5, 2012 by Celeborn

[BillyCrusher]

Решил проверить радиостанции, и выяснил следующее:

 

В симуляторе присутствуют 2 аэродрома с "двойным набором" частот РС, а именно:

Минеральные воды - напр.115(111.700), напр.295(109.300).

Тбилиси-Лочини - напр.128(110.300), напр.308(108.900).

При включенных УКВ-1, УКВ-2 и подключенном АРК, на Мин.водах не прослушиваются позывные РС на частоте 111.700, стрелка КУР не указывает на РС. Аналогичная ситуация с РС 110.300 на аэродроме Тбилиси-Лочини.

РС Тбилиси-Лочини проверялись при нахождении вертолета над ВПП Соганлуг на высоте 100 метров, для более наглядного определения положения стрелки КУР. Так же проверялась реакция на переключение режимов АМ/ЧМ и Ближн/Авто/Дальний. Эффекта не последовало. При последующем подключении АРК, стрелка КУР становится в 0.

 

Оба направления одновременно не работают. Система инструментальной посадки включается только для рабочего направления. Какое направление будет рабочим зависит от направления ветра. Если установить в миссии ветер так, чтобы рабочими были направления 115 и 128 для Минвод и Лочини соответственно, то будут прослушиваться позывные на частотах 111.7 и 110.3

[Celeborn]

Решил проверить радиостанции, и выяснил следующее:

 

В симуляторе присутствуют 2 аэродрома с "двойным набором" частот РС, а именно:

Минеральные воды - напр.115(111.700), напр.295(109.300).

Тбилиси-Лочини - напр.128(110.300), напр.308(108.900).

При включенных УКВ-1, УКВ-2 и подключенном АРК, на Мин.водах не прослушиваются позывные РС на частоте 111.700, стрелка КУР не указывает на РС. Аналогичная ситуация с РС 110.300 на аэродроме Тбилиси-Лочини.

РС Тбилиси-Лочини проверялись при нахождении вертолета над ВПП Соганлуг на высоте 100 метров, для более наглядного определения положения стрелки КУР. Так же проверялась реакция на переключение режимов АМ/ЧМ и Ближн/Авто/Дальний. Эффекта не последовало. При последующем подключении АРК, стрелка КУР становится в 0.

Вопрос решен. Работает.

Спасибо, BillyCrusher!

 

 

Дальнейшие действия:

Проверяем 108.900 на Тбилиси-Лочини. То же самое было произведено с 109.300 на Мин.водах.

1. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 и УКВ-2 включены. Позывные РС слышны. Стрелка КУР направлена на РС.

2. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 отключен, УКВ-2 включен. Позывные РС слышны. Стрелка КУР направлена на РС.

3. "СПУ-9 Выбор типа связи" - УКВ-1, "Панель управления радиооборудованием" - УКВ-1 отключен, УКВ-2 отключен. Позывные РС не слышны. Стрелка КУР направлена на РС. После отключения "Выключателя АРК" и последующего его включения, стрелка КУР возвращается в положение на РС.

 

При работе на канале УКВ-1 слышны команды союзников работающих на канале УКВ-2. И наоборот.

Р-800 работает в метровом (100-149 МГц) и дециметровом (220-400 МГц) диапазонах.

Р-828 - в диапазоне 20-60 МГц. (цифры с мануала). То есть, при выключенной Р-800, но включенной Р-828, я не должен слышать пилота, использующего Р-800, вне зависимости от значений задатчика частот.

 

P.S. корректная работа радиостанций не реализована.

Планируются/производятся ли работы по их исправлению?

Вопрос остается открытым. Что-то известно?

[aviaholic]

Нет. Разрешение дисплеев влияет и на зеркала тоже.

тогда вопрос, почему отключение зеркал так влияет на ФПС? Отражение не ахти, честно убираются они на ЧА только, а на а-10 изображение остается, в отвернутое зеркало можно заглянуть... ФПС при отвернутом зеркале увеличивается... Причем в ЧА с зеркалами летать еще более-менее можно (на 2700К 5ггц), а на а-10с - уже нельзя, фпс ниже 25 проваливается в кабине...

 

 

Касаемо данной темы - начал читать и тоже все клокотать внутри начало. "Как же так, аркада!!!" и тп) Вброс годный, да. Дальше уже начал разбираться. Действительно, пилот на видео очень хорошо владеет вертолетом, у меня так не получается. На подобной горке сразу обрубаются лопасти - значит, все не так просто, убрать шаг и просто рвануть ручку на себя не достаточно для успешного выполнения. А значит, мне за рамки РЛЭ высовываться не стоит, нет такого умения )

Боковое скольжение - аналогично, мне вообще кажется, что на 180км/ч педали уже не эффективны... Рулежка до 90км/ч? Разгонялся один раз, на 70 сломал переднюю стойку, больше так делать не буду :) И рулить с нулевым шагом тоже не буду )

 

Так что единственный вопрос, который беспокоит меня - это перемещения вертолета на тормозах при РУДах на автомате, шаге на нуле и малых перемещениях ручки. Как-будто по льду катаюсь.

[Marks]

тогда вопрос, почему отключение зеркал так влияет на ФПС? Отражение не ахти, честно убираются они на ЧА только, а на а-10 изображение остается, в отвернутое зеркало можно заглянуть... ФПС при отвернутом зеркале увеличивается... Причем в ЧА с зеркалами летать еще более-менее можно (на 2700К 5ггц), а на а-10с - уже нельзя, фпс ниже 25 проваливается в кабине...

А что такое ФПС. Это количество кадров в секунду, которые твоя система в состоянии переварить.

На отрисовку картинки в зеркалах тратятся ресурсы, чем выше разрешение для АБРИС тем выше оно и для зеркал. Тем больше нужно ресурсов. Тем меньше фпс.

Соответственно, при отключении зеркал имеем прирост фпс.

[aviaholic]

проблема в том что тратятся (по идее) ресурсы ГПУ, которых в данном случае, навалом. Более того, ресурсы продолжают тратиться, потому что при "отключении" зеркал они всего-лишь отворачиваются - отражение продолжает отрисовываться и на него можно взглянуть.

Да и картина подобная только в ДКС наблюдается - обычно уровень отражений крайне слабо влияет на ФПС, особенно на современных видеокартах.

[Marks]

1. мне очень нужны зеркала. но у меня фпс при включении шквала. па доит с30 до 20. если я ставлю 512 то танки превращаться в кубики.

Если я не ошибаюсь, разрешения влияют только на АБРИС.

Нет. Разрешение дисплеев влияет и на зеркала тоже.

По моему Андрей-Chiz все объяснил предельно ясно.

Я летаю без зеркал. Картинка на Абрисе и Шквале ИМХО куда как важнее.

[ФрогФут]

тогда вопрос, почему отключение зеркал так влияет на ФПС?

Потому что зеркала - это ещё одна камера. При включении Шквала ФПС тоже падает.

[Dmut]

Более того, ресурсы продолжают тратиться, потому что при "отключении" зеркал они всего-лишь отворачиваются - отражение продолжает отрисовываться и на него можно взглянуть.

поясни. на отвернутых зеркалах висит статическая текстура.