Jump to content

Recommended Posts

Posted
4 часа назад, SL PAK сказал:

У Хьюи можно запороть двигатель, длительным чрезмерным режимом. Сейчас не вспомню предельно допустимых значений. Нужно смотреть или в мануале или поискать на форуме, обсуждалось.

 

Нашел инструкцию на английском, там есть табличка с режимами:

Можно включить русские титры или смотреть с русской озвучкой в браузере имени Яндуха.

Спасибо

Posted

РЛЭ на русском языке можно взять у меня тут

https://disk.yandex.ru/i/3_ycMEbdzw0zsw

в  мануале, на стр 62 измеритель температуры выходящих газов. Следить за пределами т.к. турбина может сгореть.

Указатель установлен на центральной части приборной доски и обозначен «EXHAUST».

  • Like 1

ZAR_Magadan

  • 4 months later...
Posted

Будет ли обновление модели Хьюи? И увидим ли мы более современные модификации? 

  • Like 1

I love the smell of morning Crimean cotton. This is the smell of victory.

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Posted

Новая модель двигателя (переделанная, если быть точным) для Хьюи сломала буквально все характеристики вертолёта 😃  И скорости, и высоты, и скороподъемность, и расход топлива уехали куда-то по своим делам. Может это просто проблема в сборке крайней версии...  надеюсь что это легко решаемо. 

Тем временем назревает вопрос: если теперь будет ограничение по крутящем моменту а не по температуре газов (по крайней мере в стандартных условиях), то будут ли последствия от злоупотребления повышенным режимом двигателя? Превысить температуру теперь очень непросто, а ведь от превышения Torque тоже должны быть поломки, не так ли? 

Posted

А в процедуре запуска ничего не менялось?  После запуска продолжает гореть "master".   То же и с автозапуском.

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Posted (edited)
On 5/21/2023 at 2:42 PM, Toothless said:

Новая модель двигателя (переделанная, если быть точным) для Хьюи сломала буквально все характеристики вертолёта 😃 

Я поначалу подумал, что нечаянно где-то включил упрощенную модель полета. Вопрос зачем все это остается открытым. Десять лет ждал обновления любимого вертолета. Хотелось просто пулеметы .50 в дверях или еще какие плюшки, расширяющие геймплей, а получил... Собственно что? Теперь ждать следующего обновления 10 лет. Итого 20 лет без гарантии. Даже не смешно.

Edited by Rtyer
  • Like 1
Posted

"УХ-1Х" теперь в полной загрузке и с десантом 10 трупперов , как молния - скорость 130 узлов - легко !!! 

" - Ух, прокачу !!!"

Дайте нам Хелфаеров, Апачей нагибать !

  • Like 1

ZAR_Magadan

Posted
В 31.05.2023 в 20:32, Fuerte сказал:

Летай быстро, формируй хороший допплеровский сдвиг 🙂

...и испытывай гипоксию !!! (чтоб все удовольствия сразу) 😃

ZAR_Magadan

  • ED Team
Posted
В 30.05.2023 в 15:15, Rtyer сказал:

Я поначалу подумал, что нечаянно где-то включил упрощенную модель полета. Вопрос зачем все это остается открытым. Десять лет ждал обновления любимого вертолета. Хотелось просто пулеметы .50 в дверях или еще какие плюшки, расширяющие геймплей, а получил... Собственно что? Теперь ждать следующего обновления 10 лет. Итого 20 лет без гарантии. Даже не смешно.

признаться не понял, что не так по Вашему. И в чем упрощенность? 

В 30.05.2023 в 23:21, Vital061270 сказал:

"УХ-1Х" теперь в полной загрузке и с десантом 10 трупперов , как молния - скорость 130 узлов - легко !!! 

" - Ух, прокачу !!!"

Дайте нам Хелфаеров, Апачей нагибать !

со временем доберемся и до динамики с позиции новых архитектурных решений в моделировании, но чуть позже.

Posted
8 часов назад, PilotMi8 сказал:

со временем доберемся и до динамики с позиции новых архитектурных решений в моделировании,

Пора бы уже и текстурки обновить. Вместе с "восьмеркой". 

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

  • ED Team
Posted
5 часов назад, kalter72 сказал:

Пора бы уже и текстурки обновить. Вместе с "восьмеркой". 

в планах без даты есть) пока что планов больше, чем специалистов))

Posted
8 часов назад, PilotMi8 сказал:

пока что планов больше, чем специалистов))

Кадры решают всё!  

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

  • 2 months later...
Posted (edited)

Всем здравствуйте. 

Давно не летал на Ухе и решил полетать в кампанию worlds apart spring 2025. Как известно, модель двигателя была обновлена. И именно в этой кампании, где количество топлива строго рассчитано на продолжительность миссии, понял, что с новой моделью двигателя расход топлива увеличился субъективно на 20 -30%. С дефолтной заправкой топлива на всю миссию не хватает, вертолёт падает... 

Возник вопрос - возросший расход топлива это баг новой модели движка или приведение к реальному расходу?  И если баг, то когда поправят? Ведь с таким расходом многие миссии и кампании могут стать неиграбельными, вертолет будет преждевременно падать  не долетая до базы. 

Edited by суховей
Posted
2 часа назад, суховей сказал:

Возник вопрос - возросший расход топлива это баг новой модели движка или привидение к реальному расходу?  И если баг, то когда поправят? Ведь с таким расходом многие миссии и кампании могут стать неиграбельными, вертолет будет преждевременно падать  не долетая до базы. 

 

работы еще ведутся

https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/news/changelog/

8.jpg

ZAR_Magadan

  • 3 weeks later...
Posted
В 19.08.2023 в 16:25, Vital061270 сказал:

работы еще ведутся

Только работы по топливопотреблению? Вот мне не понятно, ранее до всех работ по двигателю, вертолет обладал меньшей мощностью двигателя, для взлета необходимо было значительно поднимать рош, и говорили, что это правильно и соответствует реалу, теперь расход роша гораздо меньше, как-будто хьюи поставили более мощный двигатель (хотя по факту моделируется один и тот же двигатель). Так вот вопрос, раньше было неправильно и не соответствовало реальным характеристикам вертолета (в течении многих лет), или сейчас после проделанной работы, вертолет не соответствует тому как он есть в жизни (баг, неправильные\предварительные\экспериментальные настройки модуля)?

Posted (edited)

если принять за константу обороты НВ, то отрыв на меньших углах атаки НВ (общий шаг (РОШ) меньше), то может свидетельствовать о доработках физики НВ в лучшую сторону.

учитывая, что величину крутящего момента  на отрыве ранее Вы не регистрировали в тестах, обсуждение о новом, более мощном двигателе, после его "модернизации" не имеет смысла.

Edited by Frogen
Posted
В 07.09.2023 в 10:50, hermes7226 сказал:

Только работы по топливопотреблению? Вот мне не понятно, ранее до всех работ по двигателю, вертолет обладал меньшей мощностью двигателя, для взлета необходимо было значительно поднимать рош, и говорили, что это правильно и соответствует реалу, теперь расход роша гораздо меньше, как-будто хьюи поставили более мощный двигатель (хотя по факту моделируется один и тот же двигатель). Так вот вопрос, раньше было неправильно и не соответствовало реальным характеристикам вертолета (в течении многих лет), или сейчас после проделанной работы, вертолет не соответствует тому как он есть в жизни (баг, неправильные\предварительные\экспериментальные настройки модуля)?

При одних и тех же оборотах НВ величина шага для отрыва вертолёта от земли не зависит от мощности двигателей. Тут или винт эффективнее, или ход шага изменился(возможно калибровка нужна), или вертолет легче стал.

  • Thanks 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

  • 2 months later...
Posted
On 9/13/2023 at 10:44 AM, on-air said:

При одних и тех же оборотах НВ величина шага для отрыва вертолёта от земли не зависит от мощности двигателей. 

Вы так написали, что аж мозг заболел 🙂

При увеличении шага (тяги винта) растет потребление крутящего момента, нужно больше мощности двигателя, иначе упадут обороты винта. Здесь прямая связь шага винта с мощностью двигателя.

Если вертолет стал взлетать при меньшем шаге, значит вариантов немного: выросла длина винта; выросло количество оборотов; увеличилась плотность воздуха; снизился вес вертолета; взлету кто-то помогает 🙂  

 

По субъективным ощущениям у хьюи теперь больший запас подъемной силы, загруженный отрывается легко, хотя по описаниям того же Мэйсона при полной загрузке взлет и посадка требовали длительного для разгона\торможения. На 40% топлива в версии ганшипа выстреливает как пуля вверх, я уже раньше писал, что такое чувство было в первый раз, как будто упрощенный режим включен.

 

Но цифр никаких нет, так что можно сказать УНП. И это правильно, ведь целых 10 лет были потрачены разработчиками модуля на изыскания по двигателю, который, как говорили, изначально был сделан правильно. Мудрый подход, в отличие от разработчиков той же "Газели", которые тратили ресурсы на доделку ФМ и кучу подвесов с новым геймплеем. Нам это не надо, нам нравится ящичек отвез, ящичек привез...

  • Like 1
Posted
2 часа назад, Rtyer сказал:

Вы так написали, что аж мозг заболел  🙂  

Мне кажется, я написал очень просто и, главное, правильно. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

  • 11 months later...
Posted

У меня одного горячий старт с земли немедленно приводит к неминуемому отделению НВ от остального вертолёта?

Posted
В 17.10.2024 в 22:35, spinaker сказал:

У меня одного горячий старт с земли немедленно приводит к неминуемому отделению НВ от остального вертолёта?

Последнее время плотно летаю на хьюи, не замечал такого экзерсиса. 

  • Like 1

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Posted
1 час назад, kalter72 сказал:

Последнее время плотно летаю на хьюи, не замечал такого экзерсиса. 

Спасибо! Значит что-то у меня приключилось. Сегодня винт отлетел при запуске с холодного, видимо пора переустанавливать.

Posted

Разобрался. Оси от других устройств были назначены на РППУ. Горячий старт начинался с РППУ в крайних положениях, что и послужило причиной отделения НВ.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...