JackFrost Posted September 21, 2014 Share Posted September 21, 2014 Какого чуда? Что конкретно Вы лично ждёте? Что по-Вашему требуется допилить в Ми-8? ну я бы хотел увидеть на Хью и Ми потерю эффективности РВ :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted September 21, 2014 Share Posted September 21, 2014 (edited) Сначала нужно допилить Ми-8 уже. Год прошёл. Вообще хотелось бы знать до какого уровня её собираются довести. А то вдруг скажут завтра что это и есть финальная версия....а мы то ждём чуда! Вот и я жду... судя по ответу Dzen`а ждать нечего. :( ну я бы хотел увидеть на Хью и Ми потерю эффективности РВ :music_whistling: ...лопасти целые после удара по балке, шасси крепкие до невозможности, все подряд жалуются на летучесть повышенную, лопасти не разрушаются полностью... на вскидку так. Ну так она на многих модулях,что в этом плохого? Да, давайте так и оставим. :-) Edited September 21, 2014 by =YeS=CMF Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted September 21, 2014 ED Team Share Posted September 21, 2014 (edited) Вот и я жду... судя по ответу Dzen`а ждать нечего. :( Я не являюсь разработчиком Ми-8. Точнее, мой вклад в этот модуль минимален и он уже сделан. Я просто хотел узнать, что это за чудо такое, которого все (некоторые) ждут. Вообще хотелось бы знать до какого уровня её собираются довести. Уже писалось не раз, что работа идёт над вихревым кольцом на РВ, десантированием, грузами на внешней подвеске, взаимодействием между членами экипажа. Это действительно серьёзные проблемы, которые требуют долгих исследований. И пока они не решены, модули вертолётов всё ещё беты. Отнеситесь с пониманием, работы в данных направлениях - непочатый край. Edited September 21, 2014 by Dzen [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted September 21, 2014 Share Posted September 21, 2014 Вот и я жду... судя по ответу Dzen`а ждать нечего. :( ... Ан...й, а ты поздравил нашего мастера ключей (компаний) с ДР? Он вам отписался. А вы ему? sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 23, 2014 ED Team Share Posted September 23, 2014 (edited) Вот и я жду... судя по ответу Dzen`а ждать нечего. :( если честно - то чудес не очень много можно ждать)). добавим внешнюю подвеску, мульти-экипаж по сети - это после ЕД-реализации и обкатки этой технологии (но не на Ми-8 или UH-1H), не скоро думаю; модель повреждений подправим (про лопасти). все подряд жалуются на летучесть повышенную, лопасти не разрушаются полностью... на вскидку так. я как-то писал уже. Чтобы реально указать на непохожесть летной модели необходимо указать условия, в которых выявлена непохожесть и количественно ее оценить. То, что наша модель больше поднимает, чем в РЛЭ указывается - я уже отписывался и не раз. Если Вы считаете ее слишком летучей, то поправьте сами мощность двигателей до нужного значения, благо есть чем в редакторе, причем без необходимости знания луа-скриптов. Я нашу модель слишком летучей не считаю. Т.к. в реале новый Ми-8 МТВ2 с завода сильно лучше, чем на графиках РЛЭ. Но тем не менее, если Вас не затруднит, буду благодарен, если укажете конкретные режимы и условия с количественной оценкой, в которых выявлена непохожесть летной модели. Т.е. по ТТХ на с. такой-то и такой-то на графике таком-то в таких-то условиях полета (давление и температура в редакторе, высота, скорость, или высота висения над площадкой, которая над морем находится на ...м) должно быть так и так, а в модели - вот так и вот так. Буду признателен. PS. И еще, одна из основных причин "все еще беты" - отсутствие мануала на английском!)) Но он скоро будет, хотя всем нашим это наверное не интересно... Edited September 23, 2014 by PilotMi8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUHXa Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Какого чуда? Что конкретно Вы лично ждёте? Что по-Вашему требуется допилить в Ми-8? Внешняя подвеска грузов, курсовой и боковые пулеметы (и то и то есть на Ухе), потеря эффективности РВ.... И так далее. Это из того, что жу лично я. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 24, 2014 ED Team Share Posted September 24, 2014 Внешняя подвеска грузов, курсовой и боковые пулеметы (и то и то есть на Ухе), потеря эффективности РВ.... И так далее. Это из того, что жу лично я. почти про всё я выше написал. Про LTE - пока решения не нашли. Конечно, не следует думать, что, например, размышлениями над LTE специалисты с утра до вечера заняты.. Других забот выше крыши. Но время от времени устраиваем "штурм", обсуждаем возможности реализации.. про пулеметы более четко написано здесь: http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2178480#post2178480 то, что написал Евгений Биволь (в конце поста), просто вставьте в гугл-транслейт и все будет понятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUHXa Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Я тут рубашку на груди не рву, что летать не буду. И вообще меня кинули. ;-) Спасибо за информацию. Я сначала нарвался на пост с вопросом чего не хватает. А уж, ответив в тему, нашел ответы. То есть пулеметы тормозит мультиэкипаж в онлайне? Я правильно понял? Просто мой английский оставляет желать много лучшего. Если так, то, лично, мне жаль ибо в онлайн не летаю. Но что поделать, ждем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 24, 2014 ED Team Share Posted September 24, 2014 То есть пулеметы тормозит мультиэкипаж в онлайне? Я правильно понял? Просто мой английский оставляет желать много лучшего. Если так, то, лично, мне жаль ибо в онлайн не летаю. Но что поделать, ждем. К сожалению, пока что пулеметы себя не особо оправдали, для оффлайна имеется ввиду. Затрат ресурса - куча, а игровой увлеченности мало. По разным причинам. Видимо пехота пока не на таком уровне, чтобы интересно играть с пулеметом в вертолете, который управляется примитивным ИИ экипажа, . Т.е. востребованность игровая не высокая со стороны пользователей, а стоит достаточно дорого. Поймите правильно. Хотя.. может всем интересно, но никто об этом не пишет?)) В будущем планируется продвинуть саму концепцию ИИ экипажа, и пехота скорей всего будет по "приятней". Вот тогда возможно мы вернемся, чтобы доделать пулеметы на Ми-8 для сингл-плеера. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 а при отрыве хвостовой балки - будут какие-нибудь решения? может какой скрипт разрушения при невыполнении требований на переход в режим самовращения .... а то этот волчок то поднимающийся, то опускающийся - как то смотрится немного нелепо. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ProfessorRider Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Может сделать, чтобы за пулеметами боты сидели? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lordus Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 А прицел и блок настройки ГУВов для гражданского варианта уберете? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexm_78 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 А планируется доведение приборного оборудование (Электрика, например, где часть амперметров не функциональны, ЭРД у которых не выполнить проверки по РЛЭ)? Планируется ли улучшить освещение кабины (добавить плафоны)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted September 24, 2014 ED Team Share Posted September 24, 2014 Во внутренней версии плафоны светят, амперметры рабочие. Насчет ЭРД так сходу не скажу, просто не помню. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 24, 2014 ED Team Share Posted September 24, 2014 А планируется доведение приборного оборудование (Электрика, например, где часть амперметров не функциональны, ЭРД у которых не выполнить проверки по РЛЭ)? Планируется ли улучшить освещение кабины (добавить плафоны)? что не работает в ЭРД? когда еще беты выпускали - все работало. Может я что-то забыл.. напомните плиз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUHXa Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 К сожалению, пока что пулеметы себя не особо оправдали, для оффлайна имеется ввиду. Затрат ресурса - куча, а игровой увлеченности мало. По разным причинам. Видимо пехота пока не на таком уровне, чтобы интересно играть с пулеметом в вертолете, который управляется примитивным ИИ экипажа, . Т.е. востребованность игровая не высокая со стороны пользователей, а стоит достаточно дорого. Поймите правильно. Хотя.. может всем интересно, но никто об этом не пишет?)) В будущем планируется продвинуть саму концепцию ИИ экипажа, и пехота скорей всего будет по "приятней". Вот тогда возможно мы вернемся, чтобы доделать пулеметы на Ми-8 для сингл-плеера. Ну я как бы понимаю, что мои хотелки весьма специфичны Я, то и дело гоняю мелкие группы пехоты по горам. Вроде того, что по сценарию, группа спецназа нарвалась на духов. Те оторвались и мы их ищем с воздуха. Дело нудноватое, но мне нравится. И вот тут и вылезает удобство ИИ пулеметчиков. Далеко не всегда замечаешь противника сам. На восьмерке то и дело видишь трассера, а откуда они летят ХЗ. Пулеметчик же в такой ситуации отвечает. И появляется призрак ощущения экипажа..... Да и куда заходить становится пояснее. Жаль, конечно, что трудозатраты велики. Я думал, что раз они есть на Ухе, то и на Восьмерке их прикрутить не проблема. Но раз так, значит так. И еще вопросик. А бомбардировочный прицел в планах стоит? Хотя тут еще и АИ пилота придется прикручивать с возможностью крутить его вправо - влево. Тоже узкоспецифическая хотелка. Мало кому интересная. Но уж раз зашел разговор. И про инерциалку вопросик, до кучи. В мануале она точно была. Есть планы? Здорово облегчает навигацию, особенно в СМУ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanip Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 С самопроизвольным вращением на земле, после запуска двигателей , необходимо что-то делать. Такого небывает просто. Если бы было, то не осталось бы в живых ни одного техника, которые по долгу службы должны стоять при запуске двигателей вблизи вертолёта.:smilewink: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon-flight Posted September 28, 2014 Share Posted September 28, 2014 Здравствуйте! Вопросик такого плана...Когда уже внешнюю подвеску на Ми-8 начнем таскать?Были разговоры про это,но все на фоне разговоров и затихло [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 28, 2014 ED Team Share Posted September 28, 2014 Здравствуйте! Вопросик такого плана...Когда уже внешнюю подвеску на Ми-8 начнем таскать?Были разговоры про это,но все на фоне разговоров и затихло вы хотя бы читайте соседние ветки форума.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 28, 2014 ED Team Share Posted September 28, 2014 (edited) С самопроизвольным вращением на земле, после запуска двигателей , необходимо что-то делать. Такого небывает просто. Если бы было, то не осталось бы в живых ни одного техника, которые по долгу службы должны стоять при запуске двигателей вблизи вертолёта.:smilewink: Проверил в обоих версиях: и на рабочей, и на текущей пользовательской. При запуске с заторможенными колесами: 1) после запуска (МГ) - НИКУДА не разворачивает. 2) после ввода коррекции - НИКУДА не разворачивает. При запуске с РАСторможенными колесами и установке ЛЕВОЙ педали вперед на 2мм (примерно) по индикатору ОУ перед запуском (в процессе можно): 1) после запуска (МГ) - НИКУДА не разворачивает. 2) после ввода коррекции - на рабочей версии - НИКУДА не разворачивает; на текущей пользовательской - в момент нарастания оборотов в районе 75-85% - небольшая кратковременная тенденция к развороту влево, а после 90% - уже вправо (т.е. ПРИМЕРНО восстанавливает положение, которое было до ввода коррекции). Теперь вопрос-предложение в Вам: если вы реальный пилот Ми-8, то при запуске МИ-8МТВхх проведите следующий эксперимент: установите педали ровно нейтрально (а не левая нога чуть вперед, как часто бывает для Ми-8МТВХХ), растормозите колеса, УБЕРИТЕ НОГИ С ПЕДАЛЕЙ (для чистоты эксперимента, чтобы инстинкты не работали), выполните запуск, и затем достаточно энергично введите коррекцию вправо. Опишите увиденное, а лучше - видео (можно снимать приборную доску с акцентом на обороты НВ, ТК и педали). И все же вертолет НЕМНОГО не такой на земле, как в реале, я уже об этом писал: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2188246&postcount=746 В будущих обновлениях по Ми-8 будет улучшено поведение передней стойки на поворотах вертолета. *вероятно долго ждать придется, несмотря на готовность этих добавлений. Внутренняя версия давно на условном 2.0.0 работает, и все "новости" сначала делаются здесь. А вот перенос этих "новостей-изменений", которые выполнены в новой среде, в старую версию (1.2.10 +..) уже ОЧЕНЬ СЛОЖНО сделать, ввиду множества перекрестных связей между объектами моделирования модулей и самой средой, и как раз эта самая новая среда и различается весьма существенно от среды старой.. Edited September 28, 2014 by PilotMi8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agafon Posted September 28, 2014 Share Posted September 28, 2014 *вероятно долго ждать придется, несмотря на готовность этих добавлений. Внутренняя версия давно на условном 2.0.0 работает, и все "новости" сначала делаются здесь. А вот перенос этих "новостей-изменений", которые выполнены в новой среде, в старую версию (1.2.10 +..) уже ОЧЕНЬ СЛОЖНО сделать, ввиду множества перекрестных связей между объектами моделирования модулей и самой средой. значит надо ждать 2.0.0 чтоб увидеть эти изменения? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 28, 2014 ED Team Share Posted September 28, 2014 значит надо ждать 2.0.0 чтоб увидеть эти изменения? не берусь утверждать на 100%, не мое направление работы, но скорей всего да. Если специалисты из ЕД не придумают что-нибудь.. Издержки переходного периода..(( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agafon Posted September 29, 2014 Share Posted September 29, 2014 в этом этом году ожидать или планы на 2015? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lordus Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 (edited) Вопрос! Для чего нужен переключатель РЕЗЕРВН ГЕНЕРАТ и индикатор ТОК ГЕН АИ-9 который ни чего не показывает. Работает ли это? И почему хьюи не поднимает пыль? Edited October 3, 2014 by Lordus Link to comment Share on other sites More sharing options...
l33t Posted October 4, 2014 Share Posted October 4, 2014 Вопрос! [ATTACH]105407[/ATTACH] Для чего нужен переключатель РЕЗЕРВН ГЕНЕРАТ и индикатор ТОК ГЕН АИ-9 который ни чего не показывает. Работает ли это? И почему хьюи не поднимает пыль? я включал резеврвный ген когда дохлые движки выдавали мало оборотов. на самом деле не знаю помогало ли это ( и вообще реализовано ли это:lol:) но мне показалось что помогало :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts