Jump to content

Recommended Posts

Posted
Здесь правда с ростом скорости есть еще влияние уменьшения отбора мощности от трансмиссии на РВ.. т.е. с увеличением скорости для "шарик в центр" нужно небольшое перемещение левой педали вперед.

Повышение эффективности РВ или флюггерный эффект фюзеляжа, обтекаемого воздухом?

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
Повышение эффективности РВ или флюггерный эффект фюзеляжа, обтекаемого воздухом?

когда поток ровно по СГФ идет, потребность перемещения левой педали вперед не связана с фюзеляжем для МИ-8. Для Ми24 - да, для UH-1H - (последних модификаций, как у нас) - да. Там есть киль с предустановленным углом относительно вертикальной оси.

А у нас на Ми8 фюзеляж симметричный. Поэтому необходимость уменьшения хода правой педали вперед связана ТОЛЬКО с ув. эфф.РВ от скорости (косая обдувка).

  • ED Team
Posted
Эх так и не ответили на вопрос=)

 

Будет ли открываться дверь в грузовой отсек.

И планировали вы перемещения членов экипажа по грузовому отсеку?

Ну и на последок

 

Будут ли фигуры пилотов и штурмана в кабине как в ЧА и в мустанге

фигуры будут в кабине, по-позже. перемещения по грузовой кабине - когда сделаем из DCS: CA шуттер от первого лица - будет!:)

  • ED Team
Posted
Вопрос походу потерялся. Кто нибудь ответит?:joystick:

одновременно стрелять из ГУВ-8700 и 12.7, и 7.62 - НЕЛЬЗЯ.

одновременно стрелять из гранатометов и пулеметов -НЕЛЬЗЯ.

  • ED Team
Posted
Чайный вопрос нарисовался у меня: вилка оборотов двигателей процентов в 10 при введении правой коррекции это норма? Еще в полете левый и правый движки работают на разных режимах судя по ИР-117, тоже с приличной вилкой.

да. Мы умышленно сделали двигатели разными чуточку, именно как в реале.

Posted
когда сделаем из DCS: CA шуттер от первого лица - будет!:)

Вот и пойми шутка ли нет :dunno: И связано ли (это) с тем так сказать называемым всеми "десантом" для Хью и Ми-8 или нет.

Если такое случится то продажи СА пойдут вверх с большой скоростью :)

Или это будет СА-2 :unsure:

Сорри что в ветке Ми-8 о СА пишу.... Ну коль появился такой ответ. Не смог не написать :)

Не говорите что мне надо делать и я не скажу куда вам надо идти…

| Asus Z390 | Core i5 9600K | HyperX Fury 32Gb | RTX 2070 | 1TB HDD + Intel Optane memory 32Gb | Thrustmaster F-16C Viper Add-on Grip+TWCS Throttle | Dell WMR | Oculus Quest 2 |

Posted

передать управление второму пилоту можно? никак не найду как.

i7 3770K @ 4.8GHz | ASUS Sabertooth Z77 | 4x4Gb Corsair Vengeance 2133 Mhz | GTX 980 SLI | SSD Intel 320 Series | Win 10 x64 | 2560x1440

Posted

Не подскажете настройки для G940? Тример не работает, ручка не фиксируется, приходится всё время руками держать. Знает ли кто как отключить функцию джойсеика, при которой когда убираешь руку с ручки она отскакивает в нейтраль. В результате чего использование автопилота при стабилизации высоты не представляется возможным.

i7 9700к, 32gb RAM, GTX 1080ti, БРД-N, БРД-mix, руд Warthog

  • ED Team
Posted
передать управление второму пилоту можно? никак не найду как.

нет, к сожалению. Пока этого не сделали. Приносим извинения.

  • ED Team
Posted
Не подскажете настройки для G940? Тример не работает, ручка не фиксируется, приходится всё время руками держать. Знает ли кто как отключить функцию джойсеика, при которой когда убираешь руку с ручки она отскакивает в нейтраль. В результате чего использование автопилота при стабилизации высоты не представляется возможным.

подскажу.

1. Снять флаг (см.скрин)

2. Установить драйвер для джойстика и ОБЯЗАТЕЛЬНО его (их) откалибровать в винде.

3. Для корректной работы FFB инвертировать оси (см.скрин)

4. Или установить мой профиль G940 (не настраивал практически ничего кроме осей). Этот профиль без педалей. Профиль нужно распаковать и можно загрузить при настройках осей.

1013992113_____..PNG.ec40620f49c04f5f89bff99e8a0d9186.PNG

1644980068___.PNG.d1b56b6fd9a2d986f292329051bcb61a.PNG

G940_wo_Rudder.zip

Posted
да. Мы умышленно сделали двигатели разными чуточку, именно как в реале.

 

:thumbup: Класс! Вот бы еще прикрутили опцию по отключению триммера руля РН и позволили пользователям настраивать зоны нейтрали, в которые надо вернуть джойстик после триммирования (и для Хьюи такая же хотелка по зонам).

[sIGPIC][/sIGPIC]

=26=Serpico

Posted

Музыка в заставке - аж за душу пробирает :thumbup::music_walkman:

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • ED Team
Posted
.. позволили пользователям настраивать зоны нейтрали, в которые надо вернуть джойстик после триммирования (и для Хьюи такая же хотелка по зонам).

не совсем понимаю, о чем речь. У нас же вроде настраиваются зоны нейтрали при настройках осей. Или не об этом?

Posted

Может быть не конкретно к Ми-8 , но звук ветра одинаков что с закрытым блистером, что с открытым.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

А вы не подскажите , сделаете ли вы текст в настройках кнопок ми -8 полносью русским? А то так сложно ориентироватся в кнопках.

Posted
не совсем понимаю, о чем речь. У нас же вроде настраиваются зоны нейтрали при настройках осей. Или не об этом?

 

Нет, это не то. Тема с мертвыми зонами триммера появилась еще во времена первой акулы, когда в одном из патчей ввели настройку "возврат джойстика в центр после триммирования" Под спойлером отрывок из обсуждения этой фишки, там все подробно описано, лучше чем я бы описал своими словами.

 

В модуле Ка-50 эта настройка до сих пор актуальна.

 

 

НОВАЯ СИСТЕМА ТРИММИРОВАНИЯ

В дополнение к оригинальной системе триммирования, с последующим возвратом джойстика в центр за 1 секунду, введена новая система, отличающаяся принципом возврата джойстика в центр.

В новой системе для имитации снятия нагрузки с ручки управления вертолетом реализован принцип отключения управления после отпускания кнопки триммера до возврата ручки джойстика в центр. Другими словами, после отпускания кнопки триммера управление джойстиком отключается до возврата в центр. Возврат в центр можно производить в привычном и удобном для каждого темпе, благодаря чему исключается перекомпенсация управления и устраняется дерганье вертолета.

Введен новый алгоритм триммирования канала направления. Если при отпускании кнопки триммера угловая скорость по каналу направления меньше 3 градуса в секунду, автопилот будет фиксировать текущий курс. Если скорость больше 3 градуса в секунду, автопилот будет запоминать значение угловой скорости и поддерживать ее для выполнения устойчивого виража.

 

По умолчанию выбрана новая система триммирования. Тип системы триммирования выбирается в закладке ИГРОВЫЕ в окне ОПЦИИ.

 

Настройка мертвой зоны триммера в новой системе триммирования:

Файл Scripts\Aircrafts\_Common\FMOptions.lua

HelicopterTrimmerMethod - способ триммирования: 1 - старый, 2 - новый (по дефолту). Для нового способа: зоны нейтрали, в которую надо вернуть джойстик после триммирования (% от половины полного хода ручки!)

HelicopterTrimmerZonePitch = 0.05; по тангажу 5%

HelicopterTrimmerZoneRoll = 0.05; по крену 5 %

HelicopterTrimmerZoneRudder = 0.1; по рысканью 10%

 

HelicopterTrimmerTauInverse = 7.0; регулировка скорости переходного процесса для старого способа триммирования

Все эти параметры записываются в трек.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

=26=Serpico

Posted (edited)

Есть вопрос по триммерам и АП. Тут выше давали рекомендации

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1854499&postcount=645

От туда:

"2. Отключением АП, корректировкой балансировки и повторным включением АП."

 

Интересует как это сделать? Включается АП зеленой центральной кнопкой, а отключить то как его, жму повторно, а она все равно горит.

 

И в каких случаях боковые кнопки на этом пульте используются?

 

 

Раз тут реальные пилоты есть, то еще вопрос после сброса тримера вертолет начинает резко колбасить даже опасно както, в реальном полете часто сбрасывают его и в каких ситуациях ?

Я в игре его жму только когда уже совсем летит куда попало из за моего кривого триммирования. :(

Edited by Kros

AMD 9800X3D, RTX 4080, DDR5 2x32GB 6400MHz, SSD GIGABYTE AORUS 2TB, HP Reverb G2r1, joy ffbeast

  • ED Team
Posted
Есть вопрос по триммерам и АП. Тут выше давали рекомендации

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1854499&postcount=645

От туда:

"2. Отключением АП, корректировкой балансировки и повторным включением АП."

 

Интересует как это сделать? Включается АП зеленой центральной кнопкой, а отключить то как его, жму повторно, а она все равно горит.

 

И в каких случаях боковые кнопки на этом пульте используются?

 

Центральная лампа-кнопка включает каналы крена и тангажа. Боковые - каналы направления и высоты. Там же подписано все на самом пульте. Выключается кнопкой на РППУ.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted
Центральная лампа-кнопка включает каналы крена и тангажа. Боковые - каналы направления и высоты. Там же подписано все на самом пульте. Выключается кнопкой на РППУ.

 

Спасибо про кнопку.

Да по надписям я понял. А почему они гаснут сами? это я типо вышел за границу их отработки? И применять их в каких ситуациях, для точного зависания подойдут?

 

 

 

И спасибо разработчикам за интересное дополнение мира DCS.

AMD 9800X3D, RTX 4080, DDR5 2x32GB 6400MHz, SSD GIGABYTE AORUS 2TB, HP Reverb G2r1, joy ffbeast

Posted

Закрытие и открытие блистера на звук не влияет, створки и дверь - изменяется как и должно быть.

 

828 если начать крутить частоты - вылет в сетевой игре обеспечен.

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Posted
Центральная лампа-кнопка включает каналы крена и тангажа. Боковые - каналы направления и высоты. Там же подписано все на самом пульте. Выключается кнопкой на РППУ.

 

Круто но у меня дома не РППу а джой а настройки по англицки...

Posted
фигуры будут в кабине, по-позже. перемещения по грузовой кабине - когда сделаем из DCS: CA шуттер от первого лица - будет!:)

 

Вот интересно, что именно тебя улыбнуло.

Вы сделали два траспорта в кратчайшие сроки, с прекрасной проработкой, и еще кучей поевосходных степеней.

С позиции симулятора все прекрасно. А с позиции ДКС Мир , весь пар в свисток ушел.

Ни ух ни мишка ни разу не ударные вертолеты, основная задача транспорт, а имено это не реализованно. Что может возить Ух? пехоту и Боеприпасы.

Что б перевезенная пехота смогла, хотябы изобразить действие нужен пехотинец от первого лица. Нужен управляемый миномет. ПТУР типа корнета.

Штатных возможностей десанта нет. Перевозки боеприпасов нет. ПСС нет.

 

Есть симулятор . Улыбаемся и машем , машем. :) :) :) :(

 

 

ПС. Прикрутите к вертам туже функцию перезарядки, что ест у урала 375 . Хоть какой то толк будет.

Будьте осторожнее в своих желаниях.

Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.

Posted
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как пересесть в кресло правака?

 

клавиши 1 2 3

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted (edited)

Как оказалось, пока Ми-8 легче чем ХьюИ на авторотации.

 

Выполнил свою первую посадку с отключенными двигателями без всякой подготовки и знания параметров (скорости и т.д.)

 

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...