All Activity
- Past hour
-
Thank you for your suggestion but I don't have any mods installed. I looked in \Users\Me\Saved Games\DCS\Mods\aircraft and it's empty. It's a fresh install of DCS.
-
You are correct, didn't think of that .. on my mission I intend to use X:COCKPIT triggers to inspects these parameters that the Module offers: Eduardo
-
С такой публикой, как ты, я бы вел себя ровно так же!
-
The fuel pressure gauge on the bottom of the right side instrument cluster has been changed to indicate water pressure. When ADI is on the needle should pop up. But that's the problem, because there's been times I've been at full throttle and ADI never kicks in even when the master switch is on.
-
Thx GT. You'll also note above that there was an only 2 knots diff between auto lean and auto rich with all else being equal in my speed runs. I think the overarching point is that M3 is in the ballpark, same as what you found with your great F4U Corsair Real-Time Engine Diagnostics Data script, which folks can find here: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3346516/ One easy way to know is that when you start hearing the roller coaster clickety clack sound due to high MAP induced engine knock, engaging the water injection will stop the knocking within a few seconds.
-
Visual current G load indication in VR (and 2D)
Czar replied to Kirk66's topic in DCS Core Wish List
I don't need it but it would be nice to have it for those who wants it through one of the levels at the RCtrl + Enter overlays. The system is already there. That's not really accurate. With experience in DCS you can "feel" through muscle memory even without a FFB stick. But you need a lot of practice to do so (lots of hours). Not impossible. Artificial indications like cockpit shakes helps on top of that, as mentioned. This is a fantastic idea. Color shifting wise to convey G value: a square somewhere discretely on screen filled with a color could be of great value indeed. The color can shift along the RBG spectrum and I'd think a color wheel orientation between colors could fit: Green for 1G Shifting to blue for negative Gs, up to magenta for extreme negative Gs. Green shifting through yellow to pure red for Gs above 9 or 10. Of course, for being a linear color scale, magenta won't be able to shift into red and vice versa. ...or the inverse color orientation if ones want to refer to blood stopping from going to the brain. (toggle able) -
You misunderstand the meaning of “building more planes than they could use”. That does not mean that brand new planes were parked outside the production line with no one to fly them. It means that they were producing planes faster than “producing” new pilots. They were not producing enough new models in order to retire the older 109G and 190A/F/G from service - these were still the majority of the fighters force by VE day.
-
Awesome, thank you for sharing. This is a great tool for DCS, would love to try it if I had a MCDU.
-
I got a tracking number from UPS. Its not active yet but I should have it in 5 days or less. Here's to hoping this is a better outcome than the VR1 I guess I'll know soon
-
Would it be possible to modify the current Info Bar to have the option to just show the current Gs? Just that, make the rest transparent or cut it, and leave the G number at the same place. That would work nicely in VR to have an easily seen indication of current Gs. I don't see this as a cheat, since IRL you can actually feel Gs, and modern jets also display it on the HUD, but an experienced pilot can easily judge the Gs he is pulling and adjust accordingly; however this is obviously impossible in a sim without a admittedly artificial indication. And yes I know there is a G-meter in most planes, but they are usually located in a difficult to see location and are really meant to show how many Gs you pulled, not as a real time gauge to watch. Perhaps just a modded .lua since I don't really care about the rest of the data on the Info bar (if that is even possible?). Gucci points if it was color coded (red for over-g, yellow for negative Gs, etc) and dynamic (would only appear above or below a certain g-level, such as +2.5 and -0.5), as well as positionable and scalable. Cheers, Vulture
- 1 reply
-
- 1
-
-
I'd really love to see the Indian Air Force skin mentioned here
-
Potential mistake in MiG-29A FAQ about R-27ER and R-27ET
Dudikoff replied to quantum97's topic in DCS: MiG-29A Fulcrum
Even the first photo of a Ukrainian 9.13 shows an R-27ER, from what I can tell. -
I’m running it with a 3070 in vr with no stutters.
-
nephilimborn started following Parking brake ‘breaks’ the normal brakes
-
Parking brake ‘breaks’ the normal brakes
nephilimborn replied to Chattytumbler's topic in Bugs and Problems
similar setup, also use L/R buttons for differential brakes - once i unbound the parking brake control from any input, differential braking was more manageable -
seladon11 started following AI_ATC Nellis AFB
-
state of MFDs not saved state of 'SHOW' Threat, targets, etc not saved add any that seem to bug you as well.
-
Deka's always been silent workers. BUT the moderator of Deka's Discord who's in direct contact with them has been teasing us for the past few months saying they'll have news soon. Its just a waiting game like always
-
Thanks! Hopefully, someone handling the campaign will read this and correct it in a future update.
- Today
-
Does anyone know of a way you can definitely tell if the water injection is working? Aside from activating the water injection switch then pushing to full throttle I can’t seem to tell. Before the last update the green light would glow showing water was low. Now the light does not illuminate for me.
-
DCS MiG-29A 9.12 - support of NS430 GPS:
-
When trying to save a second save game state, even when changing the title in the save dialog, it is not saved. However, I can overwrite the initial save game as I progress through the mission by using the same label. Is this intended?
-
Thanks!
-
22 августа 2025 года Дорогие друзья, Мы готовы поделиться с вами первым обучающим видео MiG-29A Introduction по самолёту DCS: МиГ-29 Fulcrum. В этом, первом из серии, уроке мы расскажем общие сведения о самолёте, его силовой установке, сенсорах, вооружении и органах управления. Мы ознакомим вас с оснащением кабины, размещением и назначением приборного оборудования с переносом более подробного рассмотрения представленных систем на последующие уроки. Самолёт будет иметь руководство на двух языках и набор интерактивных обучающих миссий, рассчитанных на новичка, так и на опытного пилота. В настоящий момент модуль самолёта DCS: МиГ-29 Fulcrum находится в предзаказе и временно доступен со скидкой 30% off. Как только он перейдет в фазу раннего доступа, скидка будет уменьшена до 20%. В последнем разделе этого новостного письма мы расскажем о подготовке к турниру High Alpha Hooligans в ближайшие выходные. Это не авиашоу для пассивного просмотра, это полное страстей и жарких схваток событие доступное для каждого. Небо - это арена. Самолёт - ваше оружие! Выигрывает самый стойкий и проворный - присоединяйтесь в участникам прямо сейчас на High Alpha discord. Команда Eagle Dynamics МиГ-29 Fulcrum Приступаем к обучению Презентуем первое инструктивное видео для выходящего в скором времени DCS: МиГ-29 Fulcrum. Этот модуль является симулятором советского фронтового истребителя МиГ-29 первой версии 9-12А, разработанного в 1970-х годах и поступившего на вооружение в 1983 году. В этом эпизоде, рассказывается о конструкции самолета, о его ключевых особенностях и силовой установке на базе двух авиационных двигателей РД-33; о работе автоматических предкрылков и цельноповоротном горизонтальном оперении; о возможности летать на больших углах атаки и перегрузках до 9g. В сочетании с НСЦУ и всеракурсной ракетой Р-73 – МиГ-29 является смертельно опасным противником в воздушном бою. В этом видео также рассматривается вооружение, которое будет доступно, включая Р-60, Р-60М, Р-73, Р-27Р/Т, Р-27ЭР/ЭТ для работы по воздуху, а также пушку ГШ-30-1. Для работы по земле самолёт может использовать неуправляемое оружие: бомбы и НАР. Несмотря на то, что 9-12A считается истребителем 4-го поколения, он не оснащён многофункциональными дисплеями. У него всего один вспомогательный экран, который работает только в режиме «дубль», повторяя изображение с ИЛС на случай отказа или завсетки ИЛС ярким солнцем. Приборы и индикаторы – аналоговые, управление основными боевыми функциям в целом соответствует концепции HOTAS, и в руках опытного пилота МиГ-29 становится смертельно опасным противником даже на средних дистанциях благодаря ракетам Р-27ЭР и ЭT. Следите за следующими выпусками нашего инструктивного видео-курса, где вы узнаете, как запускать двигатели, выруливать на взлётно-посадочную полосу и взлетать. Отчёт о разработке Мы занимаемся доводкой систем и вооружения DCS: МиГ-29 Fulcrum, настраиваем модель повреждений, работу с DTC (дата-картриджем), который для этого типа будет заменять работу наземного инженерного состава по вводу навигационных точек в бортовую систему перед полётом. Устраняются, найденные в процессе тестирования баги, неточности нестыковки. Расширяется комплект ливрей и профилей для самых популярных джойстиков и оборудования. Анимированная модель пилота “из глаз”, которая очень востребована обладателями VR, будет также доступна сразу с момента выпуска самолёта в ранний доступ, впрочем как и целый ряд других анимаций: створок воздухозаборников, сопла, турбины и др. По вашим запросам, к моменту раннего доступа самолёт будет иметь внушительный комплект ливрей характерных для ВВС разных стран и периодов. Уже готовы: СССР и Россия, ГДР, Польша, Казахстан, КНДР и Сирия. Другие ливреи находятся в стадии подготовки будут доступны позже. Ведется доработка бомбовых держателей и ПТБ. Разработана специальная версия навигатора NS430. Она будет доступна к моменту релиза отдельным комплектом, с поддержкой английского и русского языков и устанавливаться в кабине. Догфайт турнир High Alpha Hooligans Здесь нет АМRААМ!!! Только мастерство, стальные нервы и серьезная физическая выносливость. Только пушки. Одна жизнь и никакой пощады. Только один сможет станет королём, но все участники заслужат достойное признание в этой самой насыщенной адреналином схватке в DCS. Когда: Все это произойдёт в эту субботу - 23 августа 2025 года. Чего ожидать: брекетинг - воздушные бои 1 на 1 на схождение, в которых нужно выводить самолёты за пределы своих возможностей, с перегрузками на грани потери сознания. Вас ждут невероятные пролёты бок о бок, безумные ножницы и, возможно даже падения, с горящими обломками на земле. Захватывающие моменты, комментарии в прямом эфире и эмоциональные возгласы заставят вас подпрыгнуть в кресле. Как принять участие: Если вы хотите поучаствовать, желаете побороться за корону, тогда отправляйтесь и зарегистрируйтесь на одно из 32 доступных мест. Все участники должны зарегистрироваться в системе High Alpha Hooligans discord. Призы: Победитель получит модуль или карту от Eagle Dynamics и от сообщества DCS for Disabilities. ДВА приза для одного победителя! Кроме того, занявший второе место также получит один модуль DCS модуль или карту по выбору High Alpha Hooligans. Искренне с Вами
-
Hi, any comment?
- 1 reply
-
- 1
-
-
Maddog-1969 started following Amiens Prison
-
I am a bit confused by the functionality of the 300-600m gun range button with the different IR missiles. What I (think I have) learned: AIM-9B: no function AIM-9P, J: uncage (once a lock-on is achieved), only as long as the button is pressed AIM-9JULI: SEAM? R.550: boresight mode with reduced 5° FOV (from 20°) as long as the button is pressed R.530F IR: no clue. What does it do? Is that correct? Could anybody please elaborate on the 530F IR?