Leaderboard

http://www.youtube.com/watch?v=kJoMDq4AyLc&feature=player_embedded#! Hopely not a repost :) Ross..

I'm trying to learn a bit more about the ABRIS and so I'm currently going through the respective portion of the flight manual. I have a couple of questions regarding adding new POIs: Can I KEY in long/lat cordinates directly into the ABRIS to mark a POI ? I know there are no dedicated numeric keys so it would be a bit awkward but is it possible? I know you can add/draw points but I'm specifically asking about keying the point manually. I've seen it mentioned many times that there is a very loose link between the ABRIS and PVI systems. Yesterday I entered a target point into the PVI and I noticed that the point appeared on my ABRIS with a blue box and the point number. I wasn't expecting this to happen given that I thought the systems didn't communicate. So, Is THIS the proper way of manually entering a POI on the ABRIS ?

Hey guys: Thought I would share my experience, and hopefully help others with configuring their Saitek hardware. The input configuration in FC2.0 is just like the one in Black Shark, as such you are presented with two options: 1). Configuring all the buttons inside the game. 2). Creating a profile using Saitek's software. I went with option 2, because I already had an FC1.12 profile and because it takes better advantage of the capabilities of my X52 Pro joystick (modes and such). So here is what I did: 1. Clear all joystick button binds for any inputs in the game. Use the very neat feature of "Clear All in Category" (could be named differently, I have RU version). 2. Set up all my Axis in the game - curves, deadzones etc. 3. Exit the game and open up the Key Bind PDF that come with the game (inside the Doc folder) and start migrating my old FC1.12 profile to FC2.0. 4. Very important: FC2.0 is very sensitive to "Key Presses" vs. "Macros" for example to start left engine Home + Right Alt only works as a "Macro" and not as a "Key Press" (which is what I usually used). However, for any binds that use SHIFT key as the modifier (such as moving your radar cone around) you want to use "Key Presses" not "Macros", also make SHIFT the first KEY in the sequence for example SHIFT + ; instead of ; SHIFT. So, from my experience any binds that use CTRL or ALT as modifiers use "Macros". For binds that use SHIFT as a modifier use "Key Press". 5. Run the profile. 6. Enjoy :) Hope this helps at least someone.

USSR_Gys71 Viendo vien este vidio, realmnte es un gran trabajo en todos sus detalles el que realizaron para el f-15, inclusos todas sus pieles.

:megalol:

так он права на издание купил )))) XOPEK, если в "паркинге" лежит, значит уже по всему Минску можно найти. и на динамо и на жданах. это хорошо - хоть на версию релизную посмотрю )))

Если ракета ушла на ловушки то естественно её продолжает считать цель. Косяк может быть при пуске без захвата. Сервер будет тормозить при большом количестве клиентов.

А можно ли сделать так что бы попадание считалось на компе обороняющегося, а не стреляющего. Мне кажеться так было бы разумней. И пинг тут был бы не страшен...

Left external tanks feed the aft tank, right external tanks feed the forward tank. The switch in the cockpit turns on inner or outer tanks, you can't pick left/right individually. So if you have two external tanks, one will feed each tank.

Не джонсмитт, часы зубрения мануала тут не проканают и даже.... я бы сказал, это немного лишнее :megalol: Все намного проще ;) Просто летай почаще за фантомом на сервере Беркутов :)

Да и ещё на компе стреляющего мишень тоже отображается с задержкой (что, видимо, фактически удваивает задержку). А за полсекунды смещение объектов 100 метров и более...

Как бы ни было, думаю не только я заметил, что в онлайне в разы сложнее уходить от ракет. Если у кого то есть другое мнение можно протестировать этот момент.

Hee needs some space to take off!!! What were you thinking?! :lol: Edit: Let me know if there's a standalone sound engine update :sly:

A box is a box :D, MoGAS I'm sure you've seen this one already http://noolmusic.com/youtube_live/close_call_for_this_eurofighter_typhoon_pilot.php If not the ground effect he probably would scratch the runway. Below ground effect saving another one http://www.youtube.com/watch?v=LisPsxkfKTQ

lol

Ура! Сегодня 23-е! Пропал логотип ЕД. Откуда он берётся в Ка-50 я так и не нашёл. А вот и файлы для ГС2. Бакапы делать не забываем! Добавлено: качаем со следующей страницы. Картинки для фона кидаем свои. Любое количество.

Yea whatever, it still runs bad and it's only a small monotone screen. It should have been fixed before release but ED just shove things out and fix em later. (If we're really lucky) I love BS and I prefer FC 2 but that does not make it right that things are released like this. It's poorly implemented, the fact modern systems have problems says that clearly! You guys can all jump on the band wagon and trumpet ED all you like, I'm not happy with it.

Ok here is my method Select NAV view (Btn5) Press MAP (Btn2) Press SCALE+ or SCALE- to set scale to 1cm:1km Press ERBL Press MARKER Twist right hand knob until cross is just touching Left or right of screen Note measurement (7.81 km) double it 15.62km , at 1:1 this gives a horizontal measurement of the map as 15.62cm Return cross to center (distance = 0) Press in knob and move to top or bottom of the screen Read distance and double it. (6.15km x2 - 12.3km or 12.3 cm) Therefore displayed map is 15.62cm by 12.30 cm Tom

Еще раз: ничем, кроме наличия обучающих видео на диске и ключей активации.

купил диск только что.. до этого игра была установлена уже... ПОЧЕМУ я не могу ее запустить???? (зы диск стоил в Новосибе 549руб) говорит что ключ не верный (подсоединен к инернету постоянно).. меня эта активация раздражает слегка.. лицензия еще и такой геморрой

Согласен с Зеролом, предлагающим ограничить пинг, спешу напомнить, что "за МКАДом все таки жизнь есть".

+1000. Мне кажется это основной вывод этой ветки! В оффлайне проблем с уходами нет, в онлайне же вообще никак не уйти от 2-х 120-ок (и 77-х) если пинг больше 150... :joystick: господа разработчики, надо с этим что-то делать!

ИМХО достаточно вернуть дальность срабатывания взрывателя к реальной, как например сделано на Р-27. Проблема пинга есть и отрицать её бессмысленно - нужно искать решение. ИМХО не верно когда в онлайне не работают противоракетные маневры, работающие в оффлайне. Другой вариант делать автокик всех, с пингом больше 80.

Там взвыватели по месту...

Possible as in: It's possible i won the lottery today even if i didn't enter, because that's what all these spam mails are telling me. Oh and my Cousin 3rd degree's niece once farted in somebody's face and now, out of pure gratitude, that somebody wants to name me his sole heir. I just need to send him 5 grand in cash (cause he can't make it to the bank) so he can finally bribe the doctor to perform euthanasia on him. What are the odds???? God i love spam mail. NOT.

The crossfeed defaults to OFF. I know the switch is in the up position and this is misleading. To open crossfeed, flip up the switch cover and push the switch down. EDIT: It should be mentioned that this is actually a bug (albeit one with very low priority). The switch is supposed to be protected in the down (CLOSED) position. The down position is CLOSED and the up position is OPEN, just like the three fuel valve switches to the left of the crossfeed switch. This is in the real aircraft. In the game, however, the crossfeed switch is backwards. For the crossfeed switch only, the up position is CLOSED, and down is OPEN. Very irritating, I know. In fact, I will do some searching for past status of this one and see if I can find an open or closed bug for it. Reference photo: http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/kamov/ka-50/airforce_ru_ka-50_81.jpg

ИМХО, он имел в виду реал. По крайней мере, про Р-27Т и Р-73 в этой теме он точно с точки зрения реальности рассказывал. DS: Раз нашёл, делись!:)

ни ILS ни векторения нет, даже бпрм/дпрм нормально не реализовано. Для симулятора ВБ не критично

I swore that the screen dimensions were in the manual some where. It would be a relatively easy test to use the ERBL tool and make a measurement of how much distance is represented by the screen at a certain scale and then using the conversion scale backward. Knowing range a fractions of the total screen dimension is absolutely a real Ka-50 pilot would know offhand. Very good question, in fact rep for Bucic. Does anyone know the manufacturer of the ABRIS AMMS and/or any names of its civilian counterpart?

Научиться работать в симуляторе даже в одиночку очень сложно, вдвоём сложнее в 10 раз! А теперь подумай, сколько вирпилов смогут договариваться о том, что бы в одно время начинать обучение и терпеть ошибки друг-друга? Может быть пару десятков, может больше. Другими словами ты заявился тут на коне с криками о том, чтобы сделали симулятор для сотни человек!? Сам то понимаешь, что это смешно? Про оффлайн вообще молчу, хочешь летать с ИИ - играй в игры типа Tom Clancy's HAWX, вот там тебе понравятся напарники с ИИ - "...командир сбил ракетой вражеский самолёт!!!":lol: Есть ещё варианты: -много денег? закажи разработчикам свой сим. -много амбиций? сделай себе сим сам. ПС. Мой старший сын не только сделал уроки, но и проверил твоё правописание.

Agreed. I was in military aviation during a war and I can tell you that this is the closest thing I've experienced since. I remember the days of the first sims and having to use my imagination to compensate for the visuals. Later, the visuals were better, but poorly done and invaded upon my imagination. Now with DCS:BS it's gone beyond my imagination of what can be simulated. It really is an arrival. ED's gone above and beyond. Have you tried multi-player yet? If you get on a server where they're communicating and working together effectively, it really is mind blowing. Enjoy!

Believe me, If a certain display has no qucik reference scale then it's crippled in terms of usability.

Может все-таки лучше lodMult оставить в покое, т к это приведет только к исчезанию самолетов в БВБ. Ну или хотябы сменить дефолтное значение на 0.85. Кроме этого, нельзя ли сделать так чтобы файл не проверялся, а скачивался с сервера если он приложен к миссии, как например view.lua? Тогда админы сервера могли бы выбирать параметры которые им хочется форсировать, не утруждая при этом лишний раз юзеров (не будет необходимости вручную скачивать их версию файла, хранить и заменять версии для разных серверов и т д).

Где прописано что надо для отката системы деактивировать ЛО? может ещё есть подводные камни?:mad:

Вообще Андрей,по хорошему, надо сделать один большой файл,в который будут вноситься критичные параметры по всей игре.

Su-27K manual? :huh: ......or did you mean Su-27SK?

Да как тебе сказать, мой друг в риале воевать стремно, так как ежели тебя собьют и ты попадеш на вражескую территорию если успееш катапультироваться можеш оказаться в очень неприятной ситуации, попав в руки тех кого ты толко что бомбил.:smartass::smartass::smartass: А если не дай боже погибнеш в воздушном бою то воскреснуть нажав кнопку не получиться ибо жизнь у всех одна, и что после нее будет незнает никто.:(

eyefinity 3 round 1 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=47986&highlight=render

О да.. Напряженный полет в зону боевых действий, постоянный мониторинг обстановки, береза, илс, приборы... Захват! Противник прямо по курсу, маневры на предельной перегрузке, сброс ДО ЛТЦ, помеха, бешеные маневры, Береза, разрывающая от пусков по тебе, надо ближе к земле, в горы.. Пытаешься высмотреть противника через темноту, застилающую глаза на перегрузке, безумный спринт меж острых скал и ущелий.... Резкий рывок в небеса и противник оказывается у тебя в захвате!!! Пуск ракеты! Мимо.. Пуск второй! Мимо.. Противник тоже хочет жить и изрыгает облака пиропатронов в бешеном танце, пытаясь увернутся от смертоносных стрел.. лихорадочно перебираешь кнюпелем подвески, выход на благоприятную позицию, доли секунды.. снова Пуск!! Ракета, вспыхнув факелом, растворяется в синеве, сердце рвется из груди и затаив дыхание, ты вцепляешся взглядом в точку, мечущуюся на ИЛС!!!! Взрыв! и точка жирно расчерчивает небо черной полосой, устремившись вниз, горящим угольком... И вздох облегчения, вырывающийся из груди.. И кто-то из домашних, вскрыв замок врывается в комнату и дает тебе люлей, отлучая от полетов на неделю, потому что у тебя неисправленная двойка, и классрук написала в дневнике что ты спишь на уроках )) :D

Well, if ED needs any assistance in this area, I'll supply what info I know is declassified. If they can show me something else has been declassified, then I can go in depth on that too :D It looks like what's modeled into FC is simple barrage jamming instead of emitter specific jamming.

Появился первый конкурсный ролик "Кто на новенького-2". Автор shmel. http://www.fly-movies.ru/aviasimvideo2010/novenkii2/

I also have an X52 Pro and i programmed nearly everything as advanced command. no issues there. Though i got another useful tip. If you right click an rotary (or the slider) you can set it as "directional axis" safe profile, clear profile, load it again. Open options menu in game and you can now assign the rotary's to an axis. (for example Skhval zoom)

Круто, что для трейлера использована музыка Алисы!!!

Вот именно :) Не важно против кого ты воюешь, против ботов, или людей, если есть возможность-старайся держаться повыше (километров 8-9), Атакуй их до того, как они атакуют тебя. Если лететь на большой высоте мешает ПВО, или еще что-либо, тогда напротив-снижайся, жмись к горам, и как только по тебе будет произведен пуск, тут-же укрывайся за рельефом, но помни, если ты над территорией противника, на малых высотах всегда есть риск получить ПЗРК в задницу. Вобщем всегда старайся увиливать от прямого боя, обходи противника с флангов, заходи в тыл, атакуй противника сверху/снизу, из слепых зон его СПО, будь хитрым, по максимуму старайся использовать преимущества своего оружия/самолета. ну а уж если так случилось, что вы идете с противником лоб в лоб на средней высоте, дальность 20 километров, то сразу-же, как только он пустит по тебе ракету, отклоняешь нос на 15-20 градусов вниз или в верх, и отстреливаешь ловушки, ракета с ПАРГСН, после такого приема, почти наверняка уйдет в молоко. Если ракета активная-отслеживаешь ее приближение по "березе", и когда остается одно или два незаполненых деления-тянешь ручку на себя, и уходишь с перегрузкой 8-9g, можно еще ловушки поотстреливать. Старайся не использовать форсаж, иначе рискуешь раньше времени получить Р-27Т/ЭТ или какую-нибдь другую тепловую. Как сблизишся с целью на 8 км-следи за ней особенно внимательно. Если увидишь белый шлейф, и при этом береза не будет сигнализировать о пуске ракеты, значит по тебе летит тепловая. Ставишь движки на малый газ, ручку полностью от себя, уходишь вниз с отрицательной перегрузкой, при этом отстреливая ЛТЦ пачками по три-четыре штуки с интервалом 1-1,5 сек. Если видишь еще один пуск-тянешь ручку на себя, и уходишь с большой перегрузкой 8-9g. Ну а дальше, уже начинается БВБ, а это совсем другая история :) При этом при всем, уворачиваясь от ракет не забывай пускать свои собственные, старайся быть либо выше, либо на одной высоте с противником, не теряй скорость. Вот собственно и все. Но это лишь основы, всего на пальцах не объяснить, очень много нюансов, понимание которых приходит лишь с опытом.

Sure, instead of just clicking in the buton box you right click it and pick advanced command, this lets you edit the exact keys you press release etc and you can click on the times to edit them( I believe Miliseconds) [ATTACH]23483[/ATTACH] You just double the keypress in the release box. The programming pdf file is helpfull(It should be included with the programing software), so are the forums over at saitek. If you're having a hard time, post up your profile here and I can try to edit it for you.