Leaderboard

Поменял стандартну музыкую на Прощание славянки. Перед тем как установить сделайте копию предыдущего файла вдруг не понравится:D:D:D http://files.mail.ru/UVVXNW

Спасибо :) Работа над второй частью завершается, до конца недели выложу вторую часть!

Dear users, the new sound engine is making it's first steps in public, and has some issues, which we haven't found during testing. If you are affected by any problem with the sound, use the workaround suggested below, until we issue a patch, or report to this thread. Please, post ONLY if your problem is not reported yet. 1. I have no sound in the simulation, but the editor sounds ok. FIXED IN THE PATCH! Workaround moved to the bottom of the post. 2. When in the cockpit, outer sounds are very low in volume or not audible at all. The problem: When you're in the cockpit, only low frequencies of outer sounds are heard. Depending on your audio output system, the percieved volume may be too low. Workaround: 2.1 A bit of theory: When you're in the cockpit, outer world sounds are both attenuated (lowered in volume) and low-pass filtered (i.e. their high frequencies removed). There are two variables (which can be set via Config/autoexec.cfg) which affect the process (default values are shown) sound.cockpit_world_volume = -9.1 sound.cockpit_world_lowpass = 1000 The "sound.cockpit_world_volume" variable sets attenuation values in dB (every -3 gives twice lower volume). The "sound.cockpit_world_lowpass" sets up low-pass filter cutoff frequency in Hz. (24000 will give no filtering). 2.2 The practice: I'd suggest you to experiment bit, because the results depend on your output system, and start with adding the following line to the top of your Config/autoexec.cfg file: sound.cockpit_world_volume = 0 Then, if you find the outer sounds to be too loud, decreasing the value to your liking. There was also a suggestion from jspec3: sound.cockpit_world_volume = 2.6 sound.cockpit_world_lowpass = 5000 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=878002&postcount=22 3. Does FC2 support surround output? Not yet. Only stereo output is supported at the moment. 4. Which audio card is best for FC2? Any card will suffice. FC2 sound engine does not use any specific hardware feature. 5. I want to tune/replace the sounds and/or make my sound mod. All sounds settings are stored in "Sounds/sdef" folder of the installation path. SDEF stands for Sound DEFinition and describes settings of the in-game sound sources. "Sounds/sdef/.sdef" file (yes, without name) contains detailed documentation. Please note, at the moment, support requests for user modifications will get lowest priority. NOTE: sdef documenation is missing one parameter: -- FILTERING: lowpass = 24000.0 -- source lowpass filter cutoff frequency 6. Rare "Sound Stutter" problem If you have an ATA drive, right click on the drive in "My computer" Then goto "Hardware", then, click on "Properties". After that goto "Policies". Once there, Enable both "write caching" and "Advanced Performance" VOILA! http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=885854#post885854 Thanks to Michael. ---- For the history: 1. I have no sound in the simulation, but the editor sounds ok. FIXED IN THE PATCH! The problem: FC2 uses sample rate of 44.1 kHz, instead of card's default. 1.1 Workaround (by topdog): set your Speaker's Advanced properties Default Format setting to 24 bit, 44100 Hz (not needed if sound card is set to 44100 already like this). 1.2 Another way: you can set FC2 sound sample rate to match your default setting. If your default sample rate is 48000, locate "Config/autoexec.cfg" file in the installation folder and add the following line to the top of the file sound.samplerate=48000

Представляю миссию для вертолётов и штурмовиков с нелинейно развивающимся сюжетом. Подходит для Ка-50 и ЛО ГС2. http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/163/ В озвучке участвовали Wildcat19, DS, dragony, Беркут. Несколько слов о том, зачем я её сделал и почему именно так. Столкнулся с тем, что пользовательские миссии не всегда качественные, реалистичные и интересные. Последней каплей была кампания, где предлагалось разгромить Грузию. Свои кампании проходить уже как-то неинтересно, я ведь знаю как развивается сюжет, что и где меня ждёт. Да и при тестировании я уже прошёл каждую миссию по десятку раз минимум. Поэтому обратил внимание на свой опыт игры в Фалькон и Enemy Engaged. Задания там хоть и однотипные, но проходить их интересно, обстановка вокруг постоянно меняется. Взяв за основу эту идею я и сделал длинную миссию, обстановка в которой меняется как от действий игрока, так и случайно. Естественно, все вводные подготовлены мной заблаговременно, но активируются в непредсказуемом порядке. Поэтому я и назвал её псевдодинамической. С самого начала загружается один из двух сценариев, потом последуют вводные. Идея состоит ещё и в том, что игрок сам выступает в качестве старшего командира, который планирует действия и сам же их выполняет. Примерно так же было и в двух вышеназванных симуляторах, только там планирование и выбор задания происходили в брифинге, а здесь задания выдаются онлайн, по радио. Поэтому во время игры рекомендую держать под рукой огрызок карандаша и клочёк бумаги. Играть можно как одному, так и группой до 4-х Ка-50 и 4-х штурмовиков (Су-25 и 25т). Миссия сделана так, что один или даже пара игроков все задания выполнить не смогут физически. Этого и не требуется. Нужно выбирать либо наиболее важные, либо наиболее интересные, выбор за игроками. В общем, ничего особо заумного, обычная рутина войны. Миссия длится около 3-х часов и представляет собой наиболее активную фазу общевойскового боя. Запускать миссию нужно через мультиплеер. В случае сбития и потери ЛА игрок может выбрать следующий. Это не упрощение, я исходил из того, что у игрока в распоряжении как минимум эскадрилья соответствующих ЛА. Циркулярный позывной игроков – 110, все задания адресованы ему. Ещё одно нововведение. Для большего погружения в военную составляющую симулятора игроку выдаётся карта: Она представляет собой имитацию склейки масштаба 1:200 000. Распечатайте её перед вылетом. Шаг сетки - 4 км. На карту нанесена кодировка и все задания даются по ней. Добро пожаловать в мир военной топографии! Как работать с картой описано здесь. Иногда даются точные прямоугольные координаты целей для занесения в Абрис или ПВИ. Вся техника противоборствующей стороны только НАТОвского образца. Сделано для облегчения идентификации противника, поэтому никаких грузинских Т-72 или Су-25 Вы там не встретите. В миссии присутствуют также бомбардировщики и истребители, у них своя задача, не обращайте внимания. Из-за большого количества техники ФПС может сильно проседать, но уменьшить количество техники (или увеличить) вряд ли целесообразно. Долго думал, стоит ли делать сообщение об успехе/провале миссии. Лично мне оно не нужно, но всё-таки решил сделать, хотя критерий успеха/неуспеха выделить было довольно затруднительно. Кому понравилась моя задумка и есть идеи по улучшению, прошу писать не стесняясь.

После установки патча 1.2.1 перестала работать клавиатура (в игре) с ф7 по ф12. В чём может быть проблема?

My favorite online Lock-On moment "Multiple ER hits on the high F-15" :joystick:

При переустановке активация и деактивация не требуется .

Световые системы посадки

только пугать меня не нужно, я не собираюсь подстраиваться под легкочитаемость и формальный тон, если вас что то не устраивает, на столько что вы готовы перекрыть доступ к форуму, то так и поступайте, я уже неоднократно и не только здесь высказывался по поводу моего изложения текста, я прекрасно обойдусь без этого форума также как обхожусь без другого, думаю многие знают о чём я, здесь много интерестного, но это не стоит того чтобы подстраиваться под чьито капризы 　 　 по поводу рикошета, если моделируется рикошет под 45 градусов и как заметили в виду не ровности самой воды, то это справедливо будет при наличии самой неровности, и всяко без искр искристость воды видимо тоже из балистических таблиц

Почему не работает F8 (вид на цель)? Ето ошибка или так должно быть? (Тогда зачем внесли в список команд?) P.S. И в Акуле тоже так - не работает F8...

Дарагой,говорил бы ты за себя ... 2 Chizh Жизни- это когда живет эфир, аэродром(людей бы на аэродром добавить,техников,в том числе звуки птиц -мелочи, а приятно); в бою противник не стоит тупо на месте(или прет сломя голову) когда по нему стреляют,а начинает маневрировать, бронетехника -применять дымовую завесу,когда у противника появится МОРАЛЬ и он сможет хотя бы отступать разрозненно (не говоря уже о фланговых маневрах во время наступления),тоже в принципе могло бы коснуться и гражданского траффика- куда прет когда ракеты над головой летают,пусть бы хоть на обочину свернул и остановился!(не надо конечно доводить это до уровня RPG,не будем перегибать ).Да много чего еще можно упомянуть ,хотя ответ я уже кажется знаю,а жаль

Надеюсь мне поможет.

Yes flight model is pretty innacurate (and sterile) in some regimes, specialy T/W ratio, slow speed manuevers, landings and any other manuevers where wing laminar flow lift is not applicable. My brother is a fighter pilot and he confirmed it to me (infact he told me some military SIM's he tried pretty much suffer the same, as they are mostly avionics and procedures orientated). Thats why I deposit great hopes for BMS-whatever-its-name-is. They can argue "but the perfomance charts this and that!" all day long, as much as they want, but to me-- and based on my engeneering point of view -- its impossible to reproduce accuratly aircraft flight by running mere interpolations from known points (and this is key: constant motion values, never transient) instead of full blown aerodynamics, inertial momentum, and force balance equations. All this is missing from the infamous data tables, that people stuburnly keep mentioning to justify the paper plane model on rails thing, many of them dont grasp any engeneering principles at all.

I doubt that. You may get slighty better arrival procedures in DCS : A10, but I wouldn't count on anything FSX/X-plane like. The tower comunication in DCS : BS is basicaly on the same lvl as in Flaming Cliffs. After all, it is a military sims and the bread and butter should be in the way you have to plan, approach and perform your missions, and not in following strict IAP procedures. Go for a civil sim if you want procedures practices. You are also able to create much wilder weather conditions there.

Better yet. DCS ;) As far as your questions, it is indeed important for us to know which airplane do you fly. A small hint, though. Russian planes can select any airfield they like (by cycling), while US planes, if I'm not mistaken, cannot, at all. As far as wind is concerned, active runway should be dependent on the wind, but only one runway will have ILS

Oneway You cycle through ILS / airfields with the same key as you use for waypoints, (`) on my keyboard, after selecting ILS mode with ‘1’. The ILS cycles and you have to declare ‘inbound’ or whatever to determine which airfield’s ILS you are now tracking. Use the map view to help with names and orientation. As for autopilot systems, the SU-25T has the most advanced AP in-game with wings levellers, trim neutraliser, (or the tabbed equivalent), pitch hold, etc. For all these needs, fly the SU-25T.

you want that kind of realism you need X-Plane. There, fixed that for ya (X-Plane was invented so a real pilot, Austin Meyer, could practice his instrument flying - unlike FSX, which was originally designed as a game by SubLogic).

А её и в реале плохо видно. Не знаю как в Ка-50, а вот в ГС2 она именно как сварка выглядит. Раз, подтверждение, два - видео подтверждение и коментарии что, где стреляет

А у нас на 9-ое мая летал Миг-3 :) Обещали ещё и И-16, но почему то не полетел, возможно сильный ветер помешал.Миг-3 в сопровождении Л-29

ok just wondering becoz i dont play DCS so not sure what weapon the KA-50 carry, wondering if its capable with A2A/A2G or A2G only

Probably because Polecat was running on his own server with an older version for testing. We are back now on the Dedicated and the updated mission is running.

Don't think its possible. This is the weakest part of the game imo. Although when approaching a field, press 1 for nav, 1 again for ILS, the press next waypoint and I think it cycles through all the ILS available and shows distance to field, so cycle it until you find the closest field. I don't think there is a previous nav point button so will will have to cycle through the whole list a couple of times to find it. I presume you are flyng the SU25T. If not, then I wouldn't even bother with crosswind landings, the flight physics at touchdown are so poor, you are aswell flying a nice approach then pressing escape before touchdown and going to the next missions. I really enjoy formaiton landings but the AI land so fast its not really possible, Tornado 209kts, F16 190kts and I can't get me head around they traffic pattern they use?

Another Basic Flight Question... More Cadet Question: What Autopilot mode will neutralize trim, level the wings and lock the heading in a flight level attitude? What Autopilot mode (if any) will neutralize trim, level the wings and either lock the pitch attitude or airspeed...ie trim for present airspeed and control ascent/descent rate with throttle... Seems like the Autopilot has a mind of its own...and doesn't even possess a wings leveler-trim neutralizer and level flight at present heading choice... Finding the logic in the AP modes to be anything but logical...for instance default "A" route following...thanks but no thanks...why does the AP default "A" go to route following?...the default condition of the AP should be to simply stabilize trim and go to a flight level heading lock... Engaging the autopilot should not induce course corrections unless a 'special' mode or modifier is selected... Oneway ????????????????

Since I have a HOTAS, the first thing I did was unbind the axis keys. This freed up the Z,X, and arrow keys for Comms and Track IR controls.

To find out the paramenters for the double immelman, download this: AFI11-246V1 Page 95. Also has all the other maneuver too guys. Save your time debating.

мне всё вот попадается эта статья на глаза, почему никто не исправит, возможно человек ошибся, возможно опечатка, почему не объяснить, ведь есть же и покомпетентнее и пограмматнее и менее флудливые нежели я, ладно, это не упрёк, странно просто, в любом случае я так скажу нужно из любого вида транспорта высунуть в окно руку максимально её расслабить ровно настолько чтобы ладонь была паралельно земле повернуть ладонь таким образом чтобы она легла по потоку, и сама держалась в воздухе ну или почти сама и поповорачивать её, вот на тех скоростях когда незначительное отклонение ладони развернёт её перпендикулярно земле и будет началом кобры, завершающим этапом представить что автомобиль автобус или нечто другое резко затормозило, ну допустим об чейто запорожец жигуль там бэнтли всякие другие автомобили, что и происходит когда любая плоскость резко выходит на большие углы аттаки 35-140 градусов. угол атаки это угол плоскости относительно встречного потока вот когда автомобиль остановился и встречный поток резко ослаб ладонь с лёгкостью поворачивается обратно к земле а иначе совершает чарку фролова, если представить что кисть вдруг стала не кисть а свободновращающаяся ось, что и происходит при изменяемом векторе тяги, точнее при наличии двигателей с изменяемым вектором тяги так вот, в игре кобра пугачёва не моделируется, кроме как через нажатие волшебной кнопки и взятием ручки на себя на приборной скорости 500+- км/ч тоесть поведение самолёта моделируется но именно то каким образом и почему самолёт себя так ведёт - нет в реальных самолётах для совершения кобры пугачёва отключается автокорректировка по тангажу, тоесть по движению планера вокруг поперечной оси - вверх, вниз, данная корректировка нужна как раз для того чтобы не происходило таких телодвижений как происходит во время кобры, и для того чтобы управлять самолётом (очень не устойчивым) было комфортнее, без неё(корректировки) кроме как нежелательные кобры появляются вибрации по большим и малым амплитудам, да так что с непривычки и если не подготовлен и вообще не суров как индеец апаче, можно вместе с этими амплитудами, при соответствующей склонности также сходить и по большому и по малому(это гипербола) но опытные лётчики при достаточно хорошей физической и лётной подготовках, вполне могут на короткое время отключить коррекцию по каналу тангажа и придать достаточный тангажный момент для того чтобы совершить динамическое торможение именно таким вот чудесным образом, подобно ладошке на ветру повернуть 25 тонн, ну и самому в них повернуться вот как сделать кобру пугачёва, тоесть начать можно с аэродинамической трубы в виде встречного потока воздуха при езде на автомобиле, и вобще можно так многое почерпнуть с этим самым потоком, например как работают закрылки и(или) элероны (флапероны), опустив(подняв) мизинец, если конечно ладонь направлена вниз, так можно изменять поляру "крыла", подымая и опуская все пальцы, ну а средний оставить в качестве лонжеронов и прочих там других балок, не помню как они называются а вы сразу, "учить русский язык" и прочие издевательства

Я думаю, что завышенная эффективность ракет Во-первых не соответствует реальной эффективности, да мы не знаем какая она в реале, но мы имеем как минимум данные по времени работы двигателя и скорости полета. Из этого можно, с большой долей вероятности, предположить, что ракеты будут неплохо попадать пока работает двигатель и на кратковременном отрезке при неработающем двигателе, по маневренной цели. Во вторых, завышеная эффективность, на мой взгляд снижает играбельность, из которой практически исключен такой интересный аспект как уход от ракет, что привело к тому, что большинство игроков летают на малой высоте, прячась в складках местности, несмотря на пресловутых птичек. Или летают на средней высоте, но при обнаружении пуска делают отворот на 180. В третьих бан по пингу ничего не даст, за исключением снижения количества онлайн игроков. Тесты показали что даже при пинге 80 эфективность в разы выше чем в офлайне. Понимаю что игра сделана, ставок больше нет, но остается все же надежда на небольшой патч, ибо через пол годика наловится все же некоторое критическое количество багов, и возможно разработчики найдут способ до выхода АФМ ракет, привести скриптовые модели ракет к более реальной физике полета.

Excellent! Thanks c0ff!

Some screenshots of the recent changes to the current Operation:Liberty mission :) New units around Maykop sighted also, more units in and around Sukhumi

Качай вот эту! Держи ссылку ! http://www.lockon.ru/index.php?scr=product&product_sid=lo_fc2_patch_1.2.1_ru_1c&end_pos=2539

Спасибо. :)

Доброго всем дня! Коллеги, подскажите, плс, какую версию патча мне скачать, если я купил игру в магазине yuplay? Спасибо!

Да, одна, для МиГ-29.

Right, I'm convinced. I think the framerate might have something to do with it too. (Running a bit better spec than before) Though I don't really notice any actual framerate difference, the rotor animation is running better, before it was like slow motion in any extrernal camera angle except straight up or down. Thanks all.

Alright ladies and gentlemen, come and get it! FSBT-01 is available in four different downloadable formats: iPod - 178MB SD 480p - 547MB HD 720p - 992MB Full HD 1080p - 855MB And as a special introductory offer it is available FOR FREE! Just click here to be taken to the product page.

Нужно учить русский язык.

кнопка К (англ) на клавиатуре Уничтожить всех противников в воздухе кнопка Enter Мысленно связатся с другими игроками кнопка ~ Переселить свою душу кнопка Esc

Interesting. However it seems it is not a built-in component, but attachable pod - 1 fuel tank less but still extra drag ;)

Toading About...........

Im using Datalink mode on servers that dont check for export.lua. On servers that are integrity checked I flying whit defult ETs. ;)

Default. P.S.: Anyway to see who voted for what? :) Gotta know who cheats and who doesn't.

Voted for running Default as i do so 99% of the time, with the exception of enabling TacViews during squad trainings, if needed... Not to mention the implications of running LEAVU/ERI, bla bla and other "potential" tools that can be done through export.lua, which i personally consider being unfair and uncalled for if used against an uninformed adversary (whereby most of Server Lobby crowd is in fact that), which to some degree would be just the same as using a blatant cheat tool, only worse as it cant be proven or traced due to its 'external' nature... Btw, I also noticed that having TacView on during big missions with many players gives me quite bad stutters... So id recommend using default export.lua and then using a track to generate Tacview through Case/Fahhh's automated "one click" system found here: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=53270

Чатом проблему не решишь, будет лишь еще одна мусорка. Все равно будут люди, которые будут счатать своим долго создать тему на форуме и сказать "А У МИНЯ ТРЕТИЯ МИССИЯ НИ ПРАХОДИЦЦА" (образно). Никто не мешает добровольцу создать на жабе (jabber,ru) конференцию, создать тему на форуме, даже можно попросить модеров пометить как "важно", залить в шапку разные проги для входа в жабу (Ткаббер или Бомбус(для мобильников) ) и там изливать душу, флудить, тупить и тд. На авиасибири иногда в чате такой срач, что хоть выходи.

А Дронас когда-нибудь из бани выходит :)? Или он только инкогнито теперь здесь живет?

Фиксированный размер побеждён. Фоновые изображения сами подтягиваются из "...\LockOn Flaming Cliffs 2\BlackShark\themes\main\images\BKG". В аттаче картинок нет - кидайте туда свои. newmenu-fc2-v1.1.zip

C или B?