Sobakopes

Не можешь ли поподробнее в каком порядке и что делал? У меня эта комбинация не помогает. Она почему-то выставляет угол обзора в быстрых видах вроде num0, а в обычном обзоре с фритреком не меняет.

У кого-то еще угол обзора поменялся в кабине? Раньше помогала кнопка num0, теперь нет

Радар ирл вообще не имеет подводных камней? Это ж какая-то имба. За исключением дальности 6 км

Совет помог. Кнопка F. Сработала Только я не понимаю что это за устройство и где оно в кабине? Collective clutch release

To overcome lack of visibility you land sideways going diagonally. Heading hold is useful for takeoff landing and hover

Если приземляться на ми 24 или ми-8 по самолётному, то какая вертикальная скорость при касании считается нормальной на удовлетворительную или хорошую оценку?

Человек, да Чем наводится мышкой или джойстиком?

Какой у вас процент попадания птуром при ручном управлении? Я что-то никак даже близко к 80% не приближусь у меня 50 или меньше, правда у меня коврик мыши немного вносит неточности. У ми8 и ми24 пожаротушение состоит из двух попыток. Я вот не понимаю в чем глобальный смысл первой попытки, которая всегда провальная. Первый заряд срабатывает при возгорании двигателя и он никогда не эффективен, т к сперва надо выключить подачу топлива, в уже потом тушить.

По-моему подсветка грузовой кабины не работает сзади слева от пилота есть соответствующий переключатели которые позволяют включить белый свет или синий

После пересадки на Петровича и обратно перестает работать автопилот высоты

Оффтопну, но уж очень красиво получилось. И опять же вот зачем хочется дымки в игре иметь Особенно что нравится ракетки падают сверху, так что деревья и холмики не являются преградой

Так и есть, тем не менее это эффективно если нет другого выбора. Хоть и не сильно. Но опять ты ж не будешь по одной технике так стрелять. Надо чтобы было несколько. А если кассетными то этот способ станет просто напросто эффективным. Потому что в одной ракете 16 кумулятивных боеприпасов. Умножаем 40 на 16... А если два вертолета то 80 на 16 Еще забавный факт. На ми24 можно стрельнуть Петровичем на 5км. Вручную на 4 км. А ракетками на 6-7. В принципе на ми24 с шагом 7 200 кмч угол на 8км для офп 7,5 градусов. На 10 км это уже самый низ прицела асп17 угол 9,5-10.

Ну и кстати подвижные блоки как на апаче в том случае если они могут гасить отдачу будут очень хороши. Можно было бы сразу выстрелить больше и без увеличения длины дорожки

В игре яь не сказал что бесполезно. Против человечков вообще эффективно, против техники малопооезно и используется когда всё прикрыто осами торами. Потому что зенитка не видит тебя. Я пользуюсь этим неоднократно. Стараюсь чтобы было видно или саму мишень или дымок или что-то близко от неё. Самый большой враг этого способа-отдача при запуске ракеток. Из-за этого разьрос в длину увеличивается. А на самолёте этого недостатка и нет. С также любые долгие отстрелы ракет противопоказаны по той же причине удлиняется дорожка. Если бы стрелять ракетками типа mpsm или кассетными с8кл или флешетами, то польза возрастёт. Ну конечно на илс нужен кружочек и навигация чтобы не мучаться с компасом. Точнее квадратик как на су25см

Я так делал изначально. Но ориентир можно проглядеть, как и не увидеть цель. А вот дымки ставить на точке и на цели это ещё лучше хоть и читерство. А на реальных вертолетах для этого есть навигация и кружок на илс. Чего в дкс нескоро увидим. Поэтому хотелось бы иметь дымки

Jtac не дает возможность ставить дым в качестве ориентира в произвольной точке. я прошу именно это. И эти скрипты вообще не везде есть. То, что есть в дкс не решает эту потребность ни в одиночке ни в сетевой игре. Есть один сервер там есть свободная возможность ставить специально подписанный маркер ф10, который сразу исчезает и пускает дымок. Вот это полезная вещь Дать возможность ограничения Один дым на игрока вполне нормально их все равно никто не будет использовать это нужно для вещей наподобие стрельбы ракетками навесом и тд. Обычно они и не нужны

Добавить возможность ставить маркер на ф10 карте с дымом. Это очень полезно для дальномерирования вкупе с линейкой на карте и в качестве ориентира

Вопрос такой. В реальности и в игре нужно ли применять автопилот направления при стрельбе по мишеням? Да нет лучше с автопилотом конечно. Закидоны бывают при переходе с полета на висение или при триммировании на висении. Перед переходом на висение можно чуть заранее оттриммироваться в нужное положение и больше не жать хотя бы некоторое время пока не повиснешь Или почаще жать

Насчет с8 попытаюсь воспроизвести на серваке. В одиночке не повторяется С8 не повторяется. А теперь проверьте с5. Я понимаю что всем абсолютно наплевать на них но они есть как и баг

4 блока с5. Средняя очередь. Нажатия 1-4 вылетают ракетки. 5 происходит НИЧЕГО Нажатия 6-9 из блоков вытряхиваются застрявшие ракетки, причем тонкой струйкой через одну. Мне видео записать или не надо? -------------------- 4 блока с5 длинная очередь. 1, 2 нажатия - вылетают ракетки. 3 - происходит НИЧЕГО 4,5 - застрявшие ракетки вытряхиваются из блоков по второму кругу

Очередь средняя или длинная 4 блока ракет. Я что один в игру играю?возьми да проверь Ранние нары так и остаются торчать в блоках. Их уже после можно выпустить, как бы проходя запуск ракет по второму кругу

Да, но это не помогает. Это проверить легко.

Есть баги при загрузке 4 блоков нар. Вначале выстреливаются полтора блока, начиная ~ с середины или трети первого в очереди. По окончании остаются ракеты, которые требуется дострелить несколькими нажатиями. Это относится и к с5 и к с8

Я лучше на слово поверю Хотя есть интересный участок текста На МТ для выполнения взлета, набора высоты и посадки на Н=1.7 км и более, а также при отказе (выключении) одного двигателя необходимо вывести двигатели (двигатель) на взл. режим (ФОРСАЖ) для чего РРУДы перевести вверх, при этом в системе управления двигателями убирается гидроупор и РУД (или РУДы) поворачиваются на 120О, настраивая регуляторы nТК на поддержание nТК взл. режима. На ВМ ограничения взл. режима нет. При отказе (выключении) одного двигателя на Ми-8МТВ контур ТК ЭРД перенастроится на чрезвычайный режим, который на 1% выше взлетного. Единственное что, согласно тексту двигать рруд надо только на мт. А на мтв якобы нет. И такую же информацию Я слышал где-то на Ютубе в интервью вертолётчика

Ka29 is better for me. Its similar to hind in function