Sobakopes

Интересует такой вопрос: в настоящей кабине лётчик насколько хорошо видит прицел пкв? Нужно ли тянуться вверх для того чтобы увидеть всю сетку? Для того чтобы увидеть нижнюю часть сетки? Если принять нейтральную посадку то какая часть прицела пкв видна?

Кстати после изменения ракет офп с учётом нового двигателя, отдача у них превышает такую у ракет ком. Вес 16 кг вместо 11, при этом они летят по более настильной кривой по сравнению с легкой ракетой. И значит мощь двигателя там в разы больше отбрасывает вертолет Я очень обрадовался когда увидел эти изменения.

Ну я примерно про это. Если выпускаешь закрылки сильно, то есть возможность накосячить с выдерживанием и шлёпнуться. А на 20 градусах в общем-то выдерживание какой-то проще и быстрее проходит, правда путь длиннее получается

Я имею в виду то, что если сильно выпустить закрылки, то самолёт ещё некоторое время придётся удерживать в воздухе пока он сам не приземлится. А если сделать 20 градусов закрылки, то в удобном для посадки положении он садится без всякой лишней задержки

Заметил такую интересную вещь, что идеальный выпуск закрылок для посадки - это 20°. Если выпустить 30°, то в положении для посадки на три точки самолёт всё ещё продолжает лететь и в результате приземляется слишком поздно и плюхается. Иногда даже на хвостовое колесо. Если меньше 20 сделать, то он хочет сесть в двухколёсном положении. А если выпустить на 20°, то получается что он хочет сесть как раз тогда, когда ты немножко тянешь ручку и приземляешься ровно на три колеса без плюханья Я даже не могу представить для чего на этом самолёте положение закрылок 60°

На mi 8 когда летишь в горизонтальном полёте без крена то у тебя левый снос где-то градусов 6 который приводит к тому что ракета налево уходят чтобы этого избежать то нужно сделать правый крен и добавить левую педаль то есть лететь с креном и шариком не в центре. На ми-24 вот этот крен уже изначально в конструкцию кабины внесён она уже повёрнута на этот крен Боковой промах уменьшается, хотя получается что он важен только для вертолета с пкв. Асп17 его компенсирует

Как вы считаете, удачна ли придумка сворачивать кабину относительно корпуса и ось несущего винта относительно корпуса для компенсации скольжения вертолётов в горизонтальном полёте? Как это сделано на ми-24. Мне кажется очень хорошая придумка подвижная метка прицела всё время находится около центрального положения неподвижной сетки, иногда чуть левее чуть правее, а иногда даже точно посередине. На ми8 она была бы всё время довольно значительно левее Если я правильно понял, эта особенность отражена в симуляторе. А вы заметили, что она работает? ПО всей видимости, на ми28 на это забили и так компьютер учтет снос

Считается ли скольжением неустранимое проседание самолёта вниз относительно линии прицеливания? Недолеты из-за этого? У ракет все с этим в порядке только пушка глючит В модуле ми24п ставлю фиксированную дальность на асп17. Никакого лазера нет все отлично работает хоть вертикально вверх или вверх ногами в горах стреляешь. Только дальность угадать. Такое бы на су25... Они же одинаковые по идее

А если по одной, то работает лучше? Я-то 2 сбросил

В начале трека выскочит ошибка. Это ничего страшного это моя карта с ошибкой просто нажать enter надо. Обратите внимание на пушку. Я так понял она высчитывает как бы без учета сноса самолета вниз или вбок. Из-за того что самолет как бы проседает с углом атаки, выстрелы уходят ниже цели. Без офс без разброса с неверным расчетом точки попадания она полностью бесполезная. Та же самая на ми24 лучше намного хотя бы понятно что она делает Там говорят, что у а10 есть какие-то кнопочки, которые позволяют настроить стрельбу в горах. Может их тогда и на су25 добавить? Помогло бы в разы. Ну комон заходишь в сервер где су25 основной самолет и вообще непонятно что делать бомбы не работают пушка бесполезна в горах стрелять невозможно ведь нет кнопочек для настройки стрельбы в горах 1.trk

Модуль су25а: - не работает сброс бомб ccrp. В половине случаев бомба сбрасывается при нажатии кнопки сразу же вместо того, чтобы перейти на обратный отсчет до сброса. - абсолютно бесполезная пушка, точка попадания не соответствует действительности, она стреляет с недолетом. Отсутствие разброса при стрельбе и отсутвие офс еще больше снижает ее возможности. Плюс она не высчитывает боковое смещение из-за сноса самолета вбок. - непонятное поведение прицела над горами то есть невозможно им пользоваться если только не пикировать под крутым углом. Почините модуль он один из лучших.

А почему и зачем это в игре?

Ccrp почти не работает. Зажимаешь кнопку сброса и вместо перехода к обратному отсчету, бомбы просто сбрасываются как ненужный груз в половине слчаев. Неужели только я это заметил?

А я научился на бреющем. Включаешь лазер и прицел начинает прыгать по двум положениям. Верхнее - истинная точка попадания если меряет дистанцию меньше 3.5 км(лазер зацепился и померял). Когда прицел вверху, выключаешь лазер и метка остается там неподвижной. И по ней быстренько стреляешь пока дистанция не поменялась. Только по-моему еще лазер глючит в горах. Там я пока не научился правильно точку определять. В горах вообще ничего нельзя сделать

Почему лазерный прицел су25 глючит при бреющем или горизонтальном полете? Врет сильно. Как вы с этим боретесь?

Вот бы сделать режим синхр. Уже воздушные бои идут с хюи всякими. Упреждение хочется и обьективно нужно. На мустанге с дорой сделали же гироприцел? Чеб на ми24 не сделать.

Сколько веса скинул бы ла7 если был бы полностью металлическим?

А в памяти вертолета разве нет карты местности с координатами и высотами? По идее этого достаточно чтобы ракета при запуске знала куда лететь, по какой траектории за свет инпрциального наведения. И в какой момент включить радар поиска целей. Если это может делать амрам то хелфаир тоже мог бы? Хотя бы по неподвижной цели Или это уже типа не хелфаир а бримстон

А почему нельзя стрельнуть ракетой по данным цифровой карты местности и чтобы она в конце сама поискала? Удивляет то, что активную ракету надо наводить в прямой видимости, а нельзя предложить ей самой поискать

Можно ли пускать радарный хелфаир по точке на цифровой карте без прямой видимости с тем, чтобы ракета автономно нашла и поразила какую-нибудь цель? Обращает ли ракета внимание на деревья здания и другие ложные цели?

Пушка хорошая тут, но даже она едва ли применима по-хорошему. Слишком хорошо наземка отстреливается. С пулемётом было бы интересно повозиться.... Первые пару часов, а потом пришлось бы просить пушку У неë всё-таки дальность 2 км и даже на 3 можно попастт(из 250 снарядов 1-2 попадание). У пулемёта была дальность 1200м это жалкое подобие да и боезапас у него до перегрева будет 750 выстрелов, а не 1500

Или не останавливалась чтобы можно было в сетевой игре посмотреть повтор приземления

Are you sure the game catches these little details?

The way to dogfight allied mustang is to out chandelle it in vertical. Inevitably there s maybe 25 kmh top speed gap in favor of dora and this allows to gain more altitude in chandelle then pursuing mustang. This is risky but is possible when done carefully. Otherwise the plane thrives off hit and run tactics and team support.