lester

В одном из недавних патчей были произведены изменения в RAID режимах радара Хорнета. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/news/changelog/openbeta/2.7.2.7910.1/ Не нашел документации по этим режимам радара. Может кто-то из разработчиков кратко прокомментировать эти изменения и описать эти режимы и различия между ними в целом? Является ли их описание в посте ниже верным (а также дополнением в той же теме)? Примерный перевод: Спасибо! Обновлено: собственно Мэтт Вагнер ответил в своем видео

APKWS не дадут:

Harker, nighthawk2174 Thank you both for the clarification and such a detailed answers!

Just to clarify for myself and considering what was written above. The manual says following in the AIM-7 with L&S Target section: Does it mean that in fact there is auto re-acquisition (and accordingly wrong target might be reacquired)? Does it only work when 1LOOK RAID mode is enabled - from what I read it should only produce track files for the targets close to the STT track (iow will radar have info about additional planes nearby only when 1LOOK RAID mode is enabled during the time MEM mode is activated) - or 1LOOK RAID only matters when pilot attempts to manually reacquire the lost lock? How can radar differentiate between two aircraft which are close to each other and have similar parameters when it attempts to re-acquire the lock (if it does try to auto re-acquire ofc) - it shouldn't be possible without additional sources of information like IFF etc, right? Thanks

I just referenced ASE circle looking into the following quote from the Hornet manual: Many thanks for the advice and info about these RAID radar modes. They were introduced just recently and are not very well documented (yet), but this thread helped a bit: Yeah, I do realize that communication is probably the most important thing in such scenario

Thanks for the explanation! So there's still a chance to hit a friendly fighter which happen to be close to the target even with FOX1 either by locking it up accidentally in an attempt to manually reacquire the lock or if WCS switches Sparrow to the FLOOD mode when lock isn't reacquired manually. Looking into the Hornet manual the FLOOD mode of Sparrow might only be engaged up to 10 nm to the (any emitting) target, right? Also where will be the area radar is illuminating for the Sparrow which is switched to the FLOOD mode when lock is lost (designated with ASE circle on the HUD when missile is launched in FLOOD mode in usual circumstances), straight ahead of the (already launched) missile up to 10 nm, nose of the aircraft within 10 nm, entire space radar scans with the current parameters? Should pilot see FLOOD indication on HUD/RADAR in case of switching to this mode?

Have a stupid question: should Hornet radar automatically reacquire lock after it was lost when tracking and engaging target in STT mode with FOX1 (due to target actively maneuvering/notching for example)? Is it possible that it automatically locks on another fighter located close to the original target after lock was lost (say friendly involved into dogfight with the same target) in multiplayer and is there a possibility that my FOX1 might hit this another plane instead as a result? My expectation was that it shouldn't, but maybe I'm wrong.

На данный момент, да.

Там просто файлы из архива (3 шт ЕМНИП) вручную распаковывается в директорию /bin DCS. Либо воспользоваться одним из мод менеджеров. Клавиши Home / End для подкрутки настроек и включения/выключения эффектов. Для всех шлемов, которые работают через SteamVR + WMR.

It would be great if such API (along with existing radio API) is exposed by ED. rurounijones did a great job developing OverlordBot and its integration via such API would be amazing to have.

ЕМНИП там Мэтт говорил еще, что ED работают над новой рендеринг технологией, когда внедрят должно быть лучше видно.

Да, и это еще ветра в миссии вообще нет Я правда читал в книге Дэна Хэмптона "Viper Pilot", что ему приходилось сажать Вайпер в условиях очень низкой видимости в Ираке, при этом все остальные доступные аэродромы не принимали вообще из-за песчаной бури. Я бы порекомендовал постараться подольше лететь в строю с танкером, выбрав себе какой-либо ориентир и работая вы основном РУДами, не обращая внимания на корзину/штангу первое время (в Вайпере на штангу вообще при дозаправке не смотришь - она сзади, только на огни танкера). ЕМНИП здесь на форуме несколько человек писали, что тренировались так после перерыва в практике с дозаправками. EG, насколько я помню, значит, что РУДы прибираются чтобы зацепиться - нет такого? P.S. Офттоп здесь, снесите/перенесите если что

Да, без проблем. Эту миссию в свое время Grim Reapers выложил (карта Персидского Залива, Хасаб), я ее с тех пор для практики посадки в СМУ использовал. До обновления с облаками так и было: полоса становилась видима примерно с 300 футов, сейчас в той же миссии ее видишь только в последний момент перед касанием. F-16C IFR TACAN & ILS.miz

Как уже ответили, Хорнет не может также применять CBU-97 из-за отсутствия оных в US Navy / USMC. Интересно, в такую погоду сможете? С новыми облаками, для меня такая посадка выглядит страшновато, даже с использованием ILS на Вайпере, но, возможно, это только я такой криворукий. Надо еще заметить, что субъективно поведение на посадке немного менялось с обновлениями (например, до апдейта с облаками, ощущался "провал" вблизи авианосца). А просто лететь в строю с танкером относительно продолжительное время получается? Тоже читал про это и в данной книге, и в The Fighter Pilot Podcast (и ЕМНИП у Мувера) слышал, как реальные пилоты сожалели про отсутствие ILS на Хорнете - значительно ограничивает список доступных вариантов в случае чего.

Нет, зарегистрированный баг. Также обсуждалось в соответствующей ветке на англ. части форума.

Да, это давно обсуждают в этой и этой ветках на английской части форума - для многих стало неожиданностью. Тоже жду когда занерфят радар Вайпера соответственно. Понравился комментарий в стиле: "Теперь западое коммьюнити может переосмыслить свое мнение по поводу ненужности фулл-фиделити Игла, который ранее называли просто еще одним носителем спампаамов. Его радар мощнее".

На всякий случай, стоит еще проверить что опция Enable Hot Plug (не знаю как в русской локализации переведено, см. скриншот) в настройках отключена - читал, что может вызывать статеры когда включена.

Насколько я понимаю, с PD=1.0 и SS=147% должен быть тот же результат.

Не разработчик и не уверен насчет AMD, но возможно, что действие Resizable BAR и от NVidia самой зависит, официально заявлятеся, что поддержка для отдельных игр выполняется через выпуск драйверов: https://www.nvidia.com/en-us/geforce/news/geforce-rtx-30-series-resizable-bar-support/ Кстати на англ. части форума были попытки поиграть с флагами через утилиту NVidia Profile Inspector (естественно после включения на мат. плате в BIOS и видеокарте через софт производителя - для которых заявлена поддержка) в надежде что ни могут повлиять на поддержку с неоднозначными результатами:

Decided to try the mission I used for Viper IFR landing practice pre 2.7 where runway started to be visible at ~200ft on radio altimeter as-is, now with clouds in 2.7 it's something... different

It looks like Mission Qualification - Supercarrier Case 3 Recovery on Persian Gulf map is broken in 2.7 for me: something is wrong with the lights right when the mission started (see attached screenshot), both in 2D and VR. I don't have any issues with the similar Case 3 recovery mission for the Hornet on Caucasus map. I can also provide track if needed.

Появился еще совет попробовать откатить Windows 10 Update KB5000842 если наблюдаются проблемы с производительностью: Сдругой стороны пишут, что у кого-то он установлен и проблем с производительностью не наблюдается:

Есть зарегистрированный баг с ромбом при нажатии TDC Depress:

Не знаю насчет Oculus, но в случае SteamVR - хотелось бы уточнить: какие значения PD и SS (СС) у вас были до этого изменения? Насколько я понимаю PD - это множитель на каждую ось, тогда как значение SS в процентах влияет на общее количество пикселов. Поэтому если у вас например ранее стояло значение PD=1.0 в DCS и SS=125% в SteamVR, то это эквивалентно изменениям, о которых вы написли (1.0 * 1.0 * 125 = 0.5 * 0.5 * 500), а если стояло PD=1.0 и SS=250, то изменив их на PD=0.5 и SS=500 вы по факту снизили общее разрешение вдвое (1.0 * 1.0 * 250 <> 0.5 * 0.5 * 500), в таком случае неудивительно, что производительность выросла. Более подробно см. пост на англ. части форума, раздел PD vs Steam SS, там есть таблица с примерами (и вообще много полезного по части производительности): Также Jabbers целое видео по поводу PD=0.5 снял:

Наблюдаются ли "прыгающие" облака (в 2.7 патч ноутс отмечено как известная проблема, которой присвоен высокий приоритет, особенно заметная в VR), насколько портят картину? https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/changelog/openbeta/2.7.0.4625/