Cupra

Eventuell wegen der Herkunft von Material, Verarbeitung, Arbeitsbedingungen etc.?

Schubhebel AUS/Leerlauf oder so heisst das glaub ich.

Ok, das hab ich eh immer gemacht. Erst wenn das ein paar Sekunden stabil war gabs den Idle...

Hm... für die F-16 zum Start braucht es nicht mal eine Seite... Mal sehen ob ich das im Kopf noch hin bekomme. Batterie an JFS2 an Warten bis RPM 25% erreicht Idle Detent Batterie auf ganz an. Wenn die Drehzahl auf 70% ist am Avionics Panel alles an Alignment auf norm Daten im ICP bestätigen FCR an Radarhöhe auf STBY Lichter einschalten Backup ADI anmachen RWR einschalten HUD einschalten Bugradsteuerung einschalten Wenn das Alignment durch ist, auf NAV stellen und los rollen... Alles andere is derzeit eher Optik... du wirst beim starten keinerlei Fehler haben oder sonst irgendwas unvorhergesehenes Klar geht es ausführlicher, aber im Grunde wars das schon

Warum stellt man eigentlich so extremen Wind ein?

Draken wäre geil

Richtig gut wirds doch eh erst mit 2er Besatzung. Und davon wird es vermutlich nicht wirklich viele geben, da man dafür ja viel Zeit miteinander verbringen müsste.... Fragt sich nur in welcher Staffel man sich das gut einteilen kann.... das braucht ein paar Stunden bis das alles sitzt und man nicht ständig labern muss sondern als Pilot einfach weiss wie der Gunner gerne den Heli geflogen hätte damit er die Ziele gut finden und bekämpfen kann...

Hast ja am Stick nen Schalter mit dem du das Ding ein- und ausschalten kannst

So viele Stunden hast das ja auch wieder nicht dran..... wenn die bei den Helis genauso zusammenstreichen wie bei den Jets dann gucken die überall länger hin als durch so ein Ding....

Bis dahin kannste nen i3 auf 5GHz übertakten und ab gehts

Wie schaut die Integration von älterer Hardware aus? Thrustmaster Cougar, MFD`s und so Zeugs? Das neues Zeugs wie Warthog etc. funktionieren erwarte ich einfach mal. Aber vor allem Simmer haben oftmals Zeugs am Rechner das deutlich über 10 Jahre alt ist und zu 99% nicht ersetzt werden kann durch modernere Versionen.

Low level does not meet the actual tactics... actual tactics are far away fromt that what flight simmers want to do RL is all standoff.....no one will go low level those days and deliver some Mk82`s.... you drop GBU-39 and go home.

Wenn das Modul draussen ist kann man ja sehen wie es gemacht wird. Sich hier vorher dusselig zu quasseln macht doch keinen Sinn. Auch irgendwelche RL Verfahren etc. zu nehmen bringt nix, solange man nicht weiss wie das das Game am Ende machen wird.

Es is da wenn’s da ist… und hoffentlich bis Weihnachten 2024 dann fertig.

Hab mich da leider eventuell etwas falsch ausgedrückt. Ich meinte eigentlich in keinen DCS Video bisher Da wurden bis jetzt quasi immer nur Maschinen als Ziele gezeigt. @shagrat Viele Sportschützen etc. reden halt immer von Sportgeräten, siehe das Sturmgewehr 90 hier in der CH, auch viele Pistolen etc. werden als "Sportgeräte" dann bezeichnet, obwohl sie nie für Sport entwickelt wurden... da kommen dann so Sachen raus wie Pistolenschiessen Präzision auf 50m... für das nehm ich schon das SSG52 raus... Das Ganze hätte ja eigentlich nur so ne Aussage sein sollen, dass das gleich solche Kreise zieht hätte ich jetzt nicht erwartet.

Ich persönlich habe da ja auch kein Problem damit und kenne das ja auch selber. . Je nach Job gehört sowas halt zur Ausbildung und jede Art von Waffe ist halt primär KEIN Sportgerät. Das gehört zu der Simulation ja im Grunde mit dazu. Mir ist halt nur aufgefallen dass dies bisher in keinem einzigen DCS Video so deutlich raus gestellt wurde. Das hat keinerlei wertende Aussage sein sollen

@Steph-JJDas meinte ich… in keinem anderen Trailer von DCS war das bisher so…..

Fällt mir jetzt erst auf.. bisher wurde noch in keinem anderen Game so deutlich gezeigt wie man auf einzelne "Personen" geschossen hat... bisher ging man immer auf Fahrzeuge und anderes Gerät los, aber zeigte nie die "menschlche" Seite.

Für CCIP musst das Ziel sehen und es muss im HUD liegen und du musst schnell genug sein. Wenn das nicht ist hat deine Bombenfalllinie einen horizontalen Strich… dann lösen sie nicht aus bzw. Du musst so lang am Knopf bleiben bis es passiert. Ich nenne das immer Delayed CCIP, aber das heisst sicher anders.

You can not switch between Auto and Manual?

Wir hatten keinen Sommer dieses Jahr… dauert also noch etwas

Wir werden in einigen Monaten ja sehen was man braucht. Volle Belegung is wohl eh erst in 1 bis 2 Jahren nötig, von daher. Und da ich nicht einfach alles ein wenig fliege sondern mich auf 2 bis maximal 3 Module beschränke sind die Einmalausgaben für die Controller jetzt auch nicht so extrem.

I do not talk about wing tips… just about the connectors left and Right of the intakes.

But when power on without anything mounted there can be electrical issues at bad wheater as far as I know… so just power on if needed. Other wise… I donor know how well done the damage and system Model in DCS is done at this state of development.

That is not F-16 only… those stuff can be also used on: - A-10 - F-14 - F-15 - F/A-18 - B-1 - Typhoon - ….. nearly every western jet should be able to load that stuff… also good for training missions and so on….