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Cupra

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  1. Myth... CAT switch does not effect the FLCS in different configurations. Wir AAR door open it changes, gear down changes... And more loadout does just change the landing speed... 154kts plus 4kts for each 1000lbs of fuel and stores... You can land with a full loaded jet.. no problem, if it takes off it can land. No need to drop anything, just train more
  2. Frag ich mich auch....
  3. Normale Knöpfe, JayEl`s... Kippschalter auch nach MS Standard... joa, das Passt
  4. Eigentlich egal, aber sie dürften gern grösser sein. So 2000 x 2000NM oder gern mehr. Europa... so von Spanien bis Polen, und Finnland bis runter zur Lybischen Küste...
  5. Am Ende brauchst du GPU Power... bei der CPU kannst im Grunde fast alles verwenden. Selbst mein alter 4790K is in DCS nix langsamer als der i7-11700K....
  6. Warum kann man nicht mal "Airwolf" modellieren? Da könnte man echt mal ein Modul bauen wo man quasi frei gestalten kann und es niemanden stört
  7. Das beste VR System ist das wo dir am Besten passt. Da ist jeder etwas anders. ich hab aktuell die G2 von HP. Ist soweit ganz ok ummantelt in VR rein zu schnuppern. und ich weiss was die nächste Brille können muss. Das Sichtfeld muss in allen Richtungen sicherlich mehr als doppelt so gross sein. Der Tunnelblick muss auch weg. Damit weiss ich dass ich wohl erst in 3 bis 4 Jahren wieder nach was Neuem. Gucken werde. Aber ich verwende die Brille auch nur für DCS und sonst nix. Also ist meine Anforderung eventuell ne ganz andere als ihr sie habt.
  8. It just needs me....
  9. Das ist ja das Schöne an Flugsimulationen. Für jeden was dabei. Ich hab deine Gedanken wenn ich zum Beispiel Eurofighter lese... absolut uninteressant für mich. Was will man mit sowas? Andere haben Spass daran..
  10. Cupra

    F-14 Luftbremse

    Dann ist es wohl ein nicht all zu guter Guide... oder du liest bzw. verstehst zu wenig darin.
  11. Die X-31 oder die X-29.. das wäre mal geil. Aber das wird wohl niemand je wirklich gut hin bekommen. Und irgend so ein Mod is einfach ein Schätzeisen das wohl nie auch nur annähernd echt rüberkommen würde.
  12. Ob von vorne oder lieber von hinten muss man sich halt vorher ausmachen. Jedem oder jeder odes jedes wie es gefällt…
  13. Mir doch egal wie der Typ heisst, so lange ich ein 2. Paar Augen im Flieger habe finde ich das super.
  14. Genau. Man kann die Zeit ja schon nutzen um sich nen Rio oder Piloten zu suchen
  15. Gilt aber glaub alles nur für offline oder? Online sammelt man ja nicht mal Flugstunden, da wird gar nix geloggt.
  16. Solche "Kleinigkeiten" werden Sim-Piloten aber wenig interessieren. Erstens kann im Game ja eh nix passieren und 2. hat man unbegrenzte Leben Realismus hört da auf wo man Nachteile im Game haben würde Zumindest bei einem überwiegenden Teil der Simulanten.
  17. Dann kann man ja auch bald mal aktuellere AIM-120 einbauen. Sonst hast ja quasi beim Typhoon Waffensysteme wo 20 Jahre Unterschied drin liegen..
  18. Ändert nix daran. Weder 4K noch VR oder anderes. Einzig das MFD auf nen 32" Bildschirm in Fullscreen übertragen Die Auflösung und Lesbarkeit der MFDs in der F-16 in DCS sind einfach ein Witz. Alles viel zu klein. Hab das im Cockpit mal versucht auf nem 7" LCD.. da musst mit dem Kopf bis auf 10 cm ran um was zu erkennen, das würde real nie im Leben funktionieren weil man schon weit vorher in den Gurten hängt...
  19. Ist doch DCS.. seit wann interessiert da das echte Leben wenns um viele Kills geht? Im RL schaffen wohl nicht mal 5% aller EF jemals auch nur einen einzigen Luftsieg....
  20. Theoretisch ja... praktisch könnte es etwas kompliziert werden. Vor allem wenn du noch die Radbremsen da drauf packen willst. Da musst dich dann quasi entscheiden. Entweder Ruder oder Bremse. Aber optimal ist es nicht. Als alternative funzen die Saitek bzw. Logitech Pro Flight aber 1A.
  21. Kontrollieren kann es von uns eh niemand. Und wenn die Werte mit Wikipedia oder anderen Internetseiten übereinstimmen dann wird das schon irgendwie passen.
  22. Die Frage ist halt was du genau entwickeln willst. Ein System das ein ganzen Cockpit bedienen kann? Dann wärst du ganz vorn mit dabei. Sowas existiert für DCS auch nach über 10 Jahren nicht... Nur einzelne Teile davon.. da gibts wohl komplizierte Bastellösungen, aber wirklich bequeme Dinger glaub auch nicht.
  23. Definitiv. Allein bei der F-16 komme ich auf über 280 Schalterstellungen. Dazu kommen dann noch das TWA und TWP, ICP, Stick, Throttle.. Ich gehe mal von 400 Eingaben da aus. Jede Stellung braucht ja ihren Kontakt bzw. einen dazu gehörigen Befehl. Von Ausgabe von Lampen rede ich derzeit gar noch nicht... damit befasse ich mich erst in 1 bis 2 Monaten ob und wie das mit DCS überhaupt mal funktionieren wird. Eingabe sollte aber mit ner Tastaturemulation gut funktionieren.
  24. Allerdings sollte man darauf achten dass man je weniger USB Zeug verwendet wie nur geht. Da das Seriell ist wird es auch mit jedem Gerät immer langsamer.... Mein Pit setzt da zu 100% auf Ethernet, mit etwas Glück brauche ich also nur noch einen einzigen RJ45 Anschluss. Allerdings muss die Sim das Unterstützten. Und DCS ist leider alles andere als eine Sim-Freundliche Simulation. Und ja, Jeder USB-Bus ermöglicht bis zu 127 Geräte. Da ein PC in der Regel 2 bis 4 USB Busse hat wären da eher viele Möglichkeiten drin. Aber in der Praxis wird es komplexer je mehr dran hängt.
  25. Generell kannst davon ausgehen dass Muster die die gleichen Waffen tragen im Grunde ähnlich zu bedienen sind. Die Parameter ändern sich ja nicht weil ein anderer Flieger an der Waffe hängt. Dazu kannst du westliche Maschinen und östliche auch kombinieren. Anzeigen sehen dann immer in etwa gleich aus. Ansonsten ist aber oft nur die grundlegenden Bedienung gleich, die Systeme selber sehr unterschiedlich. Und du musst selber entscheiden wie real du es halt haben willst. Einige fliegen viele Module und beherrschen sie halt so irgendwie dass es gut aussieht, andere nur weniger Module aber wissen dort dafür alles. Am Ende musst du das selber entscheiden.
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