PUHXa

И что мне это даст? Особенно не зная по каким целям данный режим применяется. Если цель площадная, то разброс может идти во благо. Как пример. У Града с разбросом точно хреново, но пользуют и уже много лет.

Простите. В симуляторе есть типы, где режим работы НАР с кабрирования предусмотрен СУО?

Да я факт констатирую. Ради такого дела придётся регистрироваться и ставить. Если по времени пройдёт буду обязательно.

Похоже придётся ставить дискорд....

При работе по колонне басмачей на пикапах численностью единиц в десять техники? Что то сомневаюсь.

Ладно наши. А зачем тогда на Апаче НАР возят и отстреливают? Может расход ресурса (минута на заход) и десяток НАР гораздо дешевле чем Хелфайр, а эффект тот же?

Не совсем согласен. По многочисленным мнениям пилотов соосник гораздо проще в пилотированиии, чем продольная схема. Нет перекрестных связей. В добавку тут PilotMi8 писал, что управление на реальном Апаче сделано очень острым для выполнения фигур высшего пилотажа. Что в сочетании с настольным джоем с твистом делает его слабоуправляемым и легко попадающим в резонанс. На Ка-50 расходы ручки могут быть и в реале заметно побольше что на том же джое с твистом делает его простым. Да и работа с органами управления требует гораздо меньшей координированности, чем на Апаче. Так что, не факт, как я думаю, что тут вопрос в моделировании сичтем. В общем, Апач, наверное, первый из интересующих меня типов, по которому я жду пробного периода. Очень хочется понять, смогу ли я его удерживать ибо джой менять я не собираюсь. Про педали вообще молчу.

А я разве писал про баг? Баг это раскачка на 130-180. А так они просто заметно разные. Восьмёрка откровенно мощьнее, лучше висит и удобнее в пилотировании на малых скоростях. Двадцать четвёрка же раскрывается на высоких скоростях. Как раз они удивительно совпадают с моими ожиданиями от них. Хотя то, что они различаются настолько меня немного удивило.

Ну у меня прямо противоположное мнение. Висит 24ка явно хуже, чем 8ка. Вообще, по ощущениям в Восьмерке как в домашних тапочках. Хотя на высоких скоростях Ми-24 и лучше. Идет как утюг

Приветствую всех. Ни у кого в текщей стабильной версии нет проблем с лазерным целеуказателем? А то цель в "point" пуск лазерных НАР и летят они как болванки. Причём по индикации вижу - подсвета нет, хоть и режим "auto". Переводил в "man", назначал кнопку на "лазерный целеуказатель" и то же самое. С lgb то же самое. Ранее все включалось и летело без проблем Апдейт спустя час. Залез в английскую ветку. Прочитал про баг с отключением лазерного целеуказателя через три минуты после включения контейнера. Для проверки в той же миссии стартовал в воздухе. Контейнер врубил в 10 милях до цели. Смог сделать три захода с пусками и попаданиями по целям, прежде чем лазер сказал мяу. Далее снова все летает как болванка. Так что да, это баг. Обещали починить в след патче.

Запрос возврата на точку это и есть начало запроса на посадку. В ответ дисп скажет курс на четвертый, рабочую полосу и давление на аэродроме. Далее на подходе к третьему передаст диспу посадки. И, когда в глиссаде будете, скажет проверить выпуск шасси и даст ветер. Отдельного запроса на посадку нет.

Ну у меня он отлично работает. Либо питание на него не подали. Либо Case не нажали. Ну или ваш личный баг

Везде, где встречал (в жизни чуть чуть и в фильмах) через боковую дверь смотрел ПК/ПКМ/Печенег. ГШГ проводка нужна, ящик для лент. Всё это великолепие надо быстро снять и поставить на место. В общем, думаю, что посчитали не целесообразным. Проще взять пулемет десантника и поставить на вертлюг.

Работает нормально. CASE нажимали?

И как это удалось?

На стабильной версии пару раз ловил раскачку по тангажу на скоростях 120-150 при снижении с малым шагом. Амплитуда не большая и без увеличения. А вот рывки при триммировании у меня прошли. Правда налет на Крокодиле у меня в последнее время не большой.

Всем доброго времени суток. А с режимом CCIP в Хорнете все нормально? А то у меня за вылет 6 сбросов Мк82 и шесть промахов. Причём сбросы с высоты не более 1 000 футов. Ветра нет. А промах такой, что грузовик вообще не страдает. Странно как то. Мне таки руки править или у Шершня баг сидит?

Ну меня сильно расстраивает УНВП выраженное устами Андрея Чижа. В остальном то будем жить с этим. Понятно что задача на третьем, а то и пятом плане.

Забавно. Итак наш рядовой Ваня, торча из люка десанта БМП-2 обнаруживает истребитель Ф-18С.... Кричит "воздух" и ткает рукой в сторону данной ВЦ. И её даже комод, что торчит из своего люка увидел. Забъем на устав, прямо запрещающий открытие огня без приказа командира (а комод в ротной колонне явно не командир подразделения) и предположим, что наш он решил таки обстрелять енту цель. Только у него не выйдет. На той же БМП-2 стабилизатор и привода блокируются при открытых верхних люках десанта, мехвода и старшего стрелка. То есть это странное подобие подразделение, надо сначала загнать под броню. А уж потом заниматься обстрелом того самого Ф-18. Процесс с БМП-2 я тут по треду на прошлой странице описывал. Ну, или выгнать сначала скомандовав "Стоп". А потом "Десант! К машине!". Но тогда БМП-2 вообще то возможность работы по ВЦ потерять должна ибо комод при спешивании тоже выходит из машины. А зенитный прицел у него... Хотя вам, похоже и на тех руководства тоже как то пофиг. А у вас и Маталыга с Бардаком и Бэхой единичкой уверенно по ВЦ хреначат. Что и как крикнуть определяет устав. Вы точно про армию сейчас? Как то странно слышать от вас , большого любителя предложить поучить матчасть (не воспринимайте как упрек, пожалуйста. учить матчасть оно правильно), идеи забить на устав, тех руководства и прочие особенности моделируемой техники.

Подскажите по PL-5E. Ближайшие аналогии по ТТХ и способам применения. Что не 9Х и не Р-73 понятно. Ближе к Р-60М?

Грамотный обзор воздуха на марше? Из-под брони? Вы серьёзно? Крикнуть "Воздух'? Теперь так по уставу отдаются команды? Даже по атакующей цепи (а цель типовая для пехоты) команда отдается следующим образом. Для ротного:" Второй взвод! Отделение противника в секторе два уничтожить. Огонь" Для взводного:" Отделения два и три! Ручными пулеметами, по секторам, пехота противника, уничтожить! Огонь" Для комода: "Ручной пулемёт, цель пехота в секторе, прицел четыре, целься в пояс, слева направо, уничтожить. Огонь! " Всегда сверху вниз. Всегда с указанием кого и кто и чем уничтожает. А с низу вверх только доклады. А теперь представьте себе, что у вас стрелок увидел вертолёт противника на марше в перископ из-под брони.. У него и ТПУ то нет. Я уже молчу, что работа с БМП-1,БРДМ с МТЛБ по ВЦ даже не описывается. А значит не предусмотрена. И командир приказа не отдаст. Да и для БТР-80 с БМП-2 цель - зависший вертолёт типовая. А не штурм в атаке.

И у него настолько большая эффективность? Что на первом же заходе тебя вся рота встречает слаженным огнем?

Сильно. Он не Р-123 или Р-173 называется?

Извините, я правильно понимаю, что в ДКС на Т-72Б, БМП 1/2, БТР-80, БРДМ и прочих МТЛБ есть даталинк?

Командир тот, кого назначили командиром. Обычно у него звёздочек или лычек побольше. И да, вполне может быть что пехота командует авиацией. И танками. Вопрос лишь в том, кого кому придают. А командир всего подразделения в головняке или разведке - плохой командир. Ему не автоматом размахивать надо, а рулить подразделением. И даже в разведгруппах (всего то от 9 жо 16 человек) тройка управления где-то в центре. И в авиации примерно так же. Есть ведущий и он командир. Максимум что может ведомый попросить или подсказать. Точно так же обстоит дело между ведущим и ком звена. И ком звена и комэском. Принцип единоначалия это называется