Katmandu

В сингле? Терзал Р-51 и Дору и 40 минутные полеты с посадкой практически всегда состыковывались. Извращение, бесспорно Выделенный клиент запустится, его можно даже на обычный неССД жесткий диск поставить. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/server_beta/

Имел ввиду серверные треки. В ДКС есть два типа повторов прямо сейчас: 1. Повтор на клиенте, то чем пользуется подовляющее большинство. Во время миссии записывается инпут пользователя ив повторе запись инпута снова взаимодействует со всей средой. Полноценная физика и все остальное, но в сложных миссиях бывает рассинхрон. У некоторых модулей - Ф-14 (Ми-24? не в курсе) рассинхрон 100% всегда в любых миссиях и прямо сразу. 2 Повтор на сервере. Сервер запускается с отдельного DCS.ехе от клиента, можно оба на одном компе, но ехе обязаны быть разные. Сходимость 100% (?), даже у Ф-14. Как работает - только догадки, но подозреваю что вместо записи инпута там запись изменения координат нескольких точек на самолете. Понятно, что при бесконечном кол-ве точек и частоте их опроса результат будет неотличим от физичного, но как сейчас - отличие большое. Тут не совсем так. Сейчас в простых миссиях (читай в сингле) треки сходятся практически всегда . Исключение Ф-14 (и Ми-24?). И, учитывая шедевральную физику ДКС, эти треки смотрятся тоже шедеврально. Работа пневматиков, подвески, дрожание крыла при сходе бомб и очень много тд тп Тут вопрос степени. Те модули где не сходятся ниогда - это все же редкость. В случае с Ми-24 уверен что в процессе РД поправят. С Ф-14 разрабы сказали что потратили кучу времени впустую и забили. Повторы в клиенте не работают и правиться не планируются. На сервере работают, можно испольовать и в сингле если на одном компе запускать миссию и самому ее летать с другого ехе. Имхо красиво именно с физикой, серверный тип для любования не очень. Для анализ Таквью превзойти трудно, но можно еще серверные брать.

Какой новый вариант треков я бы НЕ хотел: система треков просто воспроизводит перемещение нескольких точек в координатном пространстве, с потерей вроде бы небольших, но многочисленных и гурманских моментов физики. Вот такого как этот трек сервера не надо (у ф-14 с клиента повторы вообще не работают даже в сингле, но речь не об этом):

Это распространенное заблуждение что патент Immersion не дает делать джойстики с ффб. Во-первых, роялти патента не помешали Логитеку сделать ффб РУС, в комплекте с разнотягом (!) РУД и даже педалями за 300$ (или 400? но не суть). Еще раз, 300$ (!) за ТАКОЙ комплект G940, в стоимость которого вошла и роялти Immersion. Во-вторых, роялти платятся даже на джойПАДы с вибрацией - как у Playstation и Xbox. Платят как гигнты Сони и Микрософт, так и крошечные фирмы которые делают вибрирующие джойпады совместимые с этими приставками. Патент и небольшой роялти никого не останавливают. Третий момент, патенты на ффб вроде как истекли в 2019м Отсутсвие ффб на рынке джоев - проблема не в роялти и патентах, а в инженерной и экономической сложности продукта. Нишевая ниша боевых симуляторов (= заведомо малые продажи), и сложность с постройкой механизма и драйверов - это и есть главный барьер. Это вам не пружинные палки с красивыми рукоятками аудитории космических игр продавать МСФФБ2 - тоже наверное преграда. Гениальное устройство за 109$ в 2000м https://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft_SideWinder#Force_Feedback_2 (примерно 200$ сегодня, с учетом инфляции - космос по цене-качеству) продолжает держать планку качества и насыщать без того маленький рынок.

Not quite, mine are larger - flashes that take maybe 5% of the screen area. However the colours are very similar - acid blue, cyan, etc.

Слишком широкое облако дыма у поврежденных самолетов. Это касается и СБА, но на поршнях особенно режет глаз

Небо просвечивает сквозь центральную часть кабины Пропали звезды с дефолтных скинов

С авто чисткой меташейдеров согласен. С отражением облаков непонятною Фотки отражений в море-океане вроде есть и не в абсолютный штиль. По крайней мере волны похожи на мой скриншот :

Неправильно что у самой народной карты нет своей темы. И не знаю что должно произойти в ДКС чтоб она перестала быть моей любимой Я начну ветку с благодарностей - сейчас летнул миссию Ка-50 Пираты Южной Осетии и чувствую что-то не так. Красиво слишком. Начал вглядываться, а Кавказ-то не тот что был вчера. Например, на склонах появились русла грязевых рек, новые типы проплешин. Скалистые участки перестали выглядеть нарисовано. Стоже самое с заснеженными участками - менее нарисованные теперь. Вокруг них опять же появились реалистичные геологические фичи В общем, круто! Аж миссию не закончил, побежал на форум с благодарностями - спасибо, ED!

Моник 4К 32" и счетчик видно, но надо вглядываться. Особенно на светлом фоне. Остальные сообщения видно отлично, так что единый масштаб бы помог.

Хотелка: увеличить или масштабировать размер текста внутриигрового счетчика фпс, который Ctrl+ScrollLock. На 4К разрешении трудно разглядеть.

Поменял Adaptive Vsync на Fast Vsync, очистил папки Fxo и Metashaders - стало сильно лучше. 35-60 фпс в зависимости от сцены. Экран не рвется, для душевных полетов на Хьюи больше не требуется.

Чайка внизу

Когда пишете конфиги, надо писать разрешение. 1080р и 4К - большая разница. Еще настройки MSAA и SSAA. У меня стабильные 60фпс далеко от островов над морем, стабильные 30фпс на острове. 8700К, 16гб, 1080ти, 4К разрешение, Adaptive Vsync. В ДКС 2х MSAA, текстуры макс, остальные настройки в скриншоте ниже. По первым ощущениям - это лучшая карта для вертолетов. Еще, по памяти, карта показалась наиболее близкой по качеству к МСФС2020 на его ультра настройках - обилие объектов, детальность ландшафтной сетки, текстуры земли и (наконец-то!) мелководья.

https://dcs.silver.ru/70-0,71-0

I am very happy to find all these threads as I thought my Nvidia 1080ti was dying I get very occasional - once or twice an hour - colored smoke-like glitches. Very difficult to capture as i cant shoot hours of video just to catch a few frames of this glitch. My GPU has the latest 471.11 drivers, runs under 70C under load, fed by 750W EVGA power supply, 8700K CPU and 16Gb ram. No issues in any other games or benchmarks. DCS Log attached. dcs.log

При переходе LODов с ближних на средние дистанции у поврежденных самолётов крылья и фрагменты фюзеляжа исчезают. Когда самолет приближается то крылья и части хвоста вырастают обратно.

Терминология должна быть постоянной, одна кнопка на должна называться по-разному в симе и в инструкции к симу. Иначе путаница. Про ИК сигнатуру растений, столбов и тп - да, если это не очевидный баг, то нужно видео с флиром в пустыне. Я так сразу не нашел подходящего. Если рассуждать, то не холодная растительность там конечно, но там и песок с камнями горячие. Более горячие чем условный кактус или пальма, вспомнить только поход с лежака до моря на пляже босиком. Пальмы же на ощупь не горячие Но рассуждения -это конечно для другой ветки.

1. В игровой инструкции ссылка на "Pinky switch" на HOTAS, в самой игре эта кнопка называется по-другому - Expand/FOV button. 2. В Неваде горячая растительность мешает поиску целей ИК сенсором

Работа РУДом при заправке в воздухе:

@fat creason I've done a bit more digging into the question. The autoexec.cfg multithreaded FFB disable tweak was actually proposed by an ED dev back in the 2013 when people were waiting for ED to create a workaround for the super-outdated Microsoft drivers for the MSFFB2. https://forums.eagle.ru/topic/86544-msffb2-fps-drop/ gavagai (user): c0ff (ED team): gavagai (user): ======================================================= History lesson's over From this it seems that the F-14 is not using the ED custom FFB/input subsystem, somehow it is using the older version that had this lag/stickiness. The Viggen on the other hand IS using the correct subsystem. The bug could be as simple as checking import library/package/subsystem version numbers. If the problem is not that, it would be awesome if @c0ff could lend us a hand. PS I keep going on about it, but the control input layer discrepancies may lead to solving the rapidly desyncing replays problem as well, as DCS replays are just input control recordings PPS How awesome were ED to implement workarounds for MSFFB2 1990's drivers, when it was so easy to say "go ask Microsoft" or "buy a new joystick". Much love and respect, Eagle Dynamics! PPPS SOLVED! See this post https://forum.dcs.world/topic/261036-severe-input-lag-with-f-14-when-force-feedback-on-with-ms-force-feedback-2-stick-in-use-edit-direct-input-solution/#findComment-4772136

Ran the FFB tweak above a few more times. Although the crashes are much more frequent with it, it can run. It's a different plane with the tweak active - so smooth and controllable, no pitch/roll sticking But! the fps hit is real, even on the flat screen the picture is jerky. Here is a test of the same mission without the autoexec.cfg ffb tweak above (1 on the graph) and with the tweak (2 on the graph): As can be seen from above, without the tweak the fps is pretty much locked at 60 (my monitor limit). With the tweak, the fps is never stable and oscillates between 60 and 45-50 fps. Just for comparison, here is Heatblur's AJS37 Viggen in the same mission (no FFB tweak as it works fine without):

Thank you for the link to the thread, I have not read it before. Will need more time to test with the autoexec.cfg edit that adds input = { threaded_ffb = false } and allegedly kills fps. Quick test shows that it crashes DCS -on launch or shortly after- for me. For now I've done a test with the AJS37 and it has no sticking issues during active maneuvers (with no autoexec.cfg modification). So, if it was due to the DCS input layer then surely it would affect all modules, including Heatblur's AJS37.

I've done a couple more tests. First with the F-14 and "FFB trim" option unticked in the F-14 options. I have also unplugged the MSFFB2 joystick power cable so there was no FFB at all, the stick was completely loose. The PC was freshly rebooted. The "sticky-warp" issue was still there (focus on the green control box): The second part of the expriment was runnign the exact same simple mission with the MiG-29G as it's the closest to the F-14 flying dynamics wise - no fly-by-wire, two engine 4th gen fighter. Similar to the F-14 video, I have pushed the MiG to and beyond stall buffeting limits. Both FFB plugged and unplugged give no issues whatsoever, the controls are always smooth, no "stickiness" followed by "warps". This demonstrates that it is not my system that is at fault. Video (focus on the orange control box): Another thought: could it be that this instant warping of controls leads to the rapid desync of the F-14 replays? Replays are deterministic, and, if there is no smooth control input between two joystick positions, with instead one stick position instantly warping to another stick position, could this lead to the discrepancies in control recordings that are fed into the DCS client replay system?

Реальный пилот Airbus повторяет программу авиашоу Хэрриера