Schmirco

@kobeshow, geht mir leider ähnlich, ich blicke nicht so ganz durch wo jetzt das Problem liegt. Eins dieser "Overlays" dient glaube ich nur als Info welches Radio welche Freq. eingestellt hat. Das eigentliche HOTAS Control Overlay kann man ja per Maus bedienen, somit eigentlich keine Notwendigkeit das "Info Overlay" auch mit Button zu versehen, wäre ja dann Doppeltgemoppelt. Aber wie hier schon alle schrieben, am einfachsten ist halt das einstellen im Muster selbst und SRS arbeitet einfach im Hintergrund.

Es soll aber nicht super und einfach sein, sondern realistisch wie IRL. Und dort macht man es nunmal am Radio selbst, so auch im SRS. Es geht nicht nur darum das es sich anhört wie nen echtes Funkgerät, es geht viel meh darum das man das richtige Radio mit der richtigen Modulation wählen muss samt der richtigen Frequenz um sich überhaupt hören zu können, denn mit vielen Leuten in der Luft kommt man da sonst schnell an seine Grenzen und alle quatschen durcheinander. Leider muss ich gestehen, ich verstehe deine Problematik auch nicht so ganz. Die Tastenkombi hat Nirvi ja geschrieben, du kannst für das Overlay aber auch ne Taste belegen, kannst weiterhin im SRS Client Fenster auch auf "Hide/Show Overlay" klicken und hast es somit ingame. Über das Overlay kannst du ebenso alles einstellen wie auch in der Maschine an sich.

It means, you have to hold down the WP Increment HOTAS Buttton for more than 0.8 Secs. Now you can choose a Waypoint Type in the ODU (Waypoint, Markpoint or Target Waypoint) Type in a Number for the Waypoint you want to change an press ENT on UFC. Now you designated a Waypoint as a Markpoint, Target Waypoint or as a simple Waypoint. Comes with the next Update! I think the Updates Thread tells us when the Updates are ready not released.

Erwartest du Hilfe oder wie kann man deinen Thread verstehen? Verstehe ich gerade nicht so ganz.

Was ist denn die Heli Staffel? Ich hoffe das dir bewusst ist, dass das hier ein Forum der deutschen DCS Community ist und es hier unzählige Staffeln gibt?!

For AV-8B use the Night Mode of the HUD, i know it isn't what you mean but it helps a lot in most situations.

Schau mal hier, denke da wirst du vllt ne Antwort auf deine VR Frage finden. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=211992

Leider nein :/

Hat er nicht, eben geschaut. Hilft wohl gerade nur Neuinstall :/

Wenn dem so ist, dann gehe ich mal davon aus das wir mit dem nächsten Patch den Flugplan im EHSD sehen like F/A-18

Jemand ne Ahnung was CptSmiley mit folgendem Punkt meint: "HSED FP Navigation" Hat sich da eventuell der Fehlerteufel eingeschlichen und es soll EHSD bedeuten?

Danke euch beiden, werden wir uns mal alles ansehen und berichten.

Ein Monitor, maximale Auflösung am Monitor 1080p so auch ingame gewählt. Seitenverhältnis wie immer 1.777xxxxx Nie etwas mit den Snapviews gemacht oder verändert.

Moin zusammen, nen Buddy hat folgendes Problem: Wenn er sein NVG aufsetzt, dann ist das NVG Bild nach oben links verschoben als wäre es nur vor dem linken Auge, bei keinem anderen von uns ist dies der Fall. Wir fliegen alle zusammen die OB und es tritt bei ihm in der A-10 wie auch in der AV-8B auf. Gibt es ne .lua in der man die Posi vllt abändern kann oder kennt jemand ne andere Lösung für das Problem? Im Anhang nen Bild zu dem Ganzen. Danke schonmal Gruß Schmirco

Hast PN vom Staffelbuddy.

Mit den Handbüchern/Manuals ist das so ne Sache bei Early Access Titeln. Da sich ständig etwas ändert und neues hinzukommt, ist das wohl nicht so einfach da was ordentliches zu verfassen. Ich würde mir die Arbeit als Entwickler auch nicht machen glaube ich, denn das bindet einen dann doch schon ganz schön. Lieber das Modul erstmal fit bekommen. Aber wenn man sich ne Staffel sucht die AV-8B fliegen, dann kriegt man dort ne ganze Menge neues gelehrt :D

Integriert geht ja kaum, da das ja glaub ins Visier gespiegelt/projeziert wird. Nen NVG bedarf dann doch etwas mehr Platz. Da alle modernen Jets mittlerweile so nen System am Helm haben, wird das wohl so weit entwickelt sein das es recht wenig Gewicht mit sich bringt.

Ich bin nie so intensiv Heli geflogen, fällt mir daher vllt wesentlich leichter. Mein Problem, beim aufsetzen aufs Deck betätige ich die Wheelbrakes und doch passiert es ab und an dass die Bude umkippt obwohl ich sehr sauber lande.

Also die platzierbaren Objekte sind jetzt schon der Hammer, super cooles Feature, wgal ob fürs Deck bauen oder aber Missionen. Deck Crew (wenn auch Statisch) wäre auch echt ne feine Sache. Dachte es wären vllt Infos an mir vorbei gegangen bezüglich der Tarawa... Ich finde das ganze auch jetzt schon genial, das wir ne Tarawa haben auf der man landen kann, die zudem auch schon TACAN hat. Wir haben in der Staffel bisher kaum etwas anderes gemacht als Case 1 Pattern auf der Tarawa, einfach weil das unheimlich viel Spaß macht dort immer besser zu werden. Ich finde die AV-8B ist einfach nen extrem cooles Flugzeug um es in einer Staffel zu fliegen und um sich damit lange und intensiv zu beschäftigen. Hier und da nicht ganz einfach da EA aber alles machbar.

Gibt es Infos was sie bezüglich Carrier Ops planen?

Eigentlich hat Shagrat das ganze ja zusammengefasst, der Dank geht also an ihn.

Ich bin mal so frei und kopiere hier Shagrats Auflistung aus einem der anderen (sinnlosen) Threads um ein wenig über den aktuellen Stand der AV-8B N/A zu informieren. Hinzukommen Funktionen wie die Überarbeitung der HUD Master Modes, beispielsweise kommt man nur noch in den AG Mode per Druck auf den AG Master Mode Button, sowie per Tastendruck auf den WOF und TOO Button auf dem UFC. Weiterhin gibt es nur noch die AGM-65E und -G. Der TMR UFC Button ist bereits implementiert, sprich man kann sich die aktuelle, reale Zeit anzeigen lassen (nicht Zulu Time), man kann weiterhin die Stopuhr Funktion nutzen, TOT und TTT (Time over Target u. Time to Target) lassen sich eingeben. Die Radios wurden komplett überarbeitet, beide (Comm1 u. Comm2) funktionieren tadellos aktuell und SRS funktioniert somit auch prima. Die EHSD Page wurde auch gut angepackt, man kann sich nun allerlei Daten der Waypoints anzeigen lassen, per DSEG lässt sich ein Waypoint als Target Waypoint markieren und wird visuell im HUD dargestellt. Zeus schrieb gestern das er mit der Fertigstellung des INS beschäftigt ist, sollte also nicht mehr all zu lang dauern bis wird unser INS bekommen. Somit werden wir wohl Waypoints on the fly eingeben und somit Flugpläne erstellen können, er schrieb auf FB auch das es möglich sein wird Waypoints, Markpoints, Target Waypoints anlegen zu können. So ich hoffe das gibt einen kleine Einblick in die Entwicklung der AV-8B. An sich gibt es noch ne Menge Bugs, das wird es natürlich auch in Zukunft weiterhin geben, aber an und für sich ist die AV-8B ein unheimlich geiles Flugzeug geworden.

Wirklich ne Stange Geld... wäre aber nen angemessener Preis für nen Lupenreines HOTAS System ;-) Vllt überzeugen die neuen Produkte ja auch auf voller Ebene, bin mal gespannt. Das FCS ist für den günstigen Preis immerhin nen klasse Teil.

Sorry das kam vllt etwas patzig rüber, aber ich bin eigentlich enttäuscht von dem Ding. Beim nächsten mal würde ich eher ne andere Base wählen, Problem ist TM hält fast allein den Markt der Throttle und auch der ist nicht das gelbe vom Ei.

Sorry aber das finde ich Blödsinn. Dann müsste der Warthog ja nen ganz tolles Ding ein, ist ja schließlich aus Metall und fühlt sich gut an. Leider gibts da auch genug Probleme mit, gerade für den Preis finde ich das alles andere als in Ordnung. Ich war für den Preis definitiv nicht so sehr begeistert von dem Teil. X-56 finde ich bisher ganz gut, leider stimmt auch hier der Preis nicht. Aber vllt schauste da nach nem gebrauchten, dann stimmt das wieder. Mir war das Layout wichtig und sagte mir beim X-56 sehr zu. Werde kobeshows Tipp mit dem Kabel dann mal irgendwann noch in Angriff nehmen. FCS passt für den Preis definitiv, gerade der Throttle ist für den Preis echt ganz geil, vor allem für die Hornet. Der Stick gibt halt nicht all zu viel her, aber tut seine Dinge ganz ordentlich.