Valery Blazhnov

Действительно, если камеру при записи трека упирать в землю, то трек с большой вероятностью не воспроизведет то же самое поведение камеры, потому что будет пытаться увести камеру из-под земли на каждом кадре. А расклад кадров, естественно, уже другой. Поэтому ползать с камерой по земле при записи трека не рекомендуется. Использование комбинаций экзотических фитч при записи трека повышает риск нарваться на недостаточно хорошо протестированную часть кода. Багов, как известно, никто не отменял, поэтому хотите супер-пупер сходимости треков - записывайтесь в тестеры и куйте свое счастье собственными руками заблаговременно. Только предупреждаю, что тестирование треков - чрезвычайно муторное дело, потому что поймать и повторно воспроизвести ситуацию несходимости удается далеко не всегда. А тут еще эти, блин, программисты издеваются - каждую неделю меняют программу, поэтому все приходится тестировать заново. В результате, через месяц-другой желающих тестировать треки почти всех как ветром сдувает. То, что треки сейчас практически всегда сходятся - это серьезное достижение Han-а и продержавшихся до конца героических бета-тестеров.

Поосторожнее с диагнозами, господа вирпилы, известные журналисты и простые ламеры ловят каждое ваше слово :D Насчет каких-то экзотических глюков с треками в F2 - подробное описание Han-у в разделе Баги, плиз. С F4 мы разобрались или еще что-то не так?

Это было достигнуто средствами ЛокОна 1.2 с летабельным вертолетом.

Сдвиг удерживать нужно, что не всегда удобно. Но можно и оба варианта предусмотреть - и переключатель, и сдвиг.

Уже есть. Chizh тут в красках все разрисовал, а ты самое интересное пропустил :D

И, тем не менее, слово - не воробей. Сам в FC проверял?

А кто сказал, что кроме Ка-50 что-то летабельное будет? ;)

Ты уверен? В FC эта фитча тестировалась в треках и претензий у изготовителей мувиков не вызывала.

Скорее всего, будет переключатель между вращениями и перемещениями, чтобы не плодить комбинации кнопок. А вот, стоит ли заморачиваться применением TrackIR во внешних видах?

OK, если их не изменять после записи трека. Действительно, данная фитча была добавлена уже после фиксации формата трека, поэтому из треков измененнные параметры камеры F4 не восстанавливаются.

Не догоняешь, потому что я не тебе отвечал, а в тон Dmut-у, которого и цитировал. Забей.

И "... дабы дурь каждого видна была". - (Петр I) :D

Не вижу смысла возиться с библиотекой, снятой с вооружения. К тому же, вероятность изменения формата миссии в следующей версии симулятора весьма высока. Так что, IMHO свежую струю лучше направить в более перспективное русло :D

Так и будет, причем не только для ИИ, а практически для всей прикладной логики. Однако, это не означает, что любой "случайно зашедший" сможет свободно в этих скриптах ориентироваться. Например, содержимое экспортного скрипта обсуждается нами индивидуально только со специалистами, разрабатывающими собственные модели оборудования кабин. Думаю, что специалистов в области ИИ среди наших пользователей не намного больше.

Все правильно, однако в следующей версии симулятора MOM.dll уже отсутствует, поэтому предлагаемый путь не очень-то перспективен. Я бы посоветовал дождаться того времени, когда файл миссии будет чистым скриптом.

Как известно, Lua появился в ЛокОне сравнительно недавно, причем уже после выхода основной версии. Появился в экспериментальном порядке после предварительного обсуждения с пользователями на форуме о желательности постепенного внедрения скриптовой поддержки в симулятор. Разумеется, копаться в скриптах хочется не всем, но на это они и не рассчитаны. Скрипты, вообще говоря, рассчитаны на программистов или, на худой конец, на продвинутых пользователей, желающих и способных в них разбираться. Всем остальным, кому этого делать не хочется, предоставлен традиционный интерфейс опций. Набор этх опций, естественно, ограничен по возможностям, чтобы каждый, кто не хочет заморачиваться свободой выбора, мог их "схавать", выражаясь на соответствующем жаргоне. Интерфейс опций будет также развиваться и изменяться, однако скрипты всегда будут предоставлять неизмеримо больше возможностей, и это правильно, потому что мы, опять же, договорились с пользователями о поэтапном движении к открытой архитектуре. В следующей версии симулятора скриптовая часть программы также будет существенно расширена. Мы рады гостям - поклонникам других симуляторов, однако я просил бы их относиться с уважениям к нашему комьюнити и не ходить в чужой монастырь со своим уставом.

Угу, уже сделали :)

В смысле, хотите защиту на уровне Вашего жесткого диска, чтобы на нем копирование перестало работать? Можно попросить Старфорс, они с удовольствием пойдут навстречу :D

Нарушения закона нет. Мы никому не препятствуем изготовить себе резервную копию диска на соответствующем оборудовании, которое, например, имеется на заводе-изготовителе. Но по закону мы никому не обязаны предоставлять эту возможность, как и возможность копировать диск на любом оборудовании. Закон лишь гарантирует, что Вас не накажут, если Вам удастся изготовить резервную копию, но никого не обязывает обеспечивать Вам эту возможность. Боюсь, что прокачать права юридически у Вас не получится.

К сожалению, путь к папке забит прямо в код, так что без хака изменить не получится :( Нехорошо это, нужно исправить в ближайшей версии.

Читать нужно Doc/KeyCommands.doc.

Скажу только тебе по секрету про чит, никому не рассказывай ;) При работе по земле в ЛокОне можно лочить наземные юниты и переключаться между ними в виде Ctrl-F5.

"У каждого свои недостатки!" - (В джазе только девушки) :) Этот графический движок решено не трогать, в том числе и для версии 1.2. Следующий движок - в работе, он должен учесть опыт эксплуатации предыдущего.

У нас есть :)

Без комментариев, просто почувствуйте разницу: http://www.simhq.com/_air4/air_130a.html