SSP1

Даже не знаю, что у вас такое с фритреком могло произойти после обновления. Может файлы какие нибудь удалились? Хотя вряд ли конечно, у меня всё на месте осталось. Можно конечно сверить наличие файлов относящихся к фритреку у меня и у вас.

Да не сходятся треки, уже же обсуждали тут что бесполезно.

Да, полхода и это ещё по божески( со скидкой что это всё таки игра) На видео из кабины 7ки(которое выкладывал тут ранее) пилот усердно так её от себя даёт, боюсь на полную. Вот скриншот с последнего видео, сколько тут ручки судя по отклонению руля высоты?

На пол хода ручки, если судить по индикации органов управления, если дать больше, то как в отчёте НИИ ВВС появляется тенденция к передиранию хвоста с увеличением скорости. На видео тоже видно, что пилот даёт прилично ручку от себя, потом прибирает постепенно.

Там есть сейчас хоть какие нибудь пилоты мессеров, пускай и не красной семёрки(раз они не приехали)?

Ну вот скажите честно, какой способ взлёта для К-4 из ДКС более сложен, с ручкой на себя(по типу Мустанга) и в конце в нейтраль(или немного от себя) или с ручкой сразу от себя в начале разбега, а в конце в нейтраль?

Так я об этом же и пишу тут, что не зря на всех видео они хвост очень быстро поднимают, значит так проще должно быть. Меня этот момент и настораживает, что для мессера ДКС такой взлёт возможен, но гораздо более труден чем с ручкой на себя почти весь пробег, а потом в нейтраль. Если бы на самом деле так было проще взлетать, то и большинство видео были бы с прижатым хвостом на большей части разбега, но ведь все видят, что это не так.

Верю. Но вам не кажется, что такой способ взлёта в ДКС является довольно таки трудным и не совсем естественным? Ну вот я на свой не профильный взгляд полагаю, что лётчик-испытатель облётывая самолёт подбирает самый естественный способ взлёта для этого самолёта и даёт такие рекомендации, выполняя которые рядовой курсант сможет поднять его в небо оптимально. Т.е. сам испытатель может и так и эдак взлетать благодаря своему обострённому чувству поведения самолёта, но для курсантов и простых пилотов он выбирает самый простой способ не требующий проявления "цирковых" чудес эквилибристики. Вот и способ взлёта как на видео, для мессера видимо являлся самым оптимальным, при таком способе меньше всего нужно было бороться с особенностями самолёта на взлёте, я тут приводил уже отрывки воспоминаний британского испытателя и отчёты НИИ ВВС РККА, там везде говорится о ручке от себя, что бы хвост задрать, а британец ещё отмечал и важность сразу дать побольше газу, что бы скорость быстрее набрать в противном случае он отмечал тенденцию к завалу на левое крыло при отрыве.

Так, а на какой секунде получается на 8 или на 15?

Ну так говорю же, что только если кто то с кем то поспорил, что сможет так. А по видео можно судить, что практика поднятия хвоста вещь очень стандартная, и скорее всего не просто так, возможно так взлетать оптимально.

Ну это тогда вообще какая то суицидная техника взлёта получается, вряд ли кто то такое практиковал, если только не на спор.

Я же уже тут отвечал по этому поводу, неужели кто то думает, что я на самом деле прекрасно взлетаю, с ручкой от себя, без помощника, но зачем то "прибедняюсь" и говорю, что не получается нормально это делать?

Конечно, нужно видео, и да, я больше не буду об этом ничего тут комментировать, но до того момента, пока не найду видео кинохроники, где хорошо видна модель мессера, взлётка не раскисшая пашня и видно, что взлетает гружёный образец. Думаю такое видео должно представлять интерес.

Там деревья на заднем плане, по ним нельзя сказать о наличии какого то сильного ветра. Ну и отрыв всё таки не на 15 секунде, я конечно с секундомером не сижу, но первая тенденция к поднятию видна раньше. На счёт секундомера ступил конечно, в видео же он и так встроен), но если считать начало разбега На 2.21, то отрыв уже начинается на 2.31-32.

3т 5 кг вес К-4 без патронов,НВ-50 и при 35%заправки. Но есть ведь видео и кинохроники WWll, где взлетают так же с быстрым отрывом костыля. Неужели это такое совпадение, что все видео которые попадаются снимались с самолётов с облегчённым весом?

Вот ещё та же 7, только тут взлёт с правой ногой, но ручка от себя и очень ранний отрыв костыля(а на предыдущем видео была левая педаль и его не завернуло)

"Красная семёрка" какой то особый мессершмитт? Взлетает с ручкой от себя, с левой педалью от себя, костыль отрывается очень рано, или пилот специально так каждый раз взлетает, не ищет лёгких путей товарищ... Видео взлёта можете прокомментировать, как человек обладающий профильным образованием

Скорее всего это последствие недавнего "отклеивания" мессера от поверхности, лучше уж так, чем как было. Хотя думаю поправить это не долго. Попробовал сейчас с теми же параметрами, только шаг автомат, при 500об движения не заметно, при примерно 700об начинает еле заметно двигаться вперёд, без вращения колёс и поворачиваться в левую сторону.

Ну раз и раньше ДКС запускался только с фритреком, то тогда особой разницы вообще не должно быть заметно. Но мне это всё таки не нравится и хотелось бы что бы было как в 1.5.3, запуск ДКС вне зависимости от фритрека, т.к. я не всегда летаю с ним и тренировать взлёты посадки вообще практикую с взглядом по центру. Ну и самое главное, что бы в конце концов его действительно не поломали в следующих обновлениях, поэтому я уже несколько раз обращался тут к разработчикам с просьбой, что уж раз не поддерживают фритрек то хотя бы не ломали его.

Так сам то фритрек вроде как действует вполне исправно(у меня по крайней мере), неудобство вызывает только запуск ДКС, который теперь нужно производить предварительно запустив фритрек, или что бы этого не делать, удалять файл из папки bin в самой игре.

Ну пока у меня ещё остаётся надежда, учитывая что "авторы динамик" очень часто не заинтересованы афишировать вносимые изменения, дабы не очернять ореол собственной непогрешимости:)

Мессер и сейчас в процессе разработки.

Ну вот навскидку: Первоначально у того же мессера частенько отстёгивались крылья, до недавнего времени он "прилипал" к поверхности и ведь до тех пор пока эти моменты не пересмотрели, это тоже "получалось по физике"(или вы это наобум настраивали?). Если посмотреть внимательно, то многие ЛА в ДКС подвергались различным корректировкам, а значит "физика" всё таки пересматривалась.

Ничего плохого о версии 1.5.4 сказать не могу, за исключением проблемы с фритреком, хоть и говорят разработчики, что его не поддерживают, но раньше в 1.5.3 тоже не поддерживали, но всё было в норме.

Ну и к чему это видео? Ручка в начале разбега на себя, а не от себя. Ставишь помощника на 20-30% и взлетаешь с ручкой от себя(в самом начале пробега плавно двигаешь из нейтрали от себя), при этом понимаешь, что настоящий самолёт так и должен себя вести(ну или не понимаешь).