SSP1

Проблема в том, что в ДКС мессер при попытке дать ручку от себя в начале разбега каким то не ведомым образом почему то начинает валиться на крыло и это на ровной бетонной взлётке. Если держать ручку в нейтральном положении или взятой на себя, то на крыло его так бешено не тянет. Тоже самое(завал на крыло) происходит при рулении на пустяковой скорости при мизирном повороте. Дору тоже трудно заставить оторвать костыль при начале разбега, таже история-валит на крыло. Мустанг вполне сносно поднимает хвост при ручке от себя в начале разбега. В БЗС поведение мессера при взлёте гораздо больше похоже на то что видно на видео.

Это верно по факту данного видео, при начале разбега ось капота(и всего самолёта находятся под углом к горизонту и закрывают осмотр вперёд), лётчик отдачей ручки от себя накреняет капот(отрывает хвостовое колесо) и он(капот) фактически встаёт в горизонт. Вот ещё видео с 18,48 взлёт с подвесным баком и поднятым хвостовым колесом

Взлетать с закрылками это правильно, так даже в инструкции НИИ ВВС РККА советуют. Вот видео где видно технику взлёта с поднятым хвостовым колесом(думаю так многие взлетают не из за лихачества, а потому что лучше видно взлётку и можно контролировать прямолинейность пробега), если присмотреться то видно, что лётчик практически с самого начала пробега даёт ручку от себя, тем самым накреняя самолёт в горизонтальное состояние капота, потом что бы не скапотировать переводит ручку в нейтраль, а затем при достижении достаточной скорости плавно берёт немного на себя и собственно взлетает. Кстати ещё видно как он работает педалями, ни о какой правой ноге до отказа там речи не идёт, шурует туда-сюда. Очень похоже на поведение мессера при разбеге в БЗС и я не думаю, что модификация к-4 могла сильно отличаться в этом плане от G-2(БЗС) G-4(на видео).

У меня не получается взлетать с пробегом, который самолёт большей частью проходит на двух колёсах, как например в этом видео при попытке оторвать хвостовое колесо от земли в начале пробега самолёт начинает мотылять и заваливать на крыло, хотя в БЗС на G-2 всё отлично получается.

Ещё хотелось бы увидеть скрины побережья и водной поверхности, а также переход от воды к берегу на реках.

Первые скрины ещё Шевченко показывал три года назад, складывается ощущение что про Нормандию на эти три года просто забыли и только недавно снова достали её из дальнего ящика стола.

Что бы интерес к Нормандии хоть как то бы ещё теплился за два года ожидания, ЕД такие скриншоты надо пачками выкладывать каждую неделю, а то такая "секретность" до добра не доведёт, ложка она к обеду дорога.:) А то случится, как с тем мальчиком который кричал: -Нормандия, Нормандия (зачёркнуто)"Волки, Волки!", когда же они действительно появились, на мальчика уже никто не обращал внимания:D

А что не так с скриншотом? Вроде бы очень даже не плохой.

Air_man, скажите пожалуйста насколько правдоподобно в игре сейчас моделируется режим(7) "земля" для Су-27?

- Чем занимаетесь? - Ноль делим. - Математики? - Нет, втроем километр провода украли.

Отсутствие проводов это шаг в сторону ещё большего реализма:D Потом будут перебои с авиатопливом и бойцы с болгарками разделывающие самолёты на металлолом.

А вы не могли бы потом выложить ваш мод СУ-27см в общие пользование и объяснить как его устанавливать?

Человек который его делал(Б-17) не может сам разобраться с lua. файлами, ему там помогает другой человек, который делал мод Б-29, но у него тоже не всё получается. Вот если бы кто то знающий им подсказал, что нужно делать, тогда до времени выхода Б-17 от ЕД можно было бы пользоваться этими самолётами, хотя я уже особо не жду Б-17 от ЕД, с такой скоростью выпуска летабов для Нормандии, Б-17 появится лет через 5:)

Вот из мануала по Су-27 про ракеты "воздух-поверхность": "Прицельная дальность пуска С-25 составляет 4000 м. В конце 1973 г. было решено разработать на базе неуправляемой авиационной ракеты С-25-Ф корректируемую ракету С-25Л с лазерной головкой самонаведения 2Н1, а также энергоблоком с силовым приводом и рулями. Для ее пуска создано 1-зарядное устройство ПУ-0-25-Л" Если такая ракета(с-25л) устанавливается на Су-27, то как её поставить в игре?

Falcon как раз хорошая игра, а тут концепция не понятна вроде есть выбор ЛА, но нет выбора к ним всего причитающегося. Лучше бы ДКС был набором разных игр: Ф-15 и А-10 + карта Ирака, Су-27 и Су-25 + Кавказ, Поршни + Нормандия, МиГ-15 и Ф-86 + Корея и т.д. всё это с соответствующими кампаниями. А то дождаться этих долгоиграющих планов не реально. Я был бы только "за", если бы в своё время тут отказались от всяких Ми-8, Тайгеров, Невад и т.д. а целенаправленно пилили бы сначала Нормандию, потом Корею, потом Персидский Залив и всё это ввиде полноценных игр, ну и внешников нужно было направить в этом направлении.

Для игры как раз оптимальней иметь "театр одного актёра" главное чтобы актёр был универсальный и самый технически продвинутый, всё равно изучать несколько самолётов что бы пользоваться ими,что называется с закрытыми глазами, сложно и долго, а вот изучить один самолёт вокруг которого построена вся игра проще.

Наверное и для игры менее трудозатратно сделать один Ф-15Е кликабельный, чем А-10С и Ф-15С.

Ездить конечно не должны(если только радиомаяк какой нибудь шпиён не закрепил в тихаря), а вот здания, мосты, аэродромы в самый раз. В конце концов у Су-27 есть же режим посадка, там аэродромы заранее занесены и отмечаются на экране, почему бы и цели так не заносить?

Какая же это аркада, наоборот у нормального современного самолёта должна быть такая функция, заранее занесли координаты целей со спутника, а лётчик только отвечает за прибытие самолёта в нужный для применения оружия район. Вот только есть ли такая возможность у Су-27?

Вот, не зря я говорю что истребитель с возможностью работы по наземным целям гораздо интересней для игры, чем чистый ястреб. Можно было бы сценарии разные придумывать уничтожения какого нибудь важного объекта,например моста. В общем нужен Ф-15Е и его аналог Су-27м(который типа 35с)

Т.е. в реальном Су-27 нельзя назначить координаты наземных целей, что бы они выводились на экран?

Про дистанции на которых войну можно вести, а на каких нельзя в доктрине тех лет вроде бы ничего не говорилось, а общий смысл был "бить врага малой кровью на его же земле", тут как раз дальняя авиация пригодилась бы и ТБ-7 под это и затачивался.

Что это за концепция такая? Он вроде как раз очень даже вписывался, только вот промышленность не справилась, в частности с моторами не всё хорошо у него было. Это кстати не только авиации касалось, на флоте та же беда, турбины для строящихся линкоров и крейсеров закупались за границей перед войной.

А как в редакторе сделать что бы можно было указать цели на земле и они потом отмечались на экране в Су-27 треугольниками, как в этом видео [ame] [/ame]