Jump to content

Flyning-CAT

Members
  • Posts

    4098
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Flyning-CAT

  1. Самое интересное, что картинки выводящиеся на другие мониторы как раз правильного цвета как на фото.
  2. Вообще интересно почему не ПД. ИМХО ПД проще в плане реализации. РБТ же бомбил по заранее введённым координатам, с использованием точной инерциалки и ДИССа. Как это всё будет реализовано.
  3. Eponsky_bot Как раз таки по Миг-25 информации навалом, было бы желание.
  4. abak Кстати если найдёте решение данной проблемы, отпишитесь интересно.
  5. Заметил забавный "баг". Если выключить первую ЦВМ, то на странице TAC становится доступен мнемокадр "FLIR", его можно открыть, но там почти ничего не работает. После включения первой ЦВМ обратно, доступ пропадает.
  6. Ещё одно интро из аркады того времени Gunship.
  7. Laivynas Было бы интересно кстати, если бы кто нибудь, это интро переснял на DCS ) В смысле DCS для создания ролика использовать. Так сказать реалтайм геймплей вместо рендера.
  8. ФрогФут А планируется добавить такое ?
  9. komp Там выводятся через ЛУА экспорт значения переменных и то не всех. А вот видео вывести будет сложнее.
  10. komp А если деать это аппаратно от видеовыхода ?
  11. bvv.81 А и не должно оно так работать. Маяки ИЛСа это не просто передатчик излучающий частоту. Это две группы радиомаяков и ни одна из них не стоит в районе БПРС. Первая ставится с противоположного торца ВПП и формирует два лепестка с равносигнальной зоной в плоскости курса. Вторая стоит сбоку от ВПП примерно напротив точки касания и формирует два лепестка с равносигнальной зоной в плоскости глиссады.
  12. Seb Аа тогда да, я когда на МАКСе спрашивал про илсы они говорили, что на опытные ставят матрицы, а на серийные ЭЛТ, потому что импортозамещение, а те матрицы что по нему проходят не выдерживают по помехозащите.
  13. Seb Одно или два стекла не влияет на фокусировку в бесконечность. А точно ЖК матрица ? Потому что на ШКАИ и ИЛС-32 стоят ЭЛТ. Хоть и качеством по лучше чем на ИЛС-31.
  14. Самое смешное, что из за применения ЖК вместо ЭЛТ. Картинка лучше чем на оригинале.
  15. Seb Проблема в том, что основной клиент у них основной клиент это оборонка. Она приносит нужную копеечку, а на большее им заморачиваться просто не охота. Опять же если какое то изделие идёт с военной приёмкой то его даже за большие деньги не продадут гражданскому лицу. По той причине, что такие изделия проходит приёмку представителем заказчика, военными то есть. А военные как бы не заказывали это изделие. Возникает конфуз в документах. Об этом мне поведали в КБ Октава, когда запрашивал там гарнитуры различные. Хотя к плюсам той же октавы. Одно время они охотно брали реплики шлемов для страйкбола, для штатной радиофикации (гарнитурой такой же как на оригинале с которого сделана реплика).
  16. Seb Я на выставке Армия 2018 подходил к ним, они сказали, что очень врядли частнику будут делать что то. А если и будут то цена будет ооочень большая. Вопрос был про резку дисплеев и про продажу уже обрезанных квадратных дисплеев.
  17. hafai@mail.ru Есть ещё один момент. В реале, можно очень коротко нажимать кнюпель и ручка будет ходить ооочень мало. В симуляторе же, есть минимум на который она сдвинется, меньше этой величины не получится.
  18. hafai@mail.ru С триммером так и должно быть. У самолёта такая аэродинамика, его нужно постоянно триммировать на себя, а например Сушку от себя. Величина триммирования напрямую зависит от скоростного напора, по этому и получается что на разных скоростях величина нужна разная. Плюс ещё надо перетриммировать самолёт по числу М. В реале пилот постоянно триммирует самолёт, почти с момента взлёта. Но это делается только в горизонтальном полёте, во время пилотожа этим заниматься нет смыла. Ну и опять же, триммером пилот снимает нагрузку с ручки, поэтому это может быть не так заметно на видео.
  19. Seb От флюгарок ДУА и батчиков БДЛУ. По сути он не зависит от САУ или СДУ.
  20. Температура окружающего воздуха, высота полёта, скорость. В зависимости от всего этого допускается изменение оборотов плюс минус 1-2 %. Тут есть одно НО. В реале, на максимале РУД упирается в упор максимала. За упором начинается уже минимальный форсаж. В игре же, возможно то что казалось максималом может быть чуть чуть НЕ максималом и при подаче РУДа на форсаж, мы достигаем максимала в 101% и дальше следует зажигание форсажа. Но не факт что в игре сейчас всё смоделировано правильно и всё вышесказанное работает в игре именно так как я описал.
  21. user2019 Нет, на обороты может влиять окружающие условия.
  22. У Heatblur как я понял тупо наложен светофильтр на обычную карту, по типу как если мы поднимем камеру высоко и выкрутим зум. Тут же, как я понимаю честная (на сколько это возможно) реализация сканирования РЛС земли.
  23. Frogen Если говорить о реальном самолёте. То в двигателе в насосе регуляторе (НР), стоит автомат приёмистости, который и ограничивает максимальную скорость изменения режима. В проводки управления такого нету. Там обычная схема из механизма триммерного эффекта который сдвигает всю проводку управления, медленно. И АРМ, быстрого рулевого агрегата включённого как раздвижная тяга. Т.е. его работа не заметна для пилота. Он то как раз и отвечает за режим демпфер. Но он работает по факту, никто не ограничивает фактическую скорость рулей. Ааа, ну ещё всякие АРУ, АПУС. А что такое АСУ ?
  24. Anaglob Никак, я уже узнавал как то раз.
  25. Dronson Попробуй отключить имитацию шлема пилота в настройках звука.
×
×
  • Create New...