Rakuzard

Wenn du es auf Englisch umgestellt hast, dann markier doch bitte mal in Screenshots die Einstellungen, die in deutscher Sprache fehlen. Das ist vermutlich nur ein Übersetzungsfehler. Groove kann das beheben.

Und wieder runter auf den Boden... oder auch mal das Wasser... :D K5JQkbCIL0g

DCS 2.2.0.12843.297 Update 1 Unterstützung für die AJS-37 Viggen: 16-2 Red Flag Kampagne DCS World Mehrere Schiffe der Tarawa-Klasse in der gleichen Gruppen verursachen einen Absturz - behoben. Absturz bei Beenden von DCS, wenn VR verbunden ist und verzögerte Schattierung aktiviert ist - behoben. Multiplayer: Beschreibung und Spielernamen von Servern mit vielen Spielern werden wieder korrekt angezeigt. Missionseditor: Werte, die in "Zusätzliche Eigenschaften für Flugzeuge" und "Funk-Voreinstellungen" gespeichert wurden werden nun auf neue Einheiten vererbt. NS430: Direct-To wählt standardmäßig den derzeit ausgewählten Wegpunkt, außer es wurde ein anderer Wegpunkt-Identifizierer hervorgehoben. NS430: Invalide Lösungen für Treibstoffplanungen werden nun vor dem Benutzer versteckt. NS430: Unterstützung für TACAN-Sender hinzugefügt. Mi-8MTV2: Gleichzeitiges GUV- (Kanone) und B8V20-Feuer (Raketen) behoben. UH-1H: Leuchtfackeln sind nicht mehr ohne installierte Waffenaufhängungen verfügbar. Online-Login: Die Auslaufzeit der Authorisierung wird nun nach dem Ablehnen der Authorisierung angezeigt. DCS C-101 by AvioDev Aufwärmzeit (10 Sekunden) für TACAN hinzugefügt. Zeit zur Aufschaltung des TACAN-Senders auf bis zu 2 Sekunden erhöht. ADI/HSI/RMI ohne Strom immer noch operabel wurde behoben. Animationsgeschwindigkeit des ADI-Landebahnsymbols angepasst. Minimale Helligkeit des HSI angepasst. Animation des "Augenlids", dass die ADI-Späre umgibt wurde behoben. Modell der IFR-Haube behoben (der vordere Teil fehlte). Cockpit-Beschriftung AIR CONDITIONING behoben.

Herzlich Willkommen! :) Aus dem Rhein-Main-Gebiet gibt es hier genügend Leute: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=166612 Und für Leute die auf dem TS (vielleicht auch dummes Zeug) reden finden sich doch immer recht viele auf dem zugehörigen TS des öffentlichen deutschen Servers ein (auf dem man auch ohne Waffeneinsatz und PvP einfach rumfliegen kann; ja, schamlose Eigenwerbung :P): https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=173500

Weiter gehts! Danke an yurgon für das spontane mitfliegen! :) 1r3VvzYUYjw

Und der nächste Teil :) rKv7AWfyP1I

Mach für die QFE-Frage bitte einen neuen Thread auf (am Besten auch mit Beispielen, die zeigen, dass es falsch ist) - danke!

Ich muss mir das nicht nochmal anschauen, aber danke :) Du willst gar nicht wissen, wie oft ich mir die verschiedenen Takeoffarten durchgelesen habe und wie viele Videos (von echten Takeoffs) ich mir dazu angeschaut habe. Ich bin auf die ordentliche Durchführung der Beschleunigung nicht eingegangen, weil das Video sowieso schon viel zu lang geworden ist und, wie vorher schon gesagt, es mir eigentlich insgesamt schon zu viele Inhalte für nur einen Crashkurs sind. Da ist der Großteil von den Inhalten, die mit Prozeduren zu tun haben, leider der Schere zum Opfer gefallen oder wurde erst gar nicht aufgenommen. Die (rollenden) Landungen und die Prozedur der Landung auf der Tarawa werden ebenfalls stark gekürzt sein und eher nur "angeschnitten". Darauf liegt in dem Crashkurs einfach nicht der Fokus.

Liegt das nicht erstmal exklusiv an der KC-130, die noch sehr sehr neu ist? Bei der KC-135 gibt er auf jeden Fall keinen Breakaway, wenn mal ein paar mehr Flugzeuge drum herum schwirren. Bei der Il-78M und der S-3 weiß ich es gerade nicht, da ich an denen echt nicht oft dranhänge... ich meine mich aber zu erinnern, dass es da auch kein Breakaway gab. Also würde ich es erstmal auf die KC-130 an sich schieben und ich bin mir recht sicher, dass da noch nachgebessert wird. :)

Wie versprochen alle zwei Tage um 18 Uhr, also kurz vor Jahresende noch der zweite Teil des Crashkurses für die AV-8B. Passt beim reinrutschen auf euch auf und für alle die das nächstes Jahr lesen: frohes neues Jahr! :) O4LQCRrDf5g

Jop, der yurgon hatte das schon einmal - hier sein englischer Bugreport: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=197800 Geholfen hat wohl Spiegel und TGP/Shkval anschalten (sofern das Muster einen der Sensoren hat).

Naja, irgendwie ist das ganze hier echt mehr als ein Crashkurs mit mittlerweile fünf fertigen Teilen :D Aber es gibt einfach so herrlich viel zu zeigen, zu erklären und zu machen. Eigentlich hatte ich noch einen sechsten Teil geplant - "Night Attack". Ich glaube aber, damit warte ich bis, die grünen MFDs und co auch in der 2.2 zur Verfügung stehen. Hab das gerade mal über dem Kaukasus ausprobiert... einerseits ist meine Performance in 1.5 echt schrecklich und andererseits sieht die 2.2 einfach besser aus :D

Richtig, habs mal präzisiert :P

Die Ankündigung ist 16 Uhr GMT. Deutschland liegt (momentan) in GMT+1, also 17 Uhr!

Kommt gut ins das neue Jahr rein :)

Sind sie definitiv nicht. Das ist ein Punkt, der glaube ich schon lange auf der Wunschliste von vielen Leuten steht :D Dein Verhalten am Tanker kann ich weder bestätigen, noch so richtig nachvollziehen. Bei mir verhält sich die Mühle wie sonst auch. Rein von den Eingaben her recht ähnlich zum Hover. Vielleicht kommt es dir so vor, weil du auf einmal viel kleinere Steuereingaben machen musst?

Ein klein wenig spät - aber lieber spät als nie: der Crashkurs zur AV-8B! hxvKGCSk3ZM Das ist etwas mehr geworden als ein Crashkurs... nach momentanem Plan gibt es fünf oder sechs Teile. Hier gibt es aber auch eine riesige Menge an Dingen zum machen und ausprobieren! Es gibt alle zwei Tage um 18 Uhr eine Folge :) Viel Spaß!

Dieses Mal ist er wirklich abgestürzt :D Schon wieder die Flight.dll ... hm ... ich glaube, da bin ich gerade leider recht machtlos :/

Der Server ist gestartet und läuft gerade wie eine Eins ;) Denkt bitte dran, dass der Server auf der Stable läuft - nicht auf der OpenBeta. Auch wenn ich meine, dass der momentane Versionsunterschied keinen Einfluss haben sollte.

DCS 1.5.8.12823 Update 1 Heute nur für die Open Beta. Wird in der nächsten Woche in der öffentlichen Versionen veröffentlicht. DCS World MP: bemerkbares Stottern behoben. MP-Server: interaktive Fenster können deaktiviert werden, wenn ein Absturz passiert. KI-Fahrzeuggeschwindigkeit ist limitiert durch das Fahren auf Schrägen und in Wäldern. KI-Fahrzeuge ignorieren zugewiesene Geschwindigkeit über 20 km/h (fahren in einer Kolonne auf einem Pfad) wurde behoben. LHA-1 Tarawa: Absturz mit der Alt-F9-Sicht behoben. SAM greift Ziele nicht mehr an, wenn das Erfassungsradar keine Sichtlinie hat. AV-8B: hässliche, schwarze AGM-122 behoben. DCS A-10C Neue Version des "DCS A-10C дополнительные материалы RU.pdf" von Testern und ICS_Vortex. DCS MiG-21Bis by Magnitude 3 LLC Reduzierte Kollision der Liniensegmente. Fehlende Texturen behoben. DCS NS430 by Belsimtek Wenn ein Flugplan umgekehrt wird, bleibt das GPS im Endanflugmodus. Standard-Scrollposition der Flugplaninformation ist falsch. Standard-Sensitivität von Direct-To sollte 2,0 NM anstatt 1,0 NM sein. Das Direct-Symbol sollte zentriert auf der Flugplanseite liegen. Es kann, ohne Flugplan, nicht zum NRST-Flugplatz gescrollt werden. "Not for navigation"-Popup sollte nur bei Non-GPS angezeigt werden. Direct-To auf hervorgehobenen Fixes überschreibt existierende Fixes nicht. 'CLR' auf "Approach" oder "Departure" im Flugplan drücken. Wegpunkterstellung in Lat/Long Fehler.

Frohe Weihnachten euch allen! :)

Ich hab denen mal eine E-Mail geschrieben, weil mich genau das gleiche interessiert hat - leider konnten sie es selbst nicht sagen. Es gab nur den Hinweis man möge auf die Ankündigungen auf der Homepage achten. :)

Startet gerade wieder... da hat es irgendeinen Absturz in der Flight.dll gegeben :/

v0.88 ist jetzt auf dem Server: diverse AV-8 eingefügt beide Il-78M schneller gemacht Funkkanäle der MiG-21bis mit der Hecknummer 116 (Senaki) korrigiert Viel Spaß! :)

Hab ich mal gemacht ;)