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fabio.dangelo

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Everything posted by fabio.dangelo

  1. No se ho ben capito quelle che hai mostrato è un launcher cioè quello che parte quando lanci DCS in pratica sostituisce quello con solo user e password che c’è ora.
  2. Finalmente è una grande notizia finalmente si possono cambiare le impostazioni grafiche prima ancora di lanciare il Sim!! se uno vuole testare delle modifiche spesso doveva lanciare DCS fare le modifiche che spesso richiedevano nuovamente il riavvio di DCS un inutile perdita di tempo!! Avere un Launcher cosi completo non può che essere una ottima notizia.
  3. Oggi terza sessione di familiarizzazione con il Kiowa; le prime sessioni le utilizzo sempre per fare il fine tuning degli assi e a cercare la migliore disposizione dei comandi. Le sensazioni che mi sta lasciando sono veramente ottime, mi sto divertendo un sacco credo che questo modulo mi darà grandi soddisfazioni. Incredibilmente Polychop è riuscita a sfornare un mezzo molto consistente, che con il passare delle fix potrà diventare un vero punto di riferimento.
  4. Hi @daemon1808 is it possible to use kiowa instead of gazelle? in the script there is a place where it is mentioned -> local _airtype = "SA342M" if I change the scipt like this: local _airtype = "OH58D" Could it work?
  5. Nessun problema evidentemente hai le tue ragioni. PS puoi essere sicuro che il modello dei danni sia solo abbozato come dici oppure non potrebbe esserci un qualche baco che non attiva correttamente i danni?
  6. Un modulo in EA è CARATTERIZZATO dal fatto di avere una road map di sviluppi con aggiunte di sistemi e caratteristiche non ancora presenti in fase di rilascio. Il kiowa non è questo, è un prodotto COMPLETO, ha delle mancanze più o meno importanti (dipende ovviamente dalle opinioni, per me la mancanza dello speech nel training è una mancanza, per altri magari non è cosi fondamentale e magari lo è l'assenza di una campagna, mentre per me non lo è visto che ce ne saranno diverse nella sezione user files...) Ma questo non lo rende sicuramente un prodotto in EA. Discorso diverso è i problemi da risolvere, ce ne sono diversi: il modello dei danni, la gestione del Leap, l'affinamento del modello di volo... ma queste sono affinamenti di un qualcosa che è già presente; lo rende una beta? Forse, ma se vogliamo definirla beta la trovo comunque molto avanzata, io la definirei un riilascio completo con tante cose da affinare e sistemare, ma sinceramente ditemi voi qualle modulo (anche in stato completo) non ha (o ha avuto) di questi problemi. vi lascio questa recensione sicuramente più approfondita e competente della mia che ne esalta la riuscita. Review: DCS OH-58D Kiowa Warrior by Polychop Simulations (skywardfm.com)
  7. E’ esattamente quello che dicevo il modulo dal punto di vista feature è completo e pertanto sicuramente non si può certo considerare un EA, però avrei apprezzato (in un modulo completo) avere un maggior numero di missioni e almeno una campagna. Poi sicuramente non mancheranno a breve nella sezione User Files… (quindi nulla di drammatico). Diciamo che in modulo completo non deve mancare una buona sezione di addestramento e questa c’è ma con l’unica pecca (grande secondo me) la mancanza delle tracce audio che ti costringono a leggere più che stare attento a quello che succede in cabina. Per il resto (mia opinione opinabile) sono soddisfatto di questo prodotto e adesso dirò una bestemmia per molti, ma anche il gazelle nelle sue ultime uscite mi è sembrato molto migliorato anche se assolutamente non a livello del Kiowa ma comunque per me godibile anche in virtu del fatto che l’ho pagato pochi spiccioli avendolo preso con le miglia quando era al 50% di sconto. PS Poi come detto, provo a volare con con qualsiasi modulo ad ala rotante esista su DCS. Mi piace un sacco il UH-60L (molto semplice da pilotare rispetto ad esempio l’OH-6 ma non so se sia troppo docile uno o troppo instabile l’altro) Considerate che di MOD elicotteri ne ho 9 (NOVE!!) sei fisse (UH-60L, MH60R, SH-60B, OH-6A, AH6J e il KA-52) e tre che per motivi di compatibilità metto quando ci voglio fare un giretto (CH-47, CH-53 e Bell 47) e per quanto possano essere diversi (per FM approssimativi) cerco sempre d trarne il meglio nel volo.
  8. ma guarda che le uniche reali mancanze sono una campagna e un numero più cospicuo di missioni, per il resto c’è tutto, certo c’è da sistemare tanti piccoli errori e sbavatura ma sicuramente non è un EA e che sia una beta beh questi SW sono concettualmente sempre delle beta, troveremo sempre cose da sistemare o aggiornare.
  9. Posso dire la mia su questo modulo? Come sapete sono un grande amante dell'ala rotante e aspettavo con molta impazienza questo elicottero. Ma non mi dilungo sul modello di volo in quanto è stato discusso da persone ben più preparate di me, io mi adatto a tutto e cerco di volare al meglio con qualsiasi modulo, anche se a volte mi sembra che non sia del tutto veritiero ma come detto non sono un reale pilota e le mie sensazioni potrebbero essere comunque non corrette in un verso o nell'altro. Anche se le sensaziioni che trasmete sono, per me, abbastanza buone. Vorrei però parlare porprio del modulo in se, come prodotto. Ovivamente è stato venduto come completo quindi teoricamente non dovrebbe mancare niente, ma purtroppo secondo me ci sono alcune mancanze. Manca una campagna e le missioni presenti sono solo DUE ma in realtà è la stessa, una nel Caucaso e una in Siria e gli instant action inclusi son 3 per 3 mappe, non molti. In realta è presente una demo.miz nella cartella doc insieme al manuale, ma di lui parleremo dopo, resta il fatto che una missione li a caso da l'idea di rilascio non troppo curato. Il training è presente con ben 16 o 17 lezione e copre un po tutto (BENE) ma diamine ha lo stesso difetto del Gazelle è MUTO sei costretto a leggere quello che ti dice l'istruttore invece di ascoltarlo, gli costava tanto registrare una traccia audio? se non vuoi pagare uno speaker professionista e sei completamente afono si può sempre ricorrere a sistemi di TTS per creare le traccie da inserire. Inoltre sono presenti anche diversi errori il più marcato che mi è capitato di leggere e di uno switch che doveva essere presente sulla testa del collettivo (invece è presente sul ciclico) Nulla di drammatico che non si possa risolvere, le lezioni sono tante e complete, resta il rammarico di doverle leggere. Il manuale è relativamente ben fatto ad eccezione della parte relativa ai comandi del ciclico con una immagine totalemente fuoviante: come vedete mancano dei numeri e delle voci sono erroneamente ripetute, tant'è che ho dovuto usare il manuale natops per fare una buona assegnazione. (a proposito sul forum ufficiale gira una versione del 1999 io ne ho una del novembre del 2001). Comunque è completo, presenta errorri ma nulla di drammatico e quindi anche questo è un elemento positivo. Il keybind poi è molto particolare, all'inizio pensavo fosse un bug, quello che settavo per il pilota me lo trovavo anche per il copilota e viceversa... Poi ho letto sul manuale che è una cosa voluta per permettere di volare in solitaria e in caso di comandi differenti assegnati allo stesso tasto vince quello in mappato per il ruolo per cui sei seduto, all'inizio fuorviante ma tutto sommato utile ed inteligente. Altra piacevole sorpresa è stato il supporto (parziale) per il Leap!! questa è la prima terza parte che lo contempla tutti i pulsanti funzionano perfettamente la cosa singolare è che gli interruttori a levetta non sembrano funzionare ad eccezione di quelli che hanno un pomello alla fine della levetta, per capirci gli switch tipo quello delle luci anti collisione funzionano gli altri no. ripeto è la prima terza parte che lo implementa quindi per me è già più che positivo poi se riescono a far operare tutti gli switch ben venga. Infine ci sono alcune chicche come lo sgancio dei fumogeni e la possibilità di utilizzare la carabina (da non fare assolutamente con il Leap poichè è buggatissima e si creano due fucili in contemporanea uno fermo e uno in mano) con discrete animazioni che rende il tutto molto immersivo. Certo vedendo il polso destro del copilota ci si rende conto che ha bisogno di un ottimo fisioterapista In conclusione considerando oltretutto che è alla sua prima uscita e che certamente con le prossime patch (si spera, ma non vedo il motivo per non cui non dovrebbe essere cosi) si limeranno tutti i vari problemi di gioventù. Questo sarà un modulo che ogni appassionato di elicotteri dovrà provare.
  10. if you do such a thing, please make it optional
  11. Sarà che da programmatore a vedo in modo diverso, il motore è fatto cosi bene che se metti degli FM fatti bene riesce a restituirti delle sensazioni estremamente realistiche. Complimenti alla ED, ci sono prodotti che hanno dei motori che per quanto cerchi di fare un FM fatto bene non ci arrivi proprio ad avere questo feeling.
  12. Posso dire una cosa che forse non è così scontata? Un modello di volo sono sostanzialmente equazioni matematiche, il grande lavoro lo fa il motore di DCS (sia grafico che fisico) nel trasporre queste equazioni in qualcosa di percepibile al pilota. Con questo non voglio sminuire lo sviluppo di un FM, se viene scritto male sarà sempre una ciofeca ma se non ci fosse dietro un ottimo core, anche il miglior modello matematico sarebbe scarsamente apprezzabile.
  13. Francamente parlare di rilascio affrettato di un modulo che teoricamente era stato pianificato per dicembre 2000, mi lascia perplesso. Poi sicuramente non sarà perfetto e avrà bisogno di diversi interventi correttivi. Ma intanto è la prima terza parte che implementa (anche se non in maniera perfetta) il Leap, poi per un piccolo gruppo fare anche queste animazioni è da apprezzare.
  14. si manca sicuramente ma fortunatamente cè una MOD che per quanto ovviamente non a livello dei moduli ufficiali è sicuramente una spanna sopra alla media dei MOD (la considero l'A-4E degli elicotteri)
  15. Aspetto questo modulo da anni (diciamo dal 1997....) Oggi... Nel 1997... proposito non mi sembra riportato questo video...
  16. Beh non mi sono certo basato sugli screenshot ma sulla dichiarazione che il modello di volo è finito al 98% e che il prossimo passo sarà dare tutto in mano agli SME e ai piloti. Certo non è detto che poter completare questo 2% ci voglia poco (visto i tempi biblici potrebbero volerci anni e che poi i tester impieghino poco a dare il loro riscontro, positivo oltretutto, è tutt’altro che scontato. In definitiva non stavo dicendo che il modulo era dietro l’angolo ma stavo dicendo che dopo “UN DECENNIO” di soli screenshot si parla anche di qualcosa di molto più tangibile. Io credo di essere stato uno dei più critici sulla gestazione di questo modulo e come te non sono molto ottimista, ma sicuramente gli auguro tutto il bene possibile e non sarei certo contento se fallisse il progetto, anzi sarei felicissimo di essere smentito e non sarei mai soddisfatto di averci “preso” per una mancata riuscita.
  17. Non ci posso credere, anche il BO-105 pare arrivare ad una fine (da vedere quanto tempo ancora ci vorrà, ma sembra che finalmente si stia finalizzando).
  18. To better manage hand movements I use the 3 sliders as shown in the picture. I did not make any changes to the LUA files (at least for this purpose). I recall that I use a totally unobstructed workstation.
  19. Cerca VR Zoom…. o qualcosa del genere me sembra nei comandi UI Layer comunque si legge abbastanza bene
  20. si e il cosciale si può consultare.... dalla coscia
  21. Ma con PD 1.1 non vedi una risoluzione troppo bassa? io uso 1.5
  22. no no come detto in 2d vado su 100fps... Comunque oggi ho fatto un po di prove e ho scoperto che se metto il DLSS su bilanciato sto a 80FPS (che poi è il limite che ho impostato di fps massimi) e infatti spesso sparisce il CPU Bouind sostituito da FPS Limit, solo che il DLSS sfoca un po tutto niente di gravissimo ma mi ci devo abituare
  23. Grazie per la risposta, non mi resta che attendere una fix da parte di Heatblur
  24. Si capisco che il VR sia più impegnativo ma quello che non riesco a capire è che mi aspetterei di avere CPU e GPU “a tappo” se non al 100% almeno 90% ma invece pare che stanno lavorando a meta delle loro possibilità come se fosse il visore il collo di bottiglia.
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