The M

Man muss aber beachten das Track Ir den Vorteil bietet ,das das Signal fertig aus der Hardware raus kommt. Der PC muss also nicht herum rechnen und verschwendet somit auch keine Leistung. Wie wichtig das ist hängt von der CPU Leistung ab. In den Anfangszeiten gab es fps Einbußen von bis zu 10%

Verstecke dich hinter einem Haus und las dich immer wieder blicken. Dann zählst du die Einschläge und wartest bis der Gegner leer geschossen ist :D

Der Server scheint abgestürzt zu sein

I have the same Problem in multiplayer. The trim has no affect. The nose won't go up until the tire blows. After that everything works fine.

Wenn du noch eine schwere große Gruppe einfügst wäre es gut wenn man da auch mit einem Helikopter hin kommt ohne das man 1h fliegen muss.

Im Moment geht auch der Schwere Wegpunkt für Bodenziele nicht. Kann man das Problem nicht erstmal umgehen indem man die Mission öfters neu startet?

Wenn ich es richtig verstanden habe ist die mittlere Station, in dieser Viggen Version, nicht für Waffen nutzbar. Dazu wurde was im englischen Forum geschrieben.

I noticed that there is a problem with a Wing Texture of the M2000-5. I hit the Wing with the F-5E guns and this is how it looked like:

Der Trigger für die Leichte Gruppe scheint erst nach einiger Zeit zu spinnen. Wenn der Server "frisch" ist dann funktioniert noch alles. Was mir noch aufgefallen ist, ist das die Air-to-Air Gruppen nicht reagieren. WPT 1 - Easy Targets (no payload, won't maneuver) WPT 2 - Medium Targets (gun only) WPT 3 - Hard Targets (full payload) WPT 4 - "Heavy" Targets (bomber, ...) Die einfache Gruppe soll nicht reagieren und macht das auch gut. Der Rest benimmt sich allerdings genauso. Ich hab das bisher nur mit der F-5E getestet aber daran sollte es ja eigentlich nicht liegen.

Ich wollte erst noch ein paar andere Sachen ausprobieren bevor ich wieder rum meckere ;) Das es keine feindlichen Helikopter gibt müsste man irgendwo ganz groß hin schreiben. Ich hatte letztens das Vergnügen das eine Mirage mich gerammt hat mit der Erklärung das er dachte ich wäre eine Feind.

I was talking about the flipping and other stuff. as i said before, the VRS is not optimal. Iwonder why they changed it. when the Gazelle first came out, VRS was verry brutal. I was hiding behind a tall building once and got into VRS. I fell like a stone and died. It would be great if we got an explanation to why that change was made. Right now when i enter VRS the Gazelle slips right out of it and the altitude loss isn't as great.

Die Feinde werden auf der F10 Karte angezeigt. Der Easy Wegpunkt ist leider immer noch etwas buggy und der Trigger löst manchmal nicht aus.

I think a big problem the testers encounter is that they can only comment on what they experienced while flying the real helicopter. Alot of the stuff that is criticized, is not done with the real aircraft or is avoided at any cost. So in a way a real pilot is limited when it comes to testing a sim.

I know but it takes way too long sometimes.

I noticed that it takes a long time to get a lock in the short range missile and gun mode. I keep the target in front of me but sometimes i allmost have to fly into the enemy to get a lock with the gun mode

I was just saying that it isn´t a matter of hardware. Some things are not doable without the right hardware, but all the basics work fine. My approach is to fly and spend time in the aircraft. Don´t force it.

Doch die Viggen ist fertig. Es wird nur darauf gewartet das ED sagt das alles ok is

It is possible to land on a ship while only using a X-55 HOTAS without a seperate rudder. All you need is practice.

Bei reddit steht das nur der Segen von ED fehlt. Wenn die das OK geben kann das Modul released werden.

The biggest problem i have with the flight model is the feeling that everything is too "clean" and smooth with the SAS running. And without, it appears the flight model is missing the physikal effects people mentioned. I get that you are supposed to fly it with the SAS engaged but the SAS feels too perfect. When it comes to VRS i noticed that the Gazelle is fighting the VRS. As soon as i enter it, i start to move and it´s over

The big problem is the flight model when you turn off the assistance systems. A lot of people think the flight model is wrong and game like because it's diferent than the Huey. There are Problems, but they are not as big as people say.

Da ist ein Ventil das zu geht wenn mehr als 240l im hinteren Tank sind. Darum merkt man erstmal nix davon das man den Zusatztank hat, besonders wenn auch die Pumpe vom vorderen Tank an ist.

before you start the engine look at the kneeboard. on the first page is all the information you need

As far as i know the NWS button is the PTT in the real aircraft so that makes sense.

I put the brakes on a rotary and only use 1/3. Combined with the chute the F-5 is easy to land