Jump to content

FAB999

Members
  • Posts

    6278
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by FAB999

  1. Нда сей факт удручает :( Карта должна явно назваться "Ливан" потому как имеем ,на данный момент, четверть Турции, треть Израиля и половину Сирии ,и только Ливан полностью ,маркетинг елы палы :) надежда есть всегда ,она не может не есть ;)
  2. формула эт шутка ,я даже не понимаю что я написал :) а по нагрузке на крыло у одного и того же самолета с большой массой и малой уже сказали ... Хороший вопрос ,а что при одинаковой нагрузке на крыло ,но разной конфигурации крыла ,наряду с механизацией ,еще профиль ,размах, наплывы и тд. и тп., ДОЛЖЕН быть и одинаковый угл атаки ?!
  3. :) нагрузка на крыло пропорциональна квадрату радиуса и квадратному корню от нагрузки на крыло ! Су у самолета со 100% топлива и с 25% будет одинаков в маневре с перегрузкой 6 G, а вот радиус разворота разный ,нагрузка на крыло рулит ,дает минимальные радиусы с максимальными угловыми скоростями ... ;)
  4. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Понял ,спасибо за пояснения ...
  5. Эт да анти-шимми последнее время не в п... к черту ,сильно бракованное ...
  6. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Дмитрий повторю свой вопрос ,по результатам продувок в CFD на сколько повышается/понижается эффективность ГО на режимe IGE относительно OGE ?
  7. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Тример перед взлетом нейтрально (лампы горят) ,взлет на форсаже и с каим топливом ? И такой вопрос на какой скорости в ГП отриммированный Миг29 имеет РУС в нейтрали (лампы горят) ? заранее спасибо ! PS при взлете на форсаже (без УР) мне постоянно приходиться РУС давить от себя в ДКС ,просто кошмар, при страгивани на максимале и и последующем включении форсажа :(
  8. с движением по земле сейчас косяки с проваливанием колес в ВПП при поворотах, а так же при максимальной загрузке :)
  9. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Дмитрий видно же что наклон не тот же ! если экстраполировать в линейную функцию и даже в простую не линейную (дуга /окружность), разный наклон по мне так ощутимый ,весьма ИМХО
  10. FAB999

    DCS МИГ-29A

    ок ,порядка 0,22-0.24 получился Понятно ,торможение потока под крылом не явно обозначено ,вот испросил. из поисания не понял насколько возрастает эффективность ГО на этой высоте (при IGE, относительно OGE) и такой вопрос ,приводить к продувкам в CFD этот момент будите ?
  11. Андрей я понимаю что минимальная дальность применения не делает УР AIM7 ближнего боя ,но и не переводит БВБ в ДВБ путем стрельбы AIM7 с дистанции 3-3.5 км ! еще раз прошу где могу почитать про Попали / Из / При таких условиях ! за ранее спасибо ...
  12. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Дмитрий спасибо что выложили свои труды из CFD но возникает несколько вопросов: Где на приведенной картинке - экран (интересует расстояние ,лучше в % САХ); - почему отсутствует изменение вектора по "х" (замедление / торможение) в линиях тока; - расчет проводился без учета коэффициента сжимаемости среды. ? PS надеюсь не сочтут тролингом и снова не забанят :)
  13. ну каким образом факт большего (24 над 12) применения AIM7 свидетельствует о том что они были применены на дальностях ДВБ ,а не БВБ ? Андрей ,к цифрам попаданий нужны цифры общего количества примененных ,а так же условия их применения ! Что есть у Вас ,охотно почитаю !?
  14. Да на месте старая и ушатанная кабина ,и возможность прикрутить свою кабину тоже имеется :)
  15. Так ранее уже была картинка ;) плекс в металле и завинчен согласно рисочкам ...
  16. Подтверждаю такую фигню :(
  17. FAB999

    DCS МИГ-29A

    Ответ от ЕД будет в стиле ну это гранаты не той системы ,у нас же 9-13 ,а тут ашш 9-15 ;)
  18. Не корректно должно быть так AIM-7 = 24 в цель из 100 AIM-9 = 12 в цель из 100 GAU-8 = 1 в цель из 1 ;)
  19. именно ! но когда ДО перед или за ЛА ,в общем на фоне этой замечательной ЭПР ,а не когда эта большая ЭПР 100 метров в стороне от ЛА ... ;)
  20. кабина не мод ,а ливрея которую можно штатно включать или отключать в особых настройках модуля ! изменения (доработки) происходят ,не так быстро как хотелось бы ,но есть! по АЗСам задавать вопрос стоит непосредственно разрабам ...
  21. Отраженного сигнала ! ЭПР от ЛА ,от ЛА с уголковым отражателем, от облака диполей ! все разное ...
  22. Алгоритм не не распознает ,а разность сигнала разберет какой был и какой добавился ;)
  23. А вот тут уже возникает вопрос о помехоустойчивости УР с ПРГСН ;) полетит туду какой отраженный сигнал посчитает истинным ! отфильтровывает УР ДО от ВЦ тока по сигналу и угловым координатам ,по другому не умеет она ж пассивная постоянство прихода новых ДО это уже не правильный (узнаваемый) алгоритм ;)
  24. Если ДО не далеко от ВЦ то БРЛС не способна разделить их из за разрешающей способности по углу места то и ВЦ и ДО отождествляется как одно единое ;) тока мерцает потому как ЛА меньше отражает нежели ДО. Со временем (секунды и доле секунд) ВЦ перемещается ,а ДО остается с прежними координатами тогда и происходит отделение мух от котлет несмотря на то что ВЦ и ДО (не одна) все еще в ДНА антенны ... PS все же не смотря что у ЕД самая лучшая реализация работы РЛС в игре, по мнению все той же ЕД ,не мешалоб улучшить (приблизить к реалиям) ;)
  25. Ой ли ? ДО координаты медленно меняются и со временем (не долгим) воодще не меняется а координата ВЦ меняется с прежней скоростью ;) Андрей ,я смотрю данный тезис у тебя становиться прям притчей во языцех, будем искать :)
×
×
  • Create New...