FAB999

На сервер =RAF=Server-1 начался ивент PvP, вторая серия компании под кодовым названием «Недосягаемые Высоты» “The Unreachable Hights”. Является компиляцией событий на ближнем востоке в период начала семидесятых годов по мотивам так называемой «войны судного дня, северный фронт 1973 год». Карта Сирия. более подробно можно ознакомиться в нашем дискорде https://discord.gg/j7NP35tX

да я в свете того что крайне медленно и походу не охотно допиливают флайт модель и системы самолета под реальные в модуле то ...

Колимся, но продолжаем кушать кактус а легенда в реале ни как не станет легендой в виртуале ...

Возможно все ж что оси пересекаются с несколькими устройствами в этом модуле ,раз РУС в кабине шарахается от малейшего прикосновения ...

англо язычная версия

Старички идут в бой

появилась или была принята на вооружение !? а полетела она в 1978 году ,а в 1984 полетела Р24М ,а там еще и Р27Р/Т полетели чуть раньше ! в семидесятых Р23 летала с AIM-7E затем с 7E2 которая была почти 7F https://missilery.info/missile/r24 да я удивляюсь ,до сих пор, почему это израильтяне не заявили что привезли аш три Р60 в одном двигателе Ф15 то ну и собственно это не говорит о не эффективности Р60 ,как раз наоборот ,двигатель встал ракета сделал свое дело

На рубеже 80х годов Ф15А с AIM7E2 или 7F в строю и Миг23МЛ/П с Р24Р/Т а вот Р23Р/Т стоит сравнивать на начало семидесятых ,где еще не было ни Ф15 ни Миг23МЛ Весьма удачная ракета ,маневренная, легкая, с высоким показателем поражения ...

не годование понятно у них там полтора человека занимается доделыванием и соответственно от случия к случаю ,а не на постоянной основе

прикинь на третьем твоя ось ЛА параллельна оси ВПП (по крайней мере должна быть)! а какая разница в углах при параллельных прямых ? Ну ка определи мне 70гр от оси ЛА на четвертом то ? уж тогда лучше между осевой ВПП и крылом при учете что у Як52 крыло прямое и угол стреловидности по передней кромке всего ничего 3гр. "Т" это "Точка" а не тупик ,посадку ты выполняешь в точке аэродрома ,а выкладывают этот знак что было понятно что и откуда и для руководителя полетов и для курсанта ,не забывай что ранее полоса это условно, потому как было просто ЛЕТНОЕ ПОЛЕ ,как выложил "Т" так от туда и ветер

Все просто же линия визирования это направление твоего взгляда ! вопросов же не вызывает определение начало ТРЕТЬЕГО разворота нпри 45 гр. на знаки !? а это 20 гр. (предпочитаю раньше что б иметь не доворт в процессе четвертого который спокойней устраняется) ,ну а линия знаков это либо продление вертикальной линии "Т" или знаки обозначающие края полосы ... и да "Т" всегда на посадке должна быть буквой "Т" а не фигурой напоминающей фалический символ ,если видишь символ на заходе то ты заходишь против шерсти ,ну или аэродромные дежурные раздолбаи ...

А когда починят БЦВМ на красных аэропланах четвертого поколения ? а то стреляя по ВЦ летящей на 200 м. и скоростях звука (1240 км/ч) разрешенные дальности пуска в ЗПС не соответствуют возможностям ракеты ,в частности Р27Р, СОВСЕМ не соответствуют или на этих скоростях рекомендация пускать в упор УР ,а лучше даже из ВПУ поражать ВЦ (Р27 то у нас летает теперь по всем реальным правилам же)! ! !

имейте ввиду что полноэкранный режим вкл/выкл может криво работать при альт табе между окнами (там СРС, ТС. Дискорд) так что пробуйте и не пугайтесь ежели неожиданно все упрется в черный экран

Но не смотря на все косяки ДМ бои на Миг15 приятный и завораживающий ,когда Сейброводы банально не становятся на тапки а стараются обострять позицию ! ! ! бой на грани блека, водитель Себра не знал что у мигов тоже ППК есть :)

Да стрельба дело наживное всегда было ,даже не смотря на периодическое изменение то баллистики то ЛТХ то еще каких параметров влияющих на ТТХ самолетов в DCS а вот модель повреждений блин ! ! ! порой раздражает жутко, на крайнем схождении после попаданий и моего прохода в миллиметрах от оппонента, меня просто должно было разорвать его же взрывом ,которого не произошло ...

с симлинком все просто ! команда -mklink- работает из командной строки (тока запусти от админа), а принцип таков переносишь скажем папку с картами (terrains) на другой диск, а в паке \DCS World\Mods\ создаешь симлинковую папку с тем же названием (terrains) и все (в сети есть инструкции там ни чего сложного)!

А теперь для очистки совести такую ж картинку (реальная схема и DLZ sim схема) для AIM-120B or 120C ! ?

ну как где Таблица 3.2.2. ст. 284

Тогда в этих условиях не коррелируется дальность в ППС ;) по Федосову 70 как то маловато ;)

Э э эх, в одно время ,давным давно ,вы мне тут указывали что данные приведенный в книге Федосова есть истина ,а по его данным на высоте у Р-27ЭР МАКСИМАЛЬНАЯ дальность должна быть 40 км в ЗПС ! сейчас вы мне тут приводите график якобы с неправильными кривыми и говорите что он дескать завышен на 15-20% по ЗПС ,то есть в ЗПС на высоте более 10 км для Р-27ЭР уже и дальность в 30 км недосягаема ! ? ? ? PS хотя 27ЭР самая энерговооруженная в своем семействе

Споттиры одалели ,вохра на них нет ...

на карте Сирия аэродром Шайрат, не те огни нарисованы на ВПП по осевой ! https://youtu.be/KU72vqy3Qv8

по длительности переносимости максимальной перегрузки виртуальным пилотом у меня особых нареканий нет , потому как в виртуальных боях максимальное время сидения на перегрузке в 7-8g это ОДНА, ПОЛТОРЫ минуты, а более длительно в этом просто нет смысла ! другой острый вопрос для меня в плане реализации виртуальной перегрузки это такой момент когда фековод (и не только) сидя на 8-9g СМОТРИТ строго на 180 назад и видя стрельбу по себе своевременно уклоняется ,что в реальности просто НЕВОЗМОЖНО ! что бы вывернуть шею на 180 назад да даже и на 160 перенося 9g это нужно БРОСИТЬ все органы управления (то есть прекратить точное пилотирование ЛА) и взявшись за свою голову пытаться удерживать ее в таком положении ч тоб ЛА находящийся с зади постоянно оставался в поле зрения по этому я за стандартный блэк-аут при больших поворотах головы на больших перегрузках у виртуального пилота ! ! ! PS комфортное, не скажу так нормальная, перегрузка для широкого поля осматривания закабинного пространства по восьмерке это 5-6 g (по личным ощущениям)

классически "перетянул" ,отрыв на вторых режимах ! драл пока пятой не уперся в бетон ,пайлот перепутал Миг-15 с Миг-29 PS хотя и на двадцать девятом не стоит драть РУС ;)

А уточни для меня с кем это воюет Америка (США) то ? что имеются сбитые в боевых условиях ! PS пока что я могу сделать такой же корявый вывод что AIM120 первых серий эффективнее AIM120 последних серий потому как те сбивали даже ЛА четвертого поколения ,а эти НЕТ