Кош

А есть где-то вдумчивое сравнение графиков? И да, мой ответ был о доступности управления а не соответствия флайтмодели.

Блин, что у вас за джойстики??? На МиГе триммирую тангаж по скорости совсем минимально, автопилотом не пользуюсь кроме демпфирования, но и с отключенным демпфированием самолет легчайше управляем, и лишь чуть менее рельсов чем например F-18! А вообще, больше всего нравилась самая первая редакция ПФМ флайтмодели(но не управления движками, он на МГ разгонялся до 100КМ/Ч), работа механизации "чувстововалась", да и резвее он был.

Так плоская ли Земля будет на Марианах?

Кавказ. Стою в танке на берегу, смотрю в наблюдательные приборы на МПК в 15 км идущий вдаль от меня. МПК становится меньше, но не "уходит под воду" - душераздирающее зрелище. И так до исчезновения по радиусу загрузки юнитов.

С 37 ракетами у него кнопка "победить", с 33 нет - я же говорю это считай как Р-98 с большим запасом топлива, по тактической авиации такое не работает.

У Р-33 ПАРГСН с коническим сканированием, это хуже чем Р-27 и даже Р-23. Эквивалент самого первого AIM-7 Sparrow. Тупое изделие сбивать рои крылатых ракет и всё. А, хотя вот она бывает со спец БЧ(одна из причин почему нельзя 31 - он на полную катушку стратег) - тут конечно можно и альфа-страйк авианосной группы остановить. Вот Р-37 это уже типа эквивалент Феникса, но кто ж даст его смоделировать. А 23 МЛА это фронтовой истребитель, интересно, гибко, динамично.

Самое место для баталий США против США:D А если серьезно, 2 вопроса: 1. Реализован ли изгиб земной поверхности и горизонт? На море плоскозём крайне палится. 2. Будет ли возможность использовать карту для 40-х годов? Корсар вон близится, хоть и лезернек но все же. Желательно не "удалением объектов ландшафта" по старту миссии, а отдельной картой без современки или опциями карты...

Обсуждалось уже не раз, что не могло никак быть РС-2 и Х-66 на реальном бисе! И какая спец аппаратура? Для них нужна РЛС РП-21 с одним лучем. У РП-22 на бисе луча два, применение ракет следующих по лучу невозможно, только ПАРГСН. Контейнеры это уже на МиГ-23 и ракета Х-23. Разработчики смогли смоделировать ракеты с наведением по лучу, и добавили их в ознакомительно-образовательных целях, так же как и имитатор спец бомбы, как и Р-55 которые вообще с сушек и яков применялись. Для "легитимного" применения "грома" нужен любой миг с РП-21.

Гей аркадники, аюсь ў бульбу! Мне кажется про пыщь пыщь - это искаженное восприятие, во-первых полно процедурных сквадов, как учебных так и боевых со всеми процедурами, одна Летучка и их методические материалы чего стоят, во вторых в онлайне играет меньшинство. Тем более любителям упарываться просто негде упарываться кроме DCS, не забирайте у нас нашу упрт-песочницу. Вот пробовал я и буш-авиацию, и паксов возить, но в итоге понял что больше всего согревает, как бы это назвать, "военная авиация в мирное время" - процедуры, зоны, упражнения, повторять графики и вот это вот все - потому что с одной стороны динамичнее чем возить паксов, с другой - интересно ковыряться и постоянно узнавать для себя что-то новое - потому тяжелые модули и называются Study Sim. По закритике: если матмодель сделана не лениво, у неё нет областей где она не работает, и если не глючит на закритике то и поведение в штатных режимах будет живее.

Модераторы, пожалуйста, потрите срач и оффтоп!

Бойтесь своих желаний, они могут скрутиться в худшую сторону :lol: Посмотрим что Разбамы надуют на Р-24.

А может кто-то посоветовать текст об эволюции процедур и оснащения в авианосцах с конца 50-х и до сих пор? Интрересуют есть ли отличия полетов Ф-14 на заре карьеры например от того что разрабатывает ЕД, и подойдет ли это все будущим более старым чем Ф-14 палубникам(например если будет Корсар или палубный Фантом).

Да это считай вертикальный L-39ZA по подвескам и авионике. Научиться взлетать, висеть садиться и забыть. Внешку Кузнецоваа купил бы за 10 баксов(а заодно и платную кампанию за еще 10-15) пока она не устарела. ЗЫ - из-за того что будет CVN, не покупаю пока синие палубники, хочется взять сразу с крутой экосистемой.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=257696 интересный подход, это уже как-то предметно.

Известный баг что дождевые капли текут не по фонарю а по отражателю прицела?

Many instruments, switches etc are standard across all the red birds of 3/4 generation. I wonder if its possible to reuse ED instruments, switches, dials, annunciators - especially from Su-27 and Su-25T. Only concern is Beryoza, as ED logic differs from the real thing.

При чем аккомодация по расстоянию если речь об освещенности? При ХДР-е атмосфера нахождения на высоте передавалась лучше. То что даже в виаре абсолютно вся картинка благодаря линзам находится в бесокнечности - это да.

Жаль порезали HDR. По хорошему визор шлема, цветной фонарь итп должны не добавлять цвет а уменьшать диапазон HDR имитируя что нас меньше слепит и мы быстрее переводим взгляд в кабину и обратно. Круто же было бы например в сушке - взгляд не выходит за пределы переплета впереди - приборы не в темноте, посмотрел в сторону/назад - засвет. (хотя я не уверен что у сушки "тонировка" от солнца а не для радиопрозрачности или банальный износ)

Ладно самолеты, вышки радиосвязи, ЛЭП итп стали растворяться в воздухе! Причем только на виде из кабины с дефолтным, да и зумом почти до максимального! На внешних видах не пропадают. У Крымска как раз ориентир третьего разворота правого западного круга уже где то месяцев 5 как пропал из кабинного вида, виден только с 500 метров. А это здоровенная мачта, еще и броской окраски.

There is a table of takeoff roll lengths from air temp, air pressure(including runway altitude ASL) so you can decide how to takeoff and if you are able to takeoff at all. Takeoffs without, with, and with emergency afterburner are all by-the-book. Also, type of sortie plays a lot, so there are typical mission profiles whether its a surprise high-altitude intercept or a long-range recon.

Applied aerodynamics, practical aerodynamics - set of books describing aircraft aerodynamics, issued by the manufacturer. I was talking about wind tunnel data and virtual wind tunnel software testing accurate CAD models- sorry wrong term used.

Do you have "Applied aerodynamics" for them, or tube tests? Are you going to perform "virtual blows" of your model? It seems detailed enough for blowing.

Is it possible you consider a Su-7 afterwards? Or do it first as a testbed as it is much simpler?

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4081217&postcount=1

Just got the bug resolve ticket! ))