HDpilot

Достал У Сандмартина есть и он по делу ответил Доказывай по "пруфам", что так и должно быть (17сек установившегося виража при 22412кг со штатными закрылками) или иди лесом, словоблуд несчастный.

ВКЛЮЧЕНА Стандартная температура? Высота? С БК пушки это 22412кг, судя по [ATTACH]223788[/ATTACH] гдето 17сек установившегося виража :huh:, я прально понял? И по каким графикам интересно?

Можно конечно как угодно интерпретировать данное

А ничего. Меня исключительно БВБ мультиплеер с проверкой файлов интересует, а не возня с ботами в уединении. Понятно, что 100 процентной защиты от читерства это не дает (люди умудряются перегрузки отключать и открыто это признают), ну все-таки, если учесть твое предположение, почему тогда именно Ф14 так падок к подобным манипуляциям? Прям таки непревзойденно эксклюзивен в этом смысле, и не только в руках двух выше названных игроков. И мне чт-то не припомнится моделька с такими характеристиками закрылок, на которую просто так можно шкурку Ф14 наложить. С харриером бы проблем не было. Короче, мне плевать (ничего личного!), кто там своими руками и глазами, если я, и не только я кстати, в мультиплеере хронически от этой т.н. ФМ устает. Хотя...., не совсем наплевать А если заранее на более низкой выпустить? Говорят, их потом заклинивает. Не выложишь тест в посадочном положении с 30% топлива, при декабрьской температуре -12°С и на уровне моря? Интереса ради. Я готов буду пересмотреть свои предубеждения.

Не вранье, Ace (победитель последней олимпиады в поддержку демократических бомбокидателей) против SsunGod, или как его там, тоже китаец короче. Три боя подряд очередной бред наблюдал. Хоровод с полными закрылками, только этим и занимались до выработки топлива. Надоело уже клипы записывать. Опять слишком много ни чем не обоснованных и дурных предположений о собеседнике на грани личностей. Пруфы и доки всем доступны, может ты их еще не видел. Меньше по лбу себя хлопай, отобьешь невзначай начинку того, чем ешь и на чем шапку носишь. Youtube: ищи DCS Tomcat 24 degr/sec turn если интересно. Три месяца назад. Закрылки не в посадочном однако. Надо было бы позавчера с закрылками записать, но надоело уже халтуру документировать. "Digital Combat Simulator World (DCS World) 2.5 - бесплатная компьютерная игра, симулятор боевых действий. Цель проекта DCS - реалистичное моделирование боевых машин мира"

А я кого-то заставляю "не покупать"? В двух строках ФМ не покритикуешь без наезда фанатов лютых. Один юзер конкретно про ФМ спрашивал, на что есть конкретный ответ: ФМ халтура. Не нюансы, а полностью. Несмотря на предрелизные, тупо рекламные разглагольствования о готовности ФМ. Ну не может оно так "лятать", и всё тут.

"в посадочном положении, над уровнем моря, установившийся вираж 28°сек" Угадай с трех раз, зачем в мультиплеере их выпускают. Я кого-то отговариваю розовые слюни пускать? Тут каждый о своем мажет, имею право, критика уместна. На то это и форум. Масштаб грехов значение имеет, поскольку цена у этой игрушки, обещающей якобы "симуляторный реализьм", нехилая. Если элементарные basics модели повреждений до сих пор реализованы хз как, то чего уж ожидать от реализации правдоподобности каких-то там систем, которые юзер вообще не в состоянии проверить. ИМХО, Меня смешит готовность отдавать деньги в основном всего лишь за красивые текстурки и звуки, да еще получать от отого удовольствие. ЕД хизблюрам контактную физмодель предоставила, ну надо же, как он палубы при посадке касается, как по настоящему, крыльями на впп болтает. А еще и картинка в кабине дрожит на определенных "режимах" + джестер вякает. Знать, модуль качественным быть должен.

Примерно 3 тонны топлива, закрылки в посадочном положении, над уровнем моря, установившийся вираж 28°сек, скорость где-то 580кмч, перегрузка в районе 8g, вчера в Хтый наблюдал в мультиплеере Со стороны его динамика полета в бвб больше напоминает giant scale RC-plane, нежели 20ти тонную махину. Бред полный. Если как и этому товарищу (ему видимо приснилось, что он летал на настоящем) на ФМ и БВБ наплевать, летай и получай удовольствие. На игровом рынке всякая аркада, во все времена, была и будет в несомненных лидерах.

Если (как большинству юзеров) на ФМ наплевать, то устроит наверняка.

И желательно так, чтоб в онлайне расчет точки не хреначило вдоль и поперек по илс, при малейшем продольном вращении противкика в прицеле.

Эти проблемы не только лишь у ботов. Я однажды, в онлайне, Ф14тому сперва ракетой + еще из пушки врезал и перестал обращать на него внимание. И что-же вы думаете произошло?

Ага, шершню плюс, сухарю минус, и будет вам разница в рамках погрешностей 8%.......всего-то :D Само собой, что не преднамеренно.

имхо²: В них некий сотрудник ЕД наверняка кучу "косяков" обнаружит. Итог беседы ААК с ним, для Су-27 механизация яд (или??), с точки зрения сотрудника ЕД. Но тогда почему для Ф18 та же механизация благо, как правильно заметил ААК?

Начало надерганных цитат: The final element of course is the flight model...:music_whistling: Очень деликатно и расплывчато ответил на прямой вопрос собеседника, что да, иногда, бывает информация, в том числе из "серой зоны", но со слишком точной реализацией поосторожнее надо. Это главный контекст. Не нравится содержание, не публикуйте закулисные интервью. Не пойму, чего вам от меня надо. Я то здесь при чем?:huh: И плюс ко всему даже намека не было на то, что "верные". Да, он не обсуждал детали т.н. ФМ, но совершенно четко дал понять, что вы "модифицируете" на свой лад по тем или иным деликатным причинам. Будь ли то системы или, иными словами, ФМ. С претензиями к господину Вагнеру предлагаю обратиться. Нет уж, я с нетерпением буду ждать от вас столь же качественных реализаций Еврофайтера, Рафаля и Рэптора. Установившийся 15тисекундный вираж Хорнета наскучил уже малость. Су-27СМ или МиГ-29К не жду. Документов нет. Представляете? Всем доброго вечера.

Т.н. ФМ к игровой имитации ЛТХ в домашних условиях отношения не имеет? Ясно, тогда не удивительно, что вы даже нормальную модель повреждений и играбельность в мультиплеере не в состоянии сделать.

+ вагнер: one of the reasons why i work for this company is.........act as a firewall to make shure that nothing of sensitive nature worms its way into the retail product................and of course there´s always going to be some elements that from security point of fiew were going to either we can´t do or we´re gonna have to modify it or just there´s really no way around that. (про системы сказано, но к реализации ФМ разницы не будет) собеседник: are you guys suggesting you have certain information that you can´t dislose and you have to also figure it out or because in your capacity i would think the only thing you guys have would be the general consumption or unclassified information вагнер: generally yes, but if you look hard enough you surprised how much you can find out there in a kind of a grey area собеседник: really? вагнер: yeah, actually disturbing we so sometimes and also at times we have some people with all the best intensions will actually send us information trough our websites and our forums and such and obviously we will not use, cannot use that, so you know often we will have additional information but it just goes to an extent of simulation of particularly of modern aircraft like the hornet that still actively used in our services that we have to be very careful about. В принципе этим про ЛТХ ДКСовского Ф18 все сказано. В итоге в ДКС механизация Ф18 менавренность улучшает, а Су27 тормозит, я правильно понял???

Ради интереса чисто: DCS имела бы к примеру право, создать свой Ф14 в "дополнение" к хисблюровской версии?

Обновление уже качается у кого-то?

Понял, но сомневаюсь, что в ДКС летные испытания проводили :) Какого происхождения этот документ?

Я про Су-27. И YoYo надеюсь тоже У ДКС судя по анализу тоже расчетные и я надеялся на аналогичный ответ по графику перегрузок Су27. Короче, расчеты КБ расчетами ДКС заменили.

:huh:Каким другим???

Точки уже в районе трансзвука?

А как обстоят дела с этими точками?:

Подумал что тесты с каким-то "новым" графиком сравнивали. Бесполезные споры, массы из рлэ "те", а графики "странные", требующие занижения на неизвестно на какой основе. Главное чтоб 900кг бесконечного без бк.....и графиков никаких не надо, летных оценок пилотов юс нэйви тем более. А у кого-то проблемы с ф15

Опять про трансзвук................................................................................................ Гораздо более интересны несоответствия с графиком перегрузок уст. вир. например на скоростях 600 - 750кмч! В чем странности и упрощения заключаются? Взлетные массы игры без странностей взяты из данного РЛЭ, а важнейшие для ближнего маневренного боя параметры перегрузок на соотвтс. скоростях занижены. + ко всему утверждения Маэстро по тяге АЛ-31Ф (в разделе про летн. оценку ф18 ) тоже с соотвст. графиком расходятся. Единственные объяснения по теме "странные и упрощенные" И в случае с Су27 это всегда - Х% :huh:???