[DE] T-Bone

Multiplayer bug: After a human CPG joining into the aircraft, the VID-modes on the MPD´s shows a weird behavior. After clicking VID, the menu appears and disappears immediately. DxDiag.txt Logs.zip MPD_Vid.Bug.trk

Tested it again with DCS Open Beta 2.7.18.30348. Now it works as it should. Issue is fixed and thread can be closed.

I hope we get a large, modern transport helicopter one day. A Blackhawk would be a start... a CH-53 a dream.... just my thoughts.

As soon as the laser is activated during TADS movement, the Gun shakes. After further tests I am not sure if this is a bug or if the calculation of the TSE causes this behavior. GunShaking.zip

Same here, bug is reproducible in hot and cold start. AltitudeHoldBug.zip

We found the same error after the last update. We tried to activate the COOP mode using the quick start manual steps, but it did not work. Updatet 25.05.2022 / Shorter Trackfiles without mods + Logs COOP-Rockets_bug.zip

After I got into the cockpit as a CPG and took off, I could not change the polarity of the TADS. It automatically switched back to the default setting at startup. This happened in multiplayer starting at 17:28:30. The trk files can be found in the link below. Sry for the file size, it is the only one that shows this error. I have not been able to reproduce it so far. Updatet 25.05.2022 / Shorter Trackfiles without mods + Logs Greetings T-Bone FLIR-Polarity_bug_ColdDark+Hot-20220525-155156.zip

Still present in the latest open beta patch.

Hi, after cold/hotstart and rearming with a single fuel tank, the external input value (button L5) doesnt show up in the fuel page. But it is possible to enter a value when you press on L5. Regards T-Bone AH-64D_External Aux Fuel Input_ColdStart.trk AH-64D_External Aux Fuel Input_HotStart.trk dcs.log debrief.log DxDiag.txt

After several hours we found a workaround: 1. Press Engine Start Switch 1 and 2 at nearly the same time. 2. Immediately set BOTH power levers to IDLE. 3. Engines start simultaneously. Worked for us 8/10 times in Multiplayer...

-Entwicklungsgeschichte sowie Umsetzung und Konzeption -Bewaffnungskonzept -Weiterentwicklung zum D-Modell Apache-Longbow -Weiterentwicklung zum E-Modell Apache-Guardian -Ausbildung, Training und Ausstattung der Piloten -Export an Partnerländer -Taktische Einblicke (Kerbala Irak 2003) -AH64 im Einsatz (Von Operation Just Cause bis Inherent Resolve) -Close Air Support im neuen Krisenszenario -Exkurs über FARPs -Zukunft des AH64 Tolles Buch mit detaillierten Einblicken, ich kann es uneingeschränkt empfehlen.

Good to hear that the tool is being developed further, I'm looking forward to the update. I use MovingMap a lot and it is a great tool! Here are a few suggestions / bug reporting: ->Syria Map-Cyprus: The current version can only show the easternmost part of the island of Cyprus, the western part is grayed out and cannot be moved. ->Markpoints: It would be very helpful if we can create our own markpoints that have their own lat/long for destination transmission. -> Compass Rose: An improved compass rose with degree display around the circle. It should also be possible that it jumps to units when you click on a friendly plane/vehicle. After pressing the "Center" button it should return to its own position. Thanks for your great work!

Sehr cool finde ich das sie das IHADSS in die Pilotensicht mit einbauen, denke in VR wirkt das ziemlich gut

@Cupra Es wird aktuell ein Setup für den AH64 entwickelt, sobald hier zeigbare Ergebnisse vorliegen können @Yogi149 und ich Bilder hochladen. @Ghostraider Ich bin immer wieder mal dran die MFD´s nachzubauen, wie du schon sagtest kannst die TM MFD eigentlich vergessen bei der Anzahl an Knöpfen...

Verkauft

Hatte gestern ebenfalls das Problem, heute tut es wieder :thumbup:

Same here, ordered it on June 21...

This...:thumbup:

Mega, vielen Dank für deine Bemühungen! :thumbup:

+1, same problem here..

Vielen Dank, wieder was gelernt :thumbup:

Frage zur A10C A-A-R: Zurzeit übe ich mich in der Luftbetankung, dies klappt relativ gut aber im Kurvenflug verliere ich ab und an den Kontakt zum boom. Danach ist es mir unmöglich noch einmal anzudocken da der Tanker zwar den Ausleger Richtung Einfüllstutzen führt, jedoch keinen Kontakt herstellt.... teilweise bin ich so nahe dran das der Ausleger im Modell der A10 "eintaucht". Auch versuchte ich nach einem "stop refueling" über Funk noch einmal frisch anzufliegen, jedoch auch hier das gleiche Problem. Gibt es nach einem disconnect eine besondere Prozedur die ich beachten muss? Oder ist dies ein bekannter bug?

Siehe Seite 44 :smilewink:

Seit heute ist der Online-store von Komodo Simulations offen. https://komodosimulations.co.uk/ Preislich eine völlig andere Kategorie aber ein interessantes Konzept...