Slant

SP mentality... you can't just "revert to some previous version" when you're playing in multiplayer. @IronMike Thank you for your continued support and transparency. I'm curious about what you said about the lighting. We tend to fly night missions on a frequent basis and even just having the cockpit lights at "1" makes them absolutely unbearable. They're too bright and not readable easily at all. I don't know how they were IRL, of course, so I will defer to SMEs for this one, but if I go beyond 2, it's basically pointless. For reference, I set Gamma to 2.1 as one of you guys once said that's the default gamma you tune your lights for. Also, would this be a good time to bring up external lights once again? I know you retouched them already in the past, but their LODs are still all over the place and the overall brightness is too low. Thanks to your team for all the work they do, it is much appreciated. Another year almost over, nearly there! And then you can sit back and admire how far you've come with the Viggen and the Tomcat. Great planes!

Not flying the groove properly is what many people are doing. It's hard, though, so I think we shouldn't judge too harshly. About inching up, I find that having a low (but not idle) power setting and leaving it constant and adjusting speed with brake pressure yields the most precise results for me. As for tight turns, full NWS deflection, inside circle toebrake and outside circle engine only tends to give you a pretty small turn circle with your inside main gear as the pivot point. It helps to have a director give you indications, of course. In DCS you kinda have to do this in F2, otherwise it's going to be risky to move around the edge like that.

I know it's not a cable/pulley system. For the sake of the discussion, it's close enough. The point was to offset it against a FBW system. If it's hydraulics or the cable didn't matter to the point that I was making. I'll defer to what Victory said in any case, now that I'm off work and had a chance to read it.

Not sure where inertia etc. comes into the discussion. I'm not an aviator myself, but if I had to speculate, I would say that an oldschool cable system like the F-14 had would go both ways. If you have an initial trim deflection, it stands to reason that more wind pushing against that tiltet surface would increase the tilt, ie. when you launch (0-150kias within 2-3s), your stick is pulled back by the natural deflection of the control surfaces in the quickly increasing windflow.

Ich stimme QuiGon zu. Ich vermute, dass hier neue Partikeleffekte am Werk sind, die sehen auch ziemlich gut aus, finde ich. Kinderkrankheiten, werden sicherlich bald behoben.

Wenn du bei ca 60NM per Funk auf der richtigen Frequenz den inbound call machst, schaltet sich die Deckbeleuchtung an. Relevant wird die für dich erst ab 3/4-Meile, bis dahin ist alles Instrumentenflug. Theoretisch, bei Nebel usw. siehst du das Flightdeck womöglich erst, wenn du über die Rampe kommst.

Wags! Happy birthday. I hope you're doing well. I hope we haven't given you too much grief in the past year, it feels like things are getting better and you need to exercise less of that zen to tolerate us.

Can I just hijack this and point you all to the first picture and say, godamn, that looks amazing. Yes, I know the light's all messed up and stuff, but just take a step back and admire the textures and everything, it looks pretty darn good. Especially the transition of flashlight over to the back-illuminated console markings. Sorry, I'm done fanboing now. Continue!

Bullseye packst du am besten in die Nähe des Zieles auf eine markante Landmarke (damit man auch visuell ausm Cockpit schauen kann wo Bulls grad ist, Seen oder Berge sind da günstig). Du willst, dass die Bullseye Angaben besonders sinnvoll sind, wenn du die auf deine eigene Airbase machst und der Gegner z.B. immer aus nördlicher Richtung kommt, sind die Informationen nicht sonderlich differenziert.

Bei ner GBU-12 sind schrapnelle noch bis 2000 Fuß zu erwarten, GBU-10 sinds schon fast 3000 Fuß. Du kannst die Bomben also praktisch in jeder Höhe abwerfen und deine größte Sorge sind Luftabwehr und Wetter.

Hmm, seen a lot of bickering over methodology... but what is it we're talking about specifically? Sorry, jumping in the middle of the discussion here, but I want to see why these heavy blows are being dealt. Also, is it worth all these tears when HB says they're not done, yet? Or is this the time to bring up issues about performance?

Ah, deine Idee gefällt mir an sich, wenn du genug andere Button Boxes hast. Ich habe nur zwei (dritte kommt nächstes Jahr), von daher muss ich da noch bissel priorisieren.

Ich glaube die Inlet Ramps sind simuliert, aber der Schalter macht nichts. War mein letzter Kenntnisstand, es kann sich inzwischen geändert haben.

Danke für deine Korrekturen! Das sind sicher hilfreiche Informationen. Persönlich hatte ich tatsächlich noch nie die Notwendigkeit von Airstarts oder Triebwerksproblemen. Die F-14 ist mE etwas binär, entweder alles ist in Ordnung, oder eine Missile ist in der Nähe explodiert und beide Wings fehlen, minus geschrotete Triebwerke hehe. Ich hoffe noch, dass das in Zukunft etwas differenzierter wird mit dem Schadensmodell.

Hi, Ich habe dir mal meine Kommentare in Rot in deinen Post geschrieben. Wo ich die Antwort nicht weiß, hab ich es auch vermerkt. Das sind alles eher obskure Funktionen, die teilweise noch net implementiert sind oder in DCS irrelevant sind.

"Close combat" ist hier im Gegensatz zu BVR zu verstehen. Wenn du vorm Merge bist (<10 NM) und dem Gegner eine AIM-7 entgegenschmeisst, ist sie sehr gefährlich für ihn. Ebenso, wenn der Gegner einen Fehler macht und dir eine gute Schussposition ermöglicht. Je nach Situation kann eine Sidewinder nützlicher sein, oder eine Sparrow. Hängt bissel von der Distanz des Gegners und seinem Verhalten ab. Allgemein ist die 9X allerdings eine sehr mächtige Nahkampfwaffe die eine Sparrow ziemlich obsolet macht.

90% der Dokumentation, die du findest (und die nützlich ist!) ist auf English. Du machst dir das Leben tatsächlich einfacher. Allerdings sollte der Übersetzungsfehler bereinigt werden. Am besten direkt ein Bugreport aufmachen. Ist net so als wäre das eine obskure Funktion, die nie jemand braucht oder schon seit Jahren im Spiel ist...

Tacview kann dir bissel weiterhelfen mit dem Pattern, aber den Groove kannst du wohl nur sehen, wenn du jemand anderen bittest, ein Video aufzunehmen oder es irgendwo zu streamen (Twitch). Leider ist die Replay-Funktion völlig unbrauchbar, gerade bei der Tomcat.

Danke, ich denke ein direktes Feedback von jemandem, bei dem der Wechsel gerade noch frisch im Gedächtnis ist, hilft Leuten bei der Kaufentscheidung mehr als Predigten von Veteranen hier die 300 Euro Pedals unterm Tisch haben und sich ein Leben ohne gar nicht mehr vorstellen können.

Kannst du das noch bissel mehr ausführen, für die Leute, die uns immer nicht glauben wenn wir sagen Pedale machen einen Riesenunterschied? Und wie die Umstellung für dich war? Man könnte dann diesen Thread direkt beim nächsten Mal verlinken, weil das Thema nächste Woche bestimmt wieder um die Ecke kommt.

Not even IR pointers? What about Jester, can we make him put on NVGs and follow the sparkle to the target and then put the pod on that target? I'm not talking about laser spot search or anything like that. I'm not even strictly saying the LANTIRN pod (straw) should be used to find that laser. Adding the ability for Jester to pick up a sparkle and designate his pod on that (or at least search near that area) would be a great incentive for teamwork.

Yes, well ED can't speak for HB. So I only trust HB's word on what HB is going to do when. Don't mean that ED is lying or anything, but it's typically better to listen to the guys themselves. They'll pipe up if they have something to say.

LOL, I expect HB to share pictures when they announce the early access date.

Worauf ich hinauswill ist das jemand der keine Extensions braucht/haben will, mit dem WarBRD besser bedient ist. Aber ich denke wir haben jetzt hier genug Informationen zusammengetragen, um dem OP eine Kaufentscheidung zu erleichtern.

Stellt sich die Frage, warum jemand mehr Geld ausgibt für ein Gerät, wenn es ein passenderes Gerät für weniger Geld gibt. Der WarBRD hat mehr Ausschlag und bietet damit eine präzisere Steuerung für Leute ohne Extension. Davon ab ist es eine von Virpil vorgegebene Warnung. Ob man es machen kann ist eine andere Sache, ich würde nach wie vor stark davon abraten. Muss letzendlich jeder für sich selbst entscheiden.