viper2097

I'd guess the F-14 will not be on sale during its first year, this ends in March. So don't expect any discount through Christmas.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=249134 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=254368 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=253877 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=229879 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=249959 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=240734 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=249958 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=250346 You don't need to dig deep to find them. Just fly the Harrier and use its systems.

If you say that the bugs on the Harrier are not more, and / or not more critical then on other modules, you are clearly not useing the Harrier. Or you maybe only fly a little bit around with it. CTD, not working hardware inputs and systems that just stop working are showstoppers. Or tell me how you can drop that GBU when you can't slew the Tpod, then it won't laser and oh, I forgot, you won't get that far because you get a CTD already on aligning. So lets try the siderms in the next step. Oh, they are not going off the rail. God knows why. If I may give you an advice: Fly the Harrier exclusively for one or two weeks. With all it systems and possibilities. Then we talk again about show stopping bugs. Oh, I forgot, Razbam also move bug reports to the resolved section even they are not fixed for years.without any comment. As I don't own the C101, I can't say anything about that module. And you are makeing a big mistake:.I don't want to see them fail. I want to see them getting their a** up and fix / finish their module. Once again: 4 months since the last update! So what should we do? Applaud them? For playing tricks on their paying customers? The most nice thing I can say about RB is that the OP should build his own opinion. And that was what I did.

Vielleicht sollte man mal eines voranstellen: Early Access ist ein gewaltiger Vertrauensvorschuss der user für einen Entwickler. Der user bezahlt 100% für ein Produkt und bekommt vielleicht 50% geliefert. Nirgendwo steht festgeschrieben wann und ob die restlichen 50% kommen. EA ist aber notwendig, da die Devs die aufkommenden Kosten für die vollständige Entwicklung eines Moduls bis zu dessen Veröffentlichung (bzw. Fertigstellung) zu finanzieren. Anstelle zu uns user zu gehen und uns EA anzubieten, könnten die Devs auch zur Bank gehen und um einen Kredit zur Entwicklung bitten. Ist jetzt prinzipiell nichts anderes. Wer aber von euch schon mal bei der Bank war, der wird wissen dass das dann wohl doch nicht so einfach ist. Jeder hat sich schonmal lieber Geld von der Mama geliehen, als von der Bank. Warum? Weils einfacher und praktikabler war. Geht aber nur gut wenn ein Vertrauensgrundsatz da ist. Der ist meiner Meinung nach, aktuell gewaltig angeknackst. Das wird jetzt entweder eine lange harte Zeit sich das Vertrauen wieder zurückzugewinnen, oder man ändert etwas am System um auch dem user etwas mehr Gewicht zu geben. Ich glaube das Problem ist nicht dass mehrere Flieger im EA sind. Das Problem liegt wo anders: Wenn ein Flieger im EA ist, und der Dev bereits 100% der Bezahlung genommen, aber noch nicht 100% der Leistung erbracht hat, so ist er in der Pflicht dies zu leisten. Kurz gesagt: Er soll an dem Modul arbeiten bis es fertig ist. Meiner Meinung nach heißt das sogar, dass es zu (fast) jedem DCS update auch ein Funktions, oder bugfix Update zum EA Modul geben muss. Schafft der Dev es also dass er an drei Flugzeugen zu gleich arbeitet, und keines durch das andere ausgebremst wird, dann spricht ja nichts dagegen. Passiert aber an Flugzeug 1 genau gar nichts mehr (oder entschieden langsamer), weil alles nur mehr an Flugzeug 2 arbeitet, dann passt das nicht. Mama wird auch nicht gerne sehen dass du dir ein neues Computerspiel kaufst obwohl du ihr noch 50€ schuldest. Würde eine konstante Entwicklung (positives Paradebeispiel: F-18 ) seit EA release passieren, so würden sich diese Fragen gar nicht stellen. Die Unzufriedenheit wächst immer nur dann wenn Stillstand ist. Beobachtet doch mal HB mit der F-14 und der Viggen: Man kann in den letzten 6 Monaten wunderbar beobachten wie langsam die Heugabeln und Fackeln rausgeholt werden. Warum? Weil nichts, oder nur sehr wenig passiert. Heugabeln und Fackeln habe ich hingegen bei der F-18 noch gar nicht gesehen. Warum? Weil konstant was weitergeht. EA heißt immer noch eines: Nicht fertig. Der User darf sich also nicht beschwerden dass heute IFF oder TWS fehlt. Er darf sich aber sehr wohl beschwerden wenn seit 2 Monaten nichts mehr passiert ist. Ich verstehe auch bis heute nicht warum das kostenlos angeboten wird. Hätte jemand ein Problem damit einen angemessenen Beitrag zu bezahlen? Ich glaube eher nicht. Ich hätte persönlich auch nicht das Problem wenn die Module das Doppelte kosten würden wenn sich alles dadurch besser finanzieren würde. Wert sind es die meisten alle mal. So kostenlos ist das Grundspiel dann auch wieder nicht. (Ich würde das "kostenlose Grundspiel" sogar eher nur als weitläufige Demo ansehen) Immerhin geht 1/3 von jedem verkauften Modul der 3rd Party Devs an ED. Also könnte man mal sagen dass 1/3 aller DCS Einnahmen in das "kostenlose" Grundspiel gehen. Ist dann halt Ansichtssache. Hat aber mit EA selbst gar nichts zu tun.

Neben hinweisen und kommunizieren wäre es auch sehr schön wenn sich ein paar Sachen nachhaltig ändern würden. Davon würden nämlich beide Seiten von EA massiv profitieren.

Unfortunately it would not solve it... (Beside that I use push for VR-Zoom)

Yes, I do, but I need all four directions. Up: Com1 Down: Com2 Fwd: Com 3 (A-10c) Aft: ICS (F-14)

+1

Not a realistic code.

I just wanted to correct this statement: Its just not true that those features are unique. Nothing more I said: I wrote no personal opinon in that thread. On the contrary, I even adviced the OP to build his own opinon. You can have a personal opinion from me if you like, but that has nothing to do with anything like that I would get not enough personal attention as you are saying: The Harrier is longer in EA then most other modules. The Harrier has more show stopping bugs then all other modules together. (Take a look in the bug sections, maybe you need some reminder if you haven't flown it a longer time...) Bug reports are ignored over years. A complete other module was developed and released in between. Since July (4 months) there are no updates on the Harrier. I would strongly advice to not buy it until all bugs are fixed and it is complete. Not because its a bad aircraft, I have hundreds of hours in it and a lot of fun. But because of the points written above.

Du sagst es ja schon selbst, ohne entsprechende Infos ist das Tacview leider recht wertlos. Tacview und Trackfile wäre eben gut. Dein verlinkter Thread ist von April, nichtmal ein Monat nach release. Hast du dazu auch einen aktuelleren Report? Wie kommst du drauf dass man Probleme der F-14 nicht hören will? Wenn du meine Beiträge so gut kennen würdest wie du behauptest, dann wüsstest du dass ich auch bei der F-14 genug Kritik aufzeige...

Heatblur nimmt diese voice callouts bereits auf um sie zu integrieren.

Jester ist nicht perfekt, soll er auch absichtlich nicht sein. Er hat aber auch durchaus bugs und Probleme, aber so schlimm wie es viele immer darstellen wollen ist es bei weitem nicht.

Kann man ohne Track / Tacview nicht beantworten. Generell wird sich häufig beschwert dass Jester ein "unable" von sich gibt und ein Target nicht in den STT lock bekommt. Dafür kann es viel Ursachen geben: Man möchte einen Datalink Kontakt locken und hat übersehen dass er gar nicht vom eigenen Radar erfasst wird, oder gerade jetzt notcht. (Kontakt wird noch angezeigt, notcht aber schon) Jester versucht ihn in P-STT zu locken während man aber über dem Gegner ist und er kann es nicht wegen dem Groundclutter. Jester versucht ihn in PD-STT zu locken während er gerade notcht, es aufgrund anderer Gates oder sonstwas nicht geht. (das passiert eigentlich selten) Die genannten "Spezialeinstellungen" sind nur, ob er beim STT-Befehl einen P-STT oder PD-STT lock versucht. Die Tomcat ist kein einfaches Flugzeug und es ist eigentlich mein Hauptmodul seit dem Release und ich schätze ich bin schon gut 300h in ihr drin gesessen. Viele haben aber leider falsche Erwartungen an die Maschine da die Realität wohl durch Top Gun etwas verzerrt wurde. Auch ich hatte anfangs Problem mit Jester und habe nicht verstanden warum er jetzt schon wieder "unable" sagt. Ich bin dann tiefer und tiefer in die F-14 eingetaucht und heute höre ich in 19 von 20 Fällen kein "unable". Und wenn doch, dann komme ich meist kurz danach drauf warum. Wenn man hier im Forum viel mitliest, dann kann man beobachten wie viel Anfänger auf der F-14 massive Probleme mit Jester haben und ihn ziemlich unfähig finden. Je mehr man aber in die Tomcat reinwächst, umso weniger Probleme macht einem Jester. Den dezidiert hier angesprochenen Bug, dass Jester nur ein unable ausgibt wenn man das target ahead locken will, es aber macht wenn man ein spezifisches angibt, ist mir nicht bekannt und hätte ich jetzt auch auf den ersten 5 Seiten des F-14 bug forums nicht gefunden. Gibt es dazu einen Bugreport, oder ist nur "The_Dan" davon betroffen?

Ok, I managed somehow to get it working. Great app, big benefit, thank you! But i run into one problem: It does not work for me to remove it from a mission. If I am not moving a group to the right side in step 1, I can't click on the .miz button in step two, as it is greyed out. Any advice?

With the PTT buttons for the radios, we are controlling two things: - Interaction with the AI (clickable menues, like for A2A refueling) - Speaking with each other (SRS, or VoIP in the future) The actual problem: Each time I use the Radio PTT to talk over SRS, the radio menu pops up and stays there. Next time I use the Radio PTT, the menu disappears. To improve the situation, I would recommend the following behavor: PTT button pressed for <0,5 seconds -> Show the com menu PTT button pressed for >0,5 seconds -> Do not show the com menu So we could easily use the PTT button for both, the DCS com menu and also to talk over SRS / VoIP. Maybe this would also be a simple and fast solution to include.

Eigentlich alles was du da jetzt geschrieben hast ist entweder falsch, und / oder vollständig am Thema vorbei und / oder ergibt gar keinen Sinn. Gut, viel Spaß dann noch :).

Hab ich auch nirgendwo geschrieben dass man als SP Nutzer zweiter Klasse sein soll. Ich spiele viel in SP und von allen Stunden in der F-14 hab ich vermutlich mehr als 95% mit Jester verbracht...

Du regst dich darüber auf, dass man dich darauf hinweist, dass ein Flugzeug, welches für zwei Personen gemacht ist, nunmal am meisten Sinn (und Spaß) macht wenn es zwei Personen bedienen. Wo es in meinen Augen komisch ist, etwas zu kritisieren (Jester) das es einem dann überhaupt erst ermöglicht dieses Flugzeug alleine zu fliegen, und mit dem Leute, je mehr Stunden sie in der Tomcat haben, weniger bis gar keine Probleme haben. Das Versprechen halten sie ja, er kann schon sehr viel, und wird noch alles können. Dass eine AI aber niemals einen menschlichen RIO ersetzen wird, sollte auch klar sein. Aber wenn du so massive Probleme mit Jester hast, wieviele Stunden hast du dich denn svhon mit ihm in der F-14 gequält? Gibt dir trotzdem noch lange nicht das Recht, Leute die hier die F-14 im MP fliegen als "Menschen die wohl kaum ein Arbeits und Sozialleben haben" zu bezeichnen. Diese Aussage lässt nämlich nur direkt auf dich Rückschlüsse ziehen und man kann sich seine eigene Meinung über dich bilden. Btw: ich hab nie gesagt dass die F-14 nur im MP geflogen werden soll. Ich habe gesagt, dass das Ding dafür gebaut wurde, und es nunmal 100% mehr Spaß als mit Jester macht. Wenn du also schon MP Spieler generell denunzierst, dann verdeh wenigstens nicht noch zusätzlich die Aussagen...

DMT is cool but can't be used with a ministick (bug). F-18 (and F-16) also have Harms an echo Mavericks. FLIR will also come to F-16 & 18. Function to align it is missing since ever... There are a lot "showstopper" bugs, if you haven't run into one, you are not flying it long enough.

Take a look in this sub-forum, take a look at bug reports, how they are handled and since when they are reported and how long the Harrier is already in EA. Build your own opinion about the devs and then make a decision. Everything else will always be subjective and not objective.

To STT lock a target in TWS just hook it via full action with the HCU in TID mode and push the PD or P STT button.

The binding option is now there, but i can't bind it to my throttle (its not clickable). Anyone else got this issue?

Hast den TGP montiert?

Nein, F-16 hat leider kein ADF.