S.E.Bulba

Ну, я вижу, что Вы уже взяли. :) Понятно… короче, если брать, то только ради того, чтобы «отролеплеить» Дюнкерк.

Никак не могу взять в толк (может чего-то пропустил), а для чего это карта в DCS World, если там уже есть «Нормандия»? Две практически одинаковые карты?

Обнуление индикации Л-140 Что-то непонятное с кнопкой обнуления индикации на индикаторном устройстве аппаратуры Л-140. Срабатывает после ХЗ какого раза (Стабильная версия DCS World 2.5.6.49798, трек во вложении): после 24 нажатия, после 23, 21, 19… ЕМНИП, самое быстрое было после 9 раза. И вообще довольно странный режим контроля аппаратуры Л-140, не находите? Всегда полагал, что контроль аппаратуры подразумевает под собой одновременное загорание ВСЕХ светосигнальных индикаторов (плюс загорание ЦСО и сообщение речевого информатора), а не выборочное загорание их каждый раз в рандомном порядке. Чтобы в реальном Ка-50 выполнить контроль аппаратуры Л-140, дабы проверить работу всех светосигнальных индикаторов, необходимо было бесчисленное множество раз провести данный контроль, в ожидании пока перебором различных вариантов они все не загорятся? :huh: Test-L140.rar

ED, огромная просьба: давайте как-то почаще проводить обновления Стабильной версии, а не накапливать обнов до умопомрачительных размеров? Качать ~21 гиг (это у меня ещё модулей мало, у некоторых и побольше), занимая комп на полдня и при этом доставляя неудобства другим членам семьи – это, знаете ли, довольно сомнительное удовольствие! :doh: В свете вышесказанного (а также других систематических недовольств), вообще не вижу смысла в вашем разделении игры (а вместе с ней и сообщества) на Стабильную версию и Опен-бету.

Google Translate Yes, thanks, you correctly understood what I wanted to say. :thumbup:

Google Translate I'm afraid that you either didn't fully read my message, or you didn't understand it correctly due to an incorrect Google translation. This selector does NOT affect the burning temperature of the powder charge of the missile propulsion system. This selector synchronizes the 'speed' of the command laser-beam control of the ATGM with the flight speed of the missile, which will vary depending on the initial temperature of the powder charge of its propulsion system.

Google Translate :megalol:

Google Translate Yes you are right. Unfortunately, this is a problem for me. Very often, Google/Yandex Translators produce such unthinkable options that I myself can't understand what I wrote. :) DCS BS2 Flight Manual EN (p.6-94). IMHO, I believe that this switch sets the temperature of the powder charge of the ATGM propulsion system, which accordingly depends on the temperature of the surrounding air. The burning rate of powder depends on its initial temperature: the higher the temperature, the greater the burning rate of the powder charges. I don't want to torment anyone with physical terms, so I'll go straight to the final conclusions: the higher the initial temperature of the powder charge, the stronger the propulsive force of the powder charge and its unit impulse, which in turn affects the increase in the initial velocity and range of the ATGM flight. Naturally, when the temperature of the powder charge of the ATGM propulsion system decreases, everything happens the other way around. I suppose that IRL, switching the "ББ/ТЗ" selector adjusts the rate of change of the angular dimensions of the 'laser cone' during command laser-beam control of the ATGMs. That is, it makes it so that the 6-meter information field of the 'laser cone' does not lag behind or outstrip the ATGM, the initial velocity of which will be different, depending on the initial temperature of the powder charge of its propulsion system. At the moment, to implement this function in the DCS: Ka-50 probably does not make sense… due to the lack of a 'laser cone' as such. :)

Понятно. Ещё 2 вопроса по кабине будущего модуля ЧА3: В «ванильной» кабине DCS: ЧА3 будете переставлять местами пульт УВ-26 и индикатор Л-140, а также менять индикатор Л-140 на новый тип, о чём говорилось выше? В кабине DCS: Ка-50ED, в составе БКО Л-370 будете реализовывать новое устройство выброса пассивных помех УВ-26М?

ИМХО, в процитированном Вами сообщении вроде бы по-русски написано, что речь идёт вовсе не о «моргунчиках». А насчёт «ХАД» (HUD, ИЛС)… ну, Вы же поняли, о чём идёт речь? Вероятно, что и другие сообразили. Стоило ли так нервничать по пустякам? :) Для меня, кстати, другое осталось несколько непонятным. Почему на обоих видео символ ЛА всегда в перевёрнутом состоянии (даже при горизонтальном полёте)? В DCS: Ка-50 он индицируется наоборот, собственно как и на ИЛС реального Ка-50 «борт №28».

Google Translate By the way, correctly noticed. You can still recall another example, and say that in the DCS World ground units are not implemented close to real ones. Because, starting with the DCS World 2.5 version, aircraft crash into trees, but for ground units the same trees remain "transparent" and they pass through them. Different people may not be happy with a lot of things in the game, but it's important not to forget the border where reality ends and the game begins. :)

Google Translate What you want is not always possible IRL. In order for the Shkval to lock a moving object, you need to rotate the Shkval lens at about the same angular velocity with which the lockable object moves relative to you. However, there will be problems if the Shkval lens is stationary, or rotates with an angular velocity much lower than the angular velocity of the lockable object. When you try to lock an object at the moment of its passage through the optical axis of the TV sighting system, approximately the following picture will be projected on the target of the TV camera's vidicon of the Shkval (see photo below under the spoiler). As a result, the teleautomatics of the Shkval will not be able to properly process the incoming video signal to determine the contrasting boundaries of the lockable object, and therefore will not be able to remember the correct reference picture of this object.

Google Translate @Fri13 I read your 'multi-volume novel', although I must admit that solving machine translation took me quite a lot of time. Frankly, I was surprised why it was necessary to spend time writing 3 pages when there were enough 3 sentences? Let me give you advice to continue to be more concise if you want the interlocutor to understand what you had in mind. :) Now I understand what you were talking about. Yes, I agree with you that at the moment the target lock-on by the Shkval in the DCS: Ka-50 based on the principle of object identifiers, and not on the principle of color contrast. However, I am not a programmer, so it's difficult for me to judge how difficult or simple this process is to implement using program code. In this regard, I have to repeat once again that I completely agree with AeriaGloria. At the same time, when you began to dispute my message addressed to 3WA, I wrote a little about something else, namely that I wrote a little earlier to blunt_waco. I wrote about the dynamic limitations of the Shkval that cause problems with target lock-on that moves at an angular velocity (I hope you will not dispute the fact that in the DCS: Ka-50 it is very problematic to lock a moving target, according compared to a stationary target?). This is exactly what I had in mind when I wrote about simulating the operation of the Shkval, as the ED developers said, "close to real". That is, specifically the implementation in the game of the problem of targets lock-on that move at high angular velocity. I hope now I clearly explained to you? I also want to ask you to continue not to come up with some supposedly my "arguments", which I never wrote, and also not to make erroneous judgments based on your misunderstanding of my words, or on their absence.

Google Translate It was a question?! Haha. Actually, I thought that was a statement (probably everyone also thought). However, you cleverly turn everything upside down, throwing your ignorance on some issues onto your opponent, and skillfully applying demagogic techniques. :doh: I fully agree with AeriaGloria. Can you quote me my posts, where did I write this? You turn my words over again, interpreting them in your own way, expounding them in the sense you need! Avoiding my question, which I asked by the way first, you even now continue to talk to yourself, coming up with my answers that I supposedly said. :) There is no secret to this. Since 2010, this part of the manual has been posted in the Russian-language section of this forum (attachment 39704). As for the rest of the endless writings that you continue to write tirelessly, I have already told you, and am forced to repeat again. I don't see the point of talking without technical documentation for a specific automatic TV sighting system, and besides, I absolutely do not have time to read all these unproven streams of words from forum-based "experts".

Google Translate Do not compose. Or quote me your message in which you asked me about it. You said: I asked you: It is not translated. In the Russian segment of the Internet, there is only a reprinted part of the complete manual of the Su-25T. In this part there is also a section devoted to the operation of the Shkval automatic TV sighting system. I repeat, do not compose. I asked you, but you declined to answer. After that, you started talking to yourself, inventing some supposedly my "arguments", and yourself answering them. :) So your argument is that because anyone can detect that KA-50 in DCS doesn't have contrast lock capabilities that the system is by specifications primary mean to lock targets for tracking, that one would need real world experiences with it, to know it doesn't have a contrast lock capabilities?.. This is of great importance. Since you do not have any technical documentation for the Shkval automatic TV sighting system, and also do not have any real experience with this old Soviet sighting system. You do not know the characteristics of its optical system, the threshold characteristics of the light filters of the contrast system, etc. All words about knowing how the color contrast system works in general, without knowing the technical characteristics of a particular system, is nothing more than ordinary blah blah blah. You, too, stubbornly did not answer my question. In addition, you led the discussion with yourself, since I did not participate in it at all. Based on what you have made such a conclusion? Do you think others are dumber than you? In my opinion, in your attempts to evade the answer, you simply simply got lost in the chronology of your conversation with yourself. :) Thus, you also have no idea how the real Shkval automatic TV sighting system works. All your theoretical fabrications are nothing more than unsubstantiated arguments of a theoretical couch-based "expert". Again you shy away from the answer. In addition, all your unfounded accusations are nothing more than demagogic tricks. I see no reason to continue the conversation if you do not provide any technical documents on the real Shkval automatic TV sighting system. Because I already told you that chatter about how it should work in theory, without the specific light-contrast characteristics of its optical system, is nothing more than a fortune-telling on coffee grounds.

Google Translate Man, what are you talking about? I asked you a question that you never answered. What kind of "challenge" are you talking about? :doh: I gave figures of dynamic restrictions for the real Shkval automatic TV sighting system, taken from the real manual of the Su-25T. After which I said that the developers of ED repeatedly stated that the Shkval automatic TV sighting system was modeled in the game close to real. You started to prove to me that this is not so. I asked you if you had experience with the real Shkval automatic TV sighting system? You did not answer the question. Instead, you began to write me messages consisting of a thousand words. I suggested that you make these inferences to English-speaking ED developers. Instead, you continue to prove to me something, tirelessly scribbling messages, the size of a million words. I told you that I was not going to unravel the machine translation of your multi-volume works, and once again advised you to turn to the developers with your arguments. Now you are proudly telling me about some of my "challenges" and suggesting that I shut up. Man, do you have nothing more to do in life than writing full-page texts on the forum? Since I have never had any experience with the real Shkval automatic TV sighting system, and I don't know how really the correct operation of the image-storage device of his teleautomaton is. Therefore, I do not presume to judge how realistic this system is simulated in the game… unlike you, although it seems that you also do not have such information. Therefore, I once again ask you to answer one simple question that I already asked at the very beginning, and which caused such a stormy reaction from you. Do you have experience with the real Shkval? Man, just answer me, YES or NO? Oh well. :)

В той же теме (уже закрытой) в принципе правильно написа́ли: стоило бы отдельно покупать обновлённого «Кузнецова» с палубной командой. Однако платить деньги просто за текстуры, т.е. за то, что разработчики и так по-идее должны давать пользователям, уже заплатившим деньги за различные элементы их игры (причём не раз) – это вообще ни в какие ворота. Поэтому вряд ли будут продавать обновлённого «Кузнецова» отдельным паком, или что-то там типа того.

Судя по-всему фото кабины реального Ка-50 «борт №25» периода 2000–2003 годов отсутствуют? :) Кстати ещё неизвестно, имел ли вообще В-80 «борт №015» (впоследствии ставший Ка-50 «борт №25») в период до 1999 года установленный бортовой комплекс обороны (хотя возможность его установки конечно же была). Ведь несмотря на то, что это был эталон для серийного производства, в то же время это была всего лишь предсерийная машина – прототип «Изделие 800». Если заглянуть в кабину борта №015, снимавшегося в фильме «Чёрная акула» (вышел на экраны в 1993 году), то в ней не видно ни пульта УВ-26, ни индикатора Л-140, установленных в углах по бокам лобового стекла (см. фото ниже под спойлером). Хотя не исключено, что аппаратура Л-140 всё же была установлена на В-80 «борт №015», и индикатор Л-140 располагался на правой приборной доске – над автоматическим планшетом ПА-4-3 (см. фото под 4-м спойлером в предыдущем посте). Можно сравнить кабины В-80 «борт №015» начала 1990-х годов и Ка-50 «борт №24» начала 2000-х годов (см. фото под 3-м спойлером в предыдущем посте), снятые приблизительно под одним и тем же ракурсом: Заметно, что в левом углу кабины (на том месте, где в DCS: DCS: ЧА1/ЧА2 установлен индикатор Л-140) вообще ничего нет, а в правом углу кабины (на том месте, где в DCS: ЧА1/ЧА2 установлен пульт УВ-26) – установлен какой-то блок светлой окраски, что-то типа пульта ПДУ(АР-2). Хотя В-80 «борт №015» снимался в фильме «Чёрная акула» с установленными на законцовках крыла блоками выброса УВ-26 (см. фото ниже под спойлером), однако вероятно это было сделано в рекламных целях (ведь фильм снимался частично на деньги ОАО «Камов», и при их непосредственном участии), т.е. чтобы продемонстрировать потенциальным заказчикам возможность установки БКО на вертолёт. Вероятно перед включением в состав БУГ, когда предсерийный В-80 «борт №015» в 1999 году проходил доработку до серийной комплектации, «превращаясь» в Ка-50 «борт №51» (именно такой бортовой номер кратковременно носил будущий борт №25 до командировки в Чечню), на него и были установлены элементы БКО [устройство УВ-26, плюс либо установлена аппаратура Л-140, либо перенесён в угол кабины индикатор Л-140, при этом пульт ПДУ(АР-2) переместили выше], а также установлены КАБРИС, сопряжённая с СНС, дополнительное бронирование кабины и т.д. И очень вероятно, что сделали это аналогично кабине Ка-50 «борт №24», который также был переоборудован для БУГ. Сомнительно, чтобы потом после командировки, пульт УВ-26 и индикатор Л-140 меняли местами в кабине. Вероятно пульт УВ-26 как стоял в левом углу кабины, так и оставался на том же месте, на каком его можно наблюдать на фото Андрея Зинчука середины 2000-х годов (см. фото под 1-м спойлером в предыдущем посте). В таком случае индикатор Л-140, установленный в правом углу кабины, в 2003 году убрали, установив на его место пульт управления тестового БКО «Витебск», а аппаратуру Л-140 возможно интегрировали в этот самый тестовый БКО. Может имеет смысл в «ванильной» кабине будущего модуля DCS: ЧА3 сделать такое же расположение пульта УВ-26 и индикатора Л-140, как и в кабине Ка-50 «борт №24» (также как и на фото Ка-50 «борт №25» середины – конца 2000-х годов)? (Неплохо бы ещё и индикатор Л-140 поставить такого же типа, как в кабине Ка-50 «борт №24» начала 2000-х годов, если конечно по нему есть информация).

Google Translate TL;DR I don't speak English, so I won't even try to guess the machine translation of the verbose full-page text. :) Once again, I am forced to repeat the fact that if you have something to evidence-based tell about the work of the real Shkval automatic TV sighting system or Vikhr ATGM, then you better contact the ED developers directly, because they speak English. If you don't have anything like that, then it makes no sense to waste time here, where no one will read you anyway. Don't get flurried, I am not worried at all by the empty words that some writers on the forum present with a mysteriously meaningful look. :)

Google Translate If we are talking about a fragmentation, then at present it really is not modeled in the DCS World (at least at the end of 2018, ED developers wrote that they continue to work on implementing this effect). However, a blast effect is modeled in the DCS World, so when it affects objects, they get damaged in the game.

Google Translate Sources? If you know, then explain to me how it is technically possible for the L-370 Vitebsk mounted on the Russian Ka-52s? Stella-K JSC. I don't understand what you are talking about. Probably the reason is my lack of knowledge of English and poor machine translation. Have you claimed that there was no simulation in the DCS World of a proximity fuze for the Vikhr ATGM? I gave you a quote from the Manual, which says about how to use it correctly. Meanwhile, starting from the time of the DCS: BS1, I personally observed aerial explosions of the Vikhr ATGM when it missed the maneuvering air target, if the "ВЦ" (Airborne target) mode was activated. If you think that this does not work, then you can turn to the ED bug tracker with the evidence (tracks, logs, screenshots, etc.), otherwise it's nothing more than unsubstantiated allegations. So you have not answered the question. Instead, just a large number of words. :) If you have technical documentation on the real Shkval automatic TV sighting system, then you can try to prove your point on the Russian forum in the [thread=193971]'Баги Ка-50'[/thread] topic. ED developers know English, and Chizh often willingly engages in controversy. If you do not have any specific technical sources, then all this is nothing more than demagogy and fortune-telling on coffee grounds.

Ну, на вкус и цвет – фломастеры разные. В том-то и дело, что в условиях мультиплеера, где каждый сам себе хозяин – кто в лес, а кто за помидорами, большинство почему-то не считают «сомнительным» удовольствие при набивании собственных фрагов. :) Вообще, если бы Polyshop-Simulations реализовали более-менее приближённые к реальным процедуры перевода «Мистралей» в боевое положение, захвата цели и пуска, с учётом хотя бы основных ограничений (кстати, к ED'шным «Стингерам» и «Иглам» это тоже относится), то думаю впечатляющая результативность любителей набивания фрагов заметно бы снизилась. Теперь в DCS World ещё и «Стингеры» будут в 2-х экземплярах?! Читерские и супер-читерские? :doh:

Нормальное словечко… вполне себе авиационно-энциклопедическое. :) Авиация: Энциклопедия / гл. ред. Г.П.Свищев. – М.: БРЭ: ЦАГИ, 1994. – С.231. – 735, [1] с. – ISBN 5-85270-086-X.

Google Translate A low-budget film, shot partially with the money of the Kamov JSC, which is essentially an advertisement for the Ka-50 helicopter. Nevertheless, in the 1990s, when I was still quite young and much less picky, I watched this film only because of the Ka-50. :)