Предварительный список изменения для патча 1.2.14+

[Mode]

Дорогие друзья,

 

В течение нескольких последних недель мы занимались всевозможными улучшениями нашего модуля, чтобы сделать МиГ-21 более совершенным и долгоживущим. Некоторые долгосрочные и масштабные улучшения, планы по которым были представлены в январском обновлении, появятся в модуле несколько позже.

Ниже представлен короткий перечень улучшений и исправлений, которые будут включены в ближайший патч DCS: World. Некоторые из них не являются финальными и будут корректироваться в дальнейшем (например, лётная модель).

 

Предварительный список изменений для DCS: МиГ-21 в патче 1.2.14+

 

• Исправлен баг с ракетами, которые продолжали оставаться на пилонах после запуска.

• Исправлено возникновение помпажа при проверке носового конуса.

• Теперь основной и аварийный ПВД имеют отдельные алгоритмы обледенения.

• Поправлен звук работы двигателя при использовании переключателя ФОРС/МАКС.

• Улучшения в алгоритме работы кислородной системы.

• Более точные навигационные данные от РСБН и ПРМГ.

• Исправлена световая индикация органов управления РЛС при выключенном/неисправном состоянии.

• Исправлено функционирование кнопки Сброс в режиме самоконтроля РЛС.

• Исправлена сигнальная лампа ГСН Р-60.

• Улучшена зависимость работы двигателя от температуры за бортом.

• Значительные улучшения в поведении лётной модели, особенно на закритических режимах полёта.

• Снято ограничение предельной скорость по двигателю (в реалистичном режиме игры). В настоящий момент двигатель может получить повреждения.

• Снято ограничение предельной скорости по сопротивлению фюзеляжа (в реалистичном режиме игры).

• Процесс руления несколько усложнился (удален помощник при рулении).

 

В дополнение к вышесказанному: в настоящий момент ведутся работы по исправлению неточностей в расчёте баллистики АСП. Надеемся, что успеем закончить к выходу следующего запланированного патча.

 

Спасибо за внимание,

Leatherneck Simulations

Edited February 10, 2015 by Mode

[Grem]

Здорово,не фонтан конечно но работа идет и это радует.

 

Спасибо за перевод.

 

С нетерпением жду. :)

[Mode]

Здорово,не фонтан конечно но работа идет и это радует.

 

Спасибо за перевод.

 

С нетерпением жду. :)

 

Да, наши просьбы/угрозы :) услышали и занялись вопросом реализма. :)

[GUMAR]

Ииеееееее!

[Eponsky_bot]

В режиме Симулятор

 

а что это за режим?

[FAB999]

Замечательно, ждем этих улучшений и продолжения обнов :)

[Grem]

а что это за режим?

 

Видимо это про галочку упрощенная динамика,в настройках игры.

[Mode]

а что это за режим?

 

Игровой режим - упрощенный - реал.

 

Поправил.

[Neuman]

Думаете без нашей критики они бы это не сделали? :) У них же план. Я толком не проснувшись прочитал сначала наткнулся на унылые пилоны.. там, звук/// А потом смотрю - FM исправляют, барьер на максимальной скорости исправляют, зависимость от температуры за бортом исправляют, модель поведения на земле исправляют... Я даже не поленился спасибо сказать в англо-язычной ветке. БУдем ждать.

Edited February 10, 2015 by Neuman

[NBir]

Хороший список, ждем обновления! Разработчикам спасибо за поддержку модуля и успехов в работе!

[eekz]

• Значительные улучшения в поведении лётной модели, особенно на закритических режимах полёта.

• Снято ограничение предельной скорость по двигателю (в реалистичном режиме игры). В настоящий момент двигатель может получить повреждения.

• Снято ограничение предельной скорости по сопротивлению фюзеляжа (в реалистичном режиме игры).

• Процесс руления несколько усложнился (удален помощник при рулении).

:worthy:

[GAZ-67]

Даже Солнце ярче засветило! Обрадовался.

[Shtahel]

 

• Исправлен баг с ракетами, которые продолжали оставаться на пилонах после запуска.

• Исправлено возникновение помпажа при проверке носового конуса.

• Теперь основной и аварийный ПВД имеют отдельные алгоритмы обледенения.

• Поправлен звук работы двигателя при использовании переключателя ФОРС/МАКС.

• Улучшения в алгоритме работы кислородной системы.

• Более точные навигационные данные от РСБН и ПРМГ.

• Исправлена световая индикация органов управления РЛС при выключенном/неисправном состоянии.

• Исправлено функционирование кнопки Сброс в режиме самоконтроля РЛС.

• Исправлена сигнальная лампа ГСН Р-60.

• Улучшена зависимость работы двигателя от температуры за бортом.

• Значительные улучшения в поведении лётной модели, особенно на закритических режимах полёта.

• Снято ограничение предельной скорость по двигателю (в реалистичном режиме игры). В настоящий момент двигатель может получить повреждения.

• Снято ограничение предельной скорости по сопротивлению фюзеляжа (в реалистичном режиме игры).

• Процесс руления несколько усложнился (удален помощник при рулении).

 

В дополнение к вышесказанному: в настоящий момент ведутся работы по исправлению неточностей в расчёте баллистики АСП. Надеемся, что успеем закончить к выходу следующего запланированного патча.

 

 

:surprise: Спасибо ! новость просто :thumbsup: аплодирую стоя.:clap_2:

 

 

[Guest =YeS=CMF]

Дорогие друзья,

...

Спасибо за внимание,

Leatherneck Simulations

 

Вот это серьезный подход! :thumbup:

Mode, спасибо за информацию и перевод.

[eekz]

Вот, что крест животворящий делает!

[Mus]

Приятная новость!

[Kido]

Отлично! Лезернекам - так держать! Топикстартеру - спасибо, что донёс до масс.

[Cobra847]

Имейте в виду, мы будем настройки и изменить некоторые из этих функций (например модели полета) в ходе ближайшем будущем.

[Маэстро]

Имейте в виду, мы будем настройки и изменить некоторые из этих функций (например модели полета) в ходе ближайшем будущем.

 

Думаю предстоит еще достаточно большая работа в этом направлении. Нужно будет проверить ЛТХ самолета на соответствие с РЛЭ. Также, есть вопросы по реализации шасси(эффект Шимми), и неприятный баг со скоростью(истинная воздушная скорость зависит от ветра), об этом я напишу вам немного позже.

----------------------------

I think there is a lot of work in this direction. Will need to check the flight characteristics of the aircraft according to diagrams from flight manual. Also, there are questions about the implementation of the landing gear (Shimmy effect), and a nasty bug with speed (TAS depends on the wind), about what I'll write you later.

[Veter]

Думаю предстоит еще достаточно большая работа в этом направлении. Нужно будет проверить ЛТХ самолета на соответствие с РЛЭ. Также, есть вопросы по реализации шасси(эффект Шимми), и неприятный баг со скоростью(истинная воздушная скорость зависит от ветра), об этом я напишу вам немного позже.

----------------------------

I think there is a lot of work in this direction. Will need to check the flight characteristics of the aircraft according to diagrams from flight manual. Also, there are questions about the implementation of the landing gear (Shimmy effect), and a nasty bug with speed (TAS depends on the wind), about what I'll write you later.

чего вы постоянно рлэ принимаете как аксиому. Характеристики нифига не отражаются в рлэ, это же чисто для строевых летчиков, и не особо отражает реальные возможности машины... Вот если бы с испытаний какие документы заиметь)))) это было бы наверное самым достоверным источником.

[Neuman]

чего вы постоянно рлэ принимаете как аксиому. Характеристики нифига не отражаются в рлэ, это же чисто для строевых летчиков, и не особо отражает реальные возможности машины... Вот если бы с испытаний какие документы заиметь)))) это было бы наверное самым достоверным источником.

 

Это ведь так круто летать на самолете у которого все сходится с РЛЭ. :) Большинство траекторных параметров должно сходится. Другое дело в РЛЭ врядли напишут всякие подробности типа скорости углового вращения самолета на втором витке штопора при прочих условиях. Хотя в документах по ТП можно найти точки на которые нужно ориентироваться и в этой области.

[GUMAR]

Он для простоты понимания так написал. А конкретно есть тех. описание книга 1 ЛТХ. Там много интересного.

 

З.Ы. Косяк с ветром проверял, Маэстро? Просто, по-моему его исправили.

[Neuman]

Где-то год назад читая РЛЭ по БИС был несколько неприятно удивлен его скороподъемностью. Я сейчас точно не помню уже кого я там перехватывал (в уме) но получались какие то не очень впечатляющие цифры особенно там где повыше. Там почти в самом начале это, графики по скороподъемности.

 

 

UPD! Вспомнил даже зачем я это РЛЭ читал. Сравнивал его с новым китайским аналогом!

[Маэстро]

чего вы постоянно рлэ принимаете как аксиому. Характеристики нифига не отражаются в рлэ, это же чисто для строевых летчиков, и не особо отражает реальные возможности машины... Вот если бы с испытаний какие документы заиметь)))) это было бы наверное самым достоверным источником.

 

No comments...

 

Ты РЛЭ сам много разных видел? Графики предельных по тяге виражей, скороподъемности, диапазон высот и скоростей полета, скорости отрыва в РЛЭ и.т.д, наверное неправильные или что? А еще под некоторыми графиками можно увидеть надпись "по результатам летных испытаний". К тому же, я умышленно пишу РЛЭ для простоты, и что бы перевести на английский как "флайт манунал", т.к. в "западной авиации" для летчиков обычно пишут одну толстую книгу именно с таким названием. У нас же есть еще куча книг: РТЭ, ТО, ТОИЭ, ПА и др.

Так что не переживай за характеристики из РЛЭ ;)

 

Он для простоты понимания так написал. А конкретно есть тех. описание книга 1 ЛТХ. Там много интересного.

Именно :)

 

З.Ы. Косяк с ветром проверял, Маэстро? Просто, по-моему его исправили.

 

Неа. С тех пор как я его заметил патчей не выходило же.

Edited February 11, 2015 by Маэстро

[Veter]

No comments...

 

Ты РЛЭ сам много разных видел? Графики предельных по тяге виражей, скороподъемности, диапазон высот и скоростей полета, скорости отрыва в РЛЭ и.т.д, наверное неправильные или что? А еще под некоторыми графиками можно увидеть надпись "по результатам летных испытаний". К тому же, я умышленно пишу РЛЭ для простоты, и что бы перевести на английский как "флайт манунал", т.к. в "западной авиации" для летчиков обычно пишут одну толстую книгу именно с таким названием. У нас же есть еще куча книг: РТЭ, ТО, ТОИЭ, ПА и др.

Так что не переживай за характеристики из РЛЭ ;)

 

 

Именно :)

 

 

 

Неа. С тех пор как я его заметил патчей не выходило же.

хорошо.