xakmkin Posted December 24, 2015 Posted December 24, 2015 Уважаемые пилоты, прошу помощи в данном действе. В какой последовательности нужно действовать чтобы правильно остановить двигатели на Ми-8? Гугл не помог, поиск здесь - тоже.
Кайрат Posted December 24, 2015 Posted December 24, 2015 Выключаешь оборудование. Потом выключаешь энергетику. в такой последовательности. 115в, 36 в, в нейтральное положение, 3 ВУ выкл. 2 генератора. После этого выводишь коррекцию РШК на малый газ. Охлаждение двигателей ( это можно не делать) Далее выключаешь двигатели стоп кранами. Пожарные краны выключаешь после полной остановки ТК двигателей!!! Выключил топливную систему и погнал дальше. Надо видео сделать [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Lihozub Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Спасибо, тоже интересовал данный вопрос. А такой момент ещё: после того как всё отключаю и двигатель полностью остановлен. В кабине порой остаётся какой-то гул. Тихий, но всё же есть. Это баг, или в реале такое тоже есть (мало ли, может там в двигателе что-то вращаться продолжает по инерции)?
Кайрат Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Есть звук от гироскопов. Все правильно [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
on-air Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Спасибо, тоже интересовал данный вопрос. А такой момент ещё: после того как всё отключаю и двигатель полностью остановлен. В кабине порой остаётся какой-то гул. Тихий, но всё же есть. Это баг, или в реале такое тоже есть (мало ли, может там в двигателе что-то вращаться продолжает по инерции)? Аккумуляторы выключены в это время с насосами? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
Lihozub Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Аккумуляторы выключены в это время с насосами? Да, всё что изначально включал, всё выключил. Есть звук от гироскопов. Все правильно А можно по подробней про них, что оно такое и где почитать? Ну или в 2 словах :) Чисто для себя интересно. В плане, я то в курсе что такое гироскоп, интересен именно у МИ-8 этот момент.
AlexandrT Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Да, всё что изначально включал, всё выключил. А можно по подробней про них, что оно такое и где почитать? Ну или в 2 словах :) Чисто для себя интересно. В плане, я то в курсе что такое гироскоп, интересен именно у МИ-8 этот момент. Мануал читайте, там все есть. 5.4.2. ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ
xakmkin Posted December 27, 2015 Author Posted December 27, 2015 Подскажите не баг ли это? После остановки двигателей ручка управления по-прежнему двигается. Или так и должно быть?
ми8т Posted December 27, 2015 Posted December 27, 2015 Подскажите не баг ли это? После остановки двигателей ручка управления по-прежнему двигается. Или так и должно быть? На реальном вертолёте технологией предусмотрено, после остановки винтов сделать несколько коротких круговых движений РУ, это возможно из-за наличия гидроаккумуляторов. В момент движения мы ДОЛЖНЫ наблюдать плавное снижения давления в ГС, после некоторого значения давление резко упадёт, что будЯ соответствовать зарядке соответствующего Гидроакк., после этого рычаги управления встанут колом.
Saksafon1 Posted January 21, 2016 Posted January 21, 2016 Выключаешь оборудование. Потом выключаешь энергетику. в такой последовательности. 115в, 36 в, в нейтральное положение, 3 ВУ выкл. 2 генератора. После этого выводишь коррекцию РШК на малый газ. Охлаждение двигателей ( это можно не делать) Далее выключаешь двигатели стоп кранами. Пожарные краны выключаешь после полной остановки ТК двигателей!!! Выключил топливную систему и погнал дальше. Надо видео сделать Было бы неплохо. :) Верхняя панель выключается в последнюю очередь? [sIGPIC][/sIGPIC]
Askerov24 Posted January 21, 2016 Posted January 21, 2016 Было бы неплохо. :) Верхняя панель выключается в последнюю очередь? Панель АЗС? Давайте опишу, то как я делаю. Сели, зарулили, ну как полагается, выключаем всё оборудование (потребители), затем выпрямители, ПО 115 36 в ручной режим, затем генераторы. Даём полную левую коррекцию, стоп краны двигателей, тормоз НВ. после полной остановки двигателей режим контроль, перекрывные краны, насосы баков, все панели АЗС, ПО 115 36 выкл., ну и аккумуляторы. Вот как то так. Если ошибся подправьте Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
Anaglob Posted February 16, 2016 Posted February 16, 2016 Вот-вот, не реализовано дымление подгорающего масла в неостуженных по всем правилам двигателях. За две-то минуты малого газа, перед остановом, обед точно никуда не денется))) А опоры пригорят. Вам же нюхать.
ED Team PilotMi8 Posted February 16, 2016 ED Team Posted February 16, 2016 Вот-вот, не реализовано дымление подгорающего масла в неостуженных по всем правилам двигателях. За две-то минуты малого газа, перед остановом, обед точно никуда не денется))) А опоры пригорят. Вам же нюхать. никакого дымления не будет, если в реале
Saksafon1 Posted February 16, 2016 Posted February 16, 2016 Панель АЗС? Давайте опишу, то как я делаю. Сели, зарулили, ну как полагается, выключаем всё оборудование (потребители), затем выпрямители, ПО 115 36 в ручной режим, затем генераторы. Даём полную левую коррекцию, стоп краны двигателей, тормоз НВ. после полной остановки двигателей режим контроль, перекрывные краны, насосы баков, все панели АЗС, ПО 115 36 выкл., ну и аккумуляторы. Вот как то так. Если ошибся подправьте Потребители это все кроме верхней правой панели АЗС? [sIGPIC][/sIGPIC]
Askerov24 Posted February 16, 2016 Posted February 16, 2016 Потребители это все кроме верхней правой панели АЗС? Да, АЗС в конце уже, перед преобразователями и аккумуляторами. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
Anaglob Posted March 27, 2016 Posted March 27, 2016 никакого дымления не будет, если в реале Ну, это моё воображение, в общем:). А что в реале? Запах разогретых сковородок, как у Шевчука? Я к тому, что запахи плохо реализуемы в симуляторах.:D
dimon-flight Posted March 28, 2016 Posted March 28, 2016 Останов двигателей согласно РЛЭ Ми-8МТВ [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации
dimon-flight Posted March 28, 2016 Posted March 28, 2016 И,друзья,обратите внимание на положение пожарных кранов..Нормальное положение ПК после останова двигателей ОТКРЫТЫЕ... [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации
Eponsky_bot Posted March 28, 2016 Posted March 28, 2016 Что за кран останова? Может это для другой модификации? Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Askerov24 Posted March 28, 2016 Posted March 28, 2016 Что за кран останова? Может это для другой модификации? Может стоп краны? Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
dimon-flight Posted March 29, 2016 Posted March 29, 2016 Может и стоп-краны...да как угодно,хоть "эти красненькие ручки на потолке". А если правильно,то -для Ми-8Т - ручки управления остановом двигателей; -для Ми-8МТВ - рычаги кранов останова; P.S. Как описано в РЛЭ других модификаций не знаю... [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации
on-air Posted March 29, 2016 Posted March 29, 2016 Может и стоп-краны...да как угодно,хоть "эти красненькие ручки на потолке". А если правильно,то -для Ми-8Т - ручки управления остановом двигателей; -для Ми-8МТВ - рычаги кранов останова; P.S. Как описано в РЛЭ других модификаций не знаю... эм... Пожарные, они же перекрывные?? Правильно? А стоп краны в закрытом после останова:music_whistling: [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
dimon-flight Posted March 29, 2016 Posted March 29, 2016 эм... Пожарные, они же перекрывные?? Правильно? А стоп краны в закрытом после останова:music_whistling: Краны останова в закрытом после останова двигателей само собой..:D А нормальное положение пожарных (перекрывных) кранов после останова двигателей ОТКРЫТЫЕ.. ( изменение РЛЭ Ми-8МТВ № 14 от 03.02.2011) [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации
Recommended Posts