Сообщения до предзаказа

[IDDQD]

1 minute ago, S.E.Bulba said:

При выборе КМГ также?

По КМГУ: В режиме АВТ С-17ВП ПМ устанавливается в нулевое положение и не реагирует на ввод дальности (ручной или автоматический). Шкала Дтек отслеживается, шкала Дэф от 2000 до 1000. Дальномерные штрихи реагируют на потенциометры "База" и "Дальность".

[S.E.Bulba]

7 минут назад, IDDQD сказал:

По КМГУ: В режиме АВТ С-17ВП ПМ устанавливается в нулевое положение и не реагирует на ввод дальности (ручной или автоматический). Шкала Дтек отслеживается, шкала Дэф от 2000 до 1000. Дальномерные штрихи реагируют на потенциометры "База" и "Дальность".

Не совсем понял, если в режиме с АЦВУ шкала дальности ПМ устанавливается в нулевое положение, то как в этом нулевом положении отображаются Дтек и Дэф?

[IDDQD]

2 minutes ago, S.E.Bulba said:

Не совсем понял, если в режиме с АЦВУ шкала дальности ПМ устанавливается в нулевое положение, то как в этом нулевом положении отображаются Дтек и Дэф?

Имел в виду, что подвижная марка занимает нулевое положение по горизонту и вертикали, а шкала Дтек и Дэф отображается.

[S.E.Bulba]

4 минуты назад, IDDQD сказал:

Имел в виду, что подвижная марка занимает нулевое положение по горизонту и вертикали, а шкала Дтек и Дэф отображается.

Понял, благодарю! 

[MaKoUr]

Может ли что-то кроме авиационного керосина использоваться в качестве топлива для Ми-24?

[IDDQD]

3 hours ago, MaKoUr said:

Может ли что-то кроме авиационного керосина использоваться в качестве топлива для Ми-24?

Как было в одном фильме, будет работать на всем, что горит. Вопрос только, сколько проработает. 

[Frogen]

12 часов назад, IDDQD сказал:

Как было в одном фильме, будет работать на всем, что горит. Вопрос только, сколько проработает. 

В каждой шутке, есть доля шутки.. 

авиационный турбореактивный двигатель, это не танковый дизель, который кстати, заправлять спиртом не рекомендуется, хотя и спирт, горит.. 

 

[thunderstorm09]

Ну про двигатели на Су-25 пишут, что работают на всём. И сомневаюсь, что это шутка...

[Frogen]

4 минуты назад, thunderstorm09 сказал:

Ну про двигатели на Су-25 пишут, что работают на всём. И сомневаюсь, что это шутка...

ну да работают, на всех типах авиационного керосина )) (марки расписывать не буду. нынче все у нас снова , жутко секретно..  ) )) , на Аи 93-98 и прочем, в том числе на спирте,  точно работать не будут )) , или Вы может имеете в виду мазуту или дизтопливо??, есть еще печной мазут .. ) 

 

и это, ссылку в студию, кто пишет, что именно..

Edited February 27, 2021 by Frogen

[thunderstorm09]

Ха-ха

[Willykurtz]

On 2/27/2021 at 10:48 AM, thunderstorm09 said:

Ну про двигатели на Су-25 пишут, что работают на всём. И сомневаюсь, что это шутка...

[JohnT]

Свежими скриншотами не порадуют разработчики? Хотя бы парочку... Уж невтерпеж

[TotenDead]

27.02.2021 в 10:53, Frogen сказал:

ну да работают, на всех типах авиационного керосина )) (марки расписывать не буду. нынче все у нас снова , жутко секретно..  ) )) , на Аи 93-98 и прочем, в том числе на спирте,  точно работать не будут )) , или Вы может имеете в виду мазуту или дизтопливо??, есть еще печной мазут .. ) 

 

и это, ссылку в студию, кто пишет, что именно..

 

Ну так то вполне возможно, что может на разных топливах. Даже юмо-004 работал как на бензине, так и на дизельном топливе

[MaKoUr]

Позволяет ли радиостанция на Ми-24П вести переговоры не только с другими вертолётами звена и базой, но и, допустим, истребителями и штурмовиками, работающими в том же районе?

[Frogen]

позволяет, при условии, что до летного состава довели рабочие частоты, позывные связи и опознавания  на данный летный день.

можно не только с военными, но и с гражданскими бортами и диспетчерами разговаривать.

на первых 24 стояли р\с с фиксированными частотами , по каналам связи в основном с "военными" частотами (менял частоты только специалист РЭО, по заявке, и по согласованию с нач.связи полка).

Edited March 3, 2021 by Frogen

[TrumBass]

On 2/3/2021 at 4:41 PM, PilotMi8 said:

 Раскачка происходит только если вертолет перед запуском был зашвартован, и притом "с пристрастием" - когда, чтобы дотянуться карабином швартовки до швартовочной проушины на фюзеляже, потребовалось "подвернуть" лопасть относительно вертикального шарнира (может поворачиваться вперед +13° , назад -11°). 

Да ну, не такое уж и пристрастие. Постоянно швартуем и лопасти "сводим". Получается что от балки лопасти отводятся вперед, а от носа естественно назад. Была где то рекомендация по зиме лопасти ставить на задний упор чтоб раскачки не было, но обычно на это забивают и запускаются нормально.

 

 

Прошу прощения если вопрос уже был такой, слышал что по какому то там закону усложнили, в данном случае, выпуск модулей и модификаций (будь тот же ЧА3). Когда модуль увидит свет?:D

Edited March 3, 2021 by TrumBass

[Time 83]

У нас будет такой вариант формы одежды  ?

 

Edited March 3, 2021 by Time 83

[МаксиM]

3 hours ago, TrumBass said:

 

Прошу прощения если вопрос уже был такой, слышал что по какому то там закону усложнили, в данном случае, выпуск модулей и модификаций (будь тот же ЧА3). Когда модуль увидит свет?:D

 

ми24 и миг29 это не затронуло, все нормально должно быть

[TrumBass]

2 hours ago, МаксиM said:

ми24 и миг29 это не затронуло, все нормально должно быть

Понял спасибо, значит где то апрель май? (лучшие надежды прям):D

[PilotMi8]

17 часов назад, Time 83 сказал:

У нас будет такой вариант формы одежды  ?

 

 

 

нет

[Time 83]

Кто то может сказать что за вундервафля из консоли торчит ? Какой то аналог ИК прожектора для противодействия ?

 

 

Edited March 5, 2021 by Time 83

[IDDQD]

Встречал фото подобных приспособлений на П-эшке. Я вижу два варианта: либо станции ИК-помех взамен "Липы", либо вариант установки какого-нибудь экспериментального пеленгатора пуска ракет.

[Devrait]

Какая приблизительная цена будет у 24-ки?

 

[Seb]

27.02.2021 в 10:43, Frogen сказал:

В каждой шутке, есть доля шутки.. 

авиационный турбореактивный двигатель, это не танковый дизель, который кстати, заправлять спиртом не рекомендуется, хотя и спирт, горит.. 

 

Мне всегда было интересно, а в боевой практике такое случалось, что скажем танки ввиду отсутствия для дозаправки дизтоплива, заправляли скажем бензином, ведь есть риск сорвать боевую операцию?

[Frogen]

4 часа назад, Seb сказал:

Мне всегда было интересно, а в боевой практике такое случалось, .....

По рассказам, в Чечне, в танки и автомобили заливали, то , что было. Последствия, разные.

 

Продолжая тему всеядности двигателя, предлагаю почитать по ссылкам, материалы из открытой печати, но проблемы там обозначены 

https://www.hisour.com/ru/multifuel-engine-42619/

https://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/engine/yamz/mark/yamz-238l

(как пример можно рассмотреть : ЯМЗ-238Л турбодизель из многотопов , правда на чисто бензине не работал в перечне корма мог лопать ракетное топливо-авиатопливо... 76ой бензин надо было 30% ДТ добавить).

 

одна из основных проблем, это удержание необходимой температуры вспышки и горения (а они сильно отличаются по видам топлива) и проблема смазки собственно топливной аппаратуры двигателя. Основные различия между многотопливным двигателем и обычным дизельным заключаются в поршне, форсунке и устройстве - многотопливном компенсаторе.

Например авиац керосины и дизтопливо, мазут сами является смазкой, бензин, спирты нет..  Рассмотрим проблему когда кроме удержания температуры в камере сгорания надо обеспечить подачу собственно топлива. Например центробежные насосы менее требовательны к смазке, чем плунжерные, которые при попытке работы на чистом Бензине или Спиртах, просто заклинят. 

Маломощные дизеля (авиамодельные) работали на смеси керосин-эфир-касторовое масло. С калильной свечой - метиловый спирт-касторка. Использовались присадки. На бензинах, не работали )).

Стараюсь, машину обычную  до сухого бака не раскачивать, и полный бак (при малом остатке)  не заливать, т.к. можно нарваться на непонятно что, и как минимум, потерять мощность... 

Edited March 7, 2021 by Frogen