Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


signalman

Recommended Posts

по моему скромному мнению, судя по симуляторным боям в тундре, бои мустангов против ме262 это самое унылое что может быть. Пилот швальбе если не дурак, то геймплей будет в 90% догонялки по всей карте, очень уныло и скучно. Остальные 10% это проходы на 700+ кмч швальб в атаках на мустанги..

 

Если говорить "за реализмъ", то Me262 - типичный перехватчик (высокая скорость, слабая маневренность, мощнейший секундный залп из 4 пушек). Его цель - прущие в сторону Фатерлянда на большой высоте и приличной скорости бомбардировщики, а "прикрышка" в виде Мустангов, которые только и делают, что мешает выполнять основную задачу - сбивать бомбардировщики.

Поэтому, если сбил бомбардировщики, то не нужно ввязываться в бой с Мустангом, нужно на полной скорости на базу, т.к. основная задача уже выполнена.

А бои PvP в WarThunder не имеют к реализму и боевой задаче никакого отношения, это же старая добрая квака, только на самолетах, где главная цель набить побольше фрагов.

В качестве современной аналогии можно привести гипотетический бой МиГ-31 против F-16


Edited by PermAG-CyMPAK

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 30.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Прочитал только что пятничную рассылку... Как я понимаю, Москито будет летабельный, а не ИИ? Андрей Чиж в последнем интервью говорил, что Йо-Йо нашел тысячи страниц документов по Москито... Ну и собственно интересно узнать, если он будет летабом, то что мотивировало делать Москито именно в варианте штурмовика, а не бомбардировщика? Просто делать еще один самолет для работы по наземке курсовым вооружением и бомбами НЕ с горизонта как-то не комильфо... С этими целями прекрасно справляются Мустанг и Спитфайр, к ним еще добавится Тандерболт. Так что еще один штурмовик Союзникам с точки зрения плейнсета не нужен, пускай и двухмоторный. В общем, хочется верить, что у Москито будут варианты (бомбер/штурмовик), как у Спитфайра варианты с целым и укороченным крылом. Если Москито только ИИ, то вопросов нет. Или же на роль летабельного линейного бомбера Союзников претендует А-20?

 

Ну и вообще, было бы интересно узнать, что из озвученного списка будет летабами, а что войдет в Ассет пак. Ну и про новую карту WW2 тоже интересно...:music_whistling:

 

Как один из аргументов, где-то на форуме проскочивший: в означенный период времени Москито Б как дневной бомбардировщик уже не использовался. Использовался для точечных ударов со сверхмалых высот, как указатель целей для бомбардировщиков, опять же с пикирования и в упор.

Второй аргумент - честный гироприцел требует не только ВНИМАТЕЛЬНОГО изучения документации, но еще и приличного времени на разработку.

Ну и третий :) - большой батарее всяк вирпил радуется.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Конечно повторяюсь (про Москито) - но ИМХО большая ошибка делать штурмовик, в смысле если будет именно только штурмовик. Понятно, что понадобится время на разработку модификации бомбера, но оно же будет оплачено (предположительно) стоимостью дополнения модификации - т.е ясно, что такую работу нужно оплачивать. Добавлю ещё довод "за" - аудитория, что летала на Ил-2 на бомберах не пересекается с остальной аудиторией - это своеобразный пласт людей, если хотите "затянуть" новую (вернее скорее уже не молодую :)) кровь в ДКС, нужен бомбер. Т.е. штурм такого размера - это не рыба, ни мясо - истребителям он не особо интересен, бомберам тоже (не захочется быть потенциальным трупом в каждом вылете). Т.е. получается штурмовик купят люди, просто увлечённые поршневой авиацией - аудитория может оказаться небольшой. Всё ИМХО ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Конечно повторяюсь (про Москито) - но ИМХО большая ошибка делать штурмовик, в смысле если будет именно только штурмовик. Понятно, что понадобится время на разработку модификации бомбера, но оно же будет оплачено (предположительно) стоимостью дополнения модификации - т.е ясно, что такую работу нужно оплачивать. Добавлю ещё довод "за" - аудитория, что летала на Ил-2 на бомберах не пересекается с остальной аудиторией - это своеобразный пласт людей, если хотите "затянуть" новую (вернее скорее уже не молодую :)) кровь в ДКС, нужен бомбер. Т.е. штурм такого размера - это не рыба, ни мясо - истребителям он не особо интересен, бомберам тоже (не захочется быть потенциальным трупом в каждом вылете). Т.е. получается штурмовик купят люди, просто увлечённые поршневой авиацией - аудитория может оказаться небольшой. Всё ИМХО ;).
Вариант Москито штурмовика по концепции мало отличался от варианта бомбардировщика. Его не применяли для линейных бомбардировок никогда!!! Ему назначили от рождения из за его габаритов, скорости и отсутствия защитного вооружения тихо пробираться на малой высоте до цели незамеченными. Делать горку либо с бреющего атаковать точечную цель и на всех парах на бреющем же уходить за Ламанш от перехватчиков. Так они и работали. А штурм только улучшенный вариант бобра так как эти машины не всегда могли позволить даже горку выйдя на цель и наносили всего один удар с единственного прохода всем чем могли.

В общем то за исключением скоростей концепция Ил-2 и Москито схожи но у последнего значительные шансы на выживание за счёт скорости. В отличии от своего собрата по несчастью ему до конца войны даже не стали ставить огневую точку в заднюю полусферу а в конце капитально перелопатив машину создали отличный перехватчик Хорнет.

Link to comment
Share on other sites

Вариант Москито штурмовика по концепции мало отличался от варианта бомбардировщика. Его не применяли для линейных бомбардировок никогда!!! Ему назначили от рождения из за его габаритов, скорости и отсутствия защитного вооружения тихо пробираться на малой высоте до цели незамеченными. Делать горку либо с бреющего атаковать точечную цель и на всех парах на бреющем же уходить за Ламанш от перехватчиков. Так они и работали. А штурм только улучшенный вариант бобра так как эти машины не всегда могли позволить даже горку выйдя на цель и наносили всего один удар с единственного прохода всем чем могли.

В общем то за исключением скоростей концепция Ил-2 и Москито схожи но у последнего значительные шансы на выживание за счёт скорости. В отличии от своего собрата по несчастью ему до конца войны даже не стали ставить огневую точку в заднюю полусферу а в конце капитально перелопатив машину создали отличный перехватчик Хорнет.

 

Ок, а теперь про реальность симулятора - как думаешь, что будет со штурмом, пусть скорость которого сравнима со скоростью истребителя, летящего к цели на бреющем на любом серваке? Каковы шансы выжить, когда цели не меняются, и заведомо известны? Любой истребитель (даже гипотетический И-16) элементарно пикирует, и уничтожает его на пол-пути к цели (или от цели), дождавшись - ему даже огрызнуться не чем. Именно бомбер в сети на сервере способен в одиночку сделать тот самый единичный заход на определённой высоте, про который ты говоришь, сбросить бомбы, потом уйти домой в слабом пикировании, поддерживая скорость. Простыми словами - одной скорости мало, нужна высота. Это из порядочного опыта сетевых полётов в старом Ил-2 и за тех, и за других.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ок, а теперь про реальность симулятора - как думаешь, что будет со штурмом, пусть скорость которого сравнима со скоростью истребителя, летящего к цели на бреющем на любом серваке? Каковы шансы выжить, когда цели не меняются, и заведомо известны? Любой истребитель (даже гипотетический И-16) элементарно пикирует, и уничтожает его на пол-пути к цели (или от цели), дождавшись - ему даже огрызнуться не чем. Именно бомбер в сети на сервере способен в одиночку сделать тот самых единичный заход с определённой высоты, сбросить бомбы, потом уйти домой в слабом пикировании, поддерживая скорость. Простыми словами - одной скорости мало, нужна высота. Это из порядочного опыта сетевых полётов в старом Ил-2 и за тех, и за других.

Выше аргументы уже приведены. Куда уж больше?

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

по моему скромному мнению, судя по симуляторным боям в тундре, бои мустангов против ме262 это самое унылое что может быть. Пилот швальбе если не дурак, то геймплей будет в 90% догонялки по всей карте, очень уныло и скучно. Остальные 10% это проходы на 700+ кмч швальб в атаках на мустанги..

 

О чём это вы?

DCS это в первую очередь реалистичное моделирование боевых машин мира: самолетов, вертолетов, бронемашин, кораблей и другой техники.

Schwalbe это самолёт легенда ,который бы занял своё почётное место в DCS . Вопрос стоит только в возможностях разработчиков. Видимо есть свои сложности с получением тех документации Мессершмитт .

Link to comment
Share on other sites

Ок, а теперь про реальность симулятора - как думаешь, что будет со штурмом, пусть скорость которого сравнима со скоростью истребителя, летящего к цели на бреющем на любом серваке? Каковы шансы выжить, когда цели не меняются, и заведомо известны? Любой истребитель (даже гипотетический И-16) элементарно пикирует, и уничтожает его на пол-пути к цели (или от цели), дождавшись - ему даже огрызнуться не чем. Именно бомбер в сети на сервере способен в одиночку сделать тот самых единичный заход на определённой высоте, про который ты говоришь, сбросить бомбы, потом уйти домой в слабом пикировании, поддерживая скорость. Простыми словами - одной скорости мало, нужна высота. Это из порядочного опыта сетевых полётов в старом Ил-2 и за тех, и за других.
Кое что изменилось с тех времён с мониками 640х420, 16 биттным цветом и включенными маркерами. Там где я в последние свои полёты в РОФ пылил на высоте тех кто ходил внизу над землёй при разнице от 500 и более метров просто было не видно пока они не давали очередь. Это при фулл реале без всяких маркеров и прочих накручиваний на видимость контактов. Сейчас графика совсем близко от оригинала и иногда даже камуфляж на ЛА работает. Ежили пилить внизу с маркерами да вы ещё у себя все настройки графики выкрутите в минус что бы увеличить видимость конов то да, лучше летать в космострелялках при таком подходе к реализации симуляции.
Link to comment
Share on other sites

Ну ребята, спасибо за обновление :) понравилась новая иконка "время и погода", но, как то не вписывается стиль её, ну да ладно )) да и новые пункты добавили туда, интересно будет поковыряться ) А теперь об интересном ) Сухарям таки добавили сдвоенные пилоны ) но, нет вариантов с бомбами, да и кое какие баги есть, это отпишем в соответствующую тему багов ) В целом очень даже не плохо ) ещё раз спасибо )

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Кое что изменилось с тех времён с мониками 640х420, 16 биттным цветом и включенными маркерами. Там где я в последние свои полёты в РОФ пылил на высоте тех кто ходил внизу над землёй при разнице от 500 и более метров просто было не видно пока они не давали очередь. Это при фулл реале без всяких маркеров и прочих накручиваний на видимость контактов. Сейчас графика совсем близко от оригинала и иногда даже камуфляж на ЛА работает. Ежили пилить внизу с маркерами да вы ещё у себя все настройки графики выкрутите в минус что бы увеличить видимость конов то да, лучше летать в космострелялках при таком подходе к реализации симуляции.

 

Мне кажется сам понимаешь, что это не аргументы - на серверах штурм всегда будет атакован истребителями при наличии последних, независимо от каких-либо настроек - все всегда знают, где идёт штурмовка, это просто факт (тимспик, трассы видно, и т.д, на BS вообще наземщики по радио дают наводку при атаке цели). Ил-2 как-то помогало выжить бронирование, живучесть, какой-никакой вираж и задний стрелок, у Москито шансов нет, к тому-же что за штурмовка, состоящая из одного захода - такое только в жизни могло быть. У противников Москито в ДКС вооружение позволит валить его с одного захода - картина печальная вырисовывается - матюки в ТС, и жалобы на прикрышку, которая ничего не может поделать - это всё к тому, что как только неманёвренный самолёт сливается к земле, он становится потенциальным трупом (если это конечно не реактивная Швальба с критичным выигрышем в скорости). В такой ситуации люди, желающие поштурмить просто выберут истребитель, у немцев вообще с количеством дудок всё в порядке в этом плане - можно отштурмовать, и оставить себе порядочный шанс выжить, или навалять прилетевшим поживиться. Конечно не спорю с тем, что Москито сам по себе интересен и в штурмовой модификации, но мы же про геймлей..

 

Уже писал ранее, что бомбер создаёт вокруг себя целый гейплей - цели прикрываются ЗА так, чтобы их невозможно было уничтожить штурмовкой (т.е. нынешние истребители не будут заниматься несвойственной задачей) - нужны будут бомберы, а истребители будут обеспечивать их проход к цели, расчищать и т.д. - со штурмом такого не получится, всё останется как сейчас.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Притянуто за уши, без обид. Я понимаю - очень хочется полноценного бобра, желательно при этой жизни. Но посуди сам, ту же Швальбу тогда вообще продавать нельзя. Для гемплея - читерный ЛА. Просто где то нужно начать выбирать, либо гемплей это стат альфа-самца без тормозов, либо приятное игрище в своё удовольствие, чисто по стариковски lol.gif.

А серьёзно я бы сетевые карты сделал с авто-погодой и временем суток с минимальной видимостью на закате например.

Link to comment
Share on other sites

Притянуто за уши, без обид. Я понимаю - очень хочется полноценного бобра, желательно при этой жизни. Но посуди сам, ту же Швальбу тогда вообще продавать нельзя. Для гемплея - читерный ЛА. Просто где то нужно начать выбирать, либо гемплей это стат альфа-самца без тормозов, либо приятное игрище в своё удовольствие, чисто по стариковски lol.gif.

А серьёзно я бы сетевые карты сделал с авто-погодой и временем суток с минимальной видимостью на закате например.

 

Какие обиды, просто беседа, которую читают разработчики, и надеюсь примут к сведению некоторые доводы, и примут правильное решение по созданию модификации бомбера :D (шютка с долей правды). Про Швальбу - прямо мои слова, она сместит баланс очень сильно, и скорее всего проживёт на приличных серверах недолго, или будет в виде какого-нибудь приза для супер-нагибаторов в единичном количестве. А вот про игру в своё удовольствие - удовольствие по моему мнению на подобном самолёте - это как-раз когда ты можешь выполнить задачу по уничтожению цели, которую не может выполнить истребитель, и при этом "показать шиш" нескольким охотникам, которые попытаются тебя догнать потом - адреналина будет выше крыши, и это на бобре. А когда взлетел - прилетел к цели - упал, и так каждый раз - ну какое это удовольствие - разве что только для оффлайн-кампаний, где всё продумано ради того, чтобы не сбили ненароком ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ну тогда вам не нужен бобёр, будет же Швальба с подвесками и мега дудками. А по поводу нагибателей. Дырчик в РОФ та же ягода. Так им нужно пилить друг друга что и было на некоторых серваках. А ещё оказалась что его основной противник Верблюд мало чем уступает. Создатели серваков отказались дозировать Др1 ради баланса но вот историчность таких баталий когда 50% всего летающего на серваке Дырчики а остальное Камелы свалилась на 0%. Тут будет тоже самое - швальбы синие против щвальб красных. Альфа-самцы довольны.

Link to comment
Share on other sites

Ну тогда вам не нужен бобёр, будет же Швальба с подвесками и мега дудками. А по поводу нагибателей. Дырчик в РОФ та же ягода. Так им нужно пилить друг друга что и было на некоторых серваках. А ещё оказалась что его основной противник Верблюд мало чем уступает. Создатели серваков отказались дозировать Др1 ради баланса но вот историчность таких баталий когда 50% всего летающего на серваке Дырчики а остальное Камелы свалилась на 0%. Тут будет тоже самое - швальбы синие против щвальб красных. Альфа-самцы довольны.

 

Ну это совсем не туда - мне нужен именно бомбер, и не нужна особо Швальба (хотя сама по себе интересна) - меня не интересует особо результат, мне интересен процесс работы с оборудованием именно бобра, и стимул к работе с этим оборудованием и повышению скила в виде уничтожения цели и осознания того, что если я буду правильно и грамотно с тактической точки зрения его применять, смогу воспользоваться его преимуществами и остаться безнаказанным :) (не говоря о интересе управления относительно большим самолётом с вытекающими из этого особенностями ФМ, системами). В РоФ тоже летал, помню Дырчики и Кэмэлы ;).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Мне кажется сам понимаешь, что это не аргументы - на серверах штурм всегда будет атакован истребителями при наличии последних, независимо от каких-либо настроек - все всегда знают, где идёт штурмовка, это просто факт (тимспик, трассы видно, и т.д, на BS вообще наземщики по радио дают наводку при атаке цели). Ил-2 как-то помогало выжить бронирование, живучесть, какой-никакой вираж и задний стрелок, у Москито шансов нет, к тому-же что за штурмовка, состоящая из одного захода - такое только в жизни могло быть. У противников Москито в ДКС вооружение позволит валить его с одного захода - картина печальная вырисовывается - матюки в ТС, и жалобы на прикрышку, которая ничего не может поделать - это всё к тому, что как только неманёвренный самолёт сливается к земле, он становится потенциальным трупом (если это конечно не реактивная Швальба с критичным выигрышем в скорости). В такой ситуации люди, желающие поштурмить просто выберут истребитель, у немцев вообще с количеством дудок всё в порядке в этом плане - можно отштурмовать, и оставить себе порядочный шанс выжить, или навалять прилетевшим поживиться. Конечно не спорю с тем, что Москито сам по себе интересен и в штурмовой модификации, но мы же про геймлей..

 

Уже писал ранее, что бомбер создаёт вокруг себя целый гейплей - цели прикрываются ЗА так, чтобы их невозможно было уничтожить штурмовкой (т.е. нынешние истребители не будут заниматься несвойственной задачей) - нужны будут бомберы, а истребители будут обеспечивать их проход к цели, расчищать и т.д. - со штурмом такого не получится, всё останется как сейчас.

 

 

Ну хоть мурзилку надо сначала почитать, прежде чем делать выводы космического масштаба...

 

http://airwar.ru/enc/fww2/dh98_fb.html

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Ну хоть мурзилку надо сначала почитать, прежде чем делать выводы космического масштаба...

 

http://airwar.ru/enc/fww2/dh98_fb.html

 

Я читал, давно, даже выжимки из неё приводил, а что в моём посте по Вашему мнению не вяжется с мурзилкой? В мурзилке про реал, мы про симулятор (я всегда про симулятор и онлайн, т.к. не летал не штурмить, не бомбить на Москито в жизни :), так же, как и все здесь, а в другом симе летал - все мои умозаключения основаны именно на онлайн-полётах подобных ЛА, т.е. применимы к ДКС) - выбор всегда за Вами.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я читал, давно, даже выжимки из неё приводил, а что в моём посте по Вашему мнению не вяжется с мурзилкой? В мурзилке про реал, мы про симулятор (я всегда про симулятор и онлайн, т.к. не летал не штурмить, не бомбить на Москито в жизни :), так же, как и все здесь, а в другом симе летал - все мои умозаключения основаны именно на онлайн-полётах подобных ЛА, т.е. применимы к ДКС) - выбор всегда за Вами.

 

Некорректно сравнивать тихоходный Ил-2 и истребители. Попробовать можно в онлайне поперехватывать мустангов на мустангах, например. А можно еще облачность поставить на 1000-2000 м, ну пусть не сплошную, но серьезную. А можно прорываться на 4 км со скоростью 610 км/ч. И тогда задача перехвата с выходом в заднюю полусферу становится почти невыполнимой. А в переднюю выходить - не лучшая идея для истребителя, даже если у него исходная позиция такое позволит. А цель, естественно на карте не одна, чтобы все истребители над ней не висели. А если и висели, то прикрытие бомбардировщиков никто не отменял... Так что совсем это не Ил-2 без стрелка.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Некорректно сравнивать тихоходный Ил-2 и истребители. Попробовать можно в онлайне поперехватывать мустангов на мустангах, например. А можно еще облачность поставить на 1000-2000 м, ну пусть не сплошную, но серьезную. А можно прорываться на 4 км со скоростью 610 км/ч. И тогда задача перехвата с выходом в заднюю полусферу становится почти невыполнимой. А в переднюю выходить - не лучшая идея для истребителя, даже если у него исходная позиция такое позволит. А цель, естественно на карте не одна, чтобы все истребители над ней не висели. А если и висели, то прикрытие бомбардировщиков никто не отменял... Так что совсем это не Ил-2 без стрелка.

 

Ок, понимаю о чём Вы, но я больше о том онлайне, который реально есть, и как оно будет - скорость даёт преимущества не только бомберу, согласен, но это только до момента начала штурмовки - штурму-Москито как ни крути придётся сделать хотя-бы один пикирующий заход для атаки, дальше все близ-летающие охотники летят в точку между целью и его филдом, и ждут на превышении, дабы догнать и убить - просто поверьте, это всегда так, высоты у него уже нет - если попытается набрать, сольёт скорость - результат предсказуемый (прикрытие в таких случаях редко помогает, т.к. атакующий, который хочет сбить именно штурма, может просто с превышения делать плавные заходы, истребитель прикрытия будет висеть у него на 6 - вся эта чихарда обычно приводит к смерти штурма, и претензиям к плохой прикрышке). Суть применения Москито-бобра в том, чтобы на максимально-возможной высоте сбросить бомбы на цель, и плавно развернувщись (возможно уже с хвостом) лететь домой в плавном пикировании и радоваться, что догнать не могут - это требует некоторого планирования, возможно расчистки пути до цели с помощью истребителей (при появлении противника по пути туда или обратно, заранее плавно меняется направление, дабы "обрулить" - всё это даёт высота). Т.е. высота жизненно необходима для выживания, и сливать её нельзя, по крайней мере критично, только разменивать по чуть-чуть в плавном пикировании для сохранения дистанции между противником. Я как-то раз пытался сбить тройку бомберов, идущих к цели (видимо сквад) - они не то, чтобы не развернулись, а так спокойно и летели строем только перешли в плавное пикирование, дабы я не мог делать атаки на проходах, и держать меня порядочное время в зоне обстрела - в итоге пришлось лететь домой с поломанным двигателем :). Вот чего хочется в ДКС, и это возможно, только примите правильное решение ;).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Тема называется "Обсуждение официальных новостей 3"

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

А почему разная информация? В англоязычном и русском форумах..

Или версии разные?

 

2.5.3.21016 Открытая Бета

 

DCS World

  • Вес BRU-42 исправлен
  • Наземные юниты больше не двигаются за пределы моста при атаке
  • Управление камерой от мышки продолжает работать после смены миссии
  • Дым из дымогенераторов больше не отображается после повреждения самолета
  • Карта вида F10 центрируется относительно самолета игрока при первом открытии
  • Масса сдвоенной подвески ‘Twin S-25OFM’ исправлена
  • Исправлен крэш при посадке VTOL самолета на авианосец
  • Исправлена летная модель ракет семейства AIM-7
  • Исправлены артефакты кокпитов, возникающие при включении капель дождя

 

 

2.5.3.21016 Open Beta

 

DCS World

 

  • BRU-42 weight is corrected
  • Ground units are no more moved out of the bridge being attacked
  • Mouse camera control now works after mission change
  • Smoke from generators no more displayed after aircraft damaged
  • F10 map will center on players aircraft at first entering
  • ‘Twin S-25OFM’ payload weight corrected
  • DCS crash when user lands on carrier in VTOL aircraft fixed
  • Flight model updated for all AIM-7 family
  • Rain droplets artifacts fixed for all cockpits
  • Dust and smoke atmosphere effect added to Mission Editor
  • New label option added: Off, Full, Abbreviated, and Dot Only
  • AV-8B AGM-65E CTD fixed

Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле

TM Wartrhog Stick + VPC MongoosT-50Base + VPC TMW Extension 150mm / TM Wartrhog Throttle / CH Pro Pedals / 2-VPC Deck Mount / TrackIR5/

__________________________________________________________

i5-10600K Over to 5.0MHz/32GbDD4-3200/RTX4070/System-SSD1 DCS-SSD2/32" 2560x1440

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Англоязычный редактировался после публикации. Синхронизация еще не сделана.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Изменения модели полета ракет коснулись только AIM-7 и AIM-120?


Edited by Glimmer
 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Изменения модели полета ракет коснулись только AIM-7 и AIM-120?

 

Так 7ка же ж указана в патч ноуте.

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

Так 7ка же ж указана в патч ноуте.

 

Да, уже протестил. :) Неприятно конечно...

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...