Der F/A-18 Diskussionsthread

[gaspasar]

entschuldigt die frage, aber ich bin grad etwas unsicher.

Wird die F18c die möglichkeit haben wegpunkte on the fly hinzuzufügen/verändern/löschen?

Also sowas wie bei der A10C?

 

Nachdem cockpit tour video von ED wurde ich etwas stutzig da ich keinerlei keyboard sah.

Und auch beim ufc keine beschriftung der nummern vorgesehen ist.

Hab neulich mal gegoogeld was der unterschied zwischen hornet und superhornet sei und fand da eine passage wo es hieß das die normale hornet nur "pre-programmed" waypoints hätte. :/

Finde den Artikel leider nicht mehr. Und bin mir auch nicht sicher ob da überhaupt über das C modell gesprochen wurde.

 

Weiß da jemand mehr?

[mwd2]

Also nach dem RL Manual wirst du WP eingeben können, in Lat/Long oder Grid

coordinates. Schon allein ein Targetpoint von einem JTAC muss man nachträglich eingeben können, sonst wäre das Ganze sinnlos.

 

Es wird nur schwere mit dem UPC, als mit der Tastatur in der A-10C, wahrscheinlich ist es vergleichbar mit der F-16C.

[Mking]

Ich bin sogar froh das die f18 erscheint. Dann missbraucht niemand die tomcat für bodenziele :P

[Butcher868]

Hört doch mal bitte auf über die F-18 zu schreiben, ich werde ja immer ungeduldiger! :music_whistling:

 

Aber warum sollte jemand die F14 für Bodenziele missbrauchen? Die F14-B hat doch genau dafür eine Upgrade bekommen, also war sie doch auch dafür vorgesehen!?

[Manitu03]

Aber warum sollte jemand die F14 für Bodenziele missbrauchen? Die F14-B hat doch genau dafür eine Upgrade bekommen,

also war sie doch auch dafür vorgesehen!?

Sie wurde wohl eher dafür "vergewaltigt". ;)

[Schmirco]

So wie der UFC aufgebaut ist, wird das ähnlich wie in der M2000C laufen.

Waypoints anhand von Wegpunktnummern gespeichert denke ich mal.

Coords eingegeben und schon steht das ganze.

[Pluscrafter]

Kann man mit den AIM-9 Raketen auch Bodenziele anvisieren?

[FishDoctor]

Nein

[razo+r]

Bis zu einem gewissen Grad sollte das möglich sein, wenn DCS das richtig simuliert und das Bodenfahrzeug genug Wärme abstrahlt.

[Ghostraider]

In Reallife gibt es eine Sidewinder LaGs (Laser Guided) kann auch gegen Bodenziele eingesetzt werden:

 

http://www.diehl.com/de/diehl-defence/produkte/lenkflugkoerper/sidewinder-familie/laser-guided-sidewinder.html

 

Ob das jemals in DCS realisiert wird wag ich zu bezweifeln

[easy_ci]

Ich meine mich daran zu entsinnen, dass explodierende Fahrzeuge kurzfristig für einen IR-Lock reichen. Ebenso die sich spiegelnde Sonne im Wasser.

[razo+r]

Das hier wäre ein Thread bezüglich dieses Thema: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=87832

[ram0506]

Mit der Iris-T z.B. kann man auch Bodenziele bekämpfen. Ob die mit der F/A-18 verwendet werden könnten, weiß ich nicht.

[RightStuff]

Mit der Iris-T z.B. kann man auch Bodenziele bekämpfen. Ob die mit der F/A-18 verwendet werden könnten, weiß ich nicht.

 

An der US-F18: Ganz sicher nicht.

An der spanischen F-18: Lt. Wikipedia 2003 in einer Pressemitteilung geplant. Ob auch so umgesetzt, hab ich nicht mehr geprüft.

 

Da wir in DCS aber die US-Version haben werden, wird die Iris-T nicht OOB nutzbar sein.

Mit ein bisschen "LUA-Editing" wär' das aber schnell gemoddet.. ;)

[FishDoctor]

Wenn es die iris denn überhaupt in dcs schafft, oder übersehe ich etwas?

[Pluscrafter]

Ich werde das mal ausprobieren.

 

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[portman]

Bis zu einem gewissen Grad sollte das möglich sein, wenn DCS das richtig simuliert und das Bodenfahrzeug genug Wärme abstrahlt.

Das erinnert mich gerade an "Das fliegende Auge" wo die Sidewinders der F-16 in die Hähnchenbraterei einschlagen :lol: (Sorry für OT)

[1stBEAST]

warum zur hölle sollte man eine AIM-9 zur bodenziel bekämpfung nehmen?! der ganze Sprengsatz in der rakete ist doch gar nicht dafür gemacht. also mehr wie nen LKW wird man damit vermutlich eh nicht knacken können. also warum ne AIM-9 verdonnern, die vermutlich eine sehr frag würdige wirkung hat?

[RightStuff]

warum zur hölle sollte man eine AIM-9 zur bodenziel bekämpfung nehmen?! der ganze Sprengsatz in der rakete ist doch gar nicht dafür gemacht. also mehr wie nen LKW wird man damit vermutlich eh nicht knacken können. also warum ne AIM-9 verdonnern, die vermutlich eine sehr frag würdige wirkung hat?

 

Wenn Du damit zufälligerweise genau das Scharfschützennest verwirrst oder gar ausknippst, welches den Jungs am Boden voher die Bewegung erschwert hat, war das eine sinnvolle Investition. :D

 

Kurz: Ist extrem lage- und situationsabhängig und der Einsatz so sicher eher die Ausnahme.

[RightStuff]

Das erinnert mich gerade an "Das fliegende Auge" wo die Sidewinders der F-16 in die Hähnchenbraterei einschlagen :lol: (Sorry für OT)

 

Nix 'sorry'. Alles gut... :thumbup:

 

Genau diese Referenzen auf Filmszenen sind das, was einen - je nach Begebenheit - zum Lachen oder Nachdenken bringt.

 

Hab' ja nicht mehr jeden gesehenen (Flieger-)Film vor Augen. Da hilft 'ne kleine Erinnerung schon sehr.

Ich nenn's mal "Hollywood-Alzheimer". :D

[1stBEAST]

scharfschützennest? mit ner IR rakete? dann muss der scharfschütze ne frau sein und ein ziehmlich heisses gerät sonst fängt die ja nicht mal das grummeln an.

[Manitu03]

Ja, mir fällt aus dem Stehgreif auch kein sinnvoller Einsatz dafür ein. :wassat:

Alles was klein genug ist um von der Rakete wirklich ausgeschaltet zu werden ist nicht heiß genug und der Rest idR zu groß für den Gefechtskopf(?)

[Yurgon]

scharfschützennest? mit ner IR rakete?

 

Ging es hier nicht gerade noch um die Lasergelenkte Sidewinder speziell gegen Bodenziele? Wo ist das Problem?

 

Ich bin aber auch nicht sicher, was man damit gewinnt. Für mich liest sich das so, als wäre diese Waffe dann dediziert gegen Bodenziele gerichtet, womit man an der entsprechenden Station keine A2A-Waffe mehr trägt.

 

Aber wenn Gewicht, Schwerpunkt, Verkabelung etc. identisch bleiben sollen, wird man es vermutlich schwer haben, die Wirkung der LaGS nennenswert zu verändern, und damit wäre diese Waffe auch nur gegen bestimmte Ziele sinnvoll einsetzbar.

 

Zumal wenn man das APKWS als Alternative hat, das mindestens bei den US-Streitkräften bei immer mehr Luftfahrzeugen zur Verfügung steht. 7 oder sogar 19 gelenkte FFARs je nach Pod, oder eine Sidewnder... ich weiß, was ich als Pilot bevorzugen würde.

[Butcher868]

Es ist momentan recht ruhi um die F-18?!

Also mir kommt es zumindest so vor, besonders, da sie ja auch regelmäßige Videos angekündigt haben und der Teil 3 ja jetzt doch bissl auf sich warten lässt!? ;)

Oder habe ich im englischen Forum was verpasst und ihr habt Neuigkeiten?

[ram0506]

Ist tatsächlich recht friedlich um die F/A-18 z.Z. Aber die Videos von Matt waren ja auch nicht in regelmäßigen Abständen angekündigt.

 

In der Zwischenzeit habe ich günstig bei Amazon ein sehr gut erhaltenes gebrauchtes Exemplar von Jane`s "How to fly and fight in the F/A-18 Hornet" erstanden (https://www.amazon.de/Janes-How-Fight-Hornet-Controls/dp/0004720091/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1503663119&sr=8-6&keywords=jane+F%2FA-18). Schöne, leicht verdauliche Kost zum Thema.

Edited August 25, 2017 by ram0506