Jump to content

Вопросы к разработчикам


Recommended Posts

Posted
А,что,ухудшение здоровья...легко...

Запрограммировать подачу 220вт на джойстик,ну или вольт 500...

Здоровье несколько ухудшится...

 

Ничего подобного! Сразу во всём теле ощущается какая-то лёгкость, бодрость, мозги упорядочивают свой мыслительный процесс. И почему-то очень хочется жить!

 

P. S. собственный опыт

Posted

Плохо трясло:) Приболее- менее длятельном воздействии 220 мышцы неслабо болят:) А если кратковременно- так это ж кайф:) Я еще в школе шокировал одноклассниц и привел в бешенство учительницу физики:) а мой знакомый не боится пропускат через себя напругу с присоски кинескопа.. Искрища между контактом и языком- хрусть! А он с довольной улыбочкой повторить за ним просит..:)

Posted
Плохо трясло:) Приболее- менее длятельном воздействии 220 мышцы неслабо болят:) А если кратковременно- так это ж кайф:) Я еще в школе шокировал одноклассниц и привел в бешенство учительницу физики:) а мой знакомый не боится пропускат через себя напругу с присоски кинескопа.. Искрища между контактом и языком- хрусть! А он с довольной улыбочкой повторить за ним просит..:)

 

Можно запатентовать...

Дешевый и сердитый наркотик!...Открыть салон и колбасить бабло...

Лишь только меч занес палач, народ волнуется....[удалено модератором]!!!

Posted

Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно. Стойки при обжатии ведь должны замыкать концевики. Неужели от них нельзя заблокировать команды ручки уборки/выпуска.

 

А если я наговариваю и концевиков действительно нет, как работают тормоза. В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз.

Posted
Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно.

 

На Су-27 точно возможно. На Су-25 - не знаю, думаю, тоже. Из РЛЭ Су-27СК, стр. 219:

1.JPG.9585e26def305252d8999bac31496aea.JPG

Posted
В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз.

 

Вроде действительно на Су-25 носовое колесо не должно поворачиваться при необжатой носовой стойке (инфа от бывшего техника). Но в ГС это пока не реализовано.

  • ED Team
Posted
Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно. Стойки при обжатии ведь должны замыкать концевики. Неужели от них нельзя заблокировать команды ручки уборки/выпуска.

 

А если я наговариваю и концевиков действительно нет, как работают тормоза. В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз.

 

Концевиков нет, т.к. неожиданная уборка шасси на разбеге - это хуже, чем уборка где-нибудь на стоянке.

В реале концевики точно есть на МиГ-29УБ.

 

Отключение МРК по снятию обжатия стоек в реале есть. У нас нет. Мы об этом узнали после релиза.

Отключения тормозов в реале вроде бы нет. А зачем это?

Антиюзовый автомат есть и у нас и в реале.

Стояночного тормоза у нас нет.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Posted
Отключения тормозов в реале вроде бы нет. А зачем это?

На гражданских тормоза не реагируют на обжатие педалей если не обжаты стойки, для того, чтобы нельзя было приземлиться с заблокированными колёсами - резину сорвёт. Поэтому и считается ошибкой долго не опускать нос самолёта (т.н. "аэродинамическое торможение"), чем быстрее шасси примут вес тем быстрее заработают тормоза.

 

Стояночного тормоза у нас нет

Это я понял, а как реализовано в реале. В некоторых гражданских чисто механически фиксируются педали в обжатом состоянии, но на боевых ведь тормоз под мизинцем на РУС, не резинкой же его фиксировать. Значит есть отдельный стояночный тормоз. Кстати от какой гидросистемы он работает, в смысле от 1-й, или 2-й, или для него есть отдельная.

 

Ну и ещё вопрос есть ли в реале (и в ЛО) понятие аварийного торможения (с отключенным антиюзовым автоматом и от отдельной независимой гидросистемы).

=======================

 

PS Чуть не забыл. А какие ограничения по максимальной скорости применения тормозов.

Posted
На гражданских тормоза не реагируют на обжатие педалей если не обжаты стойки, для того, чтобы нельзя было приземлиться с заблокированными колёсами - резину сорвёт.

Не на всех ,на як-42,например при зажатии тормозов на вывешенном самолете- колеса блокируются, и зажигается табло( с сиреной) "отпусти

тормоза" , на многих других аналогично, скорее концевики выключающие тормоза это исключение.

понятие аварийного торможения (с отключенным антиюзовым автоматом
аварийное торможение не всегда идет без УАшек, зависит от типа.На том же Як-42 от дозаторов и ниже система одна и та же.

ЗЫ На истребителях (наших) стояночного тормоза как правило нет- не нужен.

Posted
Не на всех ,на як-42,например при зажатии тормозов на вывешенном самолете- колеса блокируются, и зажигается табло( с сиреной) "отпусти

тормоза" , на многих других аналогично, скорее концевики выключающие тормоза это исключение.

 

Действительно зря обобщал самолёты словом "гражданских", имел в виду Ту-154.

 

Тут ещё вопрос возник. У крана шасси только два положения. Не поверю, что шасси находятся под давлением гидросистемы во время всего полёта. Значит есть какой-то алгоритм отключения гидросистемы, затормаживание колёс и т.п. Как они срабатывают (по времени, по срабатыванию замков или как то ещё), аналогичный вопрос про посадку.

 

И так какие все-таки максимальные скорости для начала торможения.

Posted
У крана шасси только два положения. Не поверю, что шасси находятся под давлением гидросистемы во время всего полёта. Значит есть какой-то алгоритм отключения гидросистемы, затормаживание колёс и т.п. Как они срабатывают (по времени, по срабатыванию замков или как то ещё), аналогичный вопрос про посадку.

 

И так какие все-таки максимальные скорости для начала торможения.

А почему тебя так смущает наличие давления в цилиндрах ? при двухпозиционном кране в цилиндре , после отсечки краном от магистрали останется тоже давление(при отсутствии утечек) какое и было в конце процесса выпуска/уборки , теже 210/ 280 кг/см2 :)цилиндр образует дополнительный упор , так как стоит на гидрозамке , а вот при обратном ходе , скажем при выпуске эта полость цилиндра соединится со сливом и процесс пойдет в обратном направлении. НА самолетах с 3-х позиционным краном, после окончания процесса полость цилиндра сразу соединяется со сливом. Так что вообщем-то не принципиальное различие, единственно летчику попроще.

ЗЫ А вот периодичность срабатывания элементов(открытие/закрытие створок, движение стоек определяется сейчас концевиками, механика применяется редко)

ЗЗЫ Относительно скоростей начала торможения, книги по МиГ-29/су-27 доступны- открой и прочитай.

  • 9 months later...
Posted

Мой вопрос может быть не к месту но мне интересно.В скором будущем будет новая ОС виста со временем перейдут на нее ,как разработчики планируют свои будущие и настоящие проекты по совместимости с этой операционкой

Posted

ЕД, а как на счёт того чтобы дать возможность Су-24МР наводить ЛА на наземные цели?

Posted

Вот еще вопрос, будут ли в кабине отображаться попадания из пулемета или еще чего похожего... ну там трещины, дырки в стекле и в приборных панелях... кровь на стекле от ранения =) кстати, будет возможность быть раненым или убитым в кабине? примерно как в иле

Posted
Вот еще вопрос, будут ли в кабине отображаться попадания из пулемета или еще чего похожего... ну там трещины, дырки в стекле и в приборных панелях... кровь на стекле от ранения =) кстати, будет возможность быть раненым или убитым в кабине? примерно как в иле

 

Однако, опять просят реализованные фичи...

...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня...

Posted

Он, наверняка, имел ввиду раздолбаный фонарь при взгляде изнутри. Летишь и сквозь красную пелену видишь заляпаную кабину и остатки фонаря собственной кровью :)

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Posted

Вот ведь извращенцы!

Что за кровожадность тут? Помнится, разработчики даже модель повреждений с видом снаружи окровавленного фонаря с трудом пропустили в проект ГС.

Некоторых чувствительных от такого ведь и стошнить может...

Intel® Core2 DuoCPU E8500 3,16Ghz | NVIDIA GeForce GTX 260 | 4GB RAM | WinXP32 prof. SP3| Vista x64|

  • ED Team
Posted
Вот ведь извращенцы!

Что за кровожадность тут? Помнится, разработчики даже модель повреждений с видом снаружи окровавленного фонаря с трудом пропустили в проект ГС.

Некоторых чувствительных от такого ведь и стошнить может...

Смайлик не помешает. ;)

Кровь влияет на рейтинг и возрастную категорию продукта....

Так что, дырки дырками, а крови может и не надо. ;)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted
Смайлик не помешает. ;)

Кровь влияет на рейтинг и возрастную категорию продукта....

Так что, дырки дырками, а крови может и не надо. ;)

 

Ну незнаю я за кровь но чтоб в меру, дырки да сила или чтоб фонарь срывало близким разрывом, да и забрало ЗШ

corey9oo8xl.jpg124ek2yt.jpgcorey26hx4dk.jpg

I felt the hate rise up in me kneel

down and clear the stone of leaves

I wonder out where you can see

inside my shell I wait and bleed

  • ED Team
Posted
Мой вопрос может быть не к месту но мне интересно.В скором будущем будет новая ОС виста со временем перейдут на нее ,как разработчики планируют свои будущие и настоящие проекты по совместимости с этой операционкой

Ну, а куда ж мы на фиг денемся с "подводной лодки"? :)

Valery Blazhnov

Eagle Dynamics Veteran

  • ED Team
Posted
чего можно ожидать из dx10-эффектов?

Мы сами не знаем.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
чего можно ожидать из dx10-эффектов?

Можно ждать и того как от обезьяны с гранатой :)

Core I7-2600/12Gb/GeForceGTX1650Super/1.6Tb/ Defender Cobra M5+ Gametrix ECS+Saitek Rudder pedals+FreeTrack

Posted
Ну незнаю я за кровь но чтоб в меру, дырки да сила или чтоб фонарь срывало близким разрывом, да и забрало ЗШ

 

http://www.forum.lockon.ru/showpost.php?p=180833&postcount=12

 

Кстати почему только забрало, может сразу уж голову? Реалистичнее будет . . .

 

А вот по висте - хочется надеяться, что на ней ЛО будет запускаться ;)

DimAss Coljo Yappo

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...