edward1976 Posted May 22, 2005 Share Posted May 22, 2005 А,что,ухудшение здоровья...легко... Запрограммировать подачу 220вт на джойстик,ну или вольт 500... Здоровье несколько ухудшится... Ничего подобного! Сразу во всём теле ощущается какая-то лёгкость, бодрость, мозги упорядочивают свой мыслительный процесс. И почему-то очень хочется жить! P. S. собственный опыт Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Плохо трясло:) Приболее- менее длятельном воздействии 220 мышцы неслабо болят:) А если кратковременно- так это ж кайф:) Я еще в школе шокировал одноклассниц и привел в бешенство учительницу физики:) а мой знакомый не боится пропускат через себя напругу с присоски кинескопа.. Искрища между контактом и языком- хрусть! А он с довольной улыбочкой повторить за ним просит..:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergey13 Posted May 23, 2005 Share Posted May 23, 2005 Плохо трясло:) Приболее- менее длятельном воздействии 220 мышцы неслабо болят:) А если кратковременно- так это ж кайф:) Я еще в школе шокировал одноклассниц и привел в бешенство учительницу физики:) а мой знакомый не боится пропускат через себя напругу с присоски кинескопа.. Искрища между контактом и языком- хрусть! А он с довольной улыбочкой повторить за ним просит..:) Можно запатентовать... Дешевый и сердитый наркотик!...Открыть салон и колбасить бабло... Лишь только меч занес палач, народ волнуется....[удалено модератором]!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
krickov Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно. Стойки при обжатии ведь должны замыкать концевики. Неужели от них нельзя заблокировать команды ручки уборки/выпуска. А если я наговариваю и концевиков действительно нет, как работают тормоза. В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurec.orl Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно. На Су-27 точно возможно. На Су-25 - не знаю, думаю, тоже. Из РЛЭ Су-27СК, стр. 219: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bublik Posted May 28, 2005 Share Posted May 28, 2005 В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз. Вроде действительно на Су-25 носовое колесо не должно поворачиваться при необжатой носовой стойке (инфа от бывшего техника). Но в ГС это пока не реализовано. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted May 28, 2005 Share Posted May 28, 2005 И на МиГ-29 возможно, и на Су-25... Я про складывание на земле. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted May 28, 2005 ED Team Share Posted May 28, 2005 Однажды на Су-25Т после посадки на стоянке промахнулся мимо клавиши и нажал на уборку шасси. А оно взяло и убралось. Сама модель мне понравилась, но разве в реале такое возможно. Стойки при обжатии ведь должны замыкать концевики. Неужели от них нельзя заблокировать команды ручки уборки/выпуска. А если я наговариваю и концевиков действительно нет, как работают тормоза. В смысле каковы алгоритмы срабатывания (если предусмотрены) системы затормаживания при уборке, отключения управления пворота колёс передней опоры. Есть ли отключение тормозов при отсутствии обжатия, антиюзовый автомат. Ну и до кучи как реализован стояночный тормоз. Концевиков нет, т.к. неожиданная уборка шасси на разбеге - это хуже, чем уборка где-нибудь на стоянке. В реале концевики точно есть на МиГ-29УБ. Отключение МРК по снятию обжатия стоек в реале есть. У нас нет. Мы об этом узнали после релиза. Отключения тормозов в реале вроде бы нет. А зачем это? Антиюзовый автомат есть и у нас и в реале. Стояночного тормоза у нас нет. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krickov Posted May 28, 2005 Share Posted May 28, 2005 Отключения тормозов в реале вроде бы нет. А зачем это? На гражданских тормоза не реагируют на обжатие педалей если не обжаты стойки, для того, чтобы нельзя было приземлиться с заблокированными колёсами - резину сорвёт. Поэтому и считается ошибкой долго не опускать нос самолёта (т.н. "аэродинамическое торможение"), чем быстрее шасси примут вес тем быстрее заработают тормоза. Стояночного тормоза у нас нет Это я понял, а как реализовано в реале. В некоторых гражданских чисто механически фиксируются педали в обжатом состоянии, но на боевых ведь тормоз под мизинцем на РУС, не резинкой же его фиксировать. Значит есть отдельный стояночный тормоз. Кстати от какой гидросистемы он работает, в смысле от 1-й, или 2-й, или для него есть отдельная. Ну и ещё вопрос есть ли в реале (и в ЛО) понятие аварийного торможения (с отключенным антиюзовым автоматом и от отдельной независимой гидросистемы). ======================= PS Чуть не забыл. А какие ограничения по максимальной скорости применения тормозов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
military_upir Posted May 28, 2005 Share Posted May 28, 2005 На гражданских тормоза не реагируют на обжатие педалей если не обжаты стойки, для того, чтобы нельзя было приземлиться с заблокированными колёсами - резину сорвёт. Не на всех ,на як-42,например при зажатии тормозов на вывешенном самолете- колеса блокируются, и зажигается табло( с сиреной) "отпусти тормоза" , на многих других аналогично, скорее концевики выключающие тормоза это исключение. понятие аварийного торможения (с отключенным антиюзовым автоматом аварийное торможение не всегда идет без УАшек, зависит от типа.На том же Як-42 от дозаторов и ниже система одна и та же. ЗЫ На истребителях (наших) стояночного тормоза как правило нет- не нужен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krickov Posted June 2, 2005 Share Posted June 2, 2005 Не на всех ,на як-42,например при зажатии тормозов на вывешенном самолете- колеса блокируются, и зажигается табло( с сиреной) "отпусти тормоза" , на многих других аналогично, скорее концевики выключающие тормоза это исключение. Действительно зря обобщал самолёты словом "гражданских", имел в виду Ту-154. Тут ещё вопрос возник. У крана шасси только два положения. Не поверю, что шасси находятся под давлением гидросистемы во время всего полёта. Значит есть какой-то алгоритм отключения гидросистемы, затормаживание колёс и т.п. Как они срабатывают (по времени, по срабатыванию замков или как то ещё), аналогичный вопрос про посадку. И так какие все-таки максимальные скорости для начала торможения. Link to comment Share on other sites More sharing options...
military_upir Posted June 3, 2005 Share Posted June 3, 2005 У крана шасси только два положения. Не поверю, что шасси находятся под давлением гидросистемы во время всего полёта. Значит есть какой-то алгоритм отключения гидросистемы, затормаживание колёс и т.п. Как они срабатывают (по времени, по срабатыванию замков или как то ещё), аналогичный вопрос про посадку. И так какие все-таки максимальные скорости для начала торможения.А почему тебя так смущает наличие давления в цилиндрах ? при двухпозиционном кране в цилиндре , после отсечки краном от магистрали останется тоже давление(при отсутствии утечек) какое и было в конце процесса выпуска/уборки , теже 210/ 280 кг/см2 :)цилиндр образует дополнительный упор , так как стоит на гидрозамке , а вот при обратном ходе , скажем при выпуске эта полость цилиндра соединится со сливом и процесс пойдет в обратном направлении. НА самолетах с 3-х позиционным краном, после окончания процесса полость цилиндра сразу соединяется со сливом. Так что вообщем-то не принципиальное различие, единственно летчику попроще. ЗЫ А вот периодичность срабатывания элементов(открытие/закрытие створок, движение стоек определяется сейчас концевиками, механика применяется редко) ЗЗЫ Относительно скоростей начала торможения, книги по МиГ-29/су-27 доступны- открой и прочитай. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihail1968 Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 Мой вопрос может быть не к месту но мне интересно.В скором будущем будет новая ОС виста со временем перейдут на нее ,как разработчики планируют свои будущие и настоящие проекты по совместимости с этой операционкой Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAFIA Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 ЕД, а как на счёт того чтобы дать возможность Су-24МР наводить ЛА на наземные цели? Link to comment Share on other sites More sharing options...
HDHUNTER Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 Вот еще вопрос, будут ли в кабине отображаться попадания из пулемета или еще чего похожего... ну там трещины, дырки в стекле и в приборных панелях... кровь на стекле от ранения =) кстати, будет возможность быть раненым или убитым в кабине? примерно как в иле Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aim Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 Вот еще вопрос, будут ли в кабине отображаться попадания из пулемета или еще чего похожего... ну там трещины, дырки в стекле и в приборных панелях... кровь на стекле от ранения =) кстати, будет возможность быть раненым или убитым в кабине? примерно как в иле Однако, опять просят реализованные фичи... ...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня... Link to comment Share on other sites More sharing options...
voi Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 Он, наверняка, имел ввиду раздолбаный фонарь при взгляде изнутри. Летишь и сквозь красную пелену видишь заляпаную кабину и остатки фонаря собственной кровью :) Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ed Posted March 29, 2006 Share Posted March 29, 2006 Вот ведь извращенцы! Что за кровожадность тут? Помнится, разработчики даже модель повреждений с видом снаружи окровавленного фонаря с трудом пропустили в проект ГС. Некоторых чувствительных от такого ведь и стошнить может... Intel® Core2 DuoCPU E8500 3,16Ghz | NVIDIA GeForce GTX 260 | 4GB RAM | WinXP32 prof. SP3| Vista x64| Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted March 29, 2006 ED Team Share Posted March 29, 2006 Вот ведь извращенцы! Что за кровожадность тут? Помнится, разработчики даже модель повреждений с видом снаружи окровавленного фонаря с трудом пропустили в проект ГС. Некоторых чувствительных от такого ведь и стошнить может... Смайлик не помешает. ;) Кровь влияет на рейтинг и возрастную категорию продукта.... Так что, дырки дырками, а крови может и не надо. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
GaD Posted March 29, 2006 Share Posted March 29, 2006 Смайлик не помешает. ;) Кровь влияет на рейтинг и возрастную категорию продукта.... Так что, дырки дырками, а крови может и не надо. ;) Ну незнаю я за кровь но чтоб в меру, дырки да сила или чтоб фонарь срывало близким разрывом, да и забрало ЗШ I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Valery Blazhnov Posted March 29, 2006 ED Team Share Posted March 29, 2006 Мой вопрос может быть не к месту но мне интересно.В скором будущем будет новая ОС виста со временем перейдут на нее ,как разработчики планируют свои будущие и настоящие проекты по совместимости с этой операционкой Ну, а куда ж мы на фиг денемся с "подводной лодки"? :) Valery Blazhnov Eagle Dynamics Veteran Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaa Posted March 29, 2006 Share Posted March 29, 2006 чего можно ожидать из dx10-эффектов? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 29, 2006 ED Team Share Posted March 29, 2006 чего можно ожидать из dx10-эффектов? Мы сами не знаем. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
7POKYPOP Posted March 29, 2006 Share Posted March 29, 2006 чего можно ожидать из dx10-эффектов? Можно ждать и того как от обезьяны с гранатой :) Core I7-2600/12Gb/GeForceGTX1650Super/1.6Tb/ Defender Cobra M5+ Gametrix ECS+Saitek Rudder pedals+FreeTrack Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 Ну незнаю я за кровь но чтоб в меру, дырки да сила или чтоб фонарь срывало близким разрывом, да и забрало ЗШ http://www.forum.lockon.ru/showpost.php?p=180833&postcount=12 Кстати почему только забрало, может сразу уж голову? Реалистичнее будет . . . А вот по висте - хочется надеяться, что на ней ЛО будет запускаться ;) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts