Jump to content

Хотелки для DCS World


Honcho

Recommended Posts

И в A-10C и в F-15C и в F-16C, и в F/A-18C идет прослушка 2 каналов, а на РУДах установлены специальные переключатели режимов работы микрофона (куда вы хотите выполнить передачу)... переводите в нужную позицию (UHF или VHF, например) и зажимаете. Вот схемочки:

 

F-16C:

 

tqs_dia_01.jpg

 

F/A-18C:

 

attachment.php?attachmentid=146595&d=1471491083

 

A-10C:

 

air_462a_016.gif

 

F-15C:

 

hotas3.gif

 

Прошу обратить внимание на тот момент, что это переключатели режимов МИКРОФОНА, а не радиостанций... вам спокойно может вещать AWACS курс на цель, а ваш товарищ в звене кричать FOX-3 LONG!!! :)


Edited by Glimmer
 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Я уже почти понял организацию связи на А-10С,

осталось разобраться с галетным переключателем

на пульте управления переговорным устройством

"СПУ-УКВ1-УКВ2") (стр. 163 Инстр. А-10С).

 

По поводу коммутатора. Ниже информация не из игрового мануала, а копии реального -1 (свободно доступен в интернете, страница 1-297, 1-298, таблица 1-112).

 

Галетный переключатель режимов:

INT: интерком (СПУ?). Свзязь с танкером или наземным персоналом. Если HT (HotMic) выключен, необходимо зажать кнопку микрофона на РУД чтобы передать сообщение наземному персоналу или танкеру. Если кнопка INT во включенном положении, то наземный персонал или танкер могут передать сообщение пилоту вне зависимости от положения галетного переключателя.

FM: Позволяет прослушивать заднее радио (ARC-210-2 VHF FM) вне зависимости от положения кнопки FM (5).

VHF: Подключает микрофон к передатчику VHF/UHF/SATCOM. В этом положении конкретный передатчик задействуется в зависимости от выбраной кнопки микрофона на РУД.

HF: Не используется

 

По поводу кнопок FM, VHF, UHF:

Положение вверх: позволяют прослушивать приёмник соответствущего радио вне зависимости от выбранного режима галетного переключателя режимов.

Положение вниз: отключает прослушивание соответсвующего радио если только оно не было выбрано галетным переключателем режимов

 

Своими словами: тут логика несколько другая, нежели чем в советских самолётах. Галетник служит больше для контроля передачи. Кнопки регулируют конктетно те радио, которые хочет слушать пилот.


Edited by Andrei

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Хочу чтобы эффекты пыли и дыма от взрывов и пуль относило ветром. Тут стреляющий сразу видит куда ветер дует. И чтобы эффекты пыли от пульки автомата и крупняка типа КПВТ были разные.

Добавлю, что реализовать это совсем не сложно уже имеющимися средствами. Надо просто чтобы после взрыва появлялось облачко дымка и оно то и будет уноситься ветром. Времени жизни облачка 4-5 сек будет достаточно.


Edited by MAD_MIKE

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

На Миг-31 все организовано так, как я и говорил.

И щиток есть, где стоит переключатель "УКВ-КВ-СПУ".

И работают они только на одном канале УКВ, а вот

если штурман будет работать на КВ, то летчик может

прослушать, но плохо слышно. В положении "СПУ" -

слышно радиостанции, но выйти в эфир невозможно.

В общем, ничего похожего на то, про что писал пилот

"Апач".

 

Не правда.

Такого щитка там нету. Из всех переключателей по радиосвязи там есть

АЗС "Рация" в первой кабине, включающий УКВ станцию. АЗС "Рация КВ" во второй кабине включающий КВ станцию. Переключатель "Рация резерв" во второй кабине, переключающий на резервную УКВ станцию, АЗС "ТЛК" включающий телекодовую связь.

 

Пульт УКВ станции расположен в первой кабине на правом борту, пульт КВ станции на правом борту второй кабины.

 

В обоих кабинах на РУДе правого двигателя имеются две кнопки типа КНР выполняющие роль тангет УКВ и КВ стании.

Так же в первой кабине на РУС установлена кнопка СПУ, а во второй кабине кнопка-педаль на полу для СПУ.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

кстати скачал ту книжку по апачу, очень интересно, читается залпом, поразили возможности радара и электроники, эх, его бы в dcs сделать.. может научусь читать две книги одновременно)


Edited by chunkslayer
Link to comment
Share on other sites

1.Уравнять БЧ НУРС наземных РСЗО к БЧ НАР воздух-земля.

А то как то не очень имхо смотрится масса ВВ НАР Урагана против массы ВВ С-24 или БЧ Града против БЧ С-8ОФП.

 

2.Заменить БЧ НУРС Смерча и МLRS на соответствующие БЭ и их кол-во. Почему там ПТАБ-5-10?. Может лучше со временем и самонаводящиеся ввести.?

3.Уменьшить лайфар танков в 3 или 4 раза.Все равно же зависит от бронирования и единиц пробития вооружения. А с бомбами как-нибудь разберемся.


Edited by ALF7

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

По интерфейсу:

1) Всплывающие подсказки в окне настроек. Приходится догадываться что такое "Деревья - 3000". Хотелось бы подсказку "Дальность прорисовки деревьев, метры".

2) Горизонтальные скролбары в таблицах, где разрешено изменение ширины колонок. Пример - окно выбора сервера в сетевой игре.

Link to comment
Share on other sites

По модам:

Больше всего мне хотелось бы, что бы выпустили мод Су-39 с кликабельной кабиной и гаком!!!

 

А гак не на УТГ?

 

да и УБ для комплекта !!!

 

ВОТ! Не отказался бы ) вообще дополнить бы одноместных братцами двухместными ) МиГ, Су там )

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Учитывая, что в новом DCS сглаживание работает плохо, а апскейл нормально, хотелось бы иметь возможность выставлять 3д разрешение в настройках игры, не заходя в драйвера (как это реализовано в АРМА). Сейчас даже если выставить разрешение 4к в настройках игры, все равно на Фулл ХД монике будет родное 1920*1080 в 3д.

"Рыцарь онлайна - капризный слепыш"

Ryzen 5800x3d, 64Gb ddr4 3600Mhz Cl16, RTX3080 12Gb, Acer Predator XB271HK 2160p

Link to comment
Share on other sites

Хотелка добавить в DCS какой-нибудь вариант DD Arleigh Burke. Как-никак это основной корабль ВМС США, и для того же Ормуза весьма пригодится.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Хотелка добавить в DCS какой-нибудь вариант DD Arleigh Burke. Как-никак это основной корабль ВМС США, и для того же Ормуза весьма пригодится.

 

Чиж говорил, Бёрк будет :)

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Холодный запуск F/A-18C. Предстартовые проверки, запуск,

руление,... На английском.

 

https://www.facebook.com/eagle.dynamics/videos/10159821009610341/

 

Всё бы ничего но само руление и разбег портит всю картину . Ну это плиты же , не стекло .

Что Хариер ,что Хорнет разбегаются как мерседес по Вильгельмштрассе .

Надеюсь прикрутят эффект тряски .

Вообще конечно очень не хватает новых визуальных эффектов . К примеру тряска в кабине ( стрелки приборов ) на различных скоростях ,блики на фонаре от приборки ( ночью ), обледенение , полет в облаках ( пока не похоже ) . Видно что с каждым новым модулем качество растёт , картинка все лучше , а эффектов новых мало . При такой хорошей картинке это уже становится заметно . Надеюсь разработчики обратят на это внимание.

Ведь насколько стала живее картинка в поршнях когда прикрутили эффект тряски приборки на малых оборотах .

Link to comment
Share on other sites

Надеюсь прикрутят эффект тряски .

 

На 50% надеюсь, что не прикрутят.

Не охота глаза ломать на взлете/посадке...

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

Не охота глаза ломать на взлете/посадке...

Согласен. Впрочем, если будет сделано как на вертушках, ползунком, то и фиг с ним.

 

YTnY4zw.jpg

фил фоба не слаще...

________________

i5-3570K, 24GB DDR3-1600, 6GB GTX1060, Win7x64

Link to comment
Share on other sites

Согласен. Впрочем, если будет сделано как на вертушках, ползунком, то и фиг с ним.

 

YTnY4zw.jpg

 

Согласен :)

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

Звук в кабине и на внешних видах у всех ЛА разный и невозможно отрегулировать комфортную громкость. Допустим на ТВ есть ограничение в -23 LUFS и это есть величина громкости в определённый промежуток времени, как говорят комфортная для уха. Но это норма для ТВ, а вот тут можно опереться на RMS. Если все разработчики будут знать норматив в RMS уровня в кабине и на внешних видах, то проблема бы ушла. Только, чтобы уровень был отрегулирован не только в звуковых файлах, но и программно естественно. Тоже самое и с наземкой можно сделать.

Link to comment
Share on other sites

Реальные лётчики при посадке в кабину обязаны провести внешний контроль состояния кабины и оборудования, выполнить проверку правильности работы всех систем, датчиков и показания приборов. Выполнение процедуры запуска "чтение молитвы")))) Возможно ли реализация такого в симуляторе? Сейчас вирпил не обремененен контролем состояния кабины и приборов, т.е. кабина предоставляется, в идеальном состоянии. А может техник после проведения ТО не привел все в исходное положение))))

Link to comment
Share on other sites

Реальные лётчики при посадке в кабину обязаны провести внешний контроль состояния кабины и оборудования, выполнить проверку правильности работы всех систем, датчиков и показания приборов. Выполнение процедуры запуска "чтение молитвы")))) Возможно ли реализация такого в симуляторе? Сейчас вирпил не обремененен контролем состояния кабины и приборов, т.е. кабина предоставляется, в идеальном состоянии. А может техник после проведения ТО не привел все в исходное положение))))

 

Я тоже задумывался про это )

Фенька интересная, её включение можно было бы разместить там же где и отказы, ну типа забыли аккумуляторы отключить или ещё какие то тумблеры.

Тогда реально нужно было бы по чек листу пройтись )

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Реальные лётчики при посадке в кабину обязаны провести внешний контроль состояния кабины и оборудования, выполнить проверку правильности работы всех систем, датчиков и показания приборов. Выполнение процедуры запуска "чтение молитвы")))) Возможно ли реализация такого в симуляторе? Сейчас вирпил не обремененен контролем состояния кабины и приборов, т.е. кабина предоставляется, в идеальном состоянии. А может техник после проведения ТО не привел все в исходное положение))))

Щас шапками закидають...:D Уже как то просили об этом. )

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Никто не мешает этим самому заниматься...на том же 21-м некоторые тумблеры по дефолту не в том состоянии в каком должны быть согласно РЛЭ...

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Реальные лётчики при посадке в кабину обязаны провести внешний контроль состояния кабины и оборудования, выполнить проверку правильности работы всех систем, датчиков и показания приборов. Выполнение процедуры запуска "чтение молитвы")))) Возможно ли реализация такого в симуляторе? Сейчас вирпил не обремененен контролем состояния кабины и приборов, т.е. кабина предоставляется, в идеальном состоянии. А может техник после проведения ТО не привел все в исходное положение))))

 

Я пару лет назад уже хотел эту хотелку, но тогда появились антихотельщики этой идеи.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...