Су27 в DCS FC3

[Chizh]

ПА? Где можно взглянуть хотя бы одним глазком?

можно "С", "СК", "П", "СМ", "СКМ",... - всё равно

Господа, прошу понять правильно, но многие документы к нам попадают с обязательствами не распространения.

[Soviet]

У нас уже давно есть заготовки для Су-25/27. Но нет приказа сверху.

 

Если вдруг один или оба этих аппарата будут реализованы полснотью, они:

1. пропадут из пакета ГС 3

2. Будет два варианта - Су-27 и Су-25 уровня DCS и уровня ГС 3

3. Модули данных самолетов, переделанные под стандарт DCS, будут доступны игрокам, обладающем модулем ГС 3 или отдельным модулем этого самолета из пакета ГС 3 (маловероятно по понятным причинам).

?

 

Теоретически, может появиться Су-27С, или таки полноценным модулем может стать Су-27П, или даже что-то поновее (Су-27СМ и выше)?

[-Slayer-]

У нас уже давно есть заготовки для Су-25/27. Но нет приказа сверху.

Будем надеяться, пока те, кто сверху будут осваивать F/A-18 - вы под шумок Су-25 там, или Су-27 :D.

Такой вопрос - помехи и РЛС будут ближе к жизни на F/A-18, и соответственно на вероятном Су-27?

[Lans]

Я полостью поддержал бы это предложение если бы Су-27 был смоделирован от и до. Но в текущей реализации, когда ЛА представляет собой некоторую модель по мотивам Су-27, не вижу необходимости делить их.

Большинству игроков ЛОКОНа это не нужно.

Мне бы очень хотелось "некоторую модель по мотивам" СУ-27СМ или СУ-30СМ, "пусть она не будет от и до". Думаю, если не большинство, то многие игроки ГС3 (и не только из РФ), приобрели бы такой модуль.

А то СУ-27 и МИГ-29 уровня конца 80-х с АСП конца 80-х в игре противостоит явно более позднему F-15С (хотя бы по варианту "прошивок" СУВ) c современными АСП. Это не отражает ситуации в реальности.

[BMB89]

А то СУ-27 и МИГ-29 уровня конца 80-х с АСП конца 80-х в игре противостоит явно более позднему F-15С (хотя бы по варианту "прошивок" СУВ) c современными АСП

Напомни мне год принятия на вооружение Р-77, которая используется на МиГ-29С в DCS? =) Можно заодно напомнить и год принятия собственно МиГ-29С на вооружение =D

Edited April 20, 2016 by BMB89

[Chizh]

Не спорю. Только речь пока что о конкретных ЛА. Не в курсе, как у F-15, но у Су-27 уже начали делать некоторые фишки, будь то отображение своих\чужих на экране справа, скорость, высота (вроде бы), курс целей, но, насколько знаю, реализовано это все еще не до конца. Своеобразный даталинк, который есть на Су-27С и вроде как нету на F-15C - своеобразное преимущество первого над вторым. И все в пределах реала.

Это справедливо для DCS. Но в реале у F-15 есть даталинк для обмена данными не только в рамках группы, но и другими источниками информации оборудованных соответствующей аппаратурой link16. (вот так синих опустили)

 

 

Так и не ищем. Хоть мы и отстаем в плане вооружения, то хотя бы фишки для самолетов-оппонентов нужно делать тоже одинаковыми. Сделали отстегивающиеся крылья на Су-27 - прилепите их и к F-15. Надеюсь, БСТ так же реализует подобный момент, ибо тут уже проявляется дисбаланс на уровне реализации. Су-27 ведь действительно хрустальный сейчас. Перетянул ручку - оторвал крылья. Повернул на ВПП неудачно - лопнули покрышки. У F-15 ни покрышки не лопаются в тех ситуациях, когда лопаются у Су-27, ни крылья не отстегиваются.

У Су-27 еще будет настраиваться ОПР чтобы отстегнуть крылья было не просто.

 

Су-27 бы еще неплохо добавить двойной подвес на пилон, тех же НАР С-25 или тех же блоков Б8В20. И разгрузку серией, да, тоже бы не помешало. Бомбовоз из Су-27 сейчас весьма неплохой, только покидать бомбы с МБД сейчас не удается нормально.

Забавно получается. Одни просят сделать из него чистый перехватчик, без оружия ВЗ, другие просят добавить этого оружия! :)

Edited April 20, 2016 by Chizh

[Chizh]

Если вдруг один или оба этих аппарата будут реализованы полснотью, они:

1. пропадут из пакета ГС 3

2. Будет два варианта - Су-27 и Су-25 уровня DCS и уровня ГС 3

3. Модули данных самолетов, переделанные под стандарт DCS, будут доступны игрокам, обладающем модулем ГС 3 или отдельным модулем этого самолета из пакета ГС 3 (маловероятно по понятным причинам).

?

 

Теоретически, может появиться Су-27С, или таки полноценным модулем может стать Су-27П, или даже что-то поновее (Су-27СМ и выше)?

Рано пока что-либо говорить.

[Chizh]

Такой вопрос - помехи и РЛС будут ближе к жизни на F/A-18, и соответственно на вероятном Су-27?

Если появится спец по помехам будем делать новые.

[Chizh]

Мне бы очень хотелось "некоторую модель по мотивам" СУ-27СМ или СУ-30СМ, "пусть она не будет от и до". Думаю, если не большинство, то многие игроки ГС3 (и не только из РФ), приобрели бы такой модуль.

Я бы тоже не против.

 

А то СУ-27 и МИГ-29 уровня конца 80-х с АСП конца 80-х в игре противостоит явно более позднему F-15С (хотя бы по варианту "прошивок" СУВ) c современными АСП. Это не отражает ситуации в реальности.

Все эти самолеты из 90-х и полностью отражают ситуацию того времени.

У F-15C даже даталинка нет. Он вообще у нас из 80-х

Edited April 20, 2016 by Chizh

[CiberAlex]

Если появится спец по помехам будем делать новые.

 

Вроде на форуме есть товарищ, который знаком с данным вопросом. Может он составит ТЗ, если мы все дружно его попросим? :)

[ААК]

Ещё никто ничего никуда не вставил.

Ты лучше скажи, чего решили с 9Р-4 и 9Р-5? Я конечно понимаю, что 9Р в любом случае ракета паршивенькая, ограничения в 15Ж по располагу, не факт что УС координатора довели до тех показателей, что у Лки, короче очевидно, что конечно по маневрирующим ястребам она не очень, в отличии от Р-60. Но все же Р-4/5 для Ф-5Е в миссиях про 80-00-е будет намного лучше, чем Р-1/2/3, что сейчас в симлуяторе, форсажную цель в ППС хотябы могут атаковать.

[Soviet]

Как минимум - планировали ведь делать двойной подвес :).

Те, кто ратуют за Су-27П, пускай летают на локоновском Су-27С, предварительно отпаяв клавишу "7" на клавиатуре и Su-27.lua пущай отредактируют на предмет вырезания оружия В-З.

Начали с "красных опустили на самое дно" закончили тем, что "снизу постучали", предложив убрать у Су-27 еще оружие В-З.

 

Chizh, как долго планируется настраивать ОПР? Видя ситуация с покрышками и глючным автопилотом, при включении которого самолет болтает в разные стороны (летал последний раз месяцев 4-5 назад на Су-27), оптимизма данное заявление не сильно внушает. Думается, что настроится оно года через 2. Если в течении ближайшего месяца-двух, то терпимо. Если отложено в долгий ящик - Сушки будут падать с неба, как звездопад в августе.

И планируется ли допиливать возможность сброса бомб серией? И таки планируется ли двойной подвес на пилон? МБД с ФАБ-100, 250 и вроде как 500 сделали, но грамотно использовать не получается, разве что всем скопом в одну точку кидать.

[ivan_sch]

Я полостью поддержал бы это предложение если бы Су-27 был смоделирован от и до. Но в текущей реализации, когда ЛА представляет собой некоторую модель по мотивам Су-27, не вижу необходимости делить их.

Это еще с первых версий под MS DOS идет. Некий гибрид.

 

Большинству игроков ЛОКОНа это не нужно.

 

Вы так говорите словно в голове у каждого побывали и у каждого спросили.

Хотя это всего лишь ваша точка зрения.

[Lans]

Напомни мне год принятия на вооружение Р-77, которая используется на МиГ-29С в DCS? =) Можно заодно напомнить и год принятия собственно МиГ-29С на вооружение =D

Год принятия на вооружение никогда не поставлявшейся в ВВС СССР и ВКС РФ Р-77, которая используется на нескольких экспериментальных машинах, условно называемых МИГ-29С? Мб 94, а по факту это самолет и АСП конца 80-х. В отличие от АСП AIM-120C и AIM-9X.

Если в СССР действительно были случаи, что в ВВС использовались самолеты так никогда и не принятые на вооружение или принятые позже (ЯК-28 например), то здесь обратный случай.

Да, в DCS моделируется ситуация "противостояния" конца 90-х со всеми вытекающими. Спасибо, что есть МИГ-29С и Р-77, могли бы и порезать, как Р-27АЭ:)))

Edited April 20, 2016 by Lans

[Chizh]

Вроде на форуме есть товарищ, который знаком с данным вопросом. Может он составит ТЗ, если мы все дружно его попросим? :)

Я не против.

[Underclass]

Вечер добрый, может нубский вопрос но все же.

Почему на су 127 в режиме автопилота следования по маршруту, тот самый автопилот раскачивает самолет влево-вправо? Только начал осываивать игру, но на су25т такого не было..

[Ястреб]

Вечер добрый, может нубский вопрос но все же.

Почему на су 127 в режиме автопилота следования по маршруту, тот самый автопилот раскачивает самолет влево-вправо? Только начал осываивать игру, но на су25т такого не было..

Автопилот еще дорабатывается...

[Flаnker]

Кстати насчет мах взлетного веса СУ-27С около 27 т. Тут какая-то чехарда. Нашел для СУ-27П 28 тонн. В тоже время из некоего архива 6УР+полная заправка составляет 28 тонн (я так понимаю 4хР-73+2хР-27ЭР или ЭТ), а если еще 4 УР добавить, то будет ~29.5 т.

 

По Су27П:

 

Максимальная взлётная масса: 30450 кг (по прочности колёс и пневматиков)

[FAB999]

Это справедливо для DCS. Но в реале у F-15 есть даталинк для обмена данными не только в рамках группы, но и другими источниками информации оборудованных соответствующей аппаратурой link16. (вот так синих опустили)

...

 

Не нужно грязи линк 16 когда появился на феках ?

а датолинк в группе на Су27 появился однозначно раньше и тут они догоняли ,а не мы !

А если уж моделируются аэропланы на рубеже 90х то ни каких тебе ФАР, АФАР, AIM120C, AIM9X, К-170 и тд. и тп.

 

Ну или же даешь на уровне ГС4 Ф22, Ф35 и Су30МКИ Су35 !

[Air_man]

Кстати насчет мах взлетного веса СУ-27С около 27 т. Тут какая-то чехарда. Нашел для СУ-27П 28 тонн. В тоже время из некоего архива 6УР+полная заправка составляет 28 тонн (я так понимаю 4хР-73+2хР-27ЭР или ЭТ), а если еще 4 УР добавить, то будет ~29.5 т.

В те далекие времена не было Р-27Э. Взлетали 10 ракет и полная заправка на "максимале", Карл! Отрыв с последних плит...

[Air_man]

Друзья-товарищи!

Что-то не совсем вкурил вопрос о этих, даталинках и пр. матерных словах про групповое взаимодействие. Объясните на пальцах, что имеется ввиду :(

[Lenivec]

Есть легенда ,что с МиГ-31 можно было пустить ракету с Су-27 без участия летуна 27го.

А так вообще обмен данными радаров и проч сенсорами между самолетами.

[Lenivec]

"Оборудование МиГ-31БМ обеспечивает и весьма ⌠экзотические■ сценарии боевого применения истребителей. Так, перехватчик может наводить на воздушные цели ракеты, запущенные с борта других истребителей, сближающихся с противником на дистанцию ракетного залпа в режиме радиолокационного молчания."

 

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31bm.html

Мы ж такими сведениями кормимся.:music_whistling:

А что там в реале....

[Air_man]

Есть легенда ,что с МиГ-31 можно было пустить ракету с Су-27 без участия летуна 27го.

А так вообще обмен данными радаров и проч сенсорами между самолетами.

Что-то помнится, как в далекие времена, когда трава была зеленее и небо голубее смешанное звено из 31 и 27 успешно проводили перехват. Управлял 31, мы видели всю картину, цель вползала в зону уверенного захвата, ждешь Дп. эф, вкл "изл" и пуск. Вуаля!

[Chizh]

Не нужно грязи линк 16 когда появился на феках ?

В начале 90-х.

а датолинк в группе на Су27 появился однозначно раньше и тут они догоняли ,а не мы !

Первые системы обмена информацией появились с США еще на рубеже 60-х годов на перехватчиках F-106. По их следам уже в СССР стали разрабатывать подобные системы.

 

А если уж моделируются аэропланы на рубеже 90х то ни каких тебе ФАР, АФАР, AIM120C, AIM9X, К-170 и тд. и тп.

ЩАР это разновидность ФАР (электронное санирование в одно плоскости) и уже тогда их было полно. AIM-120A появилась на строевых самолетах в 1991.