Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

Posted

баловство всё это...если в этот "автобус" идет "Стингер", крути хоть Карамболь - всё равно не уйти.

Я так понимаю, высший пилотаж необходим, как маневр уклонения....А так просто крутить "фортели", для забавы....Я бы на месте разработчиков даже не заморачивался, и не выдумывал хотелки, которые нужны двум-трем вирпилам

ZAR_Magadan

Posted (edited)
19 часов назад, Dzen сказал:

Это понятно. Вопрос в другом - мы знаем что принципиально вертолёты умеют и в бочку и в петлю. Даже тяжёлые транспортники (СиСтеллион тяжелее Ми-8). Поэтому возникает законный вопрос - а почему Ми-8 в симуляторе не должен бочковать? Данных о том что не может у нас нет, в реале просто никто не делал потому-что жить хочется. А что там должно отрубаться именно по этим причинам мы не знаем. Просто так выдумывать что что-то должно отрубиться не вариант. 

Знающие люди говорят что на ми-8 это невозможно! Всё дело в конструкции его втулки . Лопасти слишком подвижны и при околонулевой перегрузке отрубят балку. Не выдержат лопасти перегрузку 5-5,5 или рубанут по хвостовой балке.. Теоретически на пустом перегрузка не проблемам-но конструкция втулки не переносит знакопеременные перегрузки.

Edited by Shtahel
  • Like 2
Posted
19 часов назад, Shtahel сказал:

 Не выдержат лопасти перегрузку 5-5,5 или рубанут по хвостовой балке..

то что не сделает, это понятно. Но вот как втулка, перегрузка, лопасти и балка связаны...? точнее я понимаю, как они связаны, но при чем тут перегрузка и удар лопастями по балке?

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
21.05.2022 в 07:41, on-air сказал:

то что не сделает, это понятно. Но вот как втулка, перегрузка, лопасти и балка связаны...? точнее я понимаю, как они связаны, но при чем тут перегрузка и удар лопастями по балке?

Фраза лопасти слишком подвижны ни о чём не говорит  ? 

Posted
43 минуты назад, Shtahel сказал:

Фраза лопасти слишком подвижны ни о чём не говорит  ? 

У-у

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted

В училище нам говорили, что маслянная система двигателя открытого типа. Поэтому вертолёт имеет ограничение по крену и тангажу.  т. к возможно маслянное голодание и выход из строя опор двигателя. Говоря проще разрушения опор со всеми вытекающими. 

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Posted
19 часов назад, on-air сказал:

В общем, кто делал петлю или бочку в реале, отпишитесь😁

В Афганистане мои сослуживцы делали крен в 90при уклонении от ракет и ЗСУ.

Бочку на Ми-8 ни разу не зафиксировано IRL.

Однако, когда я служил в германии, в 1989 году, был случай непроизвольного выполнения бочки на Ми-24П, при выполнении форсированного разворота на сложном пилотаже.
Если мне не изменяет память, то это упражнение №21 КБП ААВ-86.
Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

Петлю, на моей памяти, равно как в  периодических записях авиационных происшествий,  ни на Ми-8, ни на Ми-24, никто не выполнял.
Потому, что в этой фигуре нет практического смысла.

  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Posted
5 часов назад, Wadim сказал:

В Афганистане мои сослуживцы делали крен в 90при уклонении от ракет и ЗСУ.

Бочку на Ми-8 ни разу не зафиксировано IRL.

Однако, когда я служил в германии, в 1989 году, был случай непроизвольного выполнения бочки на Ми-24П, при выполнении форсированного разворота на сложном пилотаже.
Если мне не изменяет память, то это упражнение №21 КБП ААВ-86.
Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

Петлю, на моей памяти, равно как в  периодических записях авиационных происшествий,  ни на Ми-8, ни на Ми-24, никто не выполнял.
Потому, что в этой фигуре нет практического смысла.

Практического смысла нет в петле и для lynx и для Bo-105 например, но они делают и не потому что это надо, а потому что могут. А в DCS это имеет практический смысл, можно уходить от ракет, догфайт наконец 🤣 В некоторых случаях смотрел трек выполнения бочки не сбоку, а сзади или спереди, там настолько странно это выглядит, что ракеты точно обалдеют. 

Posted
24.05.2022 в 16:10, Wadim сказал:

Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

он и так в грузовой кабине на Ми-24, если мне память не изменяет)))

24.05.2022 в 21:31, PoHbka сказал:

В некоторых случаях смотрел трек выполнения бочки не сбоку, а сзади или спереди, там настолько странно это выглядит, что ракеты точно обалдеют. 

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
2 часа назад, on-air сказал:

он и так в грузовой кабине на Ми-24, если мне память не изменяет)))

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

Тем не менее, ракеты бывает не попадают даже по очень прямо летящему вертолёту.

Posted
13 часов назад, on-air сказал:

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

...давно хотел спросить: а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями вертолёта.  

  • ED Team
Posted
6 часов назад, ДУБЛЁР сказал:

а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями

У нас боты на Ми-8 очень ловко втыкают в землю летящие в них управляемые ракеты. Они пикируют в землю и ракета, беря упреждение, встречается с поверхностью. Хорошо видно если самому обстреливать ботов из ПЗРК.

Posted
26.05.2022 в 13:55, ДУБЛЁР сказал:

...давно хотел спросить: а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями вертолёта.  

Не совсем. Противоистребительный маневр есть. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
26.05.2022 в 10:55, ДУБЛЁР сказал:

...давно хотел спросить: а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями вертолёта.  

Да, есть.

Вы применяете противо зенитный маневр (маневрирование по всем трем осям: крен, тангаж, скольжение. Желательно со снижением) и кроме того отстреливаете ловушки, как тепловые, так и противо радиолокационные. 

P.S. У меня перед расстрелянной поликлиникой килограмма два валяется этих алюминиевых квадратиков. Размер 1 см х 1см, толщина 0,1 см.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Posted
18 часов назад, Wadim сказал:

Да, есть.

Вопрос был о противоракетном маневре.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted

Что-то у меня после обновления виртуальная голова перестала переключаться на место бортстрелка. Использую ВР. При нажатии [4]вид остаётся на последнем использованном члене экипажа, при этом курсор пропадает, так как всё же берётся управление "Кордом". По ЛКМ стреляет как положено, но бессмысленно, так как голова  остаётся в кабине. Т.е, проблема именно в переходе между головами. Проверьте кто-нибудь у себя - а то не могу понять, дело в баге в самом обновлении или это глючит из-за какого-нибудь мода (На свою голову ставил "Геркулес" зачем-то. Снёс но глюки от него остались.)

  • ED Team
Posted
1 час назад, Фагот сказал:

Что-то у меня после обновления виртуальная голова перестала переключаться на место бортстрелка. Использую ВР. При нажатии [4]вид остаётся на последнем использованном члене экипажа, при этом курсор пропадает, так как всё же берётся управление "Кордом". По ЛКМ стреляет как положено, но бессмысленно, так как голова  остаётся в кабине. Т.е, проблема именно в переходе между головами. Проверьте кто-нибудь у себя - а то не могу понять, дело в баге в самом обновлении или это глючит из-за какого-нибудь мода (На свою голову ставил "Геркулес" зачем-то. Снёс но глюки от него остались.)

 

01.04.2022 в 12:25, GORNYAK сказал:

Да, баг есть, но немного другой. Занимать место стрелка можно, но камера на него не переключается. Если обратно нажать на "1", то стрелка занимает ИИ и стреляет в автоматическом режиме.

Баг записал.

Posted
6 часов назад, GORNYAK сказал:

 

Странно, что он у меня только с новым обновлением проявился) Судя по посту, он ещё с прошлого есть.

Posted (edited)

На карте Сирии "восьмерка" как-то неадекватно ведет себя по высоте. Постоянно какие-то рандомные "восходящие и нисходящие потоки" в любую погоду.  Даже зависнуть толком не получается.  На остальных картах такого не наблюдается. 

  Трек из быстрого вылета (такси на дамаск)

siria bug.trk

Edited by kalter72

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Posted
17 часов назад, kalter72 сказал:

На карте Сирии "восьмерка" как-то неадекватно ведет себя по высоте. Постоянно какие-то рандомные "восходящие и нисходящие потоки" в любую погоду.  Даже зависнуть толком не получается.  На остальных картах такого не наблюдается. 

  Трек из быстрого вылета (такси на дамаск)

siria bug.trk 848 \u041a\u0431 · 2 скачивания

 

На высоте изменения восходящих и нисходящих потоков не редки. Над полем - восходящий поток, над лесом - нисходящий.
На висении, у земли, теоретически, должен дуть ветер только с одной стороны.

И следует поблагодарить разработчиков, что они это сделали.

 

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Posted
5 часов назад, Wadim сказал:

И следует поблагодарить разработчиков, что они это сделали.

Ты трек-то смотрел, "учитель"?!  Вот, чесслово, задолбал своими заоблачными рассуждениями.  Сначала вникни, попробуй сам или посмотри трек, а потом рассуждай и делай выводы. А то, что "сделали разработчики" выглядит так:  на шаге 7 вертолет отрывается  на пару метров, при перемещении на несколько метров в сторону резко начинается подъем до 60 м и больше, если не смещаться. При повторном смещении - камнем падает вниз.  И всё это без изменения шага!   И попробуй ещё удержать вертолет в ГП без изменения высоты. Что на автопилоте по высоте, что без него.  И все эти "реальные" чудеса только на карте Сирии.  

 Я не против внедрения в игру ещё больших реальных фенечек, но не в таком же виде?! 

 

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Posted
17 часов назад, kalter72 сказал:

... попробуй сам ...

 

К сожалению не могу - война. Живу не дома. Летать возможности не имею.
Уж извините, не стреляйте в тапёра, тапёр играет как умеет...

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...