Как летает Ми-8

[-leha-]

в 3 -ем треке взлетели же. Нормально. Никаких крашей.

да так я могу, но все равно же болтает. на КА-50 я с площадки +- 1 метр взлетаю вертикально. а в вашей миссии (с десантом) слева машина, справа еще какая то фигня :)

[Eponsky_bot]

Ожидание Возврата в ноль я бы на вашем месте убрал. Учитывая что джойстик Saitek X52 PRO.

 

Во всех треках видно - РППУ только и знает, что ждет, хотя должен активно двигаться.

[-leha-]

Ожидание Возврата в ноль я бы на вашем месте убрал. Учитывая что джойстик Saitek X52 PRO.

 

Во всех треках видно - РППУ только и знает, что ждет, хотя должен активно двигаться.

не увидел разницы между по "умолчанию" и "ожиданием", я вроде после триммирования меньше чем за секунду возвращаю в центр

[Eponsky_bot]

не увидел разницы между по "умолчанию" и "ожиданием", я вроде после триммирования меньше чем за секунду возвращаю в центр

 

дело не в том что он возвращается , а в том что он все время выглядит неподвижным.

[harit777]

да так я могу, но все равно же болтает. на КА-50 я с площадки +- 1 метр взлетаю вертикально. а в вашей миссии (с десантом) слева машина, справа еще какая то фигня :)

 

вот трек взлетайка1.trk взлёт\посадка:joystick: из\в колодца контейнеров(джой Saitek X52 Pro-триммирование по умолчанию, педали тоже сайтек-не триммирую, ) ...

 

пример не самый образцовый(опытные плавнее сделают), но основная разница с твоими треками, это малая(редкая) работа РППУ в твоём случае и не своевременное парирование отклонений\смещений вертолёта...

проще говоря мало опыта и нужно больше тренироваться...

Edited January 2, 2017 by harit777

[AlexandrT]

Ожидание Возврата в ноль я бы на вашем месте убрал. Учитывая что джойстик Saitek X52 PRO.

 

Во всех треках видно - РППУ только и знает, что ждет, хотя должен активно двигаться.

 

Триммирование с возвратом в центр не для начальных полетов. Оно актуально для продвинутых пользователей, желающих к примеру изменить положение РУ, с целью имитации изменения центровки вертолета. Уберите его. С ним вы не научитесь летать. Если джой с пружинами, триммирование только по умолчанию. И никак иначе.

Попробуйте вариант-медленно шаг вверх, двинуть на полградуса, градус, потом шаг не трогать, а РУ вертолет просто держать на месте, чтобы он никуда не смещался. Никаких движений ни вперед ни назад ни влево ни вправо. Как только удержали на месте при таком положении шага, вертолет стабилен, следущее движение шагом вверх полградуса-градус. И опять стабилизация, до полного отсутствия смещений. И так до зависания. Тормоз колес перед взятием шага обязательно отпустить.

Edited January 2, 2017 by AlexandrT

[Exspiravit]

вот трек [ATTACH]154579[/ATTACH] взлёт\посадка:joystick: из\в колодца контейнеров(джой Saitek X52 Pro-триммирование по умолчанию, педали тоже сайтек-не триммирую, ) ...

 

пример не самый образцовый..

А трэк то точно тот???

[harit777]

А трэк то точно тот???

 

да! а что не так,

не схождение?

Edited January 2, 2017 by harit777

[PilotMi8]

А трэк то точно тот???

про необходимость движений РППУ.

Как Бот написал - чаще надо двигать!!!! С частотой 1,5-2 Гц.

Повторяйте про себя: "Короткие, плавные, двойные движения...Короткие, плавные, двойные движения+++" Особенно без автопилота. С автопилотом - чуть менее двойные (т.е. туда "1", обратно - "0.2..0.3" амплитуды)

[Exspiravit]

да! а что не так,

не схождение?

 

я загрузил где ты врезался в контейнер и все.

[Dzen]

Треки Ми-8 чаще не сходятся чем сходятся. Особенно если есть работа триммером и педалями.

[-leha-]

я загрузил где ты врезался в контейнер и все.

у меня все четко

[Exspiravit]

А что у тебя там показывает?

Там взлет вертолета и врезание его в контейнер. и все. Или там продолжение есть?

[-leha-]

А что у тебя там показывает?

Там взлет вертолета и врезание его в контейнер. и все. Или там продолжение есть?

взлет и посадка туда же после пролета небольшого и потом внешний вид по кругу. (не включайте внешние виды)

[Exspiravit]

а скинь еще раз.

[harit777]

я загрузил где ты врезался в контейнер и все.

значит не схождение трека(может версия сима не крайняя )

 

а скинь еще раз.

тогда вот видео-версия:

[-leha-]

а скинь еще раз.

я скачал отсюда https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3004661&postcount=1055

[Exspiravit]

Вот то что у меня показывает данный трэк.

https://youtu.be/H06Cj-2ZQ8g

Никаких дополнительных движений и включений не произвожу.

Edited January 3, 2017 by Exspiravit

[-leha-]

Вот то что у меня показывает данный трэк.

https://youtu.be/H06Cj-2ZQ8g

Никаких дополнительных движений и включений не произвожу.

 

видео таки смог обрезать, а вот фоном идет дорожка от фильма, ее убрать не смог :)

Edited January 4, 2017 by -leha-

[Wadim]

не знаю, что не так видео смотришь все понятно и просто. пытаюсь сам (дня три по паре часов) толку ноль. пытаюсь медленно и печально увеличивать шаг парируя и замирая до стабилизации возникающих моментов, но меня таскает как какашку в прорубе

 

Полагаю весь контент от -leha- необходимо перенести в тему "новичку нужна помощь".

 

Вне зависимости от того будет это сделано или нет, попытаюсь помочь.

 

...

не линейность есть и на маленьких отклонениях ручки существенние (ромбики рисует вместо круга)

 

 

Вот статья по устранению нелинейности на Х-52.

 

у меня все четко

Трек, это не показатель того, что вы хотели показать.

Показатель, это только то, что вы записали в формате доступном для просмотра в любом видео проигрывателе. Если хотите получить адекватные ответы на ваши вопросы, учитесь работать с редакторами видео.

 

Если хотите научится летать на этом пепелаце, вам нужен инструктор, и связь по ТимСпику.

 

Напишите мне в личку, и мы сможем решить любой вопрос по вашему обучению на этом типе вертолётов.

Edited January 5, 2017 by Wadim

[B3OP]

[VG54]

В этой теме много полезного теоретического материала, но объяснения пойманного мной поведения вертолета я не нашел (ткните носом если было).

 

Кампания Граница, 12 миссия. Старт на Открытке. Борт достаточно загружен, так что при включенных ПЗУ и ПОС (ТНВ ниже нуля) не может нормально висеть.

Дисп передает ветер 245 6 м/с, это же направление ветра подтверждается колдуном.

 

Встаем носом против ветра на курс 240, и не можем зависнуть, обороты НВ падают, взлетать нельзя. Но вот какая особенность: если развернуть вертолет хвостом против ветра, он устойчиво зависает на высоте 3-5 метров. При этом по ветру взлететь не получится, просадка. Но против ветра, хвостом вперед, прекрасно взлетает!

Что это? Особенность аэродинамики вертолета или косяк модели?

Трек прилагается.

 

PS При реальных взлетах перегруженного вертолета (приходилось присутствовать) естественно никто так не делал

Granitza12_vg54.trk

Edited February 27, 2017 by VG54
Дополнение

[PilotMi8]

В этой теме много полезного теоретического материала, но объяснения пойманного мной поведения вертолета я не нашел (ткните носом если было).

 

Кампания Граница, 12 миссия. Старт на Открытке. Борт достаточно загружен, так что при включенных ПЗУ и ПОС (ТНВ ниже нуля) не может нормально висеть.

Дисп передает ветер 245 6 м/с, это же направление ветра подтверждается колдуном.

 

Встаем носом против ветра на курс 240, и не можем зависнуть, обороты НВ падают, взлетать нельзя. Но вот какая особенность: если развернуть вертолет хвостом против ветра, он устойчиво зависает на высоте 3-5 метров. При этом по ветру взлететь не получится, просадка. Но против ветра, хвостом вперед, прекрасно взлетает!

Что это? Особенность аэродинамики вертолета или косяк модели?

Трек прилагается.

 

PS При реальных взлетах перегруженного вертолета (приходилось присутствовать) естественно никто так не делал

трек конечно попробуем) но в реале висение хвостом против ветра вызывает сложность выдерживания направления (ёрзает), и как правило вызывает неустойчивость работы двигателей (горячий воздух подается на вход, чему двигатели очччень не рады). У нас горячий воздух выходящих газов пока не может подаваться на вход двигателей (разве что костылями сделать).

Кроме того, для взлета разрешается кратковременно отключать ПОС двигателей.

Т.о. в модели разницы быть не должно с т.з. влияния на НВ, т.е. повышение тяги от ветра должно быть примерно одинаковым.

Проверим в общем.

[MAD_MIKE]

Да, когда даешь задний ход, пустой вертолет немного взмывает. Но я думаю, это из-за передней центровки пустого вертолета. Чтобы полететь назад, нужно сильно увеличить УА лопастей спереди. Вот как должно быть с груженым, я не в курсе.

[MAD_MIKE]

И плюс по-любому еще РВ засасывает воздух сбоку и кидает его под НВ.