All Activity

Exactly: if there were legal reasons to call the module "MiG-29A", ED could have said so. In case of the Mirage 2000, it was made clear from the start why the module is called "M-2000C" instead.

The low fuel warning in the MiG-29A Fulcrum is set to 550Kg of fuel. Was that fixed in the real aircraft, or could the minimum fuel level be adjusted? If it was adjustable in the real MiG-29A, can we have it adjustable in the sim? Thanks

Hi, The same thing happens for me. So, for example, now if I go to my profile on DCS site and click on ACTIVE SERVERS LIST, there is a number of total servers that were sensed by the site. If I go in the sim at multiplayer, hundreds of servers are missing, including mine as well! I tried to see a given server made by myself on a different computer and different country (Romania) and although it shows up in the ACTIVE SERVERS LIST completely functioning for days, it does not show up in the multiplayer list inside the sim. Why does it appear in one place but not in the other? Thanks!

I confirm, the dialog stops for me as well. Have tried it 3 times now, same thing happens. My wing(wo)man and I have killed the convoy of 5 vehicles, and is asked to report back and head to IP, and it stops every time after I've pushed 6 on Uniform and Ghost asks me to "send it". EDIT : I have every time killed the convoy with the maverick and gun.

Ah, I assume you are a VR users? Then you are probably just running into the usual UI issue that some users have because of a DCS bug. Good news is that there is a fix for it 1. Go to your VR settings in DCS 2. Check "Use DCS System Resolution" 3. Select "Both Eyes" 4. Go to your Graphics settings in DCS 5. Select a resolution of 1920x1080 (or higher) 6. Restart DCS (mandatory) Should work now (This is also somewhere in our pinned FAQ here on the forum)

Hi ED team, I wanted to raise a concern that’s been growing steadily over the past few months. Since the release of the Spitfire and associated Battle of Britain assets, it feels like this incredible part of the sim has been left to gather dust. Three campaigns — while appreciated — simply aren’t enough. I’ve flown them dozens of times each, and frankly, I’m now bored. The aircraft and period assets are beautifully crafted, but without fresh missions, dynamic campaigns, or expanded historical scenarios, they’re not living up to their potential. It’s frustrating to see such iconic content sidelined while other modules continue to receive regular updates and new campaigns. Could we please see some renewed attention here? Whether it’s new single-player missions, multiplayer scenarios, or even a proper Battle of Britain dynamic campaign — anything to breathe life back into this era. The community is passionate about WWII aviation, and the Spitfire deserves more than being a hanger queen. Thanks for listening — hoping this sparks some movement. Best, James

Same thing that would win me over in SP. PvE only with AI that doesn't cheat in physics or sensors.

У вас есть временная диаграмма сигнала бланкирования? Если можно доказать что она совпадает с частотой повторения РЛС то СПО должна работать как в ГС3, а засвет или выключение СПО своим радаром неисправность.

witam jeszcze raz napisze Mig 29 nie prawidłowo lata za szybko nabiera prędkość oraz za wolno ja wytraca . Moi koledzy lataj na Migu 29 wiem co pisze jeżeli mamy predkosc 700 km/h przy zwrocie 35,45 stopni w momencie traci prędkość również nawet kiedy damy obroty na zero przepustnice bardzo szybko ja wytraca w tym modelu tak nie jest lata jak rakieta jest to do poprawki.pozdrawiam

Вы также можете использовать эквивалентный переключатель для гашения. Дополнительная сигнализация не требуется, если вы хотите ограничиться только полным гашением. You can also blank on equivalent switch. No need for additional signaling if you want to limit yourself only on total blank. В любом случае, верхний технический документ более надежен, чем отчёт разведки + 1 страница из неизвестного руководства. Кроме того, польский документ по RPLK указывает, что конструктор радара был осведомлён о L006.

Hi there I am a very old, ex Royal Navy matelot, so be gentle please. I've clearly already had enough to last a lifetime I agree with the post saying start by looking for the manual, watch vids etc. What I do not know is what does 'Googling the -10 for the bird'. It is the '-10' that I do not understand from that phrase. Any help would be much appreciated. PS Please do not tell me to start with the manual for the internet...I'll probably past away by the time I get past the letter A Cheers all, Dave

Hello graveyard4DCS! You are correct! Sorry! I suppose that I need new glasses/spectacles! Best regards Otulf

Время балнкирования на время излучения Н019Э это не пять или десять минут пока включен выключатель изл. кваз. откл. ,а на одну тысячную секунды ! The ballanking time for the N019E radiation is not five or ten minutes while the radiation switch is on. off, but one-thousandth of a second! The ballanking time for the N019E radiation is not five or ten minutes while the radiation switch is on. off, but one-thousandth of a second!

I have encountered this a couple of times recently, I use RECCE to "blank" the HMD, and no matter how often i press it again RECCE will not "unhide" the HMD

Yes it is definitely bound to Jester Ui Action(Short,Long), and regarding the screenshots I can't right now (I'm on my commute). P.S no other UI show up except for the manual but in a very small form like about the size of the engine master switches.

Ich habe seit November ein neuen PC und habe gleich Win11 installiert. Auf dem läuft auch DCS. Ich kann die ganzen Ressentiments gegen Win11 irgenwie nicht ganz nachvollziehen. Vieles läuft besser auf Win11 bzw. ist in sich konsistenter aufgebaut. Auf meinem 15 Jahre alten Laptop läuft noch Win10. Der lässt sich auch nicht mehr auf Win11 updaten. Evtl. installiere ich später mal Linux darauf, falls ich mal Lust verspüre neben DCS noch eine weitere Softwarebaustelle aufzumachen.

А по идее должен, согласно описанию из доки: " Устройство различает режимы поиска и сопровождения радаров угроз в зависимости от длительности события обнаружения: облучение длительностью более 125…250 мс обозначаются как режим сопровождения, что обеспечивает им более высокий приоритет и переключение устройства в режим предупреждения о сопровождении, который обозначается красным светом в центре индикатора и непрерывным высоким звуковым сигналом. " По этой логике не может быть определен только режим снп современных самолетов, но это нормально. А так да, в текущей игровой реализации надежно может быть определен только факт нахождения ведомого в строю

DCS' naming scheme is all over the place and it isn't only with aircraft. Yes, I imagine its a case of As getting lost and I did describe it as a minor issue - because that's exactly what it is. But to me, when something as basic and trivial as merely calling something what it actually is isn't achieved, my confidence kinda drops - short of licensing issues, it really isn't hard to call a spade a spade. And if something so utterly trivial to get right and fix (and I've even provided said fix) is going to be wrong, what else, maybe not so trivial, is going to be wrong? It's not the only example either.

Эта книга не убеждает разработчика. Потому что есть цитата с которой носится Flyout и показания пилотов. Поэтому идет поиск объяснений почему такие расхождения, и можно ли твердыми данными убедить ЕД не глушить радаром СПО. Или глушить но не так как сейчас.

Не нужно использовать и трактовать домыслы ! у разработчика есть вот эта литература по экспортному Миг29А ! Сделайте по этой книге ! There is no need to use and interpret speculation ! The developer has this literature on the export MiG29A ! Use this book !

Das ist ja wieder mal typisch...

Неплохо бы вообще составить справочник о том как каждая угроза в принципе меняет или не меняет излучение при захвате и пуске. Если ЗРК или истребитель пускает ракету и ведет сигналом захвата, или даже обзора, СПО просто нечего отловить. Сложность реализации состоит в том что в реале вариантов больше чем сейчас в DCS и куча нюансов. Огульно назначить "поколение" системы не выйдет, нужно ставить свойства каждому юниту отдельно.

Normally,(General Helicopters) the Torque stays more or less with the physical position of the collective, while with more altitude, the MGT will rise. The only thing could be, that the Apache has a limiter, but i doubt it. The Torquebehaviour is strange anyway on the DCS AH64 (way to jumpy) If you pull a bit of G's while flying with, lets say 90%, you have immediatly 120% A few % would be normal, but not 30%