Dell_Murrey-RUS

Постановка РЧ-помех в симуляторной реализации это равносильно самоубийству. Лично я вообще не использую РЭБ на ястребах и не имел от этого проблем. Но люблю охотиться на помехи. И тут всё как всегда зависит от вирпила. Грамотных мало. Тем не менее, обстрел двух целей есть у Су-27, но реализована она лишь у Мигаря. О 120-ках я не писал, их часто применяют в молоко, достаточно гарантированного отворота и нет 120-ки. И о J-11 тоже не писад. В любом случае, J-11 виден на радаре дальше Мигаря. И таки да, визуальная заметность Мигаря меньше. Дымный след видно когда рядом. А когда противник знает тактические маневры ухода из визуальной видимости, то ты его и с дымным следом потеряешь. Хотя воздушный бой это работа на форсаже, где коптильни нет. Там где на дистанции 5-6 км Су-27 и F-15C видны хорошо, Мигарь замечательно теряется.

Допускаю, что либо эксперимент проведен не корректно, либо опять что то сломали. Пару патчей назад МиГ-29 на радаре светился на более близких дистанциях, чем Су-27. Да, есть такая тема. ЭПР от вооружения повышается существенно.

Опять же от условий зависит. При прочих равных 1 на 1 я бы предпочел Су-27 или F-15C. Чисто из соображений по запасу топлива, но ЛТХ у него не хуже. А для группового боя уже не так и важно. Многие ЛА ограничены симуляторной реализацией. Однако у МиГ-29 есть ПТБ, есть возможность применять Р-77, есть КОЛС, меньше РЛ и оптическая (визуальная) заметность, есть обстрел двух целей. Это знаешь ли прекрасный набор, по сравнению с тем же Су-27 или даже F-15C. Какой еще истребитель в DCS имеет весь указанный набор плюсастых плюсов? :) Лично я - никакой.

Откуда такая оценка? С точки зрения его ЛТХ, он очень даже силен и в маневренном бою и даже на средних дистанциях. А уж как вирпилы умеют использовать ЛТХ своего ЛА, это проблемы вирпилов. Самый серьезный минус у МиГ-29 это боевая дальность. Поэтому этот минус приходиться компенсировать стратегией. В ситуации 1 на 1, если МиГ-29 (при 90% топлива в баках и двух р-73 на пилонах) встретит противника с равнозначной массой или большей, у МиГа больше шансов выйти победителем, чем у противника. А в групповом бою (пара на пару или звено на звено) ЛТХ самолетов еще больше выравниваются, ибо там тактика и скорость. Медленных вышибают сразу. Поэтому в таких боях все стараются сидеть на скоростях от приборных 700 км/ч и выше.

А, пардон, думал ко мне. :) Хорошо бы. Очень на это надеюсь. :thumbup: Ты и вправду думаешь, что я не в курсе?? Я описал ситуацию с миссиоделами, коим и сам являюсь. Вот только опыт у меня более чем 10 лет и я знаю как "обогнуть" или "решить" определенные проблемы. А есть те, кто только пришел. И у них возникают проблемы. Далеко ходить не надо. Достаточно посмотреть на миссию пятничного мероприятия у французов, где элементарно F5 выключить не смогли. Что говорить про дубляж видов ресурсов. О котором они и сами упоминали. Решение по обновлению ресурсов в миссиях после апдейта я им уже описал, но это все равно костыль. Как видишь они остались. И ты на них ответить не смог. Смог лишь "отнекиваться". А так же умолчал вопрос о дубляже видов вооружения в таблице ресурсов, а там не только проблемы с вооружением к виггену.

У меня нет виггена. Я не в курсах про хэтблёр. Я открываю редактор DCS что бы сделать миссию, открываю ресурсы. А там то что на скринах. Таблицы ресурсов и редактор миссий DCS это ваш продукт, а не хэтблёра. Я вот только сейчас узнаю, что про их ракеты надо им писать. А про ваши ракеты тоже им писать?

Я не планирую выполнять работу тестеров. Мне написали что ересь, привел скрины. Опять написали что ересь. Если на скринах ED все устраивает и в глазах не двоится, приму это за норму. А будете вешать их на ботов или клиентов, будет это оффлайн или онлайн. Ваш продукт, ваше дело.

Я понимаю, что залезть в редактор и самим проверить тестерам это сложно. Ок. Прикладываю скрины. И разберитесь тогда с вашей ересью.

Да, и это возвращает опять к поставленному вопросу в этом сообщении. Ведь тогда не понятен ответ на него в этом сообщении.

Да, но вооружение для виггена в редакторе ресурсов содержит по два одинаковых типа ракет, для ботов и игрока. Или это пережиток прошлого?

Век живи, век учись. Этому багу много лет, и как я вижу его никто править не собирается. Еще со времен ЛО2 вид F5 можно отключить только на сервере с определенными настройками самого сервера. Если вкратце, то сам сервер на котором запускается миссия влияет своими настройками на настройки миссии. Отсюда и казусы. Т.е. если ты пишешь миссию на своем ПК, а потом загружаешь эту миссию на отдельном DCS сервере (на другом ПК), то некоторые настройки не будут работать или исказятся. Сами по себе? Моделью повреждений. Кроме того, есть разница между бортом в оффлайне и в онлайне. Я не видел, откуда именно этот "терминатор" прибежал. Поэтому пехотинец это или десант, утверждать не берусь. Сам факт, что такой персонаж без собственных повреждений расфигачил два Су-27 на стоянке в состоянии готовыми к рулению, говорит само за себя. В ближайшие дни я помогу вам с этой проблемой. А так же с настройками миссии, которые имеют изъяны. :)

Вид F5 отключается по другому. Тут два момента: 1. Ка-50 ни разу не Су-27. 2. Оффлайн и онлайн тоже не всегда работают одинаково. И для тех кто в танке, повторю еще раз. Пехотинец в кол-ве 1 человек пробежал насквозь меня и =KAG=RubiN и нам пришлось чиниться. Ибо были серьезные повреждения.

Очень актуально. Особенно после случившегося события. :thumbup: Нас волновал не сам факт вида по F2, а именно возможность вида по F5. Именно эта возможность дает способы не честной игры. Внешний вид по F2 сам по себе безобиден. Да, такой баг существует уже очень много времени. Рассказываю способ борьбы с ним. На карте нужно создать авианосец (например, TAKR Kuznetcov) и скопировать его ресурсы на все необходимые аэродромы. Это позволит заменить устаревшие таблицы ресурсов на аэродромах и избежать этот баг. После этого авианосец можно удалить. :)

Виндосовские диспетчеры могут показывать все что угодно. И часто это далеко от реальности. Берешь CPU-Z и смотришь реальное положение дел.

Ну наша задача как ястребов в целом выполнена. Мы же не можем отвечать за наземщиков и их действия. У синей стороны ястребы после исчерпания лимита по В-В игроки вообще вышли в зрители и все. :) Пара скринов с кромешной темнотой. )))))

Хочу поблагодарить нашу команду за вчерашние сражения. :thumbup: Не смотря на серьезные косяки с реализацией миссии в целом все было довольно динамично и во взаимодействии с командой. Это кстати, нам и помогло против истребителей синих, которых мы фактически сбивали при активном командном взаимодействии. =KAG=RubiN, некоторое время прекрасно нас наводил на цели. За что тебе огромное спасибо. :thumbup: Из отрицательных особенностей миссии: - наличие внешнего вида по F2 на свой самолет вместе с включенным (читерским) видом F5. Почему так сделали не понятно. Но один из синих ястребов использовал эту возможность при наведении тепловых ракет в полной темноте (без излучения); - при посадке в свой самолет почему то ЛА пустые, и уйма времени уходила на заливку топливом, тогда как синяя сторона имела возможность вешать ПТБ и фактически взлетать существенно быстрее (собственно истребители синих и появились у нашего аэродрома раньше, чем мы взлетели; - пехотинцы... сначала они пробежали перед нашими самолетами, а потом развернулись и побежали к нашим ястребам и один такой пехотинец прошиб собой два наших истребителя. Пришлось чиниться. Пехотинцу чиниться не пришлось, видимо папа терминатором был; - миссия началась на заходе солнца и 2/3 времени воевали полнейшем мраке. Подсветка приборов и кабины в Су-27 по факту не спасала никак. Летали по приборам и на ощупь. Ресурсы на аэродромах были сильно ограничены. Поэтому, ястребы синих прекратили активно воевать гораздо раньше красных. Мы заметили, что тактика синих была направлена на попытку применить активные ракеты В-В, и они ими "плевались" чаще, но благодаря активной защите и взаимодействии эффективность их сильно падала. Вплоть до применения нами тактики "ловли на живца". Судя по статистике у синих самый эффективный ястреб был лишь один или два F-15C, но этих пилотов тоже сбивали и видимо такие потери сыграли роль в опустошении ресурсов по ракетам В-В на филде синих. Я не смог усидеть до конца миссии, видимо не дождался пол часа. Но уходя заметил, что у красных ястребов сбитых ЛА противников было больше собственных потерь. Примерно от 2:1 до 3:1. Что само по себе удивительно и приятно. Еще мне бросилось в глаза, что когда мы сбивали какой нибудь самолет синих он часто был в одиночке. Т.е. такое ощущение, что у синих по части использования истребительной и штурмовой авиации командное взаимодействие было меньше, чем у нас. Еще, зная трудную "убиваемость" A-10C приходилось работать по ним пушкой, что позволяло решить проблему сразу. :) Я так же проверил свою способность летать по приборам в ночных условиях и при этом еще воевать. От соприкосновения с землей я ни разу не пострадал. Один раз в полной темноте меня сбил тепловой ракетой F-15C (его потом таки тоже сбили), а второй раз пострадал от ПВО (авенжер), когда мы уже в наглую вторглись на филд синих и я потерял осторожность снизившись ниже граничной высоты. :) Сам сбил 2 штурмовика и 2 ястреба синих. Половина из них заслуга наводчика (=KAG=RubiN). :thumbup: Огромное спасибо организаторам мероприятия! Не смотря на косяки, получилось интересно повоевать! :thumbup:

Я пока зашел в ТС РАФа. Замючен. Держу руку на пульсе этой темы. Ожидаю нашей общей координации.

Вот смотри, снизу "Фильтрация текстур - качество". Можешь поиграться с параметрами "Производительность" - будет плохое качество рендера, зато фпс повысит или "Высокое качество" - снизит фпс, но сама картинка визуально будет качественнее, чем при "Производительность" или "Качество". Не забудь, что если ты замещаешь настройки приложения (в драйверах), то анизотропную фильтрацию (AF16x) нужно тоже выставлять в драйверах. В твоем случае я бы смело поставил "Высокое качество" рендера + анизотропная фильтрация 16x + "Сглаживание - параметры" на 8x (FXAA выключено или включено, смотри по вкусу сам), а в самом DCS параметры "сглаживание" на выкл и "суперсэмплинг" на выкл. Тени и вода по вкусу и фпс, сам подбирай. Скрины в хорошем качестве параметров графики на 4k (21:9 и 16:9) можно увидеть здесь и здесь.

Кстати, еще в начале года такой ерунды с экстраполятором не было. Экстраполятор точно отображал все движения клиентов без каких либо паразитных моментов. А сейчас клиент тем страннее выглядит, чем более резкие движения он делает. Вплоть до ухода под землю. В бою у земли и в горной местности бывает просто мешает. Вроде видишь что противник влетел в верхушку горы/хребта, уже собираешься отворачивать, а потом понимаешь, что он просто резко вытянул и над ней пролетел, но я то видел что он в нее влетел. И принял не верное решение, потерял ценные секунды на доворот и повторный пуск.

+ 1xSu-27 with =KAG=RubiN. May be we will fly either a pair of planes (2xSu-27) or a link (3 or 4xSu-27). We need more time. :)

Ну я не вижу проблем быть ведущим или ведомым. Просто воевать одиночками против записавшихся пар и звеньев особого смысла нет. Сила пары и звеньев в разы выше одиночек. Оки. Вечерком после 19:00 буду отслеживать эту тему. ТС Рафа или TMS были бы более предпочтительны для меня. Я тогда запишусь в англ ветке о себе вместе с тобой (типа пара или вероятно звено). Не поздно в 22? В любом случае нужно хотя бы за 2 часа пересечься и определиться с обстановкой и ситуационной информацией. А за пол часа как то поздно. Не забудь записаться в англ ветке, и если решишь вместе, тогда припиши, что будешь в составе с конкретными игроками. :)

Я так понял, что по Москве мероприятие начнется в 22:30. Возьмешь на крыло? Могу на Су-27. Если возьмешь, то куда голосом приходить?

Если монитор с диагональю до 27 дюймов (16:9), то возможно сглаживание для кого то и не так критично. А для меня даже на такой диагонали оказалось критично. Видимо влияет резкость зрения, а это индивидуально. У меня 40 дюймов, поэтому без сглаживания картинка хреновая. Тут проще аналогиями сказать. Представь монитор 20 дюймов формата 16:9 с разрешением 1920*1080. На нем тоже без сглаживания "лесинки" будут видны очень и очень хорошо. Недавно подключал ПК к 65 дюймовой панели в 4k, там вообще без сглаживания никуда. Минимум 8x при высоком качестве рендера. Зависит от того, как применять настройки. Но 4x маловато. К тому же нужно не только сглаживание ставить, а еще и качество рендера увеличивать. Так же, как ты скачаешь фильм в разрешении 720*400 и будешь его смотреть на полном экране монитора 1920*1080. Если в драйверах поставить все по максимуму, то в принципе будет терпимо. Просто не будет достаточной четкости изображения. Видимость контактов не улучшится.

1. С утра обновлял сервер на релизе. Он не увидел серверов на бете. 2. Не факт, что послезавтра новый апдейт разорвет "связь" по сетевому протоколу.

Как монитор 4k купил, так и в DCS стал летать при разрешении 4k (3840*2160). При 8х драйверном сглаживании и адаптивной вертикалке, фпс стабильно на 60. Очень редко случаются просадки до 50, в основном когда в кадре много других самолетов/вертолетов типа Ми-8, Су-27 и т.д. Графика в DCS на высоком уровне, разве что мне не нравятся тени и они у меня поставлены как плоские. Горячий воздух мне тоже не по вкусу и он выкл. Сглаживание внутри DCS и суперсэмплинг выключены. Все остальное на высоких. Трава 1000 м, деревья 82%, глоб. освещ. кабины включено. Летаю только в онлайне. Фпс и графикой доволен.