Dell_Murrey-RUS

Список то выдается маленький, а не полный. Но не в этом суть. Верно, о ней родимой. Мне нужен shadowplay. Сейчас у меня все есть. Драйвера, работающий shadowplay и отсутствует мусор в виде geforce experience. В этом сообщении заданы вопросы, ответы на которые не получены. Если есть гарантия того, что от обновления драйверов я получу в DCSW 2.5 дополнительные 10-15 фпс, то напиши об этом. Если это лишь теория, то я не хочу проверять ее на практике. Слишком муторно потом вновь возиться с отдельным shadowplay вне experienc'а. Верно, может быть, а может и не быть. Я не планирую быть бесплатным тестером для проверки этой теории. :) Жду ответов на вопросы. Спасибо. :)

Я уже пару раз имел снижение производительности при обновлении драйверов. Поэтому стараюсь сидеть на стабильном. Драйвера обновлял около года назад. Подскажите, о каких возможностях идет речь? Стоит ли овчинка выделки? Я точно получу прирост производительности в 10-15 фпс при тех же настройках? Если же это лишь прирост в 2-3 фпс, для меня это не стоит потраченного времени. Апдейт драйверов у нвидии довольно муторное дело, с попытками какой то ненужной авторизации и т.д. Я им уже писал гневные письма на тему насильной регистрации пользователя для установки драйверов. Задолбали они. :)

Делюсь своими настройками. Задача: иметь стабильные 60 фпс в DCSW 2.5 release при разрешении 1920*1200 с наиболее качественно выглядящей графикой. Для себя задачу решил. Мои глаза все устраивает. Монитор 26 дюймов (16:10). В ближайший месяц собираюсь менять на 40 дюймов. А пока имею что имею. ОС: Win 7 pro Конфигурация и частоты приведены в скринах во вложении. Замечу, что намой взгляд, игровое сглаживание 2х по каким то причинам не отличается от 8х, но дает некий эффект нагрузки. Поэтому прилагаю дополнительные 3d настройки видеокарты. Где используется сглаживание FXAA на 8x поверх игрового в 2х. Эффект лесенок резко снижается. Что мне и нужно. Игровую вертикальную синхронизацию не использую. Вместо этого использую адаптивный Vsync в драйверах. После входа в симулятор и захода на какой нибудь онлайн сервер нажимаю ctrl+enter (ввожу в полноэкранный режим). Заметил, что таким образом достигается наибольшая плавность картинки в динамике. Без Vsync (но с аэро), картинка не рвется, но вот плавность заметно хуже. Так же замечу, что после alt+tab полноэкранный режим сбрасывается, и нужно снова нажимать alt+enter. :) Глобальное освещение кабины в дневных условиях и текущей реализации мне не понравилось, поэтому выключил. Здесь можно скачать скрин моих графических настроек DCSW 2.5r: http://dropmefiles.com/ysD9l Возможно будет работать это: Пара скриншотов из кабины Су-27 и Ми-8 (онлайн). Су-27 Ми-8

Скрин графических настроек в DCS. Скрин настроек драйвера видеокарты. Версия ОС. Конфигурация ПК и частоты работы ЦП/память/ВК. :)

Можно, но это по сути просто словесное описание. Я такое и в комментариях к этим моникам находил. Живьем хочу еще посмотреть. Оно важнее, свои глаза позволяют выбрать для себя. :) Да, чем больше, тем не хуже. Но, для такой диагонали если и брать, то изогнутый. Потому что если ставить такой перед собой на расстоянии 50-70 см, то края на плоском экране будут плохо видны. Я пробовал на 50 и 65 дюймах. Для боевых действий не очень подходит, можно контакт просто не увидеть. Так что только изогнутый при такой диагонали. Лэйбл производителя не признак качества. Матрица у йямы лучше того, что у филипса. Но пока лично глазами не сравню, точно сказать не смогу. Но из 40 дюймовых большого выбора то и нет. ((((

Поздравляю! :thumbup: А я все еще в муках выбора. 49 дюймов для меня конечно перебор. Для расстояния около 50-60 см диагональ в 49 для меня просто огромна. Края не видно. А вот 40 дюймовый и 32 дюймовый панели мне показали, что это очень даже. Сам хотел бы 39-40 дюймов при 4к разрешении. Смотрел 32 дюйма в 4к, все таки мелковато. Но пока не исключаю из вариантов. То ли такой брать. То ли этот. Ну и нравится этот.

Основная проблема коммуникации между людьми это попытки додумать за человека то, чего он не говорил/писал. Здесь аналогично. Никаких слов "но ничего страшного, так продолжайте" в английском сообщении нет. Там четко написано: "Вы превышаете безопасную скорость руления. Текущая скорость руления: 38 узлом (71 км/ч). Оставайтесь ниже 50 узлов или вы будете выкинуты из вашего ЛА". Все четко, ничего лишнего. Не стоит сравнивать реальность и виртуальность. Тем более правила стран и правила отдельных частных серверов. Контролировать визуально. Если есть внешние виды, можно по ним. Хотя у более менее опытных вирпилов не вызывает проблем рулить с поддержкой скорости около 20-40 км/ч. Ну и подобные сообщения появляются специально пораньше, что бы вирпил смог вовремя распознать ускорение на рулении и притормозить. P.S. Как говорится, все для людей, но некоторые даже это умудряются не понимать. :)

При полетах на вертолете обнаружилась какая-то ничейная техника. Координаты на скрине. :)

Нет, все предельно ясно. И главное, скорости в имперской системе и метрической. Удобно.

Приветствую! :) Сервер КВП переведен на релизную версию DCS 2.5 и вновь запущен в работу. Пилотажный бот настроен, правда это теперь МиГ-29С. Подробнее написано в брифинге миссии. Основные задачи остались прежними: - учебно-тренировочный сервер для отработки различных направлений пилотажа; - учебно-боевая направленность присутствует в виде специального статического и динамического полигона с отведенным для этого ЛА на аэродроме Крымск. Правила присутствия гостей на сервере КВП остались прежними. Приветствуется обоснованная критика, пожелания и предложения. Выслушаем и обсудим. Успешных полетов! :thumbup:

При соблюдении положительной перегрузки - нет. При несоблюдении ограничений по работе двигателей на отрицательных перегрузках обоими пилотами, обломятся оба.

Please, don't tell the Russians how their planes are labeled. ;) Thanx! True. But for Su-30. Su-27SK was prepared just for China. This is the most stripped-down (castrated) version of this fighter.

True. False. In this case, it's exclusively about Su-27 for China. Russian "K" = Китай. In english - China. This is a special case.

K - special version for China. :) Not for all countries.

Я лишь призываю делать так, как просили разработчики. Т.е. хотите решение проблемы, покажите проблему живьем. Т.е. доказательства, трэки, расчеты и т.д. Сейчас, сплошная субъективная говорильня и ноль объективных фактов. Попытка протолкнуть свое решение с метками, это лишь лобби. Доказательства представьте, пусть и разработчики оценят и остальные въедут в тему. :) Ютюб, как и другие ресурсы, пережимает видео на более низкий битрейт и качество становится хуже. Если писать свое видео на битрейте выше 30-35 Мбит/сек, то там сохраняется качество и хорошо видны самые слабые всплески на изображении. Закачивай сюда http://dropmefiles.com С него одновременно можно и файл оригинал скачать и видео посмотреть. Только бы покороче отрезки, что бы народ мог скачать и посмотреть. :)

Про 1.5.5 не припоминаю, но заметил это где-то с 1.5.6 на ракетных серверах. Об этом уже писалось разработчикам и не раз, и не только в русскоязычной ветке. Допускаю, что пока есть более важные баги на исправление. Но очень не хочется на и без того багованную видимость свежие баги от нововведений.

И тем не менее, ты не менеджер проекта и не маркетолог проекта. Предлагаю переходить от лобби "хотим метки, т.к. у вас с видимостью плохо" к "у вас с видимостью плохо и вот трэк, вот конкретная ситуация...". Сейчас явно проглядывается человеческий фактор. Так и без того на багованную видимость натянут еще и такие метки... страшно зайти будет. За 50 км точка, за 10 км точка, за 5 км точка... это ж вообще наркомания. :D

Твой ответ затрагивает довольно много направлений. По обсуждать конечно можно, но какой в этом смысл... я не знаю. Ладно, понеслась: 1. У проекта DCS есть свои менеджеры и маркетологи. Почему ты берешь на себя такую задачу? Кто то разрешил или в инициативном порядке?; 2. Откуда тебе известны масштабы аудитории? Где статистика? Или это твои предположения?; 3. Обиды это эмоции. К законам физики они отношения не имеют. И к багам тоже. На мой взгляд, масштаб аудитории DCS велик, и для оффлайна исчисляется явно за 500 тыс. игроков. А вот онлайн, в одно недалекое время, был слегка убит определенными глюками и багами, падениями серверов и т.п. неприятностями. Потом еще и разделен различными версиями. По нашему пилотажному серверу статистика показывала снижение кол-ва игроков более чем в 3 раза. Разделение на версии DCS снизило кол-во игроков еще в 2,5 раза. К нам тоже приходят игроки из тундры и других симуляторов. И чаще остаются. Тут вопрос в подходе. Многие из них хотят воевать. На что мы стараемся утихомирить пыл и направить желание в правильное русло. Сначала обучение азам, потом по нарастающей. И уже потом можно пробовать воевать. Для DCS это процесс не простой и не быстрый. P.S. И я снова замечу, что мы постоянно отходим от темы объективности к теме разговоров о чужой работе. Привлечение аудитории это не твоя работа. :)

Речь не об этом. А может быть переместиться из плоскости разговоров к плоскости объективных измерений и расчетов? Собственно я готов поддержать не только словом, но что именно поддерживать? Ведь на этом форуме читаю лишь разговоры о неких проблемах видимости. И не могу до конца въехать, в чем же у вас проблема, где же именно она проявляется, в каких ситуациях, причины ее проявления и т.д. В конце концов повторить конкретные баги в конкретных ситуациях. Я бы и рад вас поддержать, но моя практика полетов на моем железе и конкретных настройках не может подтвердить в полной мере ваши жалобы. А там где может, это скорее проблема багов самой видимости в DCS, с чем я не могу не согласиться. И вот для меня это лишь разговоры. Потому что сидя в Су-27 я хорошо визуально вижу контакт, будь то мелкий F-16C, Мираж2000 или же средний F-15C. Про слона типа Су-27 вообще молчу, его вообще видно с 10 км. Нужна конкретика, а не просто слова с описанием. Давайте конкретнее и будем пробовать повторяемость тех или иных ситуаций, что бы исключить человеческий фактор. Я не помню про мои советы. Но, когда ты упоминаешь БВБ, то упоминай типы ЛА, дальности и ракурсы, желательно с подтверждением. Что бы это не было голословно. Что бы любой мог взять и подтвердить/опровергнуть твои результаты на его железе. Я вижу противника и на фоне неба и на фоне земли, где-то хуже, где-то лучше. Разумеется его размеры хорошо влияют на его заметность. Это есть. Гарантированно (со 100% вероятностью) теряю любой ЛА когда тот уходит на солнце. В остальных ситуациях, по разному. Вот здесь есть важная деталь. Более простые леталки - это геймплей, и чем проще, тем больше людей. Думать то в таких леталках особо и не надо. Упрощенно прицелился, пиф паф, сбил, тебя сбили. Под пивасик, видимо, хорошо идет. Но, DCS позиционируют как хардкор симулятор. Да, здесь есть игровой (упрощенный) режим. Хотя даже в нем надо более менее быть обученным и мозги включать. Но, многие здесь пытаются воевать по серьезному, без упрощений. Разумеется, там где надо включать мозги, да еще и не быть бедным (что бы хорошо оснаститься железом), огромной аудиторией не будет пахнуть. Даже если ты сделаешь читерскую видимость получше, чем ваши точки, это ну никак не привлечет массу людей. Потому что у самолетов есть свои ТТХ, свое поведение, особенности реализации вооружения и т.д. Но, это я увлекся какими то маркетологическими вещами. Как уже написал выше, я всего лишь в очередной раз предлагаю недовольным перейти из плоскости разговоров к плоскости объективных измерений и расчетов, что бы исключить человеческий фактор. Лично я уверен, что это будет полезно не только нам, пользователям. Но и разработчикам, либо действительно что то разроем нехорошее, либо подтвердим правоту реализации видимости в DCS. :)

Нельзя не поддержать. Кроме пожалуй, видимости контактов. Сейчас она просто забагована. И про видимость контактов имеет смысл говорить тогда, когда разработчики скажут, баги с видимостью исправлены. Тогда и появляется смысл браться за измерения видимости конкретных контактов игроками, кто видимостью недоволен. А ты сам то точно понимаешь оптические законы? Ведь утверждение про 4к явно показывает, что нет. Высокое разрешение монитора это конечно же хорошо. Но это вторично. Вооот! :thumbup: Просто сейчас такое лобби напоминает попытку натянуть костыли на баги. Хорошей реализацией здесь не пахнет. :)

Жуткий шок. Другое испытывать не возможно, когда человека видел живым еще буквально недавно. Мои соболезнования родным и близким и команде ED.

Сейчас нет. Этот вопрос уже обсуждался с разработчиками, но из разговора стало непонято, вернут ли W на двойную функцию или все оставят как сейчас. Я на своем мангусте сделал по другому. Ось тормоза работает на рычаге тормоза, и еще на этом же рычаге тормоза поставил кнопку назначив пересиливание ОПР по Y, которая срабатывает на 40%. Доволен.

А версия то какая? У меня в версии 1.5.8 все работает.

Обычный упрощенный режим в DCS.

Поздравляю с правильным выбором! :thumbup: