ghost84

Start the APU.

Das NVG wird auch verwendet um Laser oder IR-Pointer sichtbar zu machen. Je nach Einsatzzweck ist mal das NVG, mal das PNVS besser geeignet.

Turn the RLWR volume knob clockwise to hear the voice messages on cold start.

Ja, da habe ich dich wohl missverstanden. Klickbar wär mir auch nichts bekannt.

Gibt auch Bindings dafür, Goggles Gain Up/Down heißen die glaub ich.

what we can't do in a cold start bird, therefore no SAM tracking information. Edit: You need to turn on the RLWR volume to hear the RLWR messages.

Two minor typos on page 161 and 162: it should be RLWR instead of RWLR.

Only waypoints on the TSD at Early Access. Hopefully we will see this in the future.

I don't think this complies with licensing though.

but these are: https://www.navalnews.com/naval-news/2020/04/u-s-navy-esb-u-s-army-ah-64e-apache-conduct-integration-operations-in-arabian-gulf/

Here it is at minute 8:00:

Hi, This is only a minor bug. The needle is "magically" floating above the scale. There should be a small tiny pointer shaft visible in the center of the left zero number. regards, Franz

True, but I do not want a free asset...

This silence is unbearable...

So wie ich das verstanden habe, kann man einen Sensor auswählen, den man dann im HDU angezeigt bekommt, das steht dann rechts unten im HDU. Dieser ausgewählte Sensor kann auch das Gunner Helmet Sight (GHS) sein, dann - und nur dann - sieht man wo der Copilot hinschaut.

Any news? @IronMike When will this full fidelity module be officially announced?

Gewagte These...

Doch, aber erst kommen sie nur für die Openbeta. Nach einigen Wochen oder eher Monaten in der Openbeta und etlichen Bugfixes wird dann irgendwann entschieden, dass die dann aktuelle Openbeta stabil genug ist, um zur aktuellen Stable-Version erklärt zu werden. Und dann fängt das Spiel wieder von vorne an.

Eigentlich ist der Umstieg für mich fast völlig unnötig, aber ein Metallgriff wär halt schon was feines. Das fühlt sich für mich eben wertiger an, obwohl der Kunststoff vom VKB-Stick sehr gut ist. Die austauschbaren Module und Hats sind zum anpassen des Sticks an eigene Bedürfnisse auch ganz nett.

Danke für deine Ausführung, so richtig überzeugt hat mich das aber nicht. Liest sich wie ein Werbetext der Firma, z.B. die 400DX-Buttons. Hat er zwar, aber nicht gleichzeitig, sondern mit einem Schalter unter dem Trim-Hat zum umschalten. Klingt ein wenig fummelig für mich. Ich habe derzeit den MCG Pro, bin aber am überlegen auf den MCG Ultimate umzurüsten. Was mir generell beim MCG sehr gut gefällt: Ich habe auch analoge(!) Achsen zur Verfügung, bei denen gleichzeitig(!) bei jeder beliebigen Auslenkung auch ein Button ausgelöst werden kann. In der F-14 hab ich so zum Beispiel eine Achse fürs DLC zur Verfügung, und OHNE Umkonfiguration beim Fliegerwechsel auf die F-18 Buttons für den Sensor Select Switch. Oder ein anderes Beispiel: Der Bremshebel ist eine analoge Achse in der Mig21 für die Radbremse, in der F-14 hab ich da den Autopilot Emergency Disconnect (als Button) draufgelegt.

Kannst du das ein wenig genauer ausführen?

Draken. Draken. We need a Draken!

Sadly.

Hier ein Video wo die Pedalbewegung recht anschaulich gezeigt wird. Ist zwar von einer R22, aber die Bewegung ist bei allen Helis gleich. Die Sitzposition ist auch nicht so unwesentlich, ich hab mal bei einer EC135 abgemessen, da ist der Abstand Sitzfläche des Piloten zum Boden ungefähr 25cm. Stell mal eine Bierkiste (blöde Idee, ist wahrscheinlich zu hoch) unter die Pedale und probiers aus, steuert sich ganz anders.

Ja, das ist richtig. Der Editor fürs Wetter kommt erst mit einem späteren Update.